Dragaminas clase Auk

La clase Auk fue una clase de 93 dragaminas que sirvieron en la Armada de los Estados Unidos y en la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial .

Antes de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, había fabricado dos dragaminas de la clase Raven para realizar pruebas. A partir de estos dos ejemplares, se decidió que el uso de motores diésel-eléctricos para propulsar el buque y el equipo de dragaminas , en lugar de motores diésel con engranajes separados para la propulsión y generadores diésel para el funcionamiento del equipo, resultaría más eficaz. La Marina Real británica encargó a Estados Unidos 32 de estos dragaminas , del BAM-1 al BAM-32 . Debido al equipamiento adicional, el desplazamiento aumentó de 810 toneladas largas (820 t ) en los Raven a 890 toneladas largas (900 t) en los que posteriormente se conocerían como la clase Auk en la USN y la clase Catherine en la RN. ^{[ 1 ]}  

La clase Auk desplazaba 890 toneladas largas, con una eslora de 67,39 m ( 221 pies 1 pulgada ) , una manga de 9,80 m ( 32 pies 2 pulgadas ) y un calado de 3,28 m ( 10 pies 9 pulgadas ) . Alcanzaban una velocidad máxima de 33,5 km/h (18,1 nudos ; 20,8 mph) . El armamento de los Auk variaba. Todos estaban equipados con un cañón de 76 mm (3 pulgadas ) en la proa, pero a muchos se les retiró el cañón de popa de 76 mm o se les sustituyó por dos cañones Bofors de 40 mm (1,57 pulgadas) . Diseñados originalmente con cuatro cañones Oerlikon de 20 mm (0,79 pulgadas) , algunos buques llegaron a montar hasta ocho. ^{[ 2 ]}                 

Cinco fabricantes suministraron los motores diésel-eléctricos utilizados en la clase. Estos incluían la División de Motores Diésel de Cleveland de General Motors, Cooper Bessemer , Baldwin Locomotive Works , la American Locomotive Company (ALCO) y Busch-Sulzer . ^{[ 3 ]} Veinte de los 32 buques originales encargados por la Royal Navy fueron entregados, con dos adicionales provenientes del programa de la USN. Se les asignó el prefijo de número de gallardete "J" . De estos veintidós, tres fueron hundidos en combate y 19 fueron devueltos a los EE. UU. después de la guerra. ^{[ 4 ]} Once dragaminas de la clase Auk se perdieron en la guerra, seis en acción directa enemiga, incluido el USS Skill  , torpedeado por el U-593 . ^{[ 4 ]}

En febrero de 2026, al menos dos buques estaban en servicio en la Armada mexicana : el Mariano Matomoros (antes USS Sage ) y el Valentine Gómez Farias (antes USS Starling ).

Los barcos fueron construidos en 11 astilleros, por 10 compañías, en 9 estados. ^{[ 5 ]}

• Compañía Estadounidense de Construcción Naval , Lorain , Ohio
• Compañía Estadounidense de Construcción Naval , Cleveland , Ohio
• Constructores navales asociados , Puget Sound , Washington
• Compañía de construcción naval Defoe , Bay City , Michigan
• Empresa de ingeniería general y diques secos , Alameda , California
• Gulf Shipbuilding , Madisonville , Luisiana
• John H. Mathis & Company , Camden , Nueva Jersey
• Astillero naval de Norfolk , Norfolk , Virginia
• Astilleros de Pensilvania, Inc. , Beaumont , Texas
• Savannah Machine & Foundry , Savannah , Georgia
• Compañía de construcción naval y ferroviaria Winslow Marine , Puget Sound , Washington

• Un admirable dragaminas de primera clase
• Buscaminas de clase ágil
• Clases de dragaminas de la Armada de los Estados Unidos

• Lenton, HT (1974). Cañoneras y dragaminas estadounidenses . Macdonald and Jane's. ISBN 0356080641.
• Chesneau, Roger (2001). Conway's All The World's Fighting Ships 1922-1946 . Conway Maritime Press. ISBN 0851771467.
• "Dragaminas oceánicas (AM) construidas o adquiridas durante la Segunda Guerra Mundial" . 18 de abril de 2015. Consultado el 10 de agosto de 2022 .
• "Archivo fotográfico de NavSource: índice de dragaminas" . NavSource .

• "Dragaminas de la clase Auk de los buques de guerra aliados" . Uboat.net .