Bahía Roberts

La bahía de Roberts ofrece servicios de transporte marítimo durante todo el año gracias a su amplio puerto, de tamaño similar al de St. John's , capaz de albergar incluso a los buques más grandes. La isla Fergus, situada en su entrada, la protege de las tormentas oceánicas. Tanto la bahía como el puerto cuentan con costas despejadas, sin rocas ni promontorios. Gracias a su tamaño y características excepcionales, ha sido aprobada como zona de fondeo por compañías de seguros marítimos.

Al igual que muchos asentamientos en la bahía de Conception , Bay Roberts fue destruida por los franceses durante la Guerra del Rey Guillermo (1689-1697). Cuando los franceses llegaron en 1697, el abad Baudoin, un sacerdote que acompañó a Pierre Le Moyne d'Iberville en sus incursiones, llevaba un diario. Llamó al pueblo Baye Robert. En él, afirma que d'Iberville capturó allí a 10 sirvientes, 3 plantadores y 3 barcos, y se llevó 1500 bacalaos. Es posible que estas cifras no representen a toda la población. Para cuando llegaron el abad Baudoin y Pierre d'Iberville, muchos de los habitantes de Bay Roberts probablemente habían huido al bosque o a la isla de Carbonear, ya que habían sido advertidos de la llegada de los franceses.

Los colonos de las Islas del Canal llegaron en el siglo XVIII. ^{[ 3 ]}

El desarrollo comercial comenzó con Robert Pack, fundador de la firma Pack, Gosse y Fryer . El nombramiento de Robert Badcock como alguacil el 25 de septiembre de 1730 marcó el inicio del estado de derecho en la zona de Bay Roberts. Se construyeron cepos y una cárcel para castigar a los delincuentes. También se construyó una escuela de una sola aula con un maestro a cargo.

En 1791, la Iglesia Metodista Wesleyana de Bay Roberts contaba con 30 miembros a cargo de George Vey. La Iglesia de Inglaterra también estaba activa, ya que la primera Iglesia de San Mateo se fundó en 1824 y fue consagrada en 1827 para reemplazar una iglesia anterior en Mercer's Cove. El primer misionero de la Sociedad para la Propagación del Evangelio a cargo de la misión de Bay Roberts fue el reverendo Oswald Howell en 1837.

La Sociedad Escolar de Terranova (más tarde conocida como la Sociedad Escolar de Terranova y Norteamérica Británica y la Sociedad Colonial y Continental) fundó una escuela en Bay Roberts en 1829 bajo la dirección del matrimonio Lind. El primer presidente de la Asociación de Maestros de Terranova, formada en 1890, fue James Bancroft, quien impartía clases en Bay Roberts. Su participación fue fundamental para la creación de la Asociación. La Escuela Anglicana de San Marcos en Shearstown data de 1867. (El edificio original se ha incorporado a la escuela actual, convirtiéndola en la escuela más antigua del distrito. El antiguo edificio fue destruido por un incendio en 2002).

En el siglo XX, Bay Roberts era considerada un centro mayorista y de distribución para Conception Bay y Trinity Bay , y entre sus principales negocios se encontraban la tonelería (fabricación de barriles) y la construcción naval. William Dawe era el tonelero más conocido, habiendo producido 7800 tinas de mantequilla en un año. J. Bowering era un renombrado constructor naval que fabricaba 50 barcos al año para comerciantes y la Compañía de la Bahía de Hudson, destinados a la pesca y la caza de focas. Sin embargo, la economía dependía en gran medida de la industria pesquera, ya que los comerciantes poseían entre 60 y 70 barcos que utilizaban los pescadores locales.

En 1911, contaba con una oficina de Anglo-American Express, una oficina de telégrafos postales, diez tiendas, un hotel, tres iglesias y un periódico semanal.

El primer vuelo combinado de pasajeros y correo en Terranova, realizado por el mayor FS Cotton el 24 de febrero de 1922, fue entre St. John's y Harbour Grace. Antes de llegar a Harbour Grace , el avión hizo escala en Clarke's Beach y Bay Roberts, en Bay Roberts East.

A principios del siglo XX, French's Cove, en Bay Roberts East, era una bulliciosa comunidad pesquera. Hoy en día, apenas quedan vestigios de que alguien haya vivido allí. Sin embargo, los restos de bodegas subterráneas y muros de piedra se conservan en bastante buen estado y han sido reconstruidos como parte del desarrollo del Sendero Patrimonial de Bay Roberts.

El municipio de Bay Roberts se constituyó en 1951 después de que el primer ministro Joseph Smallwood sugiriera que, si el municipio contaba con su propio consejo, podría encargarse del asfaltado de sus propias calles. Desde su constitución, Bay Roberts ha experimentado numerosos cambios. El número de servicios ha aumentado considerablemente, pasando de dos negocios principales a un municipio cuya economía depende en gran medida del sector servicios. Bay Roberts se ha convertido en un importante centro comercial para gran parte de las bahías de Trinity y Conception. También se han realizado importantes mejoras en el ámbito recreativo con la modernización de la piscina y el desarrollo de los campos de béisbol y las pistas de tenis. Su población era de 2226 habitantes en 1911 y de 4072 en 1976.

En 2011, Bay Roberts celebró el 60 aniversario de su incorporación. El 24 de febrero de 1951, la ciudad, que es una fusión de cinco comunidades más pequeñas: Bay Roberts East, Bay Roberts, Coley's Point, Shearstown / Butlerville y Country Road, se convirtió oficialmente en un municipio incorporado. La ciudad de Bay Roberts ha madurado desde sus humildes comienzos como asentamiento pesquero hasta convertirse en una de las ciudades más prósperas de la provincia. Si bien la ciudad floreció como centro comercial durante la primera parte de la década de 1900, fue después de su incorporación en 1951 que se estableció firmemente como un importante centro de servicios para la península de Avalon. Robert J. Mercer fue el primer alcalde de la ciudad en 1951 y Fred Winsor se convirtió en teniente de alcalde. Otros elegidos incluyeron: Eric Dawe de Avalon Coal Salt & Oil Ltd; Alton Churchill de Churchill's Building Supplies; John North, uno de los primeros bomberos voluntarios del pueblo y más tarde propietario de una popular pista de patinaje al aire libre en Central Street; Victor Sparkes, director de la escuela St. Mark's; Eric Marshall (ferretería Marshall's y más tarde restaurante Marshall's); el magistrado William E. Mercer y Ray Cave, de la barbería Cave's Barber Shop.

A principios de la década de 1960, Bay Roberts experimentó una diversificación económica con el establecimiento de decenas de negocios prósperos, lo que le permitió liberarse, en cierta medida, de la dependencia de la inestable industria pesquera. En 1965, tras un acuerdo alcanzado mediante una petición, las zonas de Bay Roberts East, Coley's Point, Country Road y Shearstown se incorporaron al municipio; y finalmente, en 1990, se unieron las partes restantes de Butlerville y Birch Hills. El municipio es un ejemplo temprano en la provincia de cómo varias comunidades pequeñas se unen para trabajar con éxito por el bien común.

Eric Dawe, de Avalon Coal Salt & Oil Ltd, es el único miembro superviviente del consejo municipal original y los residentes lo llaman cariñosamente el único padre vivo de la constitución del municipio. Fue Patrono Especial del Carnaval de Invierno del municipio en 2011. ^{[ 4 ]}

El Klondyke, una calzada que conecta Coley's Point y Bay Roberts, fue considerado en su momento una mina de oro para las familias locales que recibieron un pago por su construcción en 1897. Antes de la construcción del Klondyke, los pasajeros y la carga se transportaban en ferry desde Water Street en Bay Roberts hasta Coley's Point. Durante una reunión pública en 1897, los residentes decidieron construir la calzada. La construcción comenzó en los meses de invierno. La roca y la grava se transportaban al lugar en barriles, en trineos tirados por caballos y a mano. Los hombres abrían un canal en el hielo y arrojaban la roca al agua. Cuando la pesca en Labrador fracasó en 1897 y muchas familias se enfrentaron a graves dificultades, el gobierno acordó pagar a los hombres, mujeres y niños que trabajaron en la construcción de la calzada un dólar a la semana para que terminaran el trabajo. Su salario era suficiente para comprar un barril de harina o un barril de melaza, un alivio bienvenido para quienes se enfrentaban a un invierno de hambre. Una comerciante de la zona (al parecer, la Sra. Bursell) comparó el proyecto con la Fiebre del Oro de Klondike y, como resultado, la calzada recibió su nombre: The Klondyke (con una ortografía diferente). Desde 1996, Bay Roberts celebra la construcción de The Klondyke y el vínculo único entre ambas comunidades con las festividades anuales de Klondyke Days.

La Western Union Cable Company conectó Bay Roberts con el mundo exterior en 1910. Con el tiempo, se instalaron allí diez cables transatlánticos , entre ellos los más rápidos del mundo en aquel entonces. Cientos de empleados, tanto locales como internacionales, pasaron por la estación de Bay Roberts. El edificio de ladrillo se construyó como estación repetidora en la conexión entre Inglaterra y América del Norte y del Sur. Durante las dos guerras mundiales, fue necesario contar con una compañía de militares para proteger la propiedad de posibles ataques enemigos. Winston Churchill y Franklin D. Roosevelt tenían una línea privada a través de la estación de Bay Roberts.

El Edificio Cable en Bay Roberts fue declarado Sitio Histórico Nacional en 2008, tras haber sido reconocido previamente como Estructura Patrimonial Registrada Provincial. Eric Jerrett, de la Sociedad Patrimonial de Bay Roberts, reflejó el sentir de la ciudad al expresar su orgullo por el trabajo realizado por la Sociedad para preservar y restaurar el edificio. Hoy en día, el edificio es un centro de actividad. Alberga el Museo "Camino al Ayer", la Galería de Arte Christopher Pratt, el Archivo de Bay Roberts, las oficinas municipales de Bay Roberts y la Sala del Consejo de Bay Roberts. Frente al edificio hay una explanada que marca el lugar del aterrizaje del cable. ^{[ 5 ] [ 6 ]} La galería está climatizada y diseñada para exhibir una colección permanente de obras de arte, incluyendo obras de Pratt. Además, alberga obras de reconocidos artistas locales y colecciones de arte itinerantes.

Esta estación de madera de dos plantas, de uso mixto, fue construida por la Reid Newfoundland Company entre 1899 y 1908. En la segunda planta se ubicaban las habitaciones y en la primera, las instalaciones para pasajeros, equipaje y la oficina del agente. ^{[ 7 ]} Uno de los primeros jefes de estación fue George Abbott, quien trabajó en la estación desde 1908 hasta 1921; seis hijos de Abbott nacieron de su esposa Emily en la residencia de la planta superior. ^{[ 8 ]} El edificio fue declarado patrimonio histórico por la Heritage Foundation of Newfoundland and Labrador el 27 de abril de 2007, ^{[ 7 ]} y fue designado como Sitio de Patrimonio Municipal por el municipio de Bay Roberts el 12 de junio de 2007. ^{[ 9 ]}

Bay Roberts ganó el premio Tidy Towns de Terranova y Labrador 2011 en la categoría de población de 4001 a 8000. ^{[ 12 ]} Para las celebraciones de Winter Lights, la ciudad ganó el premio National WinterLights Celebration Mentoring Award y el premio Circle of Excellence 5 Star Award para iluminación residencial. ^{[ 13 ]} Durante el verano, ganó el premio Tidy Towns 2009 – categoría de población de más de 3500 ^{[ 14 ]} y el premio Torngat Municipal Achievement Award 2009 en la categoría de sostenibilidad ambiental con la ciudad de Spaniard's Bay – ganado por sus esfuerzos conjuntos en el estuario de Shearstown. ^{[ 15 ]} En el verano de 2010, Bay Roberts fue una de las 10 ciudades en el Kraft Celebration Tour 2010. ^{[ 16 ]} En 2011, Ron Delaney de Bay Roberts ganó el premio Cyril Hoskins Memorial Award 2010 para profesionales de la recreación de Recreation NL.