Huelga de Auto-Lite (1934)

La huelga de Toledo Auto-Lite fue una huelga convocada por un sindicato laboral federal de la Federación Estadounidense del Trabajo (AFL) contra la empresa Electric Auto-Lite de Toledo, Ohio , desde el 12 de abril hasta el 3 de junio de 1934.

La huelga se caracteriza por una batalla campal de cinco días entre casi 10 000 huelguistas y 1300 miembros de la Guardia Nacional de Ohio . Conocida como la «Batalla de Toledo», el enfrentamiento dejó dos huelguistas muertos y más de 200 heridos. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Muchos historiadores laborales consideran la huelga como una de las tres huelgas más importantes de la historia de Estados Unidos. ^{[ 4 ]}

La promulgación de la Ley Nacional de Recuperación Industrial el 16 de junio de 1933 condujo a una organización sindical generalizada en los Estados Unidos . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

El presidente de la AFL, William Green, decidió centrar los esfuerzos organizativos de la federación en la industria automotriz, ya que la organización en ese sector había recibido mayor atención de la prensa nacional. ^{[ 6 ]} El problema para la federación seguía siendo su compromiso con el sindicalismo gremial . Los trabajadores automotrices, al igual que muchos de los nuevos trabajadores de la producción en masa , eran especialistas más que artesanos, y el sindicalismo industrial les resultaba atractivo. Sin embargo, la AFL seguía firmemente comprometida con el sindicalismo gremial. Para equilibrar la necesidad de organizar a los trabajadores a nivel industrial sin comprometer su compromiso con el sindicalismo gremial, la AFL había optado desde sus inicios por los sindicatos laborales federales (FLU). Los FLU eran sindicatos temporales que organizaban a los trabajadores a nivel industrial. Una vez que la mayoría de los trabajadores de un sector estaban organizados, el sindicato laboral federal se disolvía y los trabajadores se repartían entre los sindicatos de la AFL según su oficio. ^{[ 6 ] [ 8 ]}

La AFL inició su campaña de organización en la industria automotriz en septiembre de 1933, asignando un organizador nacional a Detroit. Para marzo de 1934, la AFL había establecido una FLU en Buick y Hudson Motor Car Company , y dos en Fisher Body . Aproximadamente 32.500 trabajadores automotrices se habían afiliado a la federación. ^{[ 6 ]}

En este contexto, los trabajadores del Sindicato Federal Laboral 18384 comenzaron a presionar para que la gerencia reconociera su sindicato y aumentara los salarios.

La FLU 18384 se había organizado de manera diferente a otras FLU. Era un sindicato multiempresarial, y sus miembros trabajaban no solo para Electric Auto-Lite Company, sino también para Bingham Stamping and Tool Company y Logan Gear Company (ambas subsidiarias de Electric Auto-Lite), así como para Spicer Manufacturing Company. ^{[ 13 ]} Debido a esta membresía diversa, los trabajadores de una empresa podían declararse en huelga y el sindicato se mantendría financieramente solvente. Esto fomentó la militancia entre los miembros de la FLU, y el 23 de febrero de 1934, los miembros de Auto-Lite iniciaron una huelga de reconocimiento e intentaron obtener un aumento salarial del 10 por ciento. Casi todos los miembros de la FLU en Auto-Lite se declararon en huelga. La huelga duró solo cinco días. Los empleados volvieron al trabajo después de que la gerencia aceptara un aumento salarial del 5 por ciento y negociara un contrato antes del 1 de abril de 1934. ^{[ 13 ] [ 6 ] [ 14 ]} Ambas partes acordaron seguir negociando sobre los salarios (el sindicato exigió un aumento salarial adicional del 20 por ciento), los derechos de antigüedad , el taller cerrado , mejores condiciones de trabajo, el reconocimiento sindical y el fin de la discriminación contra los miembros y simpatizantes del sindicato. ^{[ 3 ]}

La gerencia declaró su negativa a firmar un nuevo contrato a principios de abril. La FLU 18384 autorizó una segunda huelga, que comenzaría el 12 de abril de 1934. Esta vez, solo una cuarta parte de los trabajadores de Auto-Lite se unió a la huelga. ^{[ 13 ] [ 4 ] [ 6 ] [ 14 ]} El Consejo Laboral Central (CLC) de la AFL formó un "Comité de 23", un consejo de los sindicatos más grandes del área de Toledo, para apoyar la huelga. Pero el Comité de 23 resultó ineficaz y la huelga comenzó a desmoronarse. ^{[ 15 ]}

El Partido de los Trabajadores Estadounidenses se unió inmediatamente a la huelga en nombre de la FLU. El Partido de los Trabajadores Estadounidenses (AWP) se había formado en 1933 a partir de la Conferencia para la Acción Laboral Progresista por AJ Muste , un ministro holandés y marxista no dogmático . Louis F. Budenz fue su secretario ejecutivo. En parte, el AWP organizó a los desempleados para que no actuaran como rompehuelgas . En el condado de Lucas , la rama del AWP fue la Liga de Desempleados del Condado de Lucas (LCUL), liderada por Ted Selander y Sam Pollock . ^{[ 16 ]} La LCUL llevaba casi un año organizando a los trabajadores desempleados, liderando manifestaciones y otras acciones públicas, y estaba bien posicionada para hacerse cargo de la huelga. ^{[ 17 ]} No está claro cómo ni por qué el AWP se involucró en la huelga de Auto-Lite. Pero a finales de abril, sus líderes (Budenz en particular) estaban profundamente involucrados en la planificación de la estrategia de huelga. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

El primer paso del AWP fue rodear la planta de Auto-Lite con miles de trabajadores desempleados, sellando efectivamente las instalaciones. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Electric Auto-Lite solicitó una orden judicial que prohibiera cualquier piquete frente a su planta. El juez del Tribunal de Causas Comunes, Roy R. Stuart, emitió una orden judicial que limitaba el número de piquetes sindicales y de LCUL a 25 en cada entrada de la planta, que consta de dos edificios. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Posteriormente, Budenz instruyó a los líderes locales del AWP a desafiar la orden judicial del juez Stuart. El 5 de mayo de 1934, Pollock y Selander escribieron una carta a Stuart declarando que la Liga de Desempleados del Condado de Lucas "violaría deliberada y específicamente la orden judicial que nos prohíbe manifestarnos pacíficamente en apoyo del sindicato federal de trabajadores automotrices en huelga". ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 18 ]}

El 7 de mayo, se reanudaron los piquetes frente a la planta de Auto-Lite. Al principio, solo había cuatro piquetes. ^{[ 17 ]} Selander y Pollock fueron arrestados por desacato al tribunal ese mismo día, pero fueron liberados el 8 de mayo con sentencias suspendidas . El día de su liberación, la línea de piquetes regresó, aunque esta vez casi 40 piqueteros marcharon frente a las puertas de la planta. El 11 de mayo, Selander, Pollock y todos los piqueteros fueron arrestados. El juez Stuart intentó juzgar al grupo, y el reconocido abogado corporativo Edward Lamb argumentó el caso en nombre de los acusados. Durante el breve juicio, la Liga continuó colocando entre 30 y 60 piqueteros en la línea cada día, y la policía continuó arrestando a un gran número de ellos. La Liga, mientras tanto, llenó la sala del tribunal con cientos de simpatizantes, quienes vitorearon, cantaron e interrumpieron el juicio. Stuart finalmente liberó a todo el grupo de arrestados después de unos días sin emitir una decisión. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 17 ] [ 19 ]}

Mientras el juez Stuart intentaba juzgar a los piqueteros, la empresa Auto-Lite decidió romper la huelga. La empresa contrató a aproximadamente 1500 rompehuelgas como trabajadores de reemplazo para reabrir la planta y comenzar la producción. La empresa también contrató guardias armados para proteger a los trabajadores de reemplazo, y el departamento del sheriff del condado de Lucas designó a un gran número de agentes especiales (pagados por Auto-Lite) para ayudar al personal de seguridad privada de la empresa. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Además, Auto-Lite compró municiones de gas lacrimógeno y vómito por valor de 11 000 dólares y las almacenó en la planta. ^{[ 20 ]}

Cuando el AWP se enteró de los rompehuelgas, organizó piquetes masivos. El 21 de mayo, Budenz habló ante un grupo de 1000 piqueteros frente a la planta. Al día siguiente, los piqueteros aumentaron a 4000. Para la mañana del 23 de mayo, el número de piqueteros ascendió a 6000. Los funcionarios municipales y de la empresa comenzaron a preocuparse de que la policía de Toledo, descontenta por los recortes salariales y los despidos, comenzara a simpatizar con los huelguistas y ya no fuera confiable. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

En la tarde del miércoles 23 de mayo, el sheriff del condado de Lucas decidió tomar medidas contra los manifestantes. Frente a una multitud que ahora sumaba casi 10 000 personas, los agentes del sheriff arrestaron a Budenz y a cuatro manifestantes. Mientras los cinco eran llevados a la cárcel, un agente comenzó a golpear a un anciano. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 21 ] [ 22 ]}

Enfurecidos, los manifestantes comenzaron a lanzar piedras, ladrillos y botellas contra los agentes del sheriff. Se dirigió una manguera de bomberos contra la multitud, pero la turba la tomó y la volvió a usar contra los agentes. Muchos agentes huyeron al interior de la planta, y los gerentes de Auto-Lite bloquearon las puertas y apagaron las luces. Los agentes se reunieron en el tejado y comenzaron a lanzar bombas de gas lacrimógeno contra la multitud. Se utilizó tanto gas lacrimógeno y gas vómito que ni siquiera la policía pudo entrar en la zona de disturbios. Los huelguistas respondieron lanzando ladrillos y piedras contra las ventanas de la planta durante siete horas. Volcaron coches en el aparcamiento y les prendieron fuego. Usaron cámaras de aire de neumáticos como hondas improvisadas y lanzaron ladrillos y piedras contra el edificio. Arrojaron basura en llamas por la puerta abierta del departamento de envíos de la planta, prendiéndole fuego. Al anochecer, los huelguistas intentaron entrar por la fuerza en la planta. La policía disparó a las piernas de los manifestantes para intentar detenerlos. Los disparos fueron ineficaces y solo una persona resultó levemente herida. Se desató una pelea cuerpo a cuerpo cuando los huelguistas irrumpieron en la planta. Fueron repelidos, pero intentaron entrar dos veces más antes de desistir a última hora de la noche. Se reportaron más de 20 heridos durante la refriega. El presidente de Auto-Lite, Clement O. Miniger, estaba tan alarmado por la violencia que rodeó su casa con un cordón de guardias armados. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

A las 5:30  a. m. del jueves 24 de mayo, 900 miembros de la Guardia Nacional de Ohio, algunos de ellos adolescentes varones en edad de escuela secundaria, ^{[ 26 ]} llegaron bajo una lluvia ligera. Las tropas incluían ocho compañías de fusileros, tres compañías de ametralladoras y una unidad médica. Las tropas despejaron un camino a través del piquete, y los ayudantes del sheriff, los guardias de seguridad privados y los trabajadores de reemplazo pudieron abandonar la planta. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 27 ] [ 28 ]}

Más tarde esa mañana, el juez Stuart emitió una nueva orden judicial que prohibía todos los piquetes frente a la planta de Auto-Lite, pero los piqueteros ignoraron la orden. ^{[ 13 ] [ 24 ]}

Durante la tarde del 24 de mayo, Charles Phelps Taft II , hijo del expresidente, fue enviado a Toledo por el presidente Roosevelt para actuar como mediador especial en la disputa. ^{[ 27 ]} El presidente de la AFL, William Green, también envió a un organizador de la AFL a la ciudad para ayudar a la dirección sindical local a controlar la situación. ^{[ 13 ]}

Durante la tarde y la noche del 24 de mayo, una multitud de aproximadamente 6.000 personas se congregó nuevamente frente a la planta de Auto-Lite. Alrededor de las 10 de la noche, la multitud comenzó a provocar a los soldados y a arrojarles botellas. La milicia respondió lanzando un gas lacrimógeno particularmente potente contra la multitud. Esta recogió las bombas de gas y las arrojó de vuelta. El ataque con gas continuó durante dos horas. Finalmente, la multitud retrocedió hacia las puertas de la planta. Los miembros de la Guardia Nacional cargaron con bayonetas, haciendo retroceder a la multitud. Esta volvió a avanzar. Los soldados dispararon al aire sin éxito y luego dispararon contra la multitud, matando a Frank Hubay, de 27 años (quien recibió cuatro disparos), y a Steve Cyigon, de 20 años. Ninguno de los dos trabajaba en Auto-Lite, pero se habían unido a la multitud por solidaridad con los huelguistas. Al menos otras 15 personas también resultaron heridas de bala, mientras que 10 guardias nacionales recibieron atención médica tras ser alcanzados por ladrillos. ^{[ 13 ] [ 4 ] [ 25 ] [ 27 ] [ 29 ]}

Se produjo una batalla campal durante toda la noche entre tropas de la Guardia Nacional y piquetes en un área de seis manzanas alrededor de la planta. ^{[ 13 ] [ 29 ]} Una multitud más pequeña volvió a atacar a las tropas poco después de las muertes de Hubay y Cyigon, y dos piquetes más resultaron heridos por disparos. Se envió una compañía de tropas para custodiar la planta de Bingham Tool and Die, un escuadrón de ayudantes del sheriff fue enviado para proteger la fábrica de Logan Gear, y otros 400 miembros de la Guardia Nacional fueron enviados a la zona. Casi dos docenas de piquetes y soldados resultaron heridos por proyectiles lanzados durante la noche. ^{[ 13 ] [ 27 ]} El número total de tropas en Toledo era ahora de 1350, el mayor despliegue militar en tiempos de paz en la historia de Ohio. ^{[ 13 ] [ 4 ] [ 15 ]}

En la madrugada del viernes 25 de mayo, los directivos de Auto-Lite acordaron mantener la planta cerrada en un intento por prevenir nuevos actos de violencia. ^{[ 27 ]}

También el 25 de mayo, Clement Miniger fue arrestado después de que los residentes locales presentaran quejas por haber creado un disturbio público al permitir que sus guardias de seguridad lanzaran gas lacrimógeno en el vecindario. Louis Budenz también fue arrestado, nuevamente por desacato al tribunal. ^{[ 27 ]} Mientras tanto, la violencia continuó alrededor de la planta de Auto-Lite. Ciudadanos locales furiosos abordaron a las tropas de la Guardia Nacional, exigiendo que dejaran de lanzar gas en la ciudad. Dos veces durante el día, las tropas dispararon salvas al aire para dispersar a los manifestantes de la planta. Un soldado recibió un disparo en el muslo y varios manifestantes resultaron gravemente heridos por bombas de gas lanzadas y durante cargas con bayonetas. Al anochecer, cuando la Guardia Nacional se quedó sin bombas de gas lacrimógeno, comenzaron a lanzar ladrillos, piedras y botellas contra la multitud para mantenerla alejada. ^{[ 15 ] [ 30 ]}

Las tensiones se agravaron durante el día. El Comité de 23 de la AFL anunció que 51 de los 103 sindicatos de la ciudad habían votado a favor de una huelga general. ^{[ 13 ] [ 15 ]}

Esa noche, los miembros del sindicato local rechazaron una propuesta para someter todas las quejas a la Junta Laboral Automotriz para su mediación. El plan había sido ofrecido por funcionarios de Auto-Lite el día anterior y respaldado por Taft. Pero el plan habría privado al sindicato de su arma más poderosa (la planta cerrada y miles de simpatizantes en piquete) y lo habría obligado a aceptar la representación proporcional. Los miembros del sindicato se negaron a aceptar cualquiera de los dos resultados. ^{[ 13 ] [ 15 ] [ 27 ] [ 29 ]} Taft sugirió someter todas las quejas a la Junta Nacional del Trabajo en su lugar, pero los miembros del sindicato también rechazaron esa propuesta. ^{[ 13 ]}

El sábado 26 de mayo, la violencia comenzó a disminuir un poco. Los agentes comenzaron a arrestar a cientos de personas, la mayoría de las cuales pagaron una pequeña fianza y fueron liberadas ese mismo día. Grandes multitudes continuaron congregándose frente a la planta de Auto-Lite y lanzando proyectiles contra las tropas, pero la Guardia Nacional logró mantener el orden durante el día sin recurrir a bombardeos con gas a gran escala. Durante el día, Ted Selander fue arrestado por la Guardia Nacional y mantenido incomunicado. A pesar de las súplicas de Muste y Lamb, Taft se negó a usar su influencia para liberar a Selander o revelar su paradero. Con dos de los tres líderes locales del AWP en la cárcel, el AWP no pudo movilizar a tantos manifestantes como antes. ^{[ 13 ] [ 15 ] [ 31 ] [ 32 ]} Aunque una multitud de 5000 personas se reunió al anochecer, la Guardia Nacional logró dispersar a la multitud después de lanzar gas lacrimógeno en el vecindario de seis manzanas. ^{[ 3 ]}

Esa mañana, Taft dirigió una ronda de negociaciones en la que participaron el sindicato, funcionarios de las tres empresas y líderes de la Guardia Nacional. Los dirigentes sindicales exigieron que las plantas permanecieran cerradas durante el arbitraje y que se retiraran las tropas. Pero, a instancias de Taft, accedieron a reducir sus demandas salariales a un aumento del 10 por ciento. ^{[ 3 ] [ 32 ]}

El domingo 27 de mayo, cesaron casi todos los piquetes y disturbios dentro de la zona que ahora abarca ocho manzanas alrededor de la planta de Auto-Lite. ^{[ 32 ]}

Durante las dos semanas siguientes, Taft continuó sus negociaciones. El 28 de mayo, el sindicato acordó someter sus quejas a mediación, pero los directivos de Auto-Lite rechazaron estas condiciones. Un sindicato de la empresa , autodenominado Consejo de Auto-Lite, intervino en las negociaciones, exigiendo que se permitiera a todos los trabajadores de reemplazo conservar sus puestos de trabajo. Por el contrario, el sindicato exigió el despido de todos los rompehuelgas. Mientras tanto, el juez Stuart comenzó a tramitar cientos de casos de desacato relacionados con la huelga. Arthur Garfield Hays , asesor jurídico de la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles (ACLU) , viajó a Toledo y representó a casi todos los que comparecieron ante el juez Stuart. ^{[ 13 ] [ 33 ] [ 34 ]}

El 29 de mayo, las tensiones se agravaron nuevamente. El Consejo Central del Trabajo de Toledo continuó planeando una huelga general. Para entonces, 68 de los 103 sindicatos habían votado a favor de una huelga general, y el consejo buscaba una votación de todos sus sindicatos miembros el jueves 31 de mayo. Los ejecutivos de Auto-Lite también estaban ocupados. Miniger se reunió con el gobernador George White y exigió que White reabriera la planta utilizando la Guardia Nacional. White se negó, pero comenzó discretamente a elaborar planes de contingencia para declarar la ley marcial . ^{[ 13 ] [ 34 ]} Las negociaciones permanecieron estancadas, y Taft comenzó a comunicarse con la Secretaria de Trabajo de los Estados Unidos, Frances Perkins, para buscar apoyo federal (incluida la intervención personal de Roosevelt). ^{[ 35 ]}

El 31 de mayo, el Consejo Central del Trabajo de Toledo solicitó al presidente Roosevelt que interviniera para evitar una huelga general. El CLC dejó la decisión final sobre la convocatoria de la huelga general en manos del Comité de los 23, que debía emitir una resolución el 2 de junio. Para entonces, 85 de los sindicatos miembros del CLC se habían comprometido a apoyar la huelga general (con un sindicato disidente y otro reconsiderando su decisión previa de apoyarla). Ese mismo día, los líderes de FLU 18384 se reunieron con el gobernador White y le presentaron su caso. Los medios informaron que tanto el secretario de Trabajo, Perkins, como el presidente de la AFL, Green, podrían venir a Toledo para ayudar a poner fin a la huelga. ^{[ 36 ]} A pesar de no haberse resuelto la huelga, Toledo permaneció en paz. El gobernador White había comenzado a retirar las tropas de la Guardia Nacional unos días antes, y para el 31 de mayo solo quedaban 250. ^{[ 4 ]}

El 1 de junio, las perspectivas de una huelga general disminuyeron considerablemente. Una filial local de la Hermandad Internacional de Trabajadores Eléctricos , que había amenazado con ir a la huelga el 2 de junio, alcanzó un acuerdo preliminar para un aumento salarial del 20 por ciento. La filial local aprobó el pacto ese mismo día. Mientras Taft aseguraba el acuerdo final sobre el contrato de los trabajadores eléctricos, también mantenía a todas las partes involucradas en la huelga de Auto-Lite negociando sin descanso en el mismo hotel. Esa noche, una marcha con antorchas de 20.000 miembros del sindicato y sus simpatizantes recorrió pacíficamente Toledo. ^{[ 37 ]}

Auto-Lite y FLU 18384 alcanzaron un acuerdo preliminar para poner fin a la huelga el 2 de junio de 1934. El sindicato obtuvo un aumento salarial del 5% y un salario mínimo de 35 centavos por hora. También logró el reconocimiento (excluyendo de facto al sindicato de la empresa), disposiciones para el arbitraje de quejas y demandas salariales, y un sistema de reempleo que favorecía (respectivamente) a los trabajadores que habían cruzado el piquete, a los huelguistas y a los trabajadores de reemplazo. Aunque Muste y Budenz abogaron por que el sindicato rechazara el acuerdo, los trabajadores lo ratificaron el 3 de junio. ^{[ 13 ] [ 4 ] [ 38 ] [ 39 ]}

El gobernador White retiró las últimas tropas de la Guardia Nacional el 5 de junio de 1934. ^{[ 40 ]}

Sin embargo, la tensión persistió en Toledo. Cuando los dirigentes sindicales se quejaron el 5 de junio de que no todos los trabajadores en huelga habían sido recontratados, Taft instó a los directivos de Auto-Lite a recontratarlos de inmediato (aunque esto no era un requisito del acuerdo). Auto-Lite lo hizo el 6 de junio, y se evitó una crisis final. ^{[ 40 ]} En lugar de una huelga general que comenzaría el viernes 9 de junio, el CLC de Toledo celebró una manifestación de victoria en la que desfilaron 20 000 personas. ^{[ 25 ] [ 41 ]}

La victoria de FLU 18384 propició una sindicalización generalizada en Toledo. En 1935, los trabajadores automotrices lograron una huelga exitosa en Chevrolet , lo que condujo a la sindicalización de esa empresa automotriz y a los primeros pasos exitosos en la organización de los trabajadores de la industria automotriz. ^{[ 4 ]} Toledo sigue siendo una de las ciudades con mayor índice de sindicalización en los Estados Unidos a partir de 2007. ^{[ 42 ]}

La huelga también propició la creación de la Junta de Paz Industrial de Toledo. Ahora llamada Comité Laboral-Empresarial-Ciudadano, la Junta de Paz Industrial se convirtió en un modelo nacional para la resolución de huelgas en el período posterior a la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 4 ] [ 43 ]}

En 1935, FLU 18384 se convirtió en la sección local 12 del sindicato United Auto Workers .

La planta de Auto-Lite cerró en 1962, y tanto la planta como el terreno fueron cedidos a la ciudad de Toledo. La ciudad no hizo nada con la estructura, y la planta abandonada se convirtió en una monstruosidad. Tras una fuerte presión por parte de los ciudadanos locales para que se demoliera la planta, las antiguas instalaciones de Auto-Lite fueron demolidas el 30 de agosto de 1999, y el terreno se convirtió en un parque. ^{[ 4 ]}

El 12 de mayo de 2001, la ciudad de Toledo inauguró un monumento en el lugar para conmemorar la huelga de 1934. El sitio se convirtió en un nuevo parque municipal, llamado Parque Memorial de la Unión. El escultor de Seattle, Hai Ying Wu, diseñó dos estatuas de bronce de tamaño natural que representan a los piqueteros, las cuales se colocaron en una plaza construida con ladrillos recuperados de la planta de Auto-Lite. Una puerta cercana de hormigón y ladrillo, también recuperada de la planta, sirve como entrada a la plaza. El monumento costó 225 000 dólares. ^{[ 44 ]}

La canción "Mean Ol' Toledo" de los Soledad Brothers narra la historia de la huelga de Electric Auto-Lite de 1934. ^{[ 45 ]}

• Lista de incidentes de disturbios civiles en los Estados Unidos
• Asesinatos de trabajadores en conflictos laborales en Estados Unidos

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