Guardacostas de los Estados Unidos

El término «guardacostas de los Estados Unidos» es el que utiliza la Guardia Costera de los Estados Unidos para referirse a sus buques comisionados . Tienen 65 pies (19,8 m) o más de eslora y cuentan con una tripulación permanentemente asignada y alojamiento a bordo. ^[¹^]^[²^] Llevan el prefijo de buque USCGC .

Historia de los guardacostas de la USCG

El Revenue Marine y el Revenue Cutter Service , como se le conocía de diversas maneras a lo largo de finales del siglo XVIII y el siglo XIX, se referían a sus barcos como cutters . El término es de origen inglés y se refiere a un tipo específico de embarcación, a saber, "un barco pequeño, con cubierta, con un mástil y bauprés , con una vela mayor de cangreja en una botavara , una verga cuadrada y una gavia , y dos foques o un foque y una vela de estay ". ^[³^] Con el uso general, ese término pasó a definir cualquier embarcación de la HM Customs and Excise del Reino Unido y fue adoptado por el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos al crearse lo que se convertiría en el Revenue Marine. Desde entonces, independientemente del tipo de embarcación, el servicio se ha referido a sus embarcaciones con tripulaciones permanentemente asignadas como cutters.

Los diez primeros cortadores

En 1790, el Congreso autorizó al Secretario del Tesoro , Alexander Hamilton , a crear un servicio marítimo para hacer cumplir las leyes aduaneras (1 Stat. L. 145, 175; 4 de agosto de 1790). Conocido también como el sistema de cúteres, Servicio de Ingresos y Servicio Marítimo de Ingresos, este servicio fue denominado oficialmente Servicio de Cúteres de Ingresos (12 Stat. L., 639) en 1863. Este servicio quedó bajo el control del Departamento del Tesoro. Los primeros diez cúteres fueron: ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Clases y tipos actuales de patrulleras de la Guardia Costera de EE. UU.

Rompehielos de la Guardia Costera de EE. UU. *Mar Polar*

Rompehielos Healy (WAGB) de 420 pies
418 pies, buque guardacostas de seguridad nacional (WMSL)
Rompehielos de clase polar de 399 pies (WAGB)
Patrullera de alta mar de 360 pies (WMSM)
USCGC Eagle de 295 pies (WIX)
Buque de salvamento y rescate clase Edenton de 282 pies , convertido en cúter de media autonomía (WMEC).
Buque patrullero de resistencia media (WMEC) de 270 y 210 pies.
USCGC Mackinaw (WLBB) de 240 pies
Buque balizador marítimo de 225 pies (WLB)
Buque balizador costero de 175 pies (WLM)
Licitación para construcción en tierra de 160 pies (WLIC)
Cortador de clase Sentinel de 154 pies (WPC)
Remolcador rompehielos de clase Bay de 140 pies (WTGB)
Buque balizador interior de 100 pies (WLI)
Licitación para construcción en tierra de 100 pies (WLIC)
Lancha patrullera costera de la clase Marine Protector de 87 pies (WPB)
Buque de apoyo para boyas fluviales de 75 pies (WLR)
Licitación para construcción en tierra de 75 pies (WLIC)
Buque de apoyo para boyas fluviales de 65 pies (WLR)
Buque balizador interior de 65 pies (WLI)
Remolcador portuario pequeño de 65 pies (WYTL)

Clases y tipos históricos de guardacostas de la USCG

378' Buque de alta resistencia (WHEC)
Guardacostas de clase Treasury de 327 pies (WPG)
cúter clase Casco de 311 pies (WAVP)
cúter clase Edsall de 306 pies (WDE)
Rompehielos de clase viento de 269 pies (WAGB)
Cúter clase Owasco de 255 pies
Cúter de clase Lake de 250 pies
Cúter clase Tampa de 240 pies
Rompehielos ligero de 230 pies , redesignado como cúter de resistencia media (WMEC).
Buque de rescate y salvamento de la clase Diver de 213 pies
213' Buque patrullero de resistencia media (WMEC)
Remolcador de flota clase Cherokee de 205 pies , convertido en cúter (WAT), redesignado ( WMEC )
Buque balizador marítimo de 180 pies (WLB)
Buque oceanográfico de 180 pies (WAGO)
Lancha patrullera clase Thetis de 165 pies
Lancha patrullera clase Algonquin de 165 pies
Barco de la clase Tallapoosa de 165 pies
Buque balizador costero de clase roja de 157 pies (WLM)
Buque balizador costero de clase White de 133 pies (WLM)
Lancha patrullera de clase activa de 125 pies (WSC)
Lancha patrullera de 123 pies (modificada para aguas profundas) ( WPB )
Lancha patrullera de clase Island de 110 pies (WPB)
Remolcador portuario clase Calumet de 110 pies (WYTM)
Remolcador portuario clase Apalachee de 110 pies (WYTM)
Remolcador portuario clase Manitou de 110 pies (WYTM)
Guardacostas clase Cape de 95 pies (WPB)
Cúter de clase Point de 82 pies (WPB)

Véase también

Notas

1 2 "Preguntas frecuentes" . Temas históricos de la Guardia Costera de EE . UU. Oficina del historiador de la Guardia Costera de EE . UU. Consultado el 3 de marzo de 2023 .
↑ Cutler, Deborah W. y Thomas J. Cutler (2005). Diccionario de términos navales . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. pág. 65. ISBN 978-1-59114-150-1.
↑ Peter Kemp, ed. (1976). The Oxford Companion to Ships & the Sea . Londres: Oxford University Press. pp. 221–222.
↑ Willoughby, Malcolm F. (1957). La Guardia Costera de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pág. 3 .

[USCGHO1-1] 1 2 "Preguntas frecuentes" . Temas históricos de la Guardia Costera de EE . UU. Oficina del historiador de la Guardia Costera de EE . UU. Consultado el 3 de marzo de 2023 .

[Cutler65-2] Cutler, Deborah W. y Thomas J. Cutler (2005). Diccionario de términos navales . Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. pág. 65. ISBN 978-1-59114-150-1.

[Kemp221-3] Peter Kemp, ed. (1976). The Oxford Companion to Ships & the Sea . Londres: Oxford University Press. pp. 221–222.

[Willoughby3-4] Willoughby, Malcolm F. (1957). La Guardia Costera de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pág. 3 .

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