Brian Kingcome

El capitán de grupo Charles Brian Fabris Kingcome (31 de mayo de 1917 - 14 de febrero de 1994) fue un as de la aviación británico de la Segunda Guerra Mundial , conocido sobre todo por servir en el Escuadrón n.º 92 en 1940 durante la Batalla de Inglaterra . ^{[ 1 ]} Lideró el escuadrón con frecuencia de forma temporal antes de recibir el mando completo a principios de 1941.

Posteriormente, Kingcome sirvió en el norte de África , Sicilia , Italia y Yugoslavia con las unidades de bombarderos pesados ​​Supermarine Spitfire de la RAF, la Real Fuerza Aérea Canadiense y la Fuerza Aérea Sudafricana . Su puntuación personal total fue de ocho aviones enemigos destruidos, tres compartidos, cinco probables y 13 dañados. ^{[ 2 ]} Kingcome recibió la Cruz de Vuelo Distinguido (DFC) en 1940, una barra a la DFC en 1941 y la Orden del Servicio Distinguido en 1942.

Kingcome nació en Calcuta , India , el 31 de mayo de 1917 y se educó en la escuela Bedford .

Kingcome ingresó en el Royal Air Force College Cranwell , Cranwell, en 1936. ^{[ 1 ]} Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Kingcome estaba destinado en el aeródromo de Hornchurch, sirviendo en el Escuadrón n.º 65 de la RAF . Participó en la batalla de Francia y en la batalla de Dunkerque , sin obtener ninguna victoria. ^{[ 3 ]} Posteriormente fue destinado al Escuadrón n.º 92 , RAF Tangmere, en mayo de 1940, donde asumió el mando temporal del Escuadrón n.º 92 tras la pérdida de su comandante, el comandante de escuadrón Roger Bushell, sobre los cielos de Calais el 23 de mayo de 1940. ^{[ 4 ]}

Durante su estancia en el Escuadrón n.º 92, Kingcome conoció a Geoffrey Wellum . Wellum, que volaba como compañero del teniente de vuelo Brian Kingcome, comandante interino del Escuadrón n.º 92 (el escuadrón perdió a dos nuevos comandantes a los pocos días de su llegada y Brian Kingcome lo dirigió temporalmente en ausencia de un comandante de escuadrón), posteriormente plasmó sus experiencias en el libro First Light . ^{[ 5 ]}

Kingcome fue comandante interino del Escuadrón n.° 92 entre comandantes oficiales; durante un mes, entre septiembre y octubre, el Escuadrón n.° 92 perdió a tres comandantes. A principios de 1941, tras el traslado del comandante de escuadrón John A. Kent , Kingcome recibió el mando completo. Durante este tiempo, él y sus pilotos lograron la mayor tasa de éxito de cualquier escuadrón en la Batalla de Inglaterra. ^{[ 3 ]}

Después de servir en el Escuadrón N.° 92, Kingcome fue destinado brevemente como comandante de vuelo en la Unidad de Entrenamiento Operacional N.° 61 a finales de 1941. En febrero de 1942, regresó a las operaciones como comandante del Escuadrón N.° 72 de la RAF . ^{[ 3 ]} Casi inmediatamente se le ordenó brindar cobertura de escolta para el fallido ataque de los Swordfish del Arma Aérea de la Flota contra el buque capital alemán Gneisenau , el crucero Prinz Eugen y el buque capital Scharnhorst mientras navegaban por el Canal en un intento de llegar a Kiel , Alemania, durante la operación Channel Dash .

Kingcome se convirtió en jefe de escuadrón en Kenley en junio de 1942, y a finales de ese año fue destinado a la Escuela de Líderes de Caza en la base aérea de Charmy Down . En mayo de 1943 fue destinado al norte de África para comandar el Ala n.º 244 de la RAF y en septiembre fue ascendido a capitán de grupo a la edad de 25 años. Con el Ala n.º 244, Kingcome se encontró al mando de cinco escuadrones de Spitfire: el Escuadrón n.º 92 de la RAF , el Escuadrón n.º 145 de la RAF , el Escuadrón n.º 601 de la RAF , el Escuadrón n.º 417 de la RCAF y el Escuadrón n.º 1 de la SAAF durante la Campaña de Italia .

En octubre, Kingcome asistió a la Escuela de Estado Mayor de la RAF en Haifa . Al finalizar, fue nombrado Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo en el Grupo n.º 205, que comprendía todos los escuadrones de bombarderos pesados ​​de la RAF en el teatro de operaciones. A pesar de su cargo en el Estado Mayor, Kingcome voló varias misiones como artillero de cintura en un B-24 Liberator sobre el norte de Yugoslavia. ^{[ 1 ]} Tras la guerra, permaneció en Italia como comandante del Ala n.º 324, nuevamente en cazas. A mediados de 1946 regresó al Reino Unido y a la Escuela de Estado Mayor durante dos años.

Kingcome pilotó Spitfires en combate de forma continua hasta finales de 1944, con un total de ocho derribos y tres compartidos, además de una veintena de probables y dañados. Miembro de la élite de Cranwell antes de la guerra, Kingcome se convertiría en uno de los grandes líderes de la aviación de combate de la Segunda Guerra Mundial , junto a Douglas Bader , Robert Stanford Tuck y Johnnie Johnson .

En mayo de 1940, Kingcome fue destinado al Escuadrón Nº 92 como comandante de vuelo . El 25 de mayo, Kingcome compartió un Do 17 y el 2 de junio destruyó dos He 111 y dañó un tercero. Compartió un Ju 88 del 3./ LG 1 con otros dos el 10 de julio, y de nuevo el 24. El 9 de septiembre probablemente destruyó un Bf 110 y dos días después derribó un He 111. El 14 dañó otro. Kingcome derribó un Bf 109 el 23 derribó al Ofw. Gerhard Grzymalla del 8./JG 26. Al día siguiente probablemente destruyó otro Me 109 y se afirmó que uno resultó dañado en el área de Maidstone alrededor de las 08:45. Ambas afirmaciones confirmadas por el oficial de inteligencia eran, lamentablemente, infundadas. La Jagdwaffe no perdió ni un solo avión. El tercer reclamo fue por un Ju 88 dañado. Tres días después compartió otro Ju 88, dañó otros dos, probablemente destruyó un Do 17 y dañó uno de estos también. Por esta época, Kingcome recibió la Cruz de Vuelo Distinguido por seis victorias, y el 11 de octubre derribó un Bf 109; reclamó otro al día siguiente y también dañó uno. El 13 derribó un BF 109 del JG 3 .

El 16 de junio de 1941, Kingcome probablemente destruyó un Bf 109, y el 24 de julio derribó otro. Recibió una condecoración adicional a su Cruz de Vuelo Distinguido (DFC), alcanzando así las 10 victorias confirmadas. Fue ascendido a líder del escuadrón de Kenley, y el 15 de abril de 1942 dañó un Fw 190. Probablemente destruyó un Bf 109 el 28 de mayo, y durante ese año fue condecorado con la Orden del Servicio Distinguido (DSO), sumando otra victoria a su palmarés.

En 1943, Kingcome fue destinado al norte de África para dirigir el Ala 244, cargo que ocupó durante 18 meses, ascendiendo a capitán de grupo tras la invasión de Italia. ^{[ 3 ]} Al finalizar su estancia en el ala, su total personal ascendía a ocho aviones enemigos destruidos, tres compartidos, cinco probables y trece dañados. ^{[ 6 ]}

La Segunda Guerra Mundial había mermado su salud y, tras ser tratado de tuberculosis, Kingcome fue dado de baja del servicio militar por invalidez en 1954.

En la vida civil, Kingcome se dedicó con éxito a un negocio de taller mecánico y alquiler de coches en Londres con su compañero de la Batalla de Inglaterra, Paddy Barthropp (quien más tarde tuvo mucho éxito con su negocio de chóferes de Rolls-Royce). ^{[ 7 ]} En 1969, con su esposa Lesley (con quien se había casado en 1957) fundó «Kingcome Sofas», una empresa que empleaba a constructores de barcos de Devon para fabricar sofás a medida para cada cliente.

Kingcome escribió una autobiografía titulada "Disposición a morir" sobre sus experiencias durante la Segunda Guerra Mundial. Sus memorias fueron escritas poco antes de su muerte en 1994. ^{[ 8 ]}

En él declaró: «Siempre consideré al Escuadrón 92 como mi propiedad personal. Lo dirigí durante la que, para mí, fue la parte más emocionante y traicionera de la guerra: la Batalla de Inglaterra en Biggin Hill. Gané y perdí muchos buenos amigos, y en operaciones de primera línea estuve con el 92 más tiempo que con cualquier otro escuadrón» ^{[ 9 ]} y «¿Por qué no pueden hablar simplemente de los pilotos de la Batalla de Inglaterra? ¿Por qué siempre tienen que ser héroes? Creo que devalúa la palabra y denigra a todos aquellos que fueron llamados a enfrentarse a probabilidades igualmente grandes». ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Brian Kingcome apareció en pantalla en un papel hablado sin acreditar como "Piloto de caza" en las escenas iniciales y finales de la película de 1942 " The First Of The Few " (título en EE. UU. " Spitfire ") ^{[ 12 ]} Para conmemorar el 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra, la BBC encargó un drama único para televisión llamado First Light , basado en el libro homónimo de Geoffrey Wellum , en el que Brian Kingcome fue interpretado por el actor Ben Aldridge . La película fue emitida por primera vez por la BBC el 14 de septiembre de 2010. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

• Kingcome (desambiguación)

• Kingcome, Brian; Ford, Peter (1999). Una voluntad de morir . Londres: Tempus. ISBN 978-0-7524-1693-9.
• Price, Alfred. Spitfire Mark V Ases 1941–45 . Osprey, Londres. 1997. ISBN 978-1-85532-635-4
• Simon Morris, Una cobra en el cielo. La historia del escuadrón 92.