Aguas de Cam

Cameron Christopher Waters (nacido el 3 de agosto de 1994) es un piloto de carreras profesional australiano que compite en el Repco Supercars Championship . Actualmente conduce el Ford Mustang GT n.° 6 para Tickford Racing . Waters compitió por última vez a tiempo parcial en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Ford Mustang Dark Horse n.° 60 para RFK Racing , y a tiempo parcial en la NASCAR Craftsman Truck Series , conduciendo el Ford F-150 n.° 66 para ThorSport Racing . Es primo del campeón australiano de Superbike Josh Waters y actualmente tiene el récord del piloto más joven en competir en las 1000 Millas de Bathurst , después de ganar el programa de telerrealidad Shannons Supercar Showdown en 2011. Waters ganó la V8 Supercar Dunlop Series 2015 con Prodrive Racing Australia en un Ford FG Falcon .

Waters comenzó su carrera automovilística en karts en 2001 después de competir a nivel nacional y ganar múltiples campeonatos estatales y el Trofeo JC Maddox dos veces, ^{[ 1 ]} Waters pasó a los monoplazas. Comenzó en la Fórmula Vee en 2009, antes de progresar al Campeonato Australiano de Fórmula Ford en 2010. Consiguió podios en tres carreras y terminó sexto en la clasificación del campeonato, lo que le valió el título de Novato del Año. ^{[ 2 ]} Waters ganó el campeonato la temporada siguiente, consiguiendo siete victorias en carreras. ^{[ 3 ]} Waters corrió para Kelly Racing en la V8 Supercar Development Series en Sandown al final de la temporada 2011 y continuó con la nueva iniciativa del equipo, Dreamtime Racing , en la temporada 2012 antes de que el equipo se retirara por razones financieras. ^{[ 4 ]}

También en 2011, Waters ganó el Shannons Supercar Showdown, un programa de telerrealidad de Kelly Racing donde diez pilotos tienen la oportunidad de competir por un puesto en la Bathurst 1000. ^{[ 5 ]} Waters venció al piloto británico Andrew Jordan en el episodio final para ganar el puesto junto a Grant Denyer . ^{[ 6 ]} Sin embargo, la pareja no pudo terminar la carrera, después de que Waters chocara contra el muro en Forrests Elbow y dañara el coche. ^{[ 7 ]} Waters regresó a la Bathurst 1000 en 2012 para conducir con Jesse Dixon , el ganador de la edición de 2012 del Shannons Supercar Showdown, después de que Denyer se lesionara el hombro antes de la carrera. ^{[ 8 ]} Waters y Dixon fueron la pareja de pilotos más joven en la historia de la carrera y terminaron en una respetable vigésima posición. ^{[ 9 ]}

En la temporada 2013 de la Dunlop V8 Supercar Series , Waters pilotó un VE Commodore para Minda Motorsport, finalizando en décima posición en el campeonato.

Volvió a conducir en Bathurst en 2014 junto a Jack Perkins y obtuvo un duodécimo puesto. Ese mismo año, terminó subcampeón en la Serie Dunlop . En 2015, se anunció que se uniría a Prodrive Racing Australia para la Copa V8 Supercar Enduro y competiría para el equipo en la Serie Dunlop. Waters fue subcampeón con Chaz Mostert en las 500 Millas de Sandown en un doblete para Prodrive Racing Australia. En las 1000 Millas de Bathurst, Mostert sufrió un accidente grave y el coche no pudo ser reparado, lo que obligó al equipo a retirar su participación de la carrera. Waters reemplazó a Mostert en los eventos de Gold Coast, Nueva Zelanda y Phillip Island mientras Mostert se recuperaba de las lesiones sufridas en el accidente de Bathurst. Waters fue coronado ganador de la Serie Dunlop V8 Supercars 2015 en el Parque Olímpico de Sídney, superando al vigente campeón Paul Dumbrell .

A principios de marzo de 2016 se anunció que Waters competiría a tiempo completo en el Campeonato V8 Supercars de 2016 con Prodrive Racing Australia al volante del Ford FG X Falcon n.º 6 , mientras que Mostert pasaría a pilotar el coche cliente n.º 55 de Rod Nash Racing .

En 2017, Waters ganó su primera carrera de superdeportivos en el Sandown 500 junto a Richie Stanaway , quien también logró su primera victoria en superdeportivos. ^{[ 10 ]}

En 2025, en las 500 Millas de Sídney, Waters ganó las tres carreras, consiguió las tres poles y las tres vueltas rápidas. Durante la segunda carrera del sábado, superó a Broc Feeney por 0,0308 segundos, lo que supuso el final de carrera más ajustado desde la ronda de 1983 en el Adelaide International Raceway . ^{[ 11 ]}

NASCAR

A finales de marzo de 2024, se anunció que Waters debutaría en la NASCAR Craftsman Truck Series en Martinsville Speedway para ThorSport Racing . ^{[ 12 ]} Dos meses después, se anunció que Waters debutaría en la NASCAR Cup Series en Sonoma Raceway , conduciendo el Ford n.° 60 para RFK Racing . ^{[ 13 ]} Waters comenzó en el puesto 31, pero logró entrar entre los quince primeros durante la carrera antes de verse involucrado en un accidente que finalmente puso fin a su carrera después de 66 de las 110 vueltas, relegándolo a un puesto 35.

En junio de 2025, se anunció que Waters competiría en la carrera inaugural de la Lime Rock Craftsman Truck Series para ThorSport Racing. ^{[ 14 ]}

• Cam Waters en Supercars.
• Resumen de la trayectoria profesional de Cam Waters en DriverDB.com
• Estadísticas del piloto Cam Waters en Racing-Reference
• Estadísticas de la carrera de Cam Waters en la base de datos de Third Turn.
• Noticias sobre Cam Waters en la página de Jayski (NASCAR).