Calle Pine 70

70 Pine Street tiene cinco entradas. ^{[ 44 ] [ 45 ]} Cuatro entradas principales, dos en Pine Street y dos en Cedar Street, conducen al vestíbulo principal. Otra entrada en Pearl Street, que anteriormente se ubicaba debajo de la línea elevada de la Tercera Avenida , tiene un diseño más simple y conduce a un vestíbulo en el nivel inferior. ^{[ 21 ] [ 44 ]} Todas las calles adyacentes al edificio son más estrechas que las calles típicas de Manhattan: Pine Street tiene 25 pies (7,6 m) de ancho, mientras que Cedar Street tiene 35 pies (11 m) de ancho. ^{[ 46 ]} Debido a la pendiente del terreno, las entradas occidentales están al mismo nivel que la calle, y a las entradas orientales se accede por tramos cortos de escaleras que ascienden desde la calle. ^{[ 44 ]} Las cuatro entradas están diseñadas con patrones Art Déco. ^{[ 38 ]}  

Las entradas orientales en las calles Pine y Cedar están cerca de los centros de estas elevaciones; consisten en grandes portales de cuatro pisos con arcos escalonados. Cada arco está dividido por un pilar de piedra caliza que contiene un relieve de piedra caliza independiente de 70 Pine Street. ^{[ 38 ] [ 47 ] [ 48 ]} El diseño de estos pilares, cada uno de 14 pies (4,3 m) de altura, puede haber sido influenciado por René Paul Chambellan . ^{[ 48 ] [ c ]} El crítico de arquitectura Robert AM Stern escribió que los relieves de 70 Pine Street "observaban a las multitudes de trabajadores como una Virgen tallada bendeciría a los peregrinos de una catedral gótica". ^{[ 24 ]} Había tres puertas de metal a cada lado de los pilares. ^{[ 48 ]} Sobre las puertas hay cuatro niveles de ventanas de guillotina; el nivel inferior de este tipo estaba compuesto originalmente por celosías de vidrio, que reducían la presión del viento cuando se abrían las puertas, pero estas fueron reemplazadas posteriormente por paneles de vidrio. ^{[ 16 ]} A lo largo de los huecos interiores de ambos arcos del portal hay relieves que contienen el logotipo triangular de Cities Service. ^{[ 47 ] [ 48 ]} Dentro de cada entrada había escaleras que conducían a los vestíbulos superior e inferior. ^{[ 48 ]} 

Las entradas occidentales en las calles Pine y Cedar están cerca del extremo occidental del edificio y tienen dos pisos de altura. Cada portal contiene dos juegos de puertas giratorias . ^{[ 48 ]}

El vestíbulo del primer piso está diseñado en estilo Art Déco y se organiza en seis pasillos. ^{[ 19 ] [ 55 ]} Dos de los pasillos tienen 110 pies (34 m) de largo y discurren de norte a sur entre los pares de entradas en las calles Pine y Cedar, mientras que otros tres pasillos tienen 140 pies (43 m) de largo y discurren de oeste a este; también hay un amplio vestíbulo central. Los pasajes tienen entre 10 y 20 pies (3,0 y 6,1 m) de ancho, con la sección más ancha del vestíbulo cerca de la calle Pine, donde hay un mostrador de información. El vestíbulo está orientado ligeramente hacia el oeste, alejándose de las líneas elevadas que antiguamente ensombrecían la calle Pearl, de modo que las entradas occidentales pudieran ubicarse a nivel del suelo y para que fuera posible la pasarela elevada hacia el número 60 de Wall Street. ^{[ 19 ]} La distribución del vestíbulo permitía a los visitantes pasar de la calle Pine a la calle Cedar. ^{[ 56 ]}   

Dentro de cada entrada hay espacios comerciales que dan al vestíbulo del primer piso. ^{[ 44 ] [ 56 ]} Cuatro escaparates estaban ubicados en la parte sur del vestíbulo. ^{[ 19 ]} Un artículo del New York Times de 2015 señaló que, hasta principios de la década de 2000, estos espacios comerciales contenían tiendas como "una farmacia , una librería , un estanco y una oficina de telégrafos ". ^{[ 57 ]} Hay escaleras en la parte sur del vestíbulo cerca de Pine Street, así como en la parte este cerca de Pearl Street; estas escaleras suben al segundo piso y bajan al vestíbulo del sótano. ^{[ 58 ]} También había escaleras mecánicas entre cada nivel desde el sótano hasta el sexto piso, cerca de la entrada oeste en Pine Street. ^{[ 24 ] [ 58 ]}

El vestíbulo del sótano es una versión más sencilla del vestíbulo del primer piso, que sirve principalmente como área de embarque para los pisos inferiores de los antiguos ascensores de dos pisos de 70 Pine Street . ^{[ 19 ]} Los pisos superiores de estos ascensores eran atendidos desde el vestíbulo principal; ^{[ 19 ] [ 47 ]} los ascensores están dispuestos a lo largo del pasillo central y el corredor este-oeste más al norte. ^{[ 55 ]} Las puertas de los ascensores están diseñadas con motivos nativos americanos, como zigzags y rayos de sol, junto con el logotipo de Cities Service. Los marcos de los ascensores contienen arcos escalonados. ^{[ 59 ]} Un crítico dijo que el uso de vestíbulos de ascensores separados "reduciría a la mitad la posibilidad de coqueteos en los ascensores". ^{[ 47 ]}

El vestíbulo está decorado con paredes de mármol, techos de yeso y rejillas de aluminio. ^{[ 36 ] [ 47 ]} A pesar del deseo de Doherty de "dignidad con belleza", el vestíbulo está muy ornamentado con mármoles multicolores de Europa, ^{[ 24 ] [ 36 ] [ 41 ]} incluyendo travertino romano y dorado, mármol negro belga, mármol belga Grand Antique, Champville, Levanto y Tinos. ^{[ 60 ]} Las paredes son principalmente de mármol amarillo, divididas por pilares verticales de mármol rojo oscuro, mientras que los paneles del suelo de mármol blanco y rosa están dispuestos en un patrón de tablero de ajedrez . Grandes ménsulas dentadas rodean el techo de yeso blanco, que tiene coloridas bandas en relieve, que emanan de elementos como las luminarias. ^{[ 36 ] [ 61 ]} Cliff Parkhurst suministró la elaborada herrería del vestíbulo. ^{[ 36 ]} Un escritor de The New York Times comparó el vestíbulo del edificio con "algo que Bernini habría diseñado si hubiera vivido para ver la Era del Jazz ". ^{[ 62 ]}

El sótano contenía una bóveda bancaria con los sistemas de seguridad más avanzados disponibles en ese momento. ^{[ 29 ]} También había un restaurante de 400 asientos conocido como Tower Restaurant, así como otros negocios como una barbería, una esteticista, un podólogo, una floristería, una manicurista, un limpiador de sombreros y zapatos, una tienda de sándwiches y una tienda de fotocopias . ^{[ 49 ]} En el cuarto piso había una clínica para las personas que trabajaban en el edificio. ^{[ 63 ]} Un inquilino, el boxeador Artie McGovern , dirigía un club deportivo en el séptimo piso, que según se informa era visitado por más de mil hombres diariamente e incluía un gimnasio, canchas de balonmano y squash, mesas de ping-pong e instalaciones de golf. ^{[ 49 ] [ 64 ]} En el piso 29, había una biblioteca llena de libros y documentos legales, que estaba disponible solo para los inquilinos. ^{[ 49 ] [ 52 ] [ 65 ]} Esta biblioteca tenía 16.000 volúmenes y contaba con un bibliotecario con certificación de abogado . ^{[ 49 ]}

Justo debajo del observatorio había una sala de conferencias con paneles de cuero. ^{[ 66 ]} Los pisos 62 al 64 albergaban las oficinas ejecutivas de Cities Service, que también contaban con terrazas exteriores. ^{[ 67 ]} La oficina de Doherty en el piso 61 estaba decorada en colores claros y diseñada para asemejarse a una sala de estar, con sofás, sillas, mesas pequeñas y otros muebles. ^{[ 68 ]} La sala de juntas ovalada de Cities Service ocupaba casi todo el piso 64 y tenía paneles de cuero y techos altos. ^{[ 69 ]}

A partir de 2025El rascacielos cuenta con varias comodidades, incluyendo el gimnasio Elite operado por New York Sports Club en el nivel inferior, un mercado de alimentos y varios salones. ^{[ 70 ]} Desde su conversión en 2015-2016, 70 Pine Street incluye 612 apartamentos residenciales. ^{[ 71 ]} Las residencias están distribuidas como estudios o unidades de una o dos habitaciones y generalmente están equipadas con pisos de madera. ^{[ 72 ]} Otras 132 unidades son operadas como habitaciones de hotel por Lyric, una empresa emergente financiada por Airbnb . ^{[ 73 ]} Los inquilinos comerciales incluyen un mercado gourmet y un restaurante de alta gama en el vestíbulo. ^{[ 74 ]} El edificio también contiene un centro de fitness y recreación, que incluye una sala de proyección, una bolera , una instalación de golf cubierta y una sala de juegos en la antigua bóveda del banco en el sótano. ^{[ 72 ] [ 75 ]}

Los tres pisos superiores estaban originalmente destinados a albergar el ático privado de Doherty . ^{[ 7 ] [ 34 ] [ 76 ]} La suite incluía un gimnasio y una cancha de squash, y la cama de Doherty estaba montada sobre una plataforma motorizada que podía deslizarse hacia la terraza. ^{[ 7 ]} Finalmente, nunca vivió en el espacio. ^{[ 22 ] [ 76 ] [ 77 ]}

En julio de 1932, la suite privada abrió al público como una plataforma de observación, ^{[ 22 ] [ 78 ]} que comprendía una plataforma al aire libre con un solárium de vidrio cerrado de 23 por 33 pies (7,0 por 10,1 m) en el piso 66. ^{[ 9 ] [ 79 ]} La plataforma funcionaba de 10 a. m. a 6 p. m. todos los días y cobraba 50 centavos ^{[ I ]} por la entrada, aunque los inquilinos y los empleados de Cities Service recibían un 50 % de descuento. ^{[ 80 ]} Era servida por un ascensor de cinco pasajeros que subía a través de la losa del piso y luego se retraía. ^{[ 66 ] [ 80 ]} El solárium de vidrio tenía puertas en cada una de las esquinas, que estaban achaflanadas , así como en los lados norte y sur; estas puertas conducían a una de las seis terrazas con baldosas de pizarra. ^{[ 81 ]} Decoraciones de Francia, Italia y España adornaban la plataforma de observación. ^{[ 37 ]} La plataforma cobraba 40 centavos por la entrada en 1939; en comparación, la plataforma del Empire State Building costaba $1.10 para entrar. ^{[ II ] [ 82 ]} 

Durante la Segunda Guerra Mundial , la atracción estuvo cerrada al público porque tenía vistas al cercano Brooklyn Navy Yard , una instalación militar activa. ^{[ 77 ]} Hasta la construcción del World Trade Center en 1973 , fue la plataforma de observación más alta de cualquier edificio en el Bajo Manhattan. ^{[ 9 ]} La plataforma estuvo permanentemente cerrada al público antes de 1975. ^{[ 83 ]} Posteriormente, se utilizó como oficina privada para los empleados de AIG. ^{[ 37 ]} En 2019, como parte de la conversión del edificio en apartamentos residenciales en la década de 2010, James Kent y Jeff Katz convirtieron los cuatro pisos superiores en el restaurante de alta cocina Saga. ^{[ 84 ]} Crown Shy , un restaurante con capacidad para 120 personas, también abrió en la planta baja. ^{[ 74 ] [ 85 ]}

El edificio tiene 18 ascensores, ^{[ 2 ]} una disminución de los 24 ascensores originales. ^{[ 19 ] [ 86 ]} Estos estaban divididos en seis grupos de cuatro en el vestíbulo del primer piso. ^{[ 19 ] [ d ]} Estos consistían originalmente en ocho ascensores de doble cabina , que servían pisos alternos; seis ascensores exprés, que funcionaban sin parar desde el vestíbulo para servir a los pisos superiores; ocho ascensores "locales", que servían a los pisos inferiores; y dos montacargas, que servían a todos los pisos. ^{[ 43 ]} Todos los ascensores podían servir a aproximadamente 10 000 personas cada hora. ^{[ 43 ] [ 87 ]} En caso de emergencia, se estimó que los ascensores, junto con las escaleras mecánicas que servían a los pisos inferiores, podrían despejar el edificio en 35 minutos. ^{[ 58 ]} Las puertas de los ascensores en el vestíbulo principal tienen un diseño ornamentado, similar al de los edificios Fred F. French , 608 Fifth Avenue y Chrysler . Cada ascensor tiene una puerta de aluminio de doble hoja con patrones de diamante y trébol fundidos en una sola pieza. ^{[ 42 ]} Las puertas de los ascensores en los vestíbulos contienen paneles de relieve octogonales esculpidos por Chambellan. Estos relieves muestran alternativamente a una mujer con una lámpara de aceite y a un hombre con una turbina eléctrica. ^{[ 57 ] [ 88 ]} En la renovación de 2015-16, varios de los huecos de los ascensores se convirtieron en salas de correo en el piso del vestíbulo. ^{[ 89 ] [ 90 ]} El grupo central de ascensores también incluye una puerta de ascensor "falsa" con el mismo diseño art déco, que conduce a la sala de control de incendios del edificio . ^{[ 91 ]}

Debido al tamaño limitado del lote de 70 Pine Street y los retranqueos que restringen aún más el tamaño de los pisos superiores, no habría sido rentable bajo las prácticas de construcción normales si el edificio fuera más alto de 48 pisos. ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 10 ]} Los ingenieros de Otis Elevator Company le dijeron a Doherty que los ascensores de doble cabina podrían resolver el problema. ^{[ 7 ] [ 24 ] [ 92 ]} Por lo tanto, la compañía fabricó ocho ascensores de doble cabina, ^{[ 93 ] [ 94 ]} marcando la primera instalación de ascensores de doble cabina de Otis. ^{[ 37 ] [ 95 ]} Los ascensores de doble cabina funcionaban como ascensores exprés, sirviendo a los pisos 29 al 60; ^{[ 96 ]} otro ascensor separado de una sola cabina servía a los seis pisos superiores. ^{[ 7 ]} La cabina inferior de cada ascensor servía a los pisos impares, mientras que la cabina superior servía a los pisos pares. ^{[ 94 ] [ 95 ] [ 97 ]} La parte de Cedar Street del vestíbulo del primer piso proporcionaba acceso a los ascensores que servían solo a los pisos inferiores del edificio, mientras que la parte de Pine Street tenía ascensores que servían a los pisos superiores. ^{[ 58 ]} Durante las horas de menor afluencia, solo se utilizaba la plataforma superior de cada ascensor de dos pisos. ^{[ 7 ] [ 96 ]}

El Real Estate Record and Guide afirmó que los ascensores de doble cabina, largamente esperados por los promotores, fueron "permitidos por una disposición especial en el nuevo código de ascensores". ^{[ 15 ]} En comparación con los ascensores estándar de 11 o 14, los ascensores de doble cabina ahorraron, según se informa, 200 000 dólares en costos de construcción ^{[ III ]} y pusieron a disposición 40 000 pies cuadrados adicionales (3700 m ² ) ^{[ e ]} en un momento en que el espacio de oficinas podía alquilarse a una tasa promedio de 3,50 dólares por pie cuadrado (37,7 dólares/m ² ) por año. ^{[ IV ] [ 7 ] [ 93 ] [ 94 ]} El columnista Sam Love no estuvo de acuerdo, diciendo que "los impares y los pares en el Cities Service Building nunca se verán entre sí aunque sean los vecinos más cercanos", refiriéndose a los números de piso. ^{[ 99 ]} Los ascensores de doble cabina fueron retirados en 1972 y reemplazados por cabinas de un solo piso. ^{[ 7 ] [ 19 ] [ 96 ]} Según se informa, los ascensores de doble cabina no fueron populares porque la entrada al vestíbulo inferior no se completó y una entrada de metro propuesta no se abrió. ^{[ 100 ]} El Citigroup Center adoptó la misma idea en la década de 1970, convirtiéndose posiblemente en el primer edificio en la ciudad de Nueva York después de 70 Pine Street en tener ascensores de doble cabina. ^{[ 101 ]} 

En el piso 16, un puente aéreo conectaba 70 Pine Street con 60 Wall Street. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 102 ]} Había otra conexión, un túnel, entre los dos edificios. ^{[ 82 ]} Las conexiones permitieron que 70 Pine Street reclamara inicialmente una dirección en Wall Street, que se percibía como más distinguida que una dirección común en el Distrito Financiero. ^{[ 22 ] [ 37 ] [ 102 ]} El puente fue destruido en 1975, a lo largo del 60 Wall Street original, para dar paso a un edificio más grande en ese sitio. En ese momento, era uno de los pocos puentes aéreos en la ciudad. ^{[ 103 ] [ f ]} En 1979, se construyó un puente de reemplazo, que conectaba los pisos sexto y séptimo de 70 Pine Street con los pisos séptimo y octavo de 72 Wall Street. ^{[ 64 ]} En 2014 se emitió un permiso para demoler ese puente elevado, ^{[ 105 ]} y la demolición se completó al año siguiente. ^{[ 106 ]}

Cuando se inauguró, el edificio 70 Pine Street contaba con escaleras mecánicas entre el primer y el sexto piso; las escaleras mecánicas funcionaban en la dirección de mayor afluencia, subiendo por la mañana y bajando por la tarde. Según se informó, las escaleras mecánicas permitieron que todos los que se encontraban desde el sótano hasta el sexto piso evacuaran en 10 minutos. ^{[ 64 ] [ 107 ] [ 108 ]} En el momento de la finalización del 70 Pine Street, estos pisos albergaban al personal administrativo de Cities Service, y los estudios habían demostrado que las escaleras mecánicas ocupaban menos espacio que los ascensores entre estos pisos. ^{[ 58 ] [ 109 ]} Este fue uno de los primeros usos de escaleras mecánicas en un edificio de oficinas importante. ^{[ 96 ] [ 64 ]} Aunque el Empire State Building también había incluido escaleras mecánicas entre su vestíbulo y entreplanta, el 70 Pine Street se modeló a partir de la distribución de unos grandes almacenes , siendo el primer edificio de oficinas en la ciudad de Nueva York diseñado de esta manera. ^{[ 58 ]} Estas escaleras mecánicas estaban ocultas detrás de una pared falsa de mármol. ^{[ 58 ]}

La base está compuesta por 49 pilares , dispuestos en cuatro filas que descienden 7,3 m (24 pies ) hasta la roca madre subyacente. ^{[ 110 ]} 70 Pine Street también incluía un sistema de calefacción por agua caliente, que sustituyó a los sistemas de calderas estándar utilizados en muchos rascacielos contemporáneos. ^{[ 29 ] [ 107 ]} Bombas de alta velocidad impulsaban agua a los radiadores situados bajo las ventanas de cada oficina. Cada radiador contenía rejillas móviles que podían controlar la temperatura en cada oficina. ^{[ 111 ]} Durante el invierno, un sistema de tuberías de agua fría enfriaba los seis pisos inferiores. ^{[ 111 ]} El edificio también contaba con un «sistema de ventilación unitaria», que ocupaba espacios sobre los radiadores y dentro de las paredes, proporcionando ventilación sin polvo ni ruido. ^{[ 29 ] [ 107 ]} Encima de cada radiador había ventiladores que aspiraban aire del interior o del exterior, lo filtraban y calentaban, y distribuían el aire caliente por toda la oficina mediante conductos en el techo. ^{[ 112 ]} Esto eliminó la necesidad de salas de ventilación, que normalmente ocupaban grandes cantidades de espacio, ^{[ 112 ]} y también permitió a los inquilinos cerrar sus ventanas durante el verano, particularmente antes de que el aire acondicionado se popularizara. ^{[ 113 ]} Cities Service instaló el sistema de ventilación de la unidad en la parte inferior del edificio por encima del quinto piso, y los inquilinos de los pisos superiores también podían instalar el sistema en sus propias oficinas. ^{[ 114 ]} 

Doherty, que ya poseía varias propiedades en el Bajo Manhattan, compró el número 60 de Wall Street en diciembre de 1924 para ampliar la estructura. ^{[ 121 ]} Thomas J. George de Clinton & Russell presentó en marzo de 1927 planos para una estructura moderna con forma de losa en Wall Street. En octubre de ese año, George modificó los planos, que ahora contemplaban una estructura de 60 pisos con forma de torreta. ^{[ 5 ]} Doherty formó la Pine Street Realty Company en enero de 1929, ^{[ 122 ]} tras haber fracasado en el desarrollo de "un gran centro de negocios" cerca de Battery Park . ^{[ 121 ] [ 123 ]} Clinton & Russell fueron contratados como arquitectos y propusieron dos planos para el sitio: una losa simple que se elevaba desde el suelo y un diseño neogótico de 60 pisos. ^{[ 121 ]} El Departamento de Edificios de la Ciudad de Nueva York rechazó estos planos. ^{[ 5 ] [ 121 ] [ 34 ]}

La Pine Street Realty Company comenzó entonces a comprar terrenos al otro lado de Pine Street, ^{[ 121 ] [ 124 ]} adquiriendo doce edificios en enero de 1929 para formar una parcela con 17 000 pies cuadrados (1600 m ² ) . ^{[ 125 ] [ 126 ]} El sitio estaba en el corazón del Distrito Financiero, cerca de la línea elevada de la Tercera Avenida , y estaba rodeado de edificios más bajos. ^{[ 121 ] [ 124 ]} Otras cinco parcelas fueron adquiridas mediante arrendamiento en noviembre de 1929, y la Cities Service Company estaba en negociaciones para adquirir también el edificio de la Down Town Association. En ese momento, la compañía planeaba construir entre 25 y 50 pisos. ^{[ 127 ]} Se arrendaron dos lotes más en julio de 1930. ^{[ 128 ]} En total, la Pine Street Realty Company adquirió 23 lotes, que contenían edificios de mampostería de tres a cinco pisos de poca altura, a un costo total de $2 millones, ^{[ V ]} relativamente barato para la época. ^{[ 6 ] [ 129 ]} El economista WC Clark investigó el diseño del planeado Edificio de Servicios de la Ciudad y, en octubre de 1929, compartió sus hallazgos en el Club de Ingenieros . Descubrió que los edificios más altos en lotes pequeños podían ser rentables, siempre que estos incluyeran ascensores de dos pisos debido al pequeño tamaño del lote. ^{[ 130 ]} Como resultado, el propuesto Edificio de Servicios de la Ciudad era más viable económicamente como un edificio de 63 pisos. ^{[ 15 ]}  

Clinton & Russell, bajo el liderazgo de Thomas George, diseñaron el nuevo edificio en estilo Art Déco. Esto contrastaba con las obras anteriores de la firma, que en su mayoría fueron diseñadas en estilo clásico; los socios originales murieron antes de que se construyera el 70 Pine Street. ^{[ 34 ]} Doherty presentó los planos arquitectónicos del edificio al Departamento de Edificios en mayo de 1930. La estructura estaba proyectada para tener 63 pisos y costar $7  millones. ^{[ VI ] [ 131 ] [ 132 ]} Fue uno de varios edificios que Doherty planeó erigir en el Bajo Manhattan, ^{[ 132 ]} aunque ninguno de los otros proyectos se realizó debido a la falta de fondos después de la Gran Depresión . ^{[ 6 ]} Después de que se presentaron los planos del edificio, la altura se aumentó a 66 pisos y se agregó una aguja, aumentando la altura total a 950 pies (290 m) ^{[ 15 ]} o 952 pies (290 m) . ^{[ 118 ]} El Cities Service Building superó así al 40 Wall Street de 927 pies (283 m) para convertirse en el edificio más alto de Manhattan al sur de la calle 34. ^{[ 15 ]} August H. Fromm supervisó la planificación y construcción del edificio. ^{[ 133 ]}   

La construcción comenzó en mayo de 1930 y continuó durante 24 meses. ^{[ 134 ]} La demolición de los edificios existentes y la excavación del sitio comenzaron casi inmediatamente después de que se presentaron los planos del edificio. ^{[ 6 ]} La parte occidental del sitio fue la primera en ser despejada. ^{[ 135 ]} Se retiraron unas 100 000 toneladas cortas (89 000 toneladas largas; 91 000 t) de tierra del sitio, que fue excavado hasta una profundidad de 60 pies (18 m) . ^{[ 135 ] [ 136 ]} La cimentación requirió 245 000 horas de trabajo para completarse. ^{[ 43 ]} El trabajo se complicó por la presencia de un inquilino reticente , Nik Coutroulas, un operador de cafetería que tenía un contrato de arrendamiento de uno de los edificios existentes y también operaba una franquicia de Lindy's . ^{[ 137 ] [ 138 ]} La empresa de Doherty no pudo llegar a un acuerdo de arrendamiento con Coutroulas antes del inicio del trabajo. ^{[ 137 ]} Después de que el edificio de Coutroulas fue demolido, demandó a Doherty por daños y perjuicios, recibiendo finalmente 5.000 dólares de compensación. ^{[ VII ] [ 139 ]}  

La construcción se financió mediante un método entonces poco convencional: una oferta pública de acciones. Henry L. Doherty & Co. vendió 15,7  millones de dólares ^{[ VIII ]} en acciones sin intereses , que Cities Service describió en ese momento como "financieramente únicas entre los grandes edificios de oficinas de Nueva York". ^{[ 6 ] [ 140 ]} La empresa operaba sucursales locales en varias ciudades, cada una de las cuales debía recaudar una cierta cantidad de dinero antes de octubre de 1930. Cada oficina debía cumplir una cuota diferente: la oficina de Spokane, Washington , debía recaudar 91.500 dólares, mientras que la oficina de la ciudad de Nueva York debía recaudar 3  millones de dólares. ^{[ IX ] [ 140 ]} Esto evitó la necesidad de que los propietarios del edificio obtuvieran un préstamo hipotecario . ^{[ 141 ] [ 142 ]}

El proyecto involucró grandes cantidades de materiales, incluyendo 10  millones de ladrillos, 23.5 millones de libras (10.7 kt) de cemento y 24,000 toneladas cortas (21,000 toneladas largas; 22,000 t) de acero. ^{[ 136 ] [ 143 ]} La estructura de acero se construyó a una tasa promedio de tres pisos por semana. ^{[ 16 ] [ 107 ]} El New York Times informó en abril de 1931 que el acero se había erigido hasta el piso 27. ^{[ 144 ]} A mediados de 1931, la construcción del marco de acero había llegado al piso 59, mientras que la fachada se había construido hasta el piso 50. En ese momento, la construcción de 70 Pine Street empleó a 600 trabajadores, y la estructura no tenía un nombre oficial. ^{[ 21 ] [ 29 ]} Los trabajadores habían estado en el proyecto durante 119,000 horas sin ningún accidente importante. ^{[ 29 ] [ 43 ]} La aguja se instaló en octubre de 1931. ^{[ 31 ]} El puente aéreo entre 70 Pine Street y 60 Wall Street se completó en febrero de 1932, momento en el que el edificio en 70 Pine Street pasó a ser conocido como la Torre 60 Wall. ^{[ 22 ]}