323 División Aérea

La 323 División Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con la Fuerza Aérea de Transporte Occidental en la Base Aérea Travis , California, donde fue desactivada el 8 de mayo de 1960.

El ala estuvo inicialmente activa como el Boston Air Defense Wing , una organización de defensa aérea durante la Segunda Guerra Mundial . En 1944, cuando disminuyó la percepción de un posible ataque aéreo a los Estados Unidos, fue despojada de su personal. Después de una breve pausa, se convirtió en el 323d Combat Crew Training Wing y entrenó a tripulaciones de bombarderos pesados ​​hasta el final de la guerra.

Volvió a estar activo en la reserva como 323.ª Ala de Transporte de Tropas entre 1947 y 1949. Durante este período, se convirtió en la 323.ª División Aérea antes de ser desactivado en 1949 durante una importante reorganización de la reserva aérea.

Su último período de actividad comenzó en 1958, cuando el Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) se hizo cargo de Travis, de manos del Comando Aéreo Estratégico (SAC). Gestionó las actividades de apoyo en Travis para el SAC y el MATS.

La división se organizó por primera vez en el aeropuerto de Logan , Massachusetts, en el verano de 1942 como el Boston Air Defense Wing , una organización de defensa aérea , que reportaba a la Primera Fuerza Aérea , y era responsable de la defensa aérea del área metropolitana de Boston , operando aviones Curtiss P-40 Warhawks y Republic P-47 Thunderbolt . Sus componentes originales fueron el 79th Fighter Group , estacionado en Bedford Army Air Field y el 325th Fighter Group , estacionado en Hillsgrove Army Air Field . La mayoría de sus componentes fueron asignados por breves períodos, ya que también entrenaba a organizaciones y personal de combate . Como la posibilidad de un ataque aéreo en la costa este se hizo cada vez más remota, la mano de obra del ala se retiró en julio de 1944. ^[1]

En febrero de 1945, fue redesignada como 323d Combat Crew Training Wing y se le asignaron nuevos miembros. Sirvió como organización de entrenamiento para el personal de bombarderos muy pesados ​​con Boeing B-29 Superfortress hasta agosto, cuando su personal fue nuevamente retirado. Continuó como una unidad "de papel" hasta que fue desactivada en 1946. ^[1]

La unidad fue redesignada como 323d Troop Carrier Wing y fue reactivada como una unidad de reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) el 1 de agosto de 1947 en Stout Field , Indiana. Se le asignaron grupos de transporte de tropas de reserva en Stout ^[2] y Godman Air Force Base , Kentucky. ^[3] En 1948, la Fuerza Aérea implementó la organización de base del ala . Como resultado, junto con las otras alas multibase del Comando Aéreo Continental (ConAC), el ala fue redesignada como una división aérea. ^[1] ConAC asumió la responsabilidad de gestión de reserva del ADC en 1948. ^[4] Fue desactivada en junio de 1949 cuando ConAC implementó la organización de base del ala y la mayor parte de su personal y equipo fueron transferidos a la recién formada 434th Troop Carrier Wing en la cercana Base de la Fuerza Aérea Atterbury . ^{[1] [5]}

Desde julio de 1958 hasta mayo de 1960, la división se encargó del transporte aéreo militar y de las instalaciones de apoyo, y proporcionó apoyo básico a todas las organizaciones arrendatarias de la Base Aérea Travis , en California. Realizó operaciones en tiempos de paz, como el transporte aéreo de carga, tropas, personal, pacientes y correo. ^[6]

• Constituida como el Ala de Defensa Aérea de Boston el 6 de agosto de 1942

Activado el 11 de agosto de 1942

El 24 de julio de 1943 se designó nuevamente como Boston Fighter Wing

Redesignado como 323d Combat Crew Training Wing el 13 de febrero de 1945

Inactivado el 8 de abril de 1946

• Redesignado como 323d Troop Carrier Wing el 2 de julio de 1947

Activado en la reserva el 1 de agosto de 1947.

Redesignado 323 División Aérea , Transporte de Tropas el 16 de abril de 1948

Inactivado el 27 de junio de 1949

• Redesignada como 323 División Aérea el 27 de junio de 1958

Activado el 1 de julio de 1958

Descontinuado el 8 de mayo de 1960 ^[6]

• I Comando de Cazas , 11 de agosto de 1942
• Tercera Fuerza Aérea , 13 de febrero de 1945
• III Comando de Bombardeo , 22 de febrero de 1945 – 8 de abril de 1946
• Undécima Fuerza Aérea, ^[a] 1 de agosto de 1947
• Décima Fuerza Aérea , 1 de julio de 1948 – 27 de junio de 1949
• Fuerza Aérea de Transporte Occidental , 1 de julio de 1958 – 8 de mayo de 1960 ^[6]

• Aeropuerto de Logan, Massachusetts, 11 de agosto de 1942
• Campo MacDill , Florida, c. 22 de febrero de 1945 – 8 de abril de 1946
• Stout Field, Indiana, 1 de agosto de 1947 – 27 de junio de 1949
• Base de la Fuerza Aérea Travis, California, 1 de julio de 1958 – 8 de mayo de 1960 ^[6]

• Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
• Lista de operadores del B-29 Superfortress

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. Número de LCCN  61060979.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.

Lectura adicional

• Cantwell, Gerald T. (1997). Aviadores ciudadanos: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6.