Carretera A684

La A684 es una carretera principal que atraviesa Cumbria y North Yorkshire , comenzando en Kendal, Cumbria , y terminando en Ellerbeck y la carretera A19 en North Yorkshire. Cruza toda la anchura de los Yorkshire Dales , pasando por Garsdale y recorriendo toda la longitud de Wensleydale .

Las inundaciones pueden ser un problema después de fuertes lluvias, especialmente en Appersett, cerca de Hawes, y las fuertes nevadas pueden cerrar temporalmente la carretera en la colina Black Horse y en Garsdale.

• Kendal
• Sedbergh
• Garsdale
• Appersett
• Hawes
• Bainbridge
• Worton
• Aysgarth
• West Witton
• Wensley
• Leyburn
• Agente Burton
• Patrick Brompton
• Crakehall
• Morton-on-Swale
• Campanario de Ainderby
• Northallerton
• Ellerbeck, donde se une a la carretera A19 .

La A684 tiene estatus de carretera principal en el corto tramo entre Kendal y el cruce 37 de la autopista M6 , aunque incluso esta sección principal incluye dos colinas y algunas curvas complicadas. Al este de la M6, la carretera desciende la colina "Black Horse" y pasa por Sedbergh, donde hay un pequeño desvío para evitar la calle principal y una curva de 90 grados difícil. Otra curva de 90 grados a 9,7 km al este en Garsdale Hall, y la carretera continúa ascendiendo por el valle hasta la divisoria de aguas en Garsdale Head. Después de esto, la carretera pasa por debajo del viaducto de Garsdale (o Dandry Mire , o Moorcock) ^{[ 1 ]} donde luego hay un cruce con la carretera B6259 hacia Kirkby Stephen . La carretera desciende a través de la parte alta de Wensleydale hasta Appersett, un cruce con la B6255 y hacia la ciudad de Hawes. 

Existe una restricción de peso bruto máximo (PMG) de 17 toneladas en el puente que cruza el arroyo Widdale Beck en Appersett. Debido a esto, el tráfico pesado en dirección este debe salir justo antes del puente y continuar por una carretera secundaria que atraviesa Hardraw , para luego girar hacia el sur por Burnt Acres Lane y regresar a la A684, justo al este del centro de Hawes. Se espera que el tráfico pesado en dirección oeste procedente de la B6255 pase por Hawes hacia el este y luego regrese por Hardraw para evitar la restricción de peso. ^{[ 2 ]}

En Hawes, después del cruce con la carretera B6255 hacia Ingleton , la carretera se divide en dos carriles: el que va hacia el este desciende hasta el cruce con Burnt Acres Lane, mientras que el que va hacia el oeste toma un camino empedrado que atraviesa el pueblo. Ambos carriles confluyen en la Plaza del Mercado de Hawes. ^{[ 2 ]}

En Bainbridge hay un cruce de carreteras triangular con la carretera a Askrigg antes de que la carretera vuelva a girar hacia el este sobre el río Bain . Tras pasar Askrigg y cruzar por un puente la confluencia de los arroyos Bishopdale y Walden Becks, la carretera se une a la B6160 procedente de Addingham , donde hay una cabina telefónica AA catalogada como monumento de grado II . ^{[ 3 ]}

Luego pasa por West Witton, Wensley, Leyburn (donde discurre paralela a la A6108 durante un corto tramo), Constable Burton, Patrick Brompton y Crakehall antes de llegar a Bedale. La carretera solía continuar por Bedale Town y Aiskew, y después de otro cruce sin barreras del ferrocarril de Wensleydale, tenía un cruce con una vía de acceso a la A6055 (el antiguo cruce de la A1 en dirección norte). Ahora, Bedale está circunvalada (véase más abajo) y la carretera se cruza con la A6055 y la A1(M) justo al norte de Leeming Bar y se reincorpora a la antigua ruta justo al este de Leeming Bar. ^{[ 4 ]}

La carretera luego se dirige a través de Morton-On-Swale, Ainderby Steeple y hacia Northallerton a través de Romanby donde cruza el río Wiske por un puente construido en 1957, evitando el puente Howden, catalogado como de grado II . ^{[ 5 ] [ 6 ]} En Northallerton, se encuentra primero con la A167 y discurre en paralelo como la A167 a través de Northallerton. La carretera cruza dos vías férreas adyacentes en la ciudad; la primera es un cruce con barrera en las líneas de mercancías hacia y desde Teesside , y la segunda está debajo de la estación de tren en Northallerton en la East Coast Main Line . ^{[ 7 ]} La carretera continúa hacia el este encontrándose con la A168 y gira hacia el este y luego hacia el norte alrededor del centro de la ciudad antes de separarse de la A167/A168 y dirigirse hacia el norte fuera de la ciudad.

La carretera se dirige entonces principalmente hacia el este, evitando Brompton pero pasando por Ellerbeck antes de llegar a un gran cruce con la A19 que permite el acceso al norte y al sur y también a una carretera no clasificada que lleva a Osmotherley .

El 16 de julio de 2014, el Departamento de Transporte anunció la aprobación para la construcción de una circunvalación en los pueblos de Leeming Bar y Aiskew y en la ciudad de Bedale , en North Yorkshire. ^{[ 8 ]} La circunvalación, que se abrió al tráfico el 11 de agosto de 2016, ^{[ 9 ]} se desvía de la antigua A684 justo al norte de la iglesia de San Gregorio en Bedale y se extiende hacia el este durante 3 millas (4,8 km) ^{[ 10 ]} hasta un punto situado a aproximadamente 0,6 millas (1 km) al este de Leeming Bar. Conecta con el cruce 51 de la A1M y la A6055 justo al norte de Leeming Bar. ^{[ 11 ]} Las excavaciones arqueológicas previas a la construcción de la carretera descubrieron un asentamiento de la Edad del Hierro y la villa romana de Aiskew . ^{[ 12 ]}  

En 2014, EuroRAP publicó un folleto basado en datos recopilados entre 2010 y 2012. En él se indicaba que la A684 era una carretera de alto riesgo en toda su longitud, desde la M6 hasta la A19. ^{[ 13 ]}

• SABRE Roads By Ten – A684

54°17′47″N 2°01′00″W / 54.2964°N 2.0167°W / 54.2964; -2.0167 ( Carretera A684 )