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Articulo de referencia

Sault Ste. Marie, Ontario

Coordenadas : 46°33′32″N 84°20′49″W / 46.55889°N 84.34694°W / 46.55889; -84.34694 [ 3 ] Sault Ste. Marie ( / ˌ s uː s eɪ n t m ə ˈ r iː / SOO saynt mə- REE ) es una ciudad en el...

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Coordenadas : 46°33′32″N 84°20′49″W / 46.55889°N 84.34694°W / 46.55889; -84.34694 [ 3 ]

Sault Ste. Marie ( / ˌ s uː s eɪ n t m ə ˈ r iː / SOO saynt mə- REE ) es una ciudad en el norte de Ontario , Canadá, en la orilla norte del río St. Mary's, justo enfrente de su "ciudad gemela", Sault Ste. Marie , en el estado estadounidense de Michigan . La población de la ciudad era de 72.051 habitantes según el censo de 2021, lo que la convierte en la tercera ciudad más poblada del norte de Ontario.

La ciudad es un centro de manufactura (principalmente de acero), turismo y servicios sociales y de salud. [ 11 ]

Es la ubicación del Puente Internacional de Sault Ste. Marie, que conecta Canadá y Estados Unidos. La ciudad limita al este con las reservas de Rankin y Garden River , y al oeste con el municipio de Prince . Al norte, limita con una zona no incorporada del distrito de Algoma, que incluye Aweres , Batchawana Bay , Goulais y su distrito , Peace Tree y Searchmont .

Los ojibwe se asentaron aquí hace más de 500 años y llaman a esta zona Baawitigong , que significa "lugar de los rápidos". A finales del siglo XVII, misioneros jesuitas franceses establecieron una misión en el asentamiento ojibwe. Posteriormente, se desarrolló un puesto de comercio de pieles y un asentamiento más grande. A principios del siglo XX, bajo el liderazgo de industriales como Francis Clergue , la comunidad se convirtió en un centro regional para el desarrollo de recursos y la manufactura.

Orígenes del nombre Sault Ste. Marie

El nombre de la ciudad proviene de Saults de Sainte-Marie , que en francés significa "cascadas de Santa María", en referencia a los rápidos del río Saint Marys.

Etimológicamente, la palabra «sault» proviene de una grafía arcaica de «saut» (de «sauter» ), que en este contexto se traduce con mayor precisión como «cataract » (catálisis) . Esta, a su vez, deriva de la palabra francesa que significa «salto» o «salto» (similar a «somersault »). En citas que datan de 1600, se utiliza la grafía «sault» para referirse a una catarata, cascada o rápidos. En francés moderno, son más comunes las palabras «chutes» o «rapides» . «Sault» sobrevive casi exclusivamente en topónimos del siglo XVII, como Long Sault , Sault St. Louis en Quebec y Grand-Sault en Nuevo Brunswick.

La palabra sault se pronuncia [ so ] en francés y / suː / en inglés. [ 12 ]

Historia

Afiliaciones históricas

Anishinaabe hasta 1671 Reino de Francia 1671–1763 Imperio Británico 1763–1867 Canadá 1867–presente

Pescadores ojibwe en los rápidos de St. Marys, 1901
Museo de Sault Ste. Marie en el centro de Sault Ste. Marie.

período precolonial

Antes de la llegada de los europeos en la década de 1620, el área que ahora es Sault Ste. Marie era compartida por los ojibwe , odawa y potawatomi, cuyos ancestros algonquinos habían llegado del este alrededor del año 1200. [ 13 ]

Los rápidos dificultaban la navegación y constituían una parada obligatoria para los viajes hacia el oeste, al lago Superior, o hacia el este, al lago Hurón. Además, la ubicación ofrecía una posición estratégica privilegiada para observar el movimiento a lo largo del río. Los pueblos indígenas aprovechaban los abundantes recursos de la zona, como la caza y las bayas, los materiales para construir refugios y, sobre todo, el esturión en primavera y el abundante corégono en otoño.

Los ojibwe llamaban a esta zona Baawitigong , que significa "lugar de los rápidos", y mantenían un asentamiento permanente de entre 150 y 200 personas. Baawitigong también era un importante punto de encuentro para la extensa familia de pueblos algonquinos y su población crecía hasta alcanzar miles de personas durante la temporada de pesca del pescado blanco cada año. [ 14 ]

Llegada de los franceses

El primer europeo del que se tiene constancia que vio los rápidos fue el explorador francés Étienne Brûlé , cuyo viaje de 1621 a la desembocadura del lago Superior lo llevó, junto con sus guías hurones , a lo largo del canal norte del lago Hurón. Los franceses bautizaron esta zona de rápidos como Sault de Gaston en honor a Gaston, duque de Orléans , hermano del rey Luis XIII . Este es el nombre que aparece en el mapa de Nueva Francia de Samuel de Champlain de 1632 , basado en las descripciones de Brûlé y otros. [ 15 ]

En 1668, los misioneros jesuitas franceses rebautizaron la zona como Sault Sainte-Marie y establecieron un asentamiento misional en la orilla sur del río, convirtiendo a Sault Ste. Marie, Michigan, en uno de los asentamientos franceses más antiguos de Norteamérica. Basándose en sus viajes con los jesuitas el año anterior, el explorador Louis Jolliet marcó la zona como «Le Sault St. Marie» en su mapa de 1674. [ 16 ] [ 17 ]

La exploración y el comercio de pieles

Sault Ste. Marie constituía un cruce de caminos clave de la ruta comercial de pieles de 5.000 km (3.000 millas) , que se extendía desde el norte del país, por encima del lago Superior , a través del río St. Marys, hasta Montreal y los mercados europeos.  

Los franceses utilizaron la zona como punto de partida para buscar también otras riquezas. En 1736, el oficial naval francés Louis Denys de la Ronde estableció un astillero en la costa norte del río St. Mary's, cerca de Pointe-aux-Pins. Inspirado por los informes sobre metales preciosos, desde allí se construyó el primer barco con cubierta y se botó en el lago Superior para extraer cobre de sus costas. [ 18 ] Desde este mismo lugar, el explorador estadounidense Alexander Henry construyó una balandra de 40 toneladas y una barcaza para explorar el lago Superior en busca de riquezas minerales. [ 19 ]

Al concluir la Guerra de los Siete Años en 1763, Francia renunció prácticamente a todos sus intereses en Norteamérica y los británicos y sus aliados de las Primeras Naciones controlaron el comercio de pieles en los Grandes Lagos . Alrededor de 1790, la Compañía del Noroeste estableció un puesto comercial de pieles en el pueblo. Una población cosmopolita y mixta de europeos, pueblos de las Primeras Naciones y métis creció a su alrededor a ambos lados del río. [ 20 ]

Los comerciantes interactuaban regularmente con tribus de la región de los Grandes Lagos. El comerciante de pieles escocés-británico John Johnston , su esposa ojibwe, Ozhaguscodaywayquay (Mujer del Claro Verde), hija de un jefe, y sus hijos multirraciales fueron figuras destacadas en la aldea a finales del siglo XVIII. Solían recibir a viajeros tanto de Estados Unidos como de Canadá. A los niños se les enseñaba inglés, ojibwe y francés.

Su hija Jane Johnston se casó con Henry Rowe Schoolcraft , un agente estadounidense especializado en asuntos indígenas y uno de los primeros etnógrafos, y tuvieron hijos. Jane Johnston Schoolcraft ha sido reconocida como la primera poeta y escritora nativa americana en los Estados Unidos.

La guerra de 1812 y sus consecuencias

Este entorno cambiante se modificó durante y después de la Guerra de 1812 entre Gran Bretaña y Estados Unidos. El comercio disminuyó durante la guerra y, el 20 de julio de 1814, una fuerza estadounidense destruyó el depósito de la Compañía del Noroeste en la orilla norte del río St. Marys. Dado que los estadounidenses no pudieron capturar Fort Mackinac , las fuerzas británicas mantuvieron el control de Sault Ste. Marie. [ 21 ] Como se mencionó, después de la guerra y de definir una nueva frontera, Estados Unidos cerró su territorio a los comerciantes británico-canadienses, interrumpiendo gran parte de la interacción.

Ceremonia de colocación de la primera piedra para la construcción del canal de Sault Ste. Marie , 30 de julio de 1890.

En 1870, Estados Unidos se negó a conceder al vapor Chicora , que transportaba al coronel Garnet Wolseley , permiso para pasar por las esclusas de Sault Ste. Marie, que por lo demás estaban disponibles tanto para barcos estadounidenses como canadienses. Habían construido las primeras esclusas en 1855. Para controlar su propio paso fluvial, los canadienses construyeron el canal de Sault Ste. Marie , que se completó en 1895. [ 22 ]

Ferrocarril canadiense del Pacífico

Aunque Sault Ste. Marie había sido un destino previsto para la expansión ferroviaria desde principios de la década de 1880, existía un desacuerdo considerable dentro del consorcio empresarial formado para construir el Ferrocarril del Pacífico Canadiense sobre si trazar o no su línea transcontinental a través de ella. El simbólico "primer clavo" del ferrocarril se había colocado en Bonfield, Ontario, en el distrito de Nipissing , en 1881, y la construcción había avanzado hacia el oeste. El magnate ferroviario estadounidense James J. Hill , apodado el "Constructor de Imperios", apoyaba una ruta a través de Sault Ste. Marie, que permitiría tanto un "puente fluvial" hacia el extremo del lago Superior en Thunder Bay como una conexión ferroviaria directa hacia el oeste a través de los ferrocarriles estadounidenses en el Medio Oeste , beneficiando al Ferrocarril de St. Paul, Minneapolis y Manitoba de Hill . Simultáneamente, existían consideraciones políticas en torno al ferrocarril como proyecto de construcción nacional, junto con temores al expansionismo estadounidense. Durante la Rebelión del Río Rojo , la expedición de Wolseley partió de Toronto en mayo de 1870 y no llegó a Fort Garry , Manitoba, hasta agosto. El control estadounidense de las esclusas de Sault Ste. Marie se consideraba un impedimento potencial para el transporte militar futuro dentro de Canadá. [ 23 ] Una ruta ferroviaria totalmente canadiense evitaría este obstáculo.

Se trazó una línea de la CPR y se construyó gradualmente a lo largo de la costa norte del lago Hurón, atravesando las montañas La Cloche , mientras que el Ferrocarril Midland de Canadá, con sede en el centro de Ontario, también trazó su propia línea, pero se volvió insolvente y quebró poco después. [ 24 ] El Ferrocarril del Norte de Canadá , que se había expandido hacia el norte desde Toronto hasta el lago Simcoe , intentó avanzar más hacia North Bay y luego cortar hacia el oeste bajo una subsidiaria llamada Ferrocarril del Norte, Noroeste y Sault Ste. Marie , compitiendo directamente con la CPR. También quebró y finalmente la línea terminó en un cruce con la línea de la CPR al sur de North Bay, llamado Cruce de Nipissing. [ 25 ]

Durante el abrupto auge y caída de estos proyectos competidores, la construcción de la CPR había avanzado lentamente hacia el oeste bajo la dirección del ingeniero James Worthington. Sin embargo, en 1884 se produjeron cambios en la administración de la CPR con el ascenso de William Cornelius Van Horne , quien más tarde se convertiría en presidente de la compañía. Tanto Hill como Worthington renunciaron a la compañía, y Hill se convirtió en un acérrimo opositor de la misma. [ 26 ] [ 27 ] Se trazó y construyó una nueva línea principal transcontinental a través del norte de Ontario, que pasaba directamente por el interior y evitaba los asentamientos costeros a lo largo del lago Hurón (incluido Sault Ste. Marie), desde un punto de la línea que se conoció como Sudbury Junction. Este punto de unión se convirtió en un pequeño pueblo de la CPR, y con el descubrimiento de vastos recursos minerales en la cuenca de Sudbury durante la construcción de esta línea transcontinental al norte de la unión, la actividad minera en el área de Sudbury creció explosivamente, lo que llevó a la creación del distrito de Sudbury en 1894 y a un cambio en el enfoque económico, alejándolo de Sault Ste. Marie.

La línea original de la CPR (conocida entonces como la ramal Algoma de la CPR), que había permanecido inactiva hasta 1888, finalmente fue reactivada y completada hasta Sault Ste. Marie, uniéndose con el ferrocarril St. Paul, Minneapolis y Manitoba a través del puente ferroviario internacional conjunto de Sault Ste . Marie. [ 28 ]

Su economía se estancó hacia finales del siglo XIX con el declive del comercio de pieles. [ 29 ]

Con una población de casi 880 habitantes, Sault Ste. Marie se incorporó como aldea el 29 de julio de 1871. [ 4 ] Se convirtió en municipio el 23 de abril de 1887. [ 30 ]

La ciudad obtuvo una breve notoriedad internacional en 1911 durante el juicio de Angelina Napolitano , la primera persona en Canadá en utilizar la defensa de mujer maltratada para un caso de asesinato. [ 31 ]

Convertirse en ciudad

Veinticinco años después de convertirse en pueblo, el gobierno provincial otorgó a Sault Ste. Marie una carta de ciudad. La Ley para la incorporación de la ciudad de Sault Ste. Marie mantuvo los límites, estatutos, reglamentos, contratos y empleados tal como estaban bajo el municipio y permitió que el antiguo consejo municipal continuara como el primer consejo de la ciudad hasta que se pudieran celebrar elecciones en el nuevo año. También creó un mecanismo para la fusión de la subdivisión Moffly del municipio vecino de Steelton con la ciudad [ 32 ] , lo cual ocurrió más tarde ese mismo año. [ 33 ]

Después de un plebiscito de sus residentes en 1917, Steelton y sus 7.000 residentes se fusionaron con la ciudad el 1 de enero de 1918 [ 34 ] elevando la población de la ciudad a 18.000.

Durante la Segunda Guerra Mundial , y en particular tras el ataque japonés a Pearl Harbor en 1941, la preocupación del gobierno se centró en la protección de las esclusas y el canal de navegación de Sault Ste. Marie. Se estableció una importante presencia militar para proteger las esclusas de un posible ataque aéreo nazi desde el norte. El reciente desarrollo de bombarderos de largo alcance aumentó los temores a un ataque aéreo repentino. Los estrategas militares estudiaron mapas de proyección polar, que indicaban que la distancia aérea desde la Noruega ocupada hasta la ciudad era aproximadamente la misma que la distancia desde Noruega hasta Nueva York. Esa ruta directa de unos 5000 km (3000 millas) discurría por un terreno con pocos observadores, donde las largas noches de invierno podían ocultar cualquier actividad.  

Un comité conjunto canadiense y estadounidense llamado "Junta Conjunta Permanente de Defensa" impulsó la instalación de defensa antiaérea y unidades asociadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea Canadiense para defender las esclusas. Se estableció un centro de entrenamiento antiaéreo a 100 km (62 mi) al norte de Sault Ste. Marie, a orillas del lago Superior. Se instalaron globos de barrera y se establecieron bases de radar de alerta temprana en cinco ubicaciones del norte de Ontario ( Kapuskasing , Cochrane , Hearst , Armstrong (distrito de Thunder Bay) y Nakina ) [ 35 ] para vigilar la llegada de aeronaves. Se estableció personal militar para proteger partes sensibles de la infraestructura de transporte. Poco más de un año después, en enero de 1943, la mayoría de estas instalaciones y defensas se consideraron excesivas y se retiraron, salvo una base militar reducida en Sault Ste. Marie.  

El primer dragaminas de la clase Algerine de la Marina Real Canadiense se llamó HMCS Sault Ste. Marie (J334) en honor a la ciudad. Su construcción comenzó en 1942 y actuó como escolta de convoyes en la Batalla del Atlántico .

El 29 de enero de 1990, bajo la alcaldía de Joe Fratesi , Sault Ste. Marie se convirtió en un punto álgido del debate constitucional del Acuerdo del Lago Meech cuando el consejo aprobó una resolución que declaraba el inglés como idioma oficial de la ciudad [ 36 ] y el único idioma para la prestación de servicios municipales. La resolución fue vista por muchos como una represalia por la decisión del primer ministro de Quebec, Robert Bourassa , de anular el fallo de la Corte Suprema de Canadá que declaraba inconstitucionales partes del Proyecto de Ley 101. Dicho proyecto de ley había declarado el francés como el único idioma oficial de Quebec. Numerosos municipios de Ontario ya habían aprobado resoluciones de protesta similares, pero Sault Ste. Marie fue el más grande en aprobar una resolución de este tipo. Fue el primero en hacerlo a pesar de su considerable población franco-ontariana . Muchas figuras políticas, entre ellas Brian Mulroney , Jean Chrétien y el primer ministro de Ontario , David Peterson , quienes habían condenado enérgicamente el uso de la cláusula de excepción por parte del primer ministro Bourassa, también expresaron su oposición a la resolución de Sault Ste. Marie. Peterson y su sucesor como primer ministro, Bob Rae , se negaron a reunirse con el alcalde Fratesi en varias ocasiones posteriores, incluso para discutir asuntos no relacionados. [ 37 ]

La ciudad había establecido previamente el francés como idioma oficial para los servicios gubernamentales, debido a una considerable población francófona, y estos residentes se opusieron firmemente a la medida del consejo. La resolución fue anulada por un fallo judicial en 1994, un año después de que el primer ministro Bourassa aprobara el Proyecto de Ley 86 , que modificó las leyes lingüísticas de esa provincia de acuerdo con el fallo de la Corte Suprema. [ 38 ]

Clima

Sault Ste. Marie tiene un clima continental húmedo ( clasificación climática de Köppen Dfb ) con inviernos fríos y nevados y veranos cálidos y húmedos que son moderados en cierta medida por el lago Superior . Los inviernos son fríos y nevados, generalmente comienzan a finales de noviembre y duran hasta principios de abril. [ 9 ] Las temperaturas bajan de −20 °C (−4 °F) poco más de 23 días por año en promedio. [ 9 ] Los veranos son cálidos y húmedos con noches suaves. Las temperaturas por encima de 30 °C (86 °F) ocurren 4.6 días por año en promedio. [ 9 ] La precipitación anual promedio es de 914.7 mm (36.01 in) , que está distribuida bastante uniformemente a lo largo del año; los meses de otoño de septiembre a noviembre son los meses más lluviosos. [ 9 ] La temperatura mínima récord fue de −41,1 °C (−42,0 °F) , reportada el 26 de enero de 1927, [ 39 ] mientras que la temperatura más alta jamás registrada en Sault Ste. Marie fue de 37,2 °C (99,0 °F) el 3 de julio de 1921. [ 39 ]          

Notas

  1. ↑ Datos de Sault Ste. Marie Forestry (1889-1933), [ 40 ] Sault Ste. Marie (1949-1959), [ 41 ] y en el aeropuerto de Sault Ste. Marie desde 1961. [ 42 ]

Economía

La ciudad desarrolló una importante actividad industrial antes y después de la Segunda Guerra Mundial, especialmente en la siderurgia. Algoma (antes Algoma Steel; Essar Steel Algoma) es el mayor empleador, con 3500 empleados en la planta principal y aproximadamente 553 (440 sindicalizados y 113 no sindicalizados) en una planta de tubos adyacente operada por Tenaris . Durante la década de 1940, las operaciones de acero y cromo fueron de gran importancia para el esfuerzo bélico en Canadá y Estados Unidos. Algoma Steel y la Chromium Mining and Smelting Corporation fueron productores clave para maquinaria de transporte y militar.

El ferrocarril Huron Central ha sido importante en el siglo XXI para la industria siderúrgica, a pesar de la extensa reestructuración ferroviaria en otros lugares. Genesee & Wyoming , propietaria del ferrocarril, anunció su intención de cesar las operaciones. Continuó operando bajo un acuerdo que finalizó el 15 de agosto de 2010. [ 46 ]

ESSAR Steel Algoma Inc.
El periódico St. Mary's, ahora cerrado.
Sault Ste. Marie de noche vista desde la Estación Espacial Internacional en 2016.

Sault Ste. Marie prosperó durante las décadas de 1960 y 1970, pero a medida que el acero importado comenzó a competir con la producción nacional, la industria local comenzó a contraerse. Desde finales de la década de 1980, Algoma se ha declarado en bancarrota dos veces y ha despedido a un gran número de trabajadores, lo que ha afectado negativamente a la economía regional. El gobierno de Ontario rescató a Algoma con préstamos sin intereses. La empresa se recuperó rápidamente en 2004 de sus problemas financieros anteriores de la década de 1990. El aumento de la demanda de acero por parte de China en la última década ha incrementado el precio del acero. Denis Turcotte , director ejecutivo, fue nombrado "Director Ejecutivo Canadiense del Año" en 2006 por su labor. El Consejo de Administración de ASI recomendó y aprobó una oferta de compra de ASI por parte del Grupo Essar (India). La empresa fue vendida oficialmente al Grupo Essar en junio de 2007 por 1.600 millones de dólares.

La silvicultura también constituye una importante industria local. La fábrica de papel St. Mary's Paper cerró sus puertas, aunque reabrió en junio de 2007 y operó durante un tiempo bajo nueva administración. ARAUCO, empresa vinculada a la industria maderera, emplea a más de 110 personas en la comunidad. Una fábrica de melamina adyacente fabrica productos con materiales de ARAUCO, como muebles y armarios, a los que se les aplica un acabado. En conjunto, ambas fábricas de ARAUCO emplean a unas 150 personas. El ferrocarril Huron Central Railway también es importante para estas industrias locales.

La industria de externalización de procesos de negocio (BPO) contaba con tres centros de atención telefónica en la ciudad, que en conjunto empleaban a unas 1500 personas. El más grande, Sutherland Global Services , cerró en 2019, y Agero lo hizo en abril de 2020. Nucomm también había tenido un centro de atención telefónica en la ciudad. El sector de los centros de atención telefónica se convirtió en una importante fuente de empleo y contribuyó a la recuperación económica de la ciudad a finales de la década de 1990.

Otro importante empleador en la comunidad es la Corporación de Lotería y Juegos de Ontario (OLG). La OLG tiene su oficina corporativa ubicada en el paseo marítimo. Emplea a un total de aproximadamente 900 personas en Sault Ste. Marie entre la oficina corporativa y el Casino OLG Sault Ste. Marie . El centro de premios solía administrarse en la ciudad, pero esta operación se trasladó de nuevo a Toronto (York Mills) en 2009. La OLG sigue siendo el cuarto mayor empleador, después de Algoma Steel , el Hospital del Área de Sault y la industria de los centros de llamadas.

Sault Ste. Marie es una de las pocas ciudades de Ontario donde una ordenanza municipal impide que las tiendas abran el 26 de diciembre, el día después de Navidad, que es un día festivo de la Commonwealth conocido como Boxing Day . Las tiendas minoristas en Sault Ste. Marie comienzan sus rebajas posteriores a la Navidad el 27 de diciembre. Se celebró un referéndum municipal para determinar si los votantes estaban a favor de permitir que las tiendas abrieran el Boxing Day, simultáneamente con las elecciones municipales de 2010. [ 47 ] La participación electoral no fue lo suficientemente alta como para que el referéndum fuera legalmente vinculante, pero el 60,77 por ciento de los votantes se opuso a permitir que las tiendas abrieran en el día festivo. [ 48 ]

Energía alternativa

El parque solar de Sault Ste. Marie (68 MW), la planta de cogeneración (Brookfield Power), la central hidroeléctrica FH Clergue, el cercano parque eólico de Prince Township (189 MW) y varias represas hidroeléctricas cercanas, forman parte del impulso de la ciudad para desarrollar formas alternativas de energía y obtener el título de "Capital de la Energía Alternativa de Norteamérica". [ 49 ] Se proponen otros dos parques eólicos para la zona: el parque eólico de Goulais (25 MW) [ 50 ] y el parque eólico de Bow Lake (58 MW), en asociación con la Primera Nación Batchewana , que se construirá cerca del puerto del río Montreal . [ 51 ]

Elementa Group ha construido una planta piloto de conversión de residuos en energía en Sault Ste. Marie, [ 52 ] y la Comisión de Servicios Públicos (PUC) local recolecta gas metano del vertedero de la ciudad. El alumbrado público de la ciudad utiliza completamente tecnología LED y, tan recientemente como en 2021, se ha logrado un progreso, ya que la ciudad comenzó a presupuestar la compra de vehículos eléctricos, a partir de 2022, para reemplazar su flota de vehículos a gasolina. [ 53 ] Sault Ste. Marie también es la sede de Heliene, un fabricante de equipos de energía solar.

En 2021, Sault Ste. Marie y la PUC comenzaron a trabajar en el Proyecto de Red Inteligente de Sault (SSG). [ 54 ] El proyecto utiliza nuevas tecnologías que optimizarán el voltaje, automatizarán la distribución e incorporarán infraestructura de medición avanzada. Se espera que reduzca los costos de electricidad para los clientes residenciales y comerciales de la PUC, y ayudará a reducir la frecuencia y la duración de los cortes de energía mediante la localización inmediata de las interrupciones y una mayor confiabilidad del suministro eléctrico. También permitirá futuras ampliaciones eficientes de la red eléctrica. El SSG se lanzó oficialmente en noviembre de 2023, con la presencia del Primer Ministro canadiense Justin Trudeau . [ 55 ] [ 56 ]

Transporte

Sault Ste. Marie, Ontario (izquierda), esclusas de Soo y puente internacional (centro), y Sault Ste. Marie, Michigan (derecha), con el río St. Marys al fondo.
Canal de Sault Ste. Marie, con el Puente Internacional y el puente ferroviario al fondo.

Sault Ste. Marie está comunicada por la autopista 17 , designada como un segmento de la Carretera Transcanadiense en la región. La autopista conecta la ciudad con Thunder Bay al noroeste y Sudbury al este; las entradas norte y este a la ciudad a través de la autopista 17 son monitoreadas por el Servicio de Policía de Sault Ste. Marie [ 57 ] con nuevas cámaras, escaneando placas de matrícula al entrar/salir de la ciudad; sin embargo, a abril de 2022, aún no están completamente operativas. [ 58 ] [ 59 ] El Puente Internacional conecta el centro de Sault Ste. Marie con Sault Ste. Marie, Michigan , convirtiéndose en la Interestatal 75 en el lado estadounidense. La Interestatal 75 continúa hacia el sur hasta Saginaw , Flint y Detroit antes de cruzar a Ohio , terminando finalmente en Hialeah, Florida , cerca de Miami , y convirtiéndose en las carreteras de peaje SR 924 y SR 826 .

El Puente Internacional también dirige el tráfico desde el lado estadounidense de la frontera a través de la ruta de transporte de Sault Ste. Marie, que va desde el Puente Internacional, recorre Carmen's Way hasta Second Line East, y luego se encuentra con Great Northern Road (Autopista 17), donde los transportes pueden girar a la izquierda para ir al norte, hacia Thunder Bay , o continuar recto para ir al este, hacia Sudbury . El tramo desde Second Line East hasta Great Northern Road también se conoce como la Autopista 550 de Ontario , que va desde Great Northern Road y Second Line East hasta una rotonda en Gros Cap , la autopista rodea el edificio de captación de agua de la Comisión de Servicios Públicos de Sault Ste. Marie. Esta carretera de acceso limitado más reciente, conocida como "Carmen's Way" y nombrada en honor a la difunta parlamentaria Carmen Provenzano , ha facilitado que los camiones de transporte lleguen a la Autopista 17 y otras carreteras principales de la zona. La ruta de Carmen's Way tiene una amplia franja de césped a ambos lados de la carretera, para facilitar la futura ampliación de su capacidad de carriles. Se estaban realizando planes para conectar finalmente la intersección de Second Line East y Black Road con el nuevo tramo de cuatro carriles de la autopista 17, que se inauguró al este de la ciudad en 2007; sin embargo, hasta 2022, el Ministerio de Transporte no había iniciado ninguna evaluación de impacto ambiental .

La ciudad desempeña un papel fundamental en el transporte marítimo , siendo las esclusas de Michigan un componente integral de la vía marítima del San Lorenzo . La ciudad opera su propia esclusa de pequeña escala, utilizada por embarcaciones pequeñas y otras embarcaciones de recreo durante el verano. Recientemente se inauguró una terminal multimodal diseñada para aprovechar Sault como centro de transporte ferroviario, terrestre y marítimo. Los cruceros suelen atracar en el Parque Roberta Bondar, que incluye un gran pabellón, un pequeño mercado de agricultores, un local de BeaverTails , una pequeña cantina, un puerto deportivo, baños públicos, una estatua de Roberta Bondar y zonas verdes; a la derecha (mirando la ciudad desde el paseo marítimo) se encuentran Montana's y el Ayuntamiento recientemente renovado, y a la izquierda, Delta Sault Ste. Marie Waterfront y el centro comercial Station Mall .

Sault Ste. Marie también cuenta con el servicio del Aeropuerto de Sault Ste. Marie y Sault Transit Services . [ 60 ] La ciudad ya no está conectada por ferrocarril de pasajeros con ninguna otra ciudad importante, pero forma parte de la red del Ferrocarril Agawa Canyon , que va desde la ciudad hacia el norte hasta el pequeño pueblo de Oba . En 2006, el miembro del Parlamento de la ciudad , Tony Martin , pidió que se restableciera el servicio de ferrocarril de pasajeros entre Sault Ste. Marie y Sudbury. [ 61 ] El servicio de carga lo prestan el Ferrocarril Agawa Canyon, el Ferrocarril Huron Central y el Ferrocarril Nacional Canadiense .

En 2018, Ontario Northland anunció una importante expansión del servicio al oeste de Sudbury, que incluye varias paradas en Sault Ste. Marie. [ 62 ] Los pasajeros pueden abordar autobuses con destino a Hearst , Sudbury o la isla Manitoulin . Actualmente, ONTC tiene tres paradas en la ciudad, la principal ubicada en Trunk Road, en el extremo este, y las otras dos en Sault College y el hospital.

Sault Ste. Marie no tiene Lyft ni Uber, pero tiene tres compañías de transporte compartido que se enfocan en comunidades pequeñas llamadas URide, EZ Ride y Driverseat. [ 63 ] [ 64 ] La ciudad tiene servicios de taxi ofrecidos por Hollywood Airport Shuttle & Limousines, Soo Yellow Cab y UCab.

La rotonda de la autopista 550 en Gros Cap, con el edificio de captación de agua de la PUC visible en el centro.

Turismo

Entre las atracciones locales se incluyen el Canadian Bushplane Heritage Centre , el Entomica Insectarium , el Museo de Sault Ste. Marie , el Sitio Histórico Nacional del Canal de Sault Ste. Marie , los paseos en barco por las esclusas de Sault (que conectan el lago Superior con los Grandes Lagos inferiores ), la isla Whitefish , el Sitio Histórico Nacional Ermatinger Clergue , el Casino Sault Ste. Marie , la Galería de Arte de Algoma y el popular tren turístico del cañón Agawa del ferrocarril Algoma Central .

El MS Norgoma , un barco de pasajeros canadiense, era un barco museo en los Grandes Lagos, en Sault Ste. Marie. Este barco ya no está atracado en Sault Ste. Marie.

Entre los parques cercanos se encuentran el Parque Provincial Pancake Bay , el Parque Provincial Batchawana Bay y el Parque Provincial del Lago Superior . Las actividades invernales también son un atractivo para el turismo de Sault Ste. Marie, con el Carnaval de Invierno anual de Bon Soo , Searchmont Resort como un excelente destino para esquiar y practicar snowboard, Stokely Creek Lodge (estación de esquí de fondo) y Hiawatha, con sus pistas de esquí de fondo cercanas. La ciudad también cuenta con una extensa red de senderos para motos de nieve que recorre toda la provincia de Ontario.

Se construyó un nuevo sendero HUB no motorizado, llamado John Rowswell Hub Trail, alrededor de la ciudad ( 25 km o 16 millas ) para que los caminantes, patinadores y ciclistas (raquetas de nieve y esquí de fondo en invierno) puedan disfrutar del hermoso y conveniente recorrido circular alrededor de la ciudad. [ 65 ] El Voyageur Hiking Trail , un sendero de larga distancia que eventualmente se extenderá desde Sudbury hasta Thunder Bay , se originó en Sault Ste. Marie en 1973. [ 66 ] El Roberta Bondar Park and Pavilion, más famoso por su singular diseño de carpa, fue creado para conmemorar a la primera mujer astronauta canadiense en ir al espacio y alberga regularmente eventos comunitarios; el estacionamiento tiene espacios para vendedores del mercado de agricultores y el pabellón también tiene un BeaverTails , una cantina y vistas al río St. Mary's . El parque suele estar más activo en primavera y verano y está ubicado entre Montana's y Delta Sault Ste. Marie Waterfront , con Roberta Bondar Place justo al norte, que alberga la sede de OLG y otras oficinas del gobierno provincial.  

Sault Ste. Marie cuenta con una extensa red de senderos para ciclismo de montaña y ha invertido en nuevos senderos en la zona de Hiawatha. La red de senderos de Algoma planea añadir más senderos a la red existente de 30 a 40 km (19 a 25 millas) , y se prevé que los trabajos iniciales finalicen en septiembre de 2021. [ 67 ]  

En agosto de 2021, Sail Superior realizó recorridos en su barco Zodiac Hurricane con salidas desde el puerto deportivo Roberta Bondar. [ 68 ]

Uno de los principales atractivos de la zona entre junio y octubre es el tren turístico del Cañón Agawa. Esta excursión de un día recorre 114 millas al norte de Sault Ste. Marie, bordeando lagos y ríos prístinos del norte y atravesando las impresionantes formaciones rocosas de granito y los extensos bosques mixtos del Escudo Canadiense, para finalmente llegar al Cañón Agawa. El tren sale a las 8:00 y regresa a Sault Ste. Marie a las 18:00. En agosto de 2021 se inauguró una nueva estación de tren para el recorrido, en el distrito del canal de la ciudad. [ 69 ]

La ciudad también alberga el Station Mall , uno de los centros comerciales más grandes del norte de Ontario.

En 2020, el consejo municipal de Sault Ste. Marie votó a favor de desarrollar una plaza en el centro, ubicada entre Spring y Brock Street. La plaza eliminó Bingham Street y formó una gran área común con una fuente/pista de patinaje, baños y vestuarios, una pantalla gigante, espacio para eventos, un Tim Hortons (ubicado en un edificio existente) y el Soo Market, con otros negocios y atracciones que se espera que abran como resultado del desarrollo. La plaza ya ha comenzado a aumentar y estimular el desarrollo en el área, con un nuevo edificio de oficinas de $16 millones construido cerca. [ 70 ] El espacio también incluye locales comerciales y está en gran medida modelado a partir de conceptos similares como Market Square en Guelph o Pat Bayly Square en Ajax . La construcción de la plaza comenzó en la primavera de 2022 y se completó en noviembre de 2023. [ 71 ] La plaza ha sido objeto de controversia a lo largo de sus etapas de planificación y más allá, ya que algunos ciudadanos sienten que no es necesaria y es demasiado costosa; La plaza fue parte de la serie de sugerencias hechas por Roger Brooks, un consultor de turismo y del centro de la ciudad contratado a través de un esfuerzo conjunto entre la ciudad y la asociación del centro en 2018. [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] Muchos eventos comunitarios, incluyendo un festival de arte y cultura, [ 75 ] un evento de batalla de bandas, [ 76 ] y fiestas para ver hockey [ 77 ] se han llevado a cabo allí.

Datos demográficos

En el Censo de Población de 2021 realizado por Statistics Canada , Sault Ste. Marie tenía una población de72.051 personas viviendo en32.530 de sus34.818 viviendas privadas en total, un cambio de-1,8% de su población de 201673.368 . Con una superficie terrestre de 221,99 km² (85,71 millas cuadradas ) , tenía una densidad de población de   324,6/km 2 (840,6/milla cuadrada ) en 2021. [ 79 ] 

La aglomeración censal de la ciudad tenía una población total de 76.731, un 1,8% menos que los 78.159 de 2016 [ 80 ].

Sault Ste. Marie fue en su momento un refugio para inmigrantes italianos . La ciudad tiene una gran concentración de italianos de origen étnico para una comunidad de su tamaño, en su mayoría descendientes de la región sureña de Calabria . [ 81 ]

Las personas de origen europeo constituyen el 82% de la población, los indígenas o nativos canadienses constituyen el 13,5%, y las minorías visibles constituyen el 4,5%. [ 82 ]

En 2019, el Gobierno de Canadá puso en marcha un programa de inmigración denominado Programa Piloto de Inmigración Rural y del Norte, diseñado para distribuir la inmigración de trabajadores cualificados por las comunidades del norte. North Bay, Sudbury, Timmins y Thunder Bay también forman parte del programa, junto con otras comunidades del norte en otras provincias.

Gobierno

Centro Cívico Ronald A. Irwin de Sault Ste. Marie

La ciudad está gobernada por un consejo compuesto por diez concejales que representan a cinco distritos electorales y un alcalde. Bajo la autoridad de la Ley Municipal de Ontario de 2001, el consejo ejerce su cargo durante un período de cuatro años.

Las elecciones municipales más recientes se celebraron el 24 de octubre de 2022. El actual alcalde es Matthew Shoemaker. [ 83 ]

El gobierno de la ciudad opera bajo el nombre legal de "La Corporación de la Ciudad de Sault Ste. Marie".

La ciudad fue incorporada por una ley de la legislatura provincial el 16 de abril de 1912. [ 84 ] Había funcionado como municipio desde 1887 hasta 1912 [ 85 ] y fue incorporada por primera vez como aldea el 29 de julio de 1871, cuando la población era de aproximadamente 880. [ 4 ]

El escudo de armas de la ciudad , adoptado en 2013, contiene el lema ojibwe "Ojibwe Gchi Gami Odena", que significa "asentamiento cerca del gran lago ojibwe". Una versión de este lema apareció en el escudo original cuando la ciudad se incorporó en 1912. [ 86 ] [ 87 ]

Los residentes de la ciudad están representados en la Cámara de los Comunes federal por el miembro del parlamento del distrito electoral de Sault Ste. Marie—Algoma . Creado en el proceso de redistribución de distritos electorales federales de 2022 , el distrito es una circunscripción mixta rural y urbana que abarca 40 066 km²  centrada en la ciudad de Sault Ste. Marie. La circunscripción se extiende hacia el norte un poco más allá de Hornepayne y hacia el este a lo largo de la costa norte del lago Hurón hasta un poco más allá de la ciudad de Spanish. [ 88 ] El actual miembro del parlamento es Terry Sheehan ( Liberal ).

A nivel provincial, los residentes de la ciudad están representados en la legislatura de Ontario por el diputado provincial de Sault Ste. Marie . Este distrito abarca únicamente la ciudad. El diputado actual es Chris Scott, quien se presenta como independiente .

Educación

Salón Shingwauk, Universidad de Algoma
Instituto de Investigación Forestal de Ontario
Escuela Superior Universitaria y Vocacional

La ciudad alberga el Sault College , una institución de artes aplicadas y tecnología, y la Universidad de Algoma . Si bien la gran mayoría de los programas de la Universidad de Algoma y del Sault College se imparten en sus respectivos campus, ambas instituciones también ofrecen programas conjuntos con la Universidad Estatal de Lake Superior en Sault Ste. Marie, Michigan. El 18 de junio de 2008, la Universidad de Algoma se convirtió en una universidad independiente, poniendo fin a su larga afiliación con la Universidad Laurentian en Sudbury . Una nueva escuela, Shingwauk Kinoomaage Gamig (Universidad), está a punto de inaugurarse como una escuela federada de la Universidad de Algoma. Ofrecerá cursos sobre la cultura y el idioma Anishinaabe .

Sault Ste. Marie alberga la Junta Escolar del Distrito de Algoma y la Junta Escolar Católica del Distrito de Huron-Superior . Forma parte del Conseil scolaire de district du Grand Nord de l'Ontario y del Conseil scolaire de district catholique du Nouvel-Ontario . También alberga las siguientes escuelas secundarias:

Sault Ste. Marie también alberga el Instituto de Investigación Forestal de Ontario y el Centro Forestal Federal de los Grandes Lagos .

Sault Ste. Marie tiene más de 30 escuelas primarias.

Deportes

Jardines conmemorativos de GFL, anteriormente conocidos como Centro Steelback y Centro Essar.
Antiguos Jardines Conmemorativos de Sault; la torre conmemorativa ahora forma parte de los nuevos Jardines Conmemorativos de GFL.

Los Sault Ste. Marie Greyhounds son el equipo deportivo más reconocido de la ciudad, existiendo desde la formación de la Northern Ontario Hockey Association en 1919. Los Hounds ganaron campeonatos nacionales dos veces, incluyendo la Memorial Cup de 1993 y la Allan Cup de 1924. Los Greyhounds juegan en el GFL Memorial Gardens , un moderno estadio en el centro de la ciudad que reemplazó al Sault Memorial Gardens en 2006. Los Hounds actuales han retirado siete camisetas desde que se unieron a la Ontario Hockey League en 1972: #7 Jeff Carter , #19 Joe Thornton , #1 John Vanbiesbrouck , #4 Craig Hartsburg , #10 Ron Francis , #5 Adam Foote y #99 Wayne Gretzky .

Sault Ste. Marie también tuvo un equipo en la primera liga profesional de hockey. Los Sault Ste. Marie Marlboros, o "Canadian Soo", jugaron en la Liga Internacional Profesional de Hockey desde 1904 hasta 1907.

Los equipos de hockey de Sault Ste. Marie han contado con varios miembros del Salón de la Fama del Hockey , incluidos los nativos o residentes de Sault Phil Esposito , Tony Esposito , Ron Francis y Didier Pitre , así como los miembros del equipo de Sault Gerry Cheevers , Paul Coffey , Bill Cook , Bun Cook , Wayne Gretzky , Newsy Lalonde , George McNamara y Marty Walsh .

Los All-Stars de la Liga Nacional de Hockey, Joe Thornton y Jeff Carter, jugaron toda su carrera en la OHL con los Greyhounds. Entre los jugadores de la NHL recientemente retirados de la zona de Sault Ste. Marie se encuentran los centros Tyler Kennedy , Jordan Nolan y Chris Thorburn . Entre los jugadores actuales de la NHL se encuentra el defensa de los Winnipeg Jets, Colin Miller .

Paul Maurice, oriundo de Sault Ste. Marie, es el actual entrenador de los Florida Panthers de la NHL , llevando al equipo a su primera Copa Stanley y la de ellos en la temporada 2023-24 [ 89 ] y también ha sido entrenador principal durante partes de 25 temporadas con la franquicia Hartford/Carolina , Toronto Maple Leafs , Winnipeg Jets y los Panthers, convirtiéndose en el entrenador más joven de la liga a la edad de 28 años en 1995 , y llevando a Carolina a las Finales de la Copa Stanley en 2002. Cabe destacar que el exjugador y entrenador de los Greyhounds, Ted Nolan, entrenó durante partes de 5 temporadas en la NHL con los Buffalo Sabres y los New York Islanders , ganando el Trofeo Jack Adams como Entrenador del Año de la NHL en 1998 con los Sabres.

Sault Ste. Marie fue sede del Brier de 1990 , el campeonato canadiense masculino de curling. En 2010, fue sede del Scotties Tournament of Hearts , que sirve como campeonato canadiense femenino de curling. En el Tim Hortons Brier de 2013, celebrado en Edmonton , Alberta , Brad Jacobs y su equipo de la Soo Curlers Association ganaron el Tim Hortons Brier y el honor de representar a Canadá en el Ford World Men's Curling Championship de 2013 , donde obtuvieron la medalla de plata. Posteriormente, el equipo ganó las pruebas olímpicas canadienses de curling de 2013 , lo que les otorgó el derecho a representar a Canadá en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 , donde ganaron la medalla de oro. Los clubes locales de curling son la Soo Curlers Association y el Tarentorus Curling Club.

Sault Ste. Marie también tiene una rica historia en el fútbol canadiense. Durante casi cuatro décadas, las escuelas secundarias de Sault Ste. Marie han ganado consistentemente los honores del norte de Ontario (NOSSA) y participan regularmente en las finales provinciales. Sault Ste. Marie también ha tenido fútbol americano semiprofesional masculino desde 1972. Los Sault Steelers son cuatro veces campeones nacionales semiprofesionales de la Canadian Major Football League, obteniendo el título en 1972, 2007, 2009 y 2010. Los Steelers no lograron formar un equipo a principios de la década de 1990 antes de regresar durante cuatro temporadas como los Sault Storm, para luego volver a su nombre original en la década de 2000.

Otros atletas destacados de Sault Ste. Marie incluyen a Rocky Dipietro , miembro del Salón de la Fama del Fútbol Canadiense , la nadadora paralímpica Jessica Tuomela y el artista marcial mixto Antonio Carvalho .

Sault Ste. Marie ha sido sede de numerosos eventos deportivos nacionales e internacionales, incluido el Campeonato Norteamericano Eco-Challenge de 2003, una carrera de aventura de larga distancia ( 350-500 km o 220-310 millas ) a través de zonas silvestres inexploradas, utilizando bicicletas, senderismo, piragüismo y cuerdas.  

Paseo de la Fama

El Paseo de la Fama se creó en 2006 como un proyecto conjunto entre la ciudad de Sault Ste. Marie y su Asociación del Centro, y rinde homenaje a aquellos residentes de la ciudad o del distrito de Algoma que han realizado contribuciones destacadas a la comunidad o contribuciones significativas en su campo profesional. Los homenajeados se incorporan anualmente.

Cultura

Sault Ste. Marie alberga el carnaval de invierno Bon Soo , que se celebra cada febrero. La ciudad también acoge el Festival de Otoño de Algoma , que atrae a artistas locales e internacionales. El Teatro Comunitario de Sault y la emblemática Iglesia Central Unida se utilizan para las representaciones. Ambos recintos tienen capacidad para aproximadamente 1000 personas. La Galería de Arte de Algoma cuenta con una extensa colección de obras de artistas locales e internacionales y presenta exposiciones periódicas. Los residentes celebran el Día de la Comunidad el tercer fin de semana de julio. El club local de Rotary International organiza un evento de tres días llamado Rotaryfest. [ 90 ]

Sault Ste. Marie fue el centro de atención de "A Love Song to the City" de Kalle Mattson , cuyo video musical se estrenó en USA Today . [ 91 ]

Egidio Coccimiglio , director de cine que creció en la ciudad, ha rodado dos películas en la zona de Sault Ste. Marie: Compulsion (2013) y Cascade (2023). [ 92 ]

Personas notables

Medios de comunicación

Ciudades hermanas

Referencias

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