La Columbia Aircraft Corporation fue un fabricante de aviones estadounidense que estuvo en activo entre 1927 y 1947.
Historia
Columbia Aircraft fue fundada en diciembre de 1927 por Charles A. Levine como presidente del consejo de administración y el diseñador de aeronaves Giuseppe Mario Bellanca como presidente. El nombre inicial utilizado fue Columbia Air Liners, Inc. [ 1 ] La fábrica de aeronaves se estableció en Hempstead, Nueva York . Levine contrató a los pilotos Bert Acosta , Eroll Boyd , John Wycliff Isemann , Burr Leyson y Roger Q. Williams por 200 dólares semanales para realizar una serie de intentos de récord publicitario para la compañía. [ 2 ]
El proyecto más ambicioso de la compañía fue el "Tío Sam". Los principales participantes fueron John Carisi como experto en motores, Edmond Chagniard, diseñador y constructor de aviones francés, y Alexander Kartveli como ingeniero técnico de Georgia . El prototipo, con un costo de 250.000 dólares, se lanzó al mercado en plena Gran Depresión. Se vendió en subasta por 3.000 dólares para pagar el alquiler del hangar. El "Tío Sam" y otros dos Triads fueron destruidos poco después en un incendio en un hangar de Roosevelt Field, donde otros 20 aviones resultaron ilesos. [ 3 ]
En 1941, el nombre de la empresa era Columbia Aircraft Corporation y la fábrica estaba ubicada en Columbia Field, cerca de Valley Stream , Long Island . [ 4 ]

Desde 1941, Columbia colaboró estrechamente con Grumman Aircraft , participando en el desarrollo y la producción de los diseños de aeronaves anfibias militares de dicha compañía, incluyendo el J2F Duck [ 4 ] y el Columbia JL . El piloto de pruebas jefe de los anfibios fue el reconocido aviador Teniente Johnny Miller . [ 5 ]
Después de la finalización de los contratos de guerra para la Armada de los Estados Unidos, las operaciones de la empresa redujeron su escala y Columbia fue adquirida por Commonwealth Aircraft en 1946. [ 6 ] En 1956, se construyó el centro comercial Green Acres Mall en el lugar donde se encontraba Columbia Field.
Aeronave

Referencias
Notas
- ↑ Aerofiles
- ↑ Ross Smyth. El Lindbergh de Canadá: la historia de Erroll Boyd .
- ↑ "Sospechoso de incendio provocado". The Meriden Daily Journal . 30 de enero de 1931.
- 1 2 Swanborough, 1990, pág. 221
- ↑ "John McDonald Miller" . Registro del Campo de Aviación Davis-Monthan . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ↑ "Nuevas Cartas Presentadas" . Journal-Every Evening . 14 de mayo de 1946. pág. 17. Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
- 1 2 Eckland, KO (9 de noviembre de 2008). "Aviones estadounidenses: Cl - Cr" . Aerofiles . Recuperado el 7 de diciembre de 2020 .
- ↑ McCullough, Trudi (6 de agosto de 1944). "Los Jeeps del Aire de la Armada" . St. Petersburgh Times . AP. pág. 27. Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
Bibliografía
- Swanborough, Gordon (1990). Aviones de la Armada de los Estados Unidos desde 1911. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-792-5.
Enlaces externos
- Aviones estadounidenses: Cl - Cr – Aerofiles
- Fabricantes de aeronaves desaparecidos de los Estados Unidos
- Empresas fabricantes de vehículos fundadas en 1927