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40 ° Escuadrón de Helicópteros

El 40.º Escuadrón de Helicópteros es una unidad de apoyo de misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Conocido como el 40.º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespa...

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El 40.º Escuadrón de Helicópteros es una unidad de apoyo de misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Conocido como el 40.º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial, fue un escuadrón de rescate de helicópteros de la USAF durante la Guerra de Vietnam .

Historia

El escuadrón se activó como el 40.º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Udorn en marzo de 1968 con los Sikorsky HH-3, apodados "Nitnoy". Más tarde llegaron los Sikorsky HH-53, apodados "BUFF".

En marzo de 1968, el Destacamento 2 del 37º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial en la Base de la Fuerza Aérea Real de Udorn, que operaba aviones HH-3 y HH-53B, fue transferido al 40º Regimiento de Rescate y Recuperación Aeroespacial. [2]

El 40.º se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Nakhon Phanom el 21 de julio de 1971.

El 20 de agosto de 1972, los destacamentos de rescate de la base local del 3.º Grupo de Rescate y Recuperación Aeroespacial, cada uno de los cuales operaba 2 HH-43, fueron transferidos al 40.º ARRS, que comprendía: [2] : 115 

El 30 de noviembre de 1972, con la inactivación del 37.º ARRS en la base aérea de Danang , 5 de sus HH-53 fueron transferidos al 40.º ARRS, mientras que sus dos HH-43 permanecieron en Danang como Destacamento 7 del 40.º ARRS para proporcionar rescate en la base durante la Operación Linebacker II . [2] : 127 

Tras los Acuerdos de Paz de París, todas las fuerzas estadounidenses restantes se retiraron de Vietnam del Sur el 27 de marzo de 1973. El Destacamento 7 en la Base Aérea de Danang y el Destacamento 14 en la Base Aérea de Tan Son Nhut fueron desactivados durante este período. Tras la retirada de Vietnam del Sur, el nivel de fuerza del 40.º era de 11 HH-53 y 14 HH-43. [2] : 128 

La USAF continuó con las operaciones de combate sobre Camboya hasta el 15 de agosto de 1973 y el 40.º Regimiento brindó apoyo CSAR durante este período. Tras el final de las operaciones de combate, el 40.º Regimiento mantuvo dos HH-53 en Nakhon Phanom en alerta de 15 minutos durante el día y de 45 minutos durante la noche. [2] : 135 

En julio de 1974 se disolvió el Destacamento 10 en Takhli, seguido en agosto por el Destacamento 3 en Ubon. El 20 de febrero de 1975 se disolvió el Destacamento 1 en Nakhon Phanom. En ese momento, el nivel de fuerza del 40.º se había reducido a 8 HH-53C y 4 HH-43F. [2] : 136 

El 40.º se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat el 1 de octubre de 1975. El 15 de octubre de 1975, con la inactivación del 56.º ARRS, sus 4 HC-130P se unieron al 40.º. [2] : 154 

El 31 de enero de 1976, el 40.º ARRS fue desactivado en la base militar de Korat. [2] : 155 

Operaciones y pérdidas

  • El 30 de mayo de 1968, Jolly Green, un HH-3E, intentaba rescatar al coronel Norman Phillips, el piloto de un F-105 derribado , cerca de Savannakhet , Laos. El sargento de rescate paracaidista Thomas A. Newman descendió a un entorno selvático hostil para rescatar al piloto. Obstaculizado por la oscuridad y el fuego concentrado de armas automáticas, Newman solicitó al helicóptero de rescate que entrara en una órbita cercana, tanto por la seguridad de los miembros de la tripulación como para evitar que la aeronave que flotaba estableciera su ubicación para las fuerzas terrestres hostiles. Cuando el HH-3 regresó, aseguró al herido Philips al penetrador forestal y lo protegió con su propio cuerpo mientras ascendían al helicóptero. Newman fue galardonado con la Cruz de la Fuerza Aérea . [3]
  • 25 de diciembre de 1968, Jolly Green 17 , un HH-3E intentaba rescatar al Mayor Charles R Brownlee, [4] el piloto del Panda 01, un F-105 derribado cerca de Ban Lathama, Distrito de Mahaxia, Provincia de Khammouan, Laos. El paracaidista de rescate de primera clase Charles Douglas King descendió mediante una grúa de rescate para rescatar al piloto herido. Con el piloto atado a la grúa, el HH-3E y King fueron alcanzados por fuego enemigo, gravemente heridos, King ordenó al helicóptero que se marchara. King recibió póstumamente la Cruz de la Fuerza Aérea. [5] Los cuerpos de King y Brownlee no fueron recuperados y ambos fueron catalogados como muertos en acción - cuerpo no recuperado. [6]
  • 18 de enero de 1969, el Jolly Green 67 , HH-53B, 66-14430 , fue alcanzado por fuego terrestre mientras se encontraba en una misión CSAR para Sandy 02 , un A-1H perdido el día anterior. El helicóptero realizó un aterrizaje de emergencia a 15 km al sureste de Tchepone , Laos. La tripulación y el piloto del A-1 fueron rescatados por el Jolly Green 70. Se ordenó un ataque aéreo para destruir el JG-67.
  • El 28 de enero de 1970, el Jolly Green 71 , HH-53B, 66-14434 , que se encontraba en misión CSAR para el piloto del Seabird 02 , un F-105G, fue derribado por un misil disparado desde un Mig-21 pilotado por Vu Ngoc Dinh del 921.º Regimiento de Cazas. [7] Los 6 miembros de la tripulación murieron. [8] [9] [10] [11] [12] [13]
  • El 30 de junio de 1970, el Jolly Green 54 , HH-53C, 66-8283 , estaba en una misión CSAR para la tripulación del Nail 44, un OV-10 A, sobre Savannakhet, Laos. Abandonando el primer intento de rescate debido al intenso fuego, el piloto Capitán Leroy C Schaneberg decidió hacer un segundo intento de rescate. El JG54 fue alcanzado por fuego terrestre y se estrelló. Los 5 tripulantes murieron. [14] [15] [16] [17] [18] El lugar del accidente fue excavado en diciembre de 1993 y los restos fueron identificados como un grupo el 7 de marzo de 1995. Schaneberg recibió póstumamente la Cruz de la Fuerza Aérea. [19]
HH-53B del 40.º Regimiento de Aviación de Reabastecimiento Aéreo que participó en el ataque a Son Tay [nota 2]

[20]

  • El 21 de noviembre de 1970, cinco HH-53 del escuadrón participaron en la Operación Costa de Marfil , el ataque al campo de prisioneros de guerra de Son Tay . [21]
  • El 21 de junio de 1971, el Jolly Green 54 , HH-53, 66–8285 , fue derribado sobre Laos mientras intentaba recuperar un avión no tripulado AQM-34 Buffalo Hunter . Toda la tripulación fue rescatada.
Un HH-53 del 40.º ARRS visto desde un CH-53 del 21.º SOS en 1972
  • El 27 de marzo de 1972, el Jolly Green 61 , HH-53C, 66-10359 , se estrelló sobre la provincia de Stoeng Treng, Camboya, a unas 10 millas (16 km) al sureste del distrito de Siem Pang debido a causas desconocidas. Un paracaidista fue bajado al suelo en el lugar del accidente para comprobar si había supervivientes, pero debido al intenso calor del helicóptero en llamas, no pudo acercarse lo suficiente para determinar si había miembros de la tripulación dentro de la aeronave. Unas tres horas más tarde, se desplegó un segundo especialista en rescate en la zona inmediata, que informó de que los restos seguían ardiendo, lo que impidió una inspección minuciosa. Los 5 miembros de la tripulación murieron en acción; no se recuperó el cuerpo. [22] [23] [24] [25] [26]
  • El 13 de abril de 1972, el capitán Bennie D. Orrell, piloto de un Jolly Green, rescató a un piloto derribado cerca de Tchepone, Laos. Orrell recibió la Cruz de la Fuerza Aérea. [27]
  • El 2 de junio de 1972, el capitán Dale E. Stovall [28] , piloto de un Jolly Green, voló a través de un intenso fuego hostil en tierra para completar el rescate del capitán Roger Locher , un copiloto de F-4 que había evadido la captura durante 23 días después de ser derribado en Vietnam del Norte. [29] Este rescate fue la misión CSAR más profunda en Vietnam del Norte y tuvo lugar a 8 km al noreste de la base aérea Yên Bái , uno de los aeródromos de MiG de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam más activos . Stovall fue galardonado con un racimo de hojas de roble de bronce en lugar de un segundo premio de Estrella de Plata . [30] Stovall también fue galardonado con el Premio Jabara de 1973 por habilidad aérea.
  • El 27 de junio de 1972, el sargento de rescate Charles D. McGrath se encontraba en una misión CSAR en Jolly Green 77 sobre Vietnam del Norte. Mientras penetraba en la densa jungla para rescatar al tripulante del F-4 , el capitán Lynn A. Aikman, que tenía una pierna, una rodilla, un codo y una mandíbula rotos, McGrath se expuso a un intenso fuego terrestre para arrastrar al incapacitado Aikman a un área de recuperación adecuada. Al ver al JG73 paralizado por el fuego hostil, dirigió ataques aéreos contra las fuerzas terrestres hostiles circundantes hasta que pudo asegurar a CAikman y a él mismo al penetrador de Jolly Green 57 , el helicóptero de respaldo. Elevándose a través del constante y preciso fuego terrestre, protegió a Aikman con su propio cuerpo hasta que fueron recuperados con éxito. McGrath y el piloto, el capitán Dale Stovall, recibieron la Cruz de la Fuerza Aérea. [31]
  • 27 de diciembre de 1972, Jolly Green 73 , HH-53C, 69-5788 , en una misión CSAR para la tripulación del Jackel 33 , un F-111 A derribado el 22 de diciembre de 1972 sobre Vietnam del Norte, perdió su sonda de combustible debido al fuego enemigo en tierra y se estrelló debido a la falta de combustible. El JG-73 fue destruido por un A-7D Corsair .
  • 14 de junio de 1973, Jolly Green 64 , HH-53C, 66-10362 , perdió su rotor de cola y se estrelló en Tonle Sap , Camboya. 3 de los tripulantes murieron [32] [33] [34] y 2 fueron rescatados.
  • El 12 de abril de 1975, el escuadrón apoyó la Operación Eagle Pull , la evacuación de Phnom Penh , Camboya. [35]
  • Del 29 al 30 de abril de 1975, dos de los HH-53 del escuadrón que operaban desde el USS  Midway participaron en la Operación Frequent Wind , la evacuación de Saigón . [35] : 186 
  • 15 de mayo de 1975, 7 de los HH-53 del escuadrón participaron en la recaptura del SS Mayaguez . [35] : 239 

Linaje

  • Constituido como el 40 ° Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial , activado y organizado el 21 de marzo de 1968
Inactivado el 31 de enero de 1976
Activado el 1 de julio de 1978
Inactivado el 31 de diciembre de 1987
  • Redesignado como 40º vuelo de rescate el 1 de abril de 1993
Activado el 1 de mayo de 1993
  • Redesignado como 40º vuelo en helicóptero el 1 de mayo de 1998
  • Redesignado como 40º Escuadrón de Helicópteros el 11 de octubre de 2005 [1]

Tareas

Destacamentos

  • Destacamento 1, Base de operaciones de la Fuerza Aérea Real de Nakhon Phanom (Tailandia): 18 de marzo de 1968 – 1 de julio de 1971
Destacamento 1, Base Aérea Homestead , Florida: 8 de enero de 1981 – 1 de octubre de 1985
  • Destacamento 3, Base de la Fuerza Aérea Real de Ubon, Tailandia: 20 de agosto de 1972 – 20 de agosto de 1974
  • Destacamento 4, Base Aérea Hill, Utah: 1 de julio de 1978 – 31 de diciembre de 1987
  • Destacamento 5, Base de la Fuerza Aérea Real de Udorn, Tailandia: 20 de agosto de 1972 – 30 de septiembre de 1975
  • Destacamento 5, Base Aérea Edwards , California: 1 de julio de 1978 – 31 de diciembre de 1987
  • Destacamento 6 , base aérea Holloman , Nuevo México: 1 de julio de 1978 – 31 de diciembre de 1987
  • Destacamento 7, base aérea de Da Nang, Vietnam del Sur: 11 de diciembre de 1972 – 10 de febrero de 1973
  • Destacamento 8 Takhli RTAFB, Tailandia: c. Diciembre de 1972 - 31 de enero de 1973
  • Destacamento 10 Takhli RTAFB, Tailandia: 31 de enero de 1973 - 30 de julio de 1974
  • Destacamento 10 Base Aérea MacDill , Florida: 8 de enero de 1981 – 31 de marzo de 1981
  • Destacamento 12 U-Tapao RTAFB, Tailandia: 20 de agosto de 1972 – 31 de enero de 1976
  • Destacamento 14, base aérea de Tan Son Nhut , Vietnam del Sur: 15 de septiembre de 1972 – 10 de febrero de 1973
  • Destacamento 18 , Base Aérea de Plattsburgh , Nueva York: 8 de enero de 1981 – 30 de noviembre de 1987
  • Destacamento 22 de la base aérea Mountain Home , Idaho: 1 de julio de 1978 – 30 de noviembre de 1987
  • Destacamento 24 , Base de la Fuerza Aérea Fairchild , Washington: 1 de julio de 1978 – 30 de noviembre de 1987 [1]

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ Aprobado el 10 de julio de 2003.
  2. ^ La aeronave, con número de serie 68-10357, aparece en la imagen después de que se la convirtiera en un MH-53M Pave Low IV. Durante el ataque a Son Tay, su indicativo de llamada era Apple 1. Se exhibe en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Citas
  1. ^ abcde Robertson, Patsy (26 de abril de 2011). "Hoja informativa del escuadrón de helicópteros 40 (AFGSC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de abril de 2015 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  2. ^ abcdefgh Tilford, Earl (1980). Búsqueda y rescate en el sudeste asiático 1961–1975 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pág. 81. ISBN 9781410222640.Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  3. ^ "SGT Thomas A. Newman, Cruz de la Fuerza Aérea". Military Times .
  4. ^ "COL Charles R Brownlee". El muro virtual .
  5. ^ "A1C Charles King, Cruz de la Fuerza Aérea". Military Times .
  6. ^ "CMS Charles Douglas King". El muro virtual .
  7. ^ "Victorias aire-aire vietnamitas, parte 2". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2013. Consultado el 10 de febrero de 2010 .
  8. ^ "Mayor Holly G Bell". El muro virtual .
  9. ^ "Capitán Leonard C Leeser". El Muro Virtual .
  10. ^ "Sargento William C Shinn". El muro virtual .
  11. ^ "SMS William D Pruett". El muro virtual .
  12. ^ "Msgt William C Sutton". El muro virtual .
  13. ^ "Sargento Gregory L Anderson". El muro virtual .
  14. ^ "Capitán Leroy C Schaneberg". El Muro Virtual .
  15. ^ "Mayor John W Goeglein". El muro virtual .
  16. ^ "SSGT Marvin E Bell". El muro virtual .
  17. ^ "MSGT Paul L Jenkins". El muro virtual .
  18. ^ "SSGT Michael F Dean". El muro virtual .
  19. ^ "Cruz de la Fuerza Aérea del Capitán Leroy Schaneberg". Salón del Valor del Military Times .
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  21. ^ "COL Warner Britton, Cruz de la Fuerza Aérea". Military Times .
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  28. ^ "Biografía: Brigadier General Dale E Stovall". Sitio web de la Fuerza Aérea de EE. UU .
  29. ^ "Valor: una buena idea para tener en cuenta". Revista de la Fuerza Aérea .
  30. ^ "Capitán Dale Stovall, Cruz de la Fuerza Aérea". Military Times .
  31. ^ "SGT Charles McGrath, Cruz de la Fuerza Aérea". Military Times .
  32. ^ "CAPT Gilbert A Rovito". El Muro Virtual .
  33. ^ "1LT Francis E Meador". El muro virtual .
  34. ^ "MSGT David V McLeod". El muro virtual .
  35. ^ abc Dunham, George R (1990). Marines estadounidenses en Vietnam: el amargo final, 1973-1975 (Serie histórica operativa del Cuerpo de Marines en Vietnam). Asociación del Cuerpo de Marines. pág. 115. ISBN 978-0-16-026455-9.Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  36. ^ "La Base de la Fuerza Aérea Malmstrom da la bienvenida al nuevo helicóptero MH-139A Grey Wolf".
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