Mombasa

La fundación de Mombasa se asocia con dos gobernantes: Mwana Mkisi y Shehe Mvita. Según la leyenda, Mwana Mkisi es la antepasada original de los linajes más antiguos de Mombasa dentro de la Taifa Thenashara (o Doce Naciones). Las familias asociadas con las Doce Naciones aún se consideran los habitantes originales de la ciudad. Mwana Mkisi fue una reina de la era preislámica que fundó Kongowea, el asentamiento urbano original en la isla de Mombasa.

Es significativo que los nombres tanto de la reina como de la ciudad tengan conexiones lingüísticas y espirituales con África Central . "Mkisi" se considera la personificación de "ukisi" , que significa "lo sagrado" en kiKongo . "Kongowea" puede interpretarse de manera similar como el locativo suajili de "kongo" , que denota la esencia del orden civilizatorio en África Central. Estas leyendas pueden interpretarse como un reconocimiento de los orígenes bantúes del pueblo suajili .

Shehe Mvitaff sucedió a la dinastía de Mwana Mkisi y fundó la primera mezquita de piedra permanente en la isla de Mombasa. La mezquita de piedra más antigua que aún se conserva en Mombasa, Mnara, fue construida alrededor del año 1300. Shehe Mvita es recordado como un musulmán de gran erudición, por lo que está más directamente vinculado a los ideales actuales de la cultura suajili con los que la gente identifica a Mombasa. La historia antigua asociada con Mwana Mkisi y Shehe Mvita, y la fundación de un asentamiento urbano en la isla de Mombasa, sigue ligada a los habitantes actuales de Mombasa. Los linajes suajili de la Taifa Thenashara (o Doce Naciones) narran esta historia antigua hoy en día y son los guardianes de las tradiciones suajili locales. ^{[ 10 ]}

La mayor parte de la información inicial sobre Mombasa proviene de los escritos de cronistas portugueses del siglo XVI.

El famoso erudito y viajero marroquí Ibn Battuta (1304-1368 / 1369) visitó la zona durante sus viajes a la costa suajili . Tomó nota de la ciudad, aunque solo se quedó una noche. Escribió que los habitantes de Mombasa eran musulmanes shafi'íes , gente religiosa, digna de confianza y justa. Sus mezquitas eran de madera, construidas con gran maestría. ^{[ 11 ]} 

Se desconoce la fecha exacta de fundación de la ciudad, pero tiene una larga historia. Los libros de historia escolares de Kenia sitúan la fundación de Mombasa en el año 900. ^{[ 9 ]} Debió de ser ya una próspera ciudad comercial en el siglo XII, ya que el geógrafo árabe al-Idrisi la menciona en 1151. La mezquita de piedra más antigua de Mombasa, Mnara, fue construida alrededor del año 1300. La mezquita Mandhry, construida en 1570, tiene un minarete con un arco ojival característico de la región. Esto sugiere que la arquitectura suajili fue un producto africano autóctono, en lugar de haber sido adoptada de musulmanes no africanos que introdujeron la arquitectura de piedra en la costa suajili. ^{[ 12 ]}

Durante el período premoderno, Mombasa fue un importante centro para el comercio de especias, oro y marfil . Sus rutas comerciales se extendían hasta la India y China. Los historiadores orales aún pueden relatar este período de la historia local. La historia de la India muestra que existían vínculos comerciales entre Mombasa y los Chola del sur de la India . A lo largo de la primera época moderna, Mombasa fue un nodo clave en las complejas y extensas redes comerciales del Océano Índico. Sus principales exportaciones eran marfil, mijo , sésamo y cocos .

Las caravanas de marfil siguieron siendo una importante fuente de prosperidad económica. Mombasa se convirtió en la principal ciudad portuaria de la Kenia precolonial en la Edad Media y se utilizaba para comerciar con otras ciudades portuarias africanas, el Imperio Persa , la Península Arábiga, India y China. ^{[ 13 ]}

El viajero portugués del siglo XVI, Duarte Barbosa, escribió:

"[Mombasa] es un lugar de gran tráfico y tiene un buen puerto en el que siempre hay amarradas pequeñas embarcaciones de muchos tipos y también grandes barcos, ambos procedentes de Sofala y otros que vienen de Cambay y Melinde y otros que navegan hacia la isla de Zanzíbar ." ^{[ 14 ]}

Vasco da Gama fue el primer europeo conocido en visitar Mombasa, donde recibió una fría acogida en 1498. ^{[ 15 ]} Dos años después, la ciudad fue saqueada por los portugueses. En 1502, el sultanato se independizó de Kilwa Kisiwani y pasó a llamarse Mvita (en suajili ) o Manbasa ( en árabe ).

Desde entonces, los portugueses habían tenido varios encuentros con la ciudad; primero bajo Francisco de Almeida en 1505, luego bajo Afonso de Albuquerque en 1522 para sofocar un intento de motín del sobrino del sultán en Pemba y Zanzíbar, y finalmente la destrucción de la ciudad bajo Nuno da Cunha nuevamente en 1528 después de que el sultán de Malindi no pagara tributo . ^{[ 16 ]}

En 1585, una expedición militar del Imperio Otomano , liderada por el emir Ali Bey, capturó con éxito Mombasa y otras ciudades costeras del sureste de África a los portugueses. ^{[ 17 ]} Sin embargo, Malindi permaneció leal a Portugal. Los Zimba conquistaron las ciudades de Sena y Tete en el Zambeze, y en 1587 tomaron Kilwa , matando a 3000 personas. En Mombasa, los Zimba masacraron a los habitantes musulmanes, pero fueron detenidos en Malindi por los Segeju de habla bantú y regresaron a casa. Esto impulsó a los portugueses a tomar Mombasa por tercera vez en 1589, y cuatro años después construyeron el Fuerte Jesús para administrar la región. Entre el lago Malawi y la desembocadura del Zambeze , Kalonga Mzura se alió con los portugueses en 1608 y movilizó a 4000 guerreros para ayudar a derrotar a sus rivales Zimba, liderados por el jefe Lundi.

Tras la construcción del Fuerte Jesús , Mombasa quedó bajo el dominio de los portugueses, bajo el control de miembros de la familia gobernante de Malindi. En 1631, Dom Jerónimo , gobernante de Mombasa, masacró a la guarnición portuguesa de la ciudad y derrotó a las fuerzas de socorro enviadas por los portugueses. En 1632, Dom Jerónimo abandonó Mombasa y se convirtió en pirata. Ese mismo año, los portugueses regresaron y establecieron el dominio directo sobre Mombasa. ^{[ 18 ]}

Con la captura del Fuerte Jesús en 1698, la ciudad quedó bajo la influencia del Imamato de Omán , subordinado a los gobernantes omaníes de la isla de Unguja , lo que provocó rebeliones locales regulares. Omán nombró tres gobernadores consecutivos (Wali en árabe, Liwali en suajili ):

• 12 de diciembre de 1698 - diciembre de 1698: Imam Sa'if ibn Sultan
• Diciembre de 1698-1728: Nasr ibn Abdallah al-Mazru'i
• 1728–12 de marzo de 1728: Shaykh Rumba

Mombasa fue brevemente devuelta al dominio portugués por el capitán mayor Álvaro Caetano de Melo Castro (12 de marzo de 1728 - 21 de septiembre de 1729), luego por cuatro nuevos Liwali omaníes hasta 1746, cuando el último de ellos la hizo independiente de nuevo (disputado por Omán), como el primero de sus sultanes registrados:

• 1746-1755: 'Ali ibn Uthman al-Mazru'i
• 1755-1773: Masud ibn Nasr al-Mazru'i
• 1773-1782: Abdallah ibn Muhammad al-Mazru'i
• 1782–1811: Ahmad ibn Muhammad al-Mazru'i (nacido en 17–fallecido en 1814)
• 1812–1823: 'Abdallah ibn Ahmad al-Mazru'i (fallecido en 1823)
• 1823-1826: Sulayman ibn 'Ali al-Mazru'i

Desde el 9 de febrero de 1824 hasta el 25 de julio de 1826, existió un protectorado británico sobre Mombasa, representado por gobernadores. El dominio omaní se restauró en 1826; se nombraron siete liwalis . El 24 de junio de 1837, fue anexionada nominalmente por Said bin Sultan de Mascate y Omán .

El 25 de mayo de 1887, Mombasa fue cedida a la British East Africa Association, más tarde la Imperial British East Africa Company . En 1895 pasó a estar bajo administración británica. ^{[ 19 ]} Pronto se convirtió en la capital del Protectorado Británico de África Oriental y en la terminal marítima del Ferrocarril de Uganda , cuya construcción comenzó en 1896. Muchos trabajadores fueron traídos de la India británica para construir el ferrocarril, y la ciudad experimentó un resurgimiento. El sultán de Zanzíbar entregó formalmente la ciudad a los británicos en 1898.

Mombasa se convirtió en la capital del Protectorado de Kenia , en algún momento entre 1887 y alrededor de 1906. ^{[ 20 ]} Posteriormente, la capital se trasladó porque los médicos advirtieron que el terreno era pantanoso e instaron a Sir James Hayes Sadler , entonces Comisionado del Protectorado de África Oriental, a que suplicara a Londres que trasladara la ciudad a otro lugar para mitigar posibles enfermedades. Desde entonces, Nairobi ha sido la capital de Kenia hasta la fecha. ^{[ 21 ]}

Los colmillos de Mombasa , uno de los monumentos más conocidos de la ciudad, fueron construidos originalmente en 1952 por la administración británica de la colonia de Kenia , para conmemorar la visita de la reina Isabel II a la ciudad. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

En 2018, como parte de un esfuerzo por impulsar el turismo, el gobernador del condado de Mombasa, Hassan Joho, emitió una directiva que exigía que todos los edificios del casco antiguo y del distrito comercial central se pintaran de blanco con detalles en azul egipcio y prohibía cualquier letrero en sus paredes o marquesinas. El responsable de Transporte, Infraestructura y Obras Públicas del condado, Tawfiq Balala, declaró que la ciudad quería ser "la más fotografiada de África". ^{[ 24 ]}

CBD de Mombasa

Kizingo: Considerada la principal zona residencial de Mombasa. La Casa de Gobierno de Mombasa, la sede provincial, los tribunales de Mombasa y el ayuntamiento se encuentran en Kizingo. La Academia Aga Khan, el Instituto Aga Khan, la Escuela Primaria Serani, el Instituto Serani, la guardería Santokben, la Academia Coast, la Academia Jaffery, la Escuela Primaria Mombasa, el Convento Loreto, el Instituto Femenino Mama Ngina y el Instituto de Formación Gubernamental (GTI) de Mombasa también están en Kizingo.

Distrito Central de Negocios: El distrito central de negocios de Mombasa, ubicado en la rotonda del edificio TSS, la avenida Moi y la avenida Nyerere, es una zona densamente poblada. Organizaciones como la Autoridad Tributaria de Kenia (KRA) y empresas como bancos (ABSA, I&M Ltd, Bank of India Ltd), compañías de seguros (Nomura Insurance Brokers, Masumali Meghji Insurance) y firmas de auditoría (Anant Bhatt LLP, Pricewaterhouse Coopers LLP, Mazars LLP, Deloitte LLP y PKF LLP) se encuentran aquí.

Kibokoni : Parte del casco antiguo con arquitectura swahili. El Fuerte Jesús está en Baghani.

Englani: Parte del casco antiguo entre Kibokoni y Makadara.

Kuze: Parte del casco antiguo con cultura y arquitectura suajili. Originalmente floreció entre la población suajili , pero se está convirtiendo en un barrio más cosmopolita.

Makadara : Parte del casco antiguo, habitado por un gran número de descendientes de antiguos soldados baluchis que se asentaron en esta zona antes de que se convirtiera en ciudad. Su nombre deriva de las palabras árabes "Qadru r-Rahman", que significan "Decreto de Dios el Misericordioso".

Ganjoni : Principalmente una zona residencial de clase media, sede del segundo dique seco más grande de África después del de Sudáfrica.

Tudor : Otra zona residencial de clase media con casas y tiendas. La Universidad Técnica de Mombasa (TUM) se encuentra en este barrio.

Nyali , considerada una zona residencial de lujo, se ubica en la parte continental al norte de la isla y está conectada por el Puente Nuevo de Nyali . Cuenta con numerosos hoteles frente al mar en la zona conocida como la "Costa Norte". Nyali se divide en dos secciones bien diferenciadas: el exclusivo Viejo Nyali y el prometedor Nuevo Nyali. Para muchos residentes, Nyali se ha convertido en una zona residencial autosuficiente, con dos centros comerciales Nakumatt , un multicine, centros comerciales, bancos, escuelas y oficinas de correos. Esto a menudo elimina la necesidad de que los residentes crucen el puente y se dirijan al congestionado centro de Mombasa. Nyali alberga el complejo cinematográfico Nyali Cinemax, Mamba Village, el Club de Golf Nyali y algunas de las instituciones académicas más prestigiosas de la Provincia Costera.

Kongowea es una zona densamente poblada con 15 aldeas, dos sublocalidades y una población estimada de 106.180 residentes. ^{[ 31 ]} Kongowea es un asentamiento cosmopolita habitado principalmente por personas del continente que emigraron a la ciudad en busca de empleo, sobre todo en el sector servicios y la industria manufacturera. La zona es adyacente al próspero suburbio de Nyali, que emplea a una parte de los residentes de las aldeas. Se les contrata principalmente como mano de obra barata para trabajos como vigilantes, jardineros, albañiles para nuevas construcciones y personal doméstico. Las aldeas más conocidas dentro de Kongowea incluyen Kisumu Ndogo, Shauri Yako y Mnazi Mmoja. A pesar de estar ubicadas en esta zona privilegiada, muchos residentes viven en condiciones extremas: saneamiento deficiente, alta tasa de criminalidad y falta de servicios básicos esenciales como escuelas, hospitales y agua potable. Kongowea también alberga uno de los mercados al aire libre más grandes de la región de los Grandes Lagos africanos.

Bamburi es una localidad periférica (a quince minutos en coche) situada en la carretera de Malindi. Alberga la fábrica de cemento de Bamburi , la mayor planta cementera de la región de África Oriental. Otros lugares de interés en la zona son la playa pública Jomo Kenyatta, conocida popularmente como Pirates, y el parque Haller , un sendero natural y reserva de vida silvestre. La urbanización Kiembeni, también en la zona de Bamburi, cuenta con unos 100.000 residentes. La urbanización dispone de su propio supermercado, varias tiendas, salones de belleza y boutiques, y numerosos bares con licencia. Entre los establecimientos se encuentran The Shilla Bar, Turkey Base, Stars Garden y el pub Sensera. Kiembeni es, sin duda, la urbanización más grande de Mombasa y su crecimiento es cada vez más rápido.

Otras áreas incluyen Shanzu , Mkomani, Bombolulu , Kisauni y, al otro lado del arroyo Mtwapa, la popular zona de Mtwapa , que ya se encuentra en el condado de Kilifi.

La costa norte cuenta con una industria del entretenimiento que atrae tanto a residentes como a turistas.

Likoni : es un barrio de bajos ingresos y clase media baja conectado a la isla de Mombasa por ferry. Se encuentra al sur de la isla de Mombasa y está compuesto principalmente por tribus bantúes suajili y no suajili. El ferry fue el objetivo de los disturbios de Likoni de 1997. El puente flotante peatonal de Liwatoni se construyó y diseñó para aliviar la presión sobre el cruce del ferry de Likoni, absorbiendo la mayor parte del tráfico peatonal y dejando que los ferries sirvieran para el cruce de vehículos y carga entre la isla de Mombasa y la costa sur. ^{[ 32 ]}

Playa Diani : un complejo turístico situado al otro lado del ferry de Likoni, en la costa sur de Mombasa. Se encuentra a unos 36 km (22 millas) al sur de la ciudad de Mombasa, en la costa continental, y es un destino turístico muy popular entre turistas locales e internacionales. La playa de Diani cuenta con un aeropuerto en la ciudad de Ukunda para atender a los turistas que vuelan directamente desde el aeropuerto Wilson de Nairobi o cualquier otro aeropuerto del país.  

Magongo es un pueblo periférico situado a 20 minutos en coche al noroeste de la isla de Mombasa, en la autopista de Nairobi. Esta comunidad carece de sistemas eficaces de electricidad, agua y alcantarillado, y presenta una notable falta de infraestructura. La pobreza, la falta de saneamiento y el desempleo siguen siendo los principales problemas del municipio de Mikindani, lo que ha propiciado bajos estándares de salud y seguridad para sus residentes. Abundan las viviendas precarias, desde sencillas estructuras de piedra de dos plantas hasta casas de barro y tierra con techos de chapa ondulada. Gran parte de la comunidad trabaja fuera del municipio, en la propia isla de Mombasa, debido a la escasez de empleo e industria. Hay varias pequeñas clínicas, tiendas y algunas escuelas primarias públicas: la escuela primaria Nazarene es una de ellas, conocida en particular por contar con un profesorado voluntario rotativo procedente de países occidentales, principalmente de habla inglesa. Este pequeño pueblo sirve de enlace entre la ciudad y el Aeropuerto Internacional Moi. Magongo también alberga la Cooperativa de Artesanía Akamba.

Mikindani , una zona suburbana: Se trata de un municipio periférico en tierra firme, a lo largo de la autopista de Nairobi. Está construido en las zonas industriales de Changamwe y alberga principalmente a la clase trabajadora que trabaja en las industrias, en el centro de la ciudad en la isla y en el puerto de Kilindini. ^{[ 33 ]}

Miritini : localidad periférica situada en la carretera Mombasa-Nairobi, que inicialmente está creciendo como zona suburbana.

Changamwe : Zona industrial que alberga los proyectos de generación de energía de Kipevu, las instalaciones de la Refinería de Petróleo de Kenia y urbanizaciones como Chaani, y es la puerta de entrada al Aeropuerto Internacional Moi. La zona cuenta con las oficinas administrativas del DO y de los jefes que prestan servicio en la división administrativa. ^{[ 34 ]}

Migadini y Chaani : Son dos urbanizaciones contiguas ubicadas al este de la carretera del aeropuerto y al este de la Autoridad Portuaria de Kenia . Limitan con Port Reitz, Magongo y la Autoridad Portuaria de Kenia.

Port Reitz : Es un suburbio en tierra firme que cuenta con playa, refinerías de petróleo, urbanizaciones, etc. El Aeropuerto Internacional Moi y el Hospital del Distrito de Port Reitz se encuentran en Port Reitz.

El Aeropuerto Internacional Moi está ubicado en la ciudad de Mombasa y es el segundo aeropuerto más grande de Kenia, con vuelos diarios a Nairobi y otros destinos en Kenia, Europa y Oriente Medio. ^{[ 41 ]} El aeropuerto también maneja una gran cantidad de carga aérea a través de su terminal de carga. ^{[ 42 ]}

Mombasa cuenta con una moderna estación de ferrocarril en el Ferrocarril de Ancho Estándar Mombasa-Nairobi , que reemplazó al Ferrocarril de Vía Estrecha de Uganda , completado en 1901 bajo el dominio colonial británico. ^{[ 43 ]} La estación Mombasa Terminus , terminada en 2017 y ubicada en Miritini , conecta Mombasa con Nairobi. La estación, situada a unos 20 kilómetros del centro de la ciudad, es accesible a través de la autopista de reciente construcción (2018), que constituye la primera fase de la circunvalación de Dongo Kundu. Kenya Railways transporta pasajeros y carga a través del Ferrocarril de Ancho Estándar entre Nairobi y Mombasa. ^{[ 44 ]}

Conducir en Mombasa es sencillo y la mayoría de las carreteras están asfaltadas. La autopista Mombasa-Nairobi conecta Mombasa con la capital, Nairobi. ^{[ 45 ]}

En Mombasa, la mayoría de los habitantes locales utilizan matatus (minibuses), muy comunes en Kenia, para desplazarse por la ciudad y sus alrededores. El tuk-tuk —un vehículo motorizado de tres ruedas— también se usa ampliamente como medio de transporte en la ciudad y sus alrededores. No puede transportar más de tres pasajeros. El boda-boda , originalmente un taxi en bicicleta, fue reemplazado hace tiempo por motocicletas. ^{[ 46 ]}

El puerto de Mombasa es el más grande de África Oriental, con 19 muelles de aguas profundas y dos muelles adicionales próximos a su finalización, además de dos terminales petroleras . ^{[ 47 ]} El puerto está conectado por ferrocarril y carretera con el interior. ^{[ 47 ]} Actualmente , el servicio regular de pasajeros desde el puerto es escaso o inexistente; sin embargo, los cruceros internacionales lo frecuentan. El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI, que se extiende desde la costa china hasta la región del Alto Adriático. En el marco de la Iniciativa de la Ruta de la Seda, China ha iniciado proyectos de desarrollo de infraestructura en Kenia y está construyendo carreteras, ferrocarriles y edificios públicos a crédito. ^{[ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

Transportar

No existe puente entre la isla de Mombasa y la costa sur; en su lugar, la ruta es cubierta por transbordadores operados por Kenya Ferry Service desde Kilindini y Mtongwe hasta Likoni , en la costa sur de Mombasa. El último accidente grave ocurrió en 1994, cuando un transbordador que cubría la ruta de Mtongwe se hundió, causando la muerte de más de 270 personas. ^{[ 55 ]}

Como consecuencia del aumento de hoteles de lujo a lo largo de la costa sur y de la falta de un puente directo que conecte con la isla de Mombasa, los turistas que visitan la zona tienen la opción de volar directamente desde Nairobi hasta la pista de aterrizaje de Ukunda, en la costa sur.

La carretera de circunvalación de Dongo Kundu se encuentra en construcción (a fecha de 2018). Con un total de tres puentes, conectará finalmente el continente con la costa sur, aliviando la congestión del servicio de transbordadores. El puente Mombasa Gate conectará el continente con Likoni, eliminando así el uso del peligroso transbordador que se ha cobrado cientos de vidas.

• Academia KenCada: Esta escuela se encuentra en Bamburi, en la parte continental de Mombasa, y ofrece un currículo mixto que combina el currículo keniano, el CBC y el canadiense. Si se incluye a KenCada, el número total de escuelas internacionales en Mombasa asciende a 13.
• HOFACE INTERNATIONAL AUTISM SCHOOL NYALI; Se trata de una escuela internacional situada en Nyali, en la costa continental de Mombasa, y especializada en la enseñanza de niños autistas.
• Lifegate School; Se trata de una escuela internacional ubicada en Nyali, en la costa continental de Mombasa, y especializada en la aplicación del plan de estudios de educación cristiana acelerada (ACE).

La música Taarab , originaria de Zanzíbar , tiene una presencia local destacada. ^{[ 62 ]} Los estilos musicales propios de Mombasa incluyen el suave y melódico Bango , el rápido Chakacha y el tradicional Mwanzele .

Entre los músicos más destacados se encuentran Mombasa Roots , Safari Sounds y Them Mushrooms . Mombasa ha sido el hogar o base de grandes figuras como Fundi Konde , conocido por su canción "Tausi"; Fadhili Williams y Nyota Ndogo .

Recientemente, el hip hop , el reggae , el soul , el blues , la salsa y (entre la comunidad india) el bhangra se han popularizado, especialmente entre los jóvenes. Mombasa es principalmente un centro turístico con cientos de locales de ocio de todo tipo, incluyendo discotecas, bares, hoteles y restaurantes elegantes.

Mombasa está representada en la Liga Premier de Kenia por el Bandari FC , que juega en el Mbaraki Sports Grounds. Además, el Congo United FC, ascendido y descendido en 2011, está en la segunda división, la Nationwide Super League, con otros 4 clubes locales: Admiral FC ; Magongo Rangers; Sparki Youth y Coast United. ^{[ 63 ]} Los derbis entre equipos de Mombasa se han vuelto asuntos interesantes últimamente. ^{[ 64 ]} Otro equipo, Coast Stars , fue descendido de la liga hace varios años. El único equipo con sede en Mombasa que ha ganado la liga es el Feisal FC , campeón de 1965. Kiziwi Leopards fue un equipo popular en la década de 1980, al igual que Mombasa Wanderers décadas antes. Hay varios equipos de críquet en Mombasa; uno es el Mombasa Sports Club (MSC), cuyo campo obtuvo el estatus de ODI en 2006. MSC también tiene un equipo de rugby que juega en la Kenya Cup League, la principal competición de rugby en Kenia. Los equipos masculinos de Mvita XI y femeninos de MSC representan a Mombasa en las ligas de hockey sobre césped de Kenia.

Mombasa está representada en la liga nacional de rugby por el Mombasa RFC. La ciudad también alberga una etapa del circuito nacional de rugby a siete, siendo una de las seis únicas ciudades anfitrionas. La etapa de Mombasa se conoce como Driftwood Sevens, y el torneo anual es sumamente popular, atrayendo a miles de aficionados de todo el país.

El Campeonato Mundial de Campo a Través de 2007 se celebró en Mombasa. El Maratón de Mombasa se disputa anualmente en la ciudad. Mombasa también acoge la edición bienal del Rally Safari y una prueba anual del Campeonato Nacional de Rally de Kenia.

El buceo se practica principalmente dentro del Parque Nacional Marino y Reserva de Mombasa , que es administrado y mantenido por el Servicio de Vida Silvestre de Kenia . El parque tiene una longitud de aproximadamente 8 km (5,0 millas) .