Paneles de la abadía

Abbey Panels Ltd. , originalmente The Abbey Panel & Sheet Metal Co. Ltd. , fue una empresa de carrocerías con sede en Warwickshire fundada en Abbey Road, Nuneaton en 1941, que inicialmente ensamblaba Supermarine Spitfires para el esfuerzo bélico en curso. Los socios originales fueron Edward Loades, Les Bean, Bill Woodhall y Ernie Wilkinson. ^{[ 2 ]} A medida que el negocio creció, se expandió a Old Church Road, Coventry antes de tener su planta de fabricación principal en el conocido Bayton Road Industrial Estate en Exhall. En 1967, ^{[ 2 ]} Ted Loades sacó el negocio a bolsa en la Bolsa de Valores de Londres (LSE) y pasó a ser conocido como Loades PLC, con Abbey Panels como su marca principal, junto con Albany Zinc ( fundición ), Loades Dynamics ( mecanizado ) y Loades Design ( diseño automotriz ) (anteriormente conocido como Descartes Design). La empresa se especializó en la producción de carrocerías de prototipos de automóviles hechas a mano y lo hizo para muchas compañías automovilísticas notables, entre ellas: Bristol Cars , Lea Francis , ^{[ 3 ]} Jaguar Cars , Rover , ^{[ 4 ] [ 5 ]} MG , ^{[ 6 ]} Healey , ^{[ 7 ]} Rolls-Royce , ^{[ 8 ]} Buick , ^{[ 9 ]} Lincoln , Volvo y BMW , entre otras. Fabricaron la carrocería de coches como el Ford GT40 ganador de Le Mans , ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} numerosos Jaguars ( XK120 , ^{[ 16 ]} C-type , ^{[ 17 ]} D-type , ^{[ 18 ] [ 19 ]} E-type , ^{[ 20 ]} XJ13 , ^{[ 21 ] [ 22 ]} XJ220 , ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]]} XK180 ^{[ 26 ]} ), el Land RoverStation WagonMark I original, ^{[ 27 ]} el Lotus 38de Jim Clark ^{[ 28 ]} yel Vanwallde Stirling Moss,ganadordelGran Premio de Pescarade 1957. ^{[ 29 ]} También produjeron muchas piezas especializadas para la industria aeroespacial, en particular paraRolls-Royce plc, como elRolls-Royce Pegasusdelavión de salto Harrier. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

En 2002, la empresa cesó gran parte de su actividad manufacturera e inició el cierre gradual de la planta de Abbey Panels en Coventry . Durante un tiempo, continuaron operando su empresa de ingeniería aeroespacial y mecanizado, y reorientaron sus esfuerzos hacia la rehabilitación de sus propiedades industriales.

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  Un anuncio en 'The Autocar' (1956).
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  Anuncio de 'The Autocar' (1957).
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  Fábrica de Abbey Panel and Sheet Metal Co. en Bayton Road.
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  Bristol 402 Roadster (1949).
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  El fundador Bill Woodhall estaba sentado en un Vanwall VW6 Streamliner en Abbey Panels (alrededor de 1956).
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  Capó de un Ford GT40 en Abbey Panels (años 60).
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  Reconstrucción del XJ13 (principios de la década de 1970).
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  Rolls-Royce Phantom Majestic ^{[ 33 ]} del sultán de Brunei ^{[ 32 ]} (década de 1990).
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  Ted Loades con el director de operaciones de Ford, Sir Nick Scheele , y el concepto Jaguar XK180 ^{[ 34 ]} (1997).

• Sitio web oficial