Estación Union de Dallas

La Estación Union de Dallas , oficialmente Estación Union Eddie Bernice Johnson (o simplemente Estación Union EBJ ), también conocida como Terminal Union de Dallas , es una gran estación ferroviaria intermodal en Dallas, Texas . Está ubicada en la calle Houston, en el distrito Reunion del centro de Dallas . El edificio es un monumento histórico de Dallas y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

La estación presta servicio a las líneas Roja y Azul del tren DART , al tranvía de Dallas , al tren de cercanías Trinity Railway Express y al tren interurbano Amtrak . Es la tercera estación de Amtrak con mayor afluencia de pasajeros en Texas, después de la Estación Central de Fort Worth y la estación de San Antonio . ^{[ 4 ]} También es la estación con mayor afluencia de pasajeros del Trinity Railway Express. ^{[ 5 ]}

La estación es servida por el Texas Eagle de Amtrak, con Chicago como terminal este y San Antonio o Los Ángeles como terminal oeste, y posteriormente por el propuesto Crescent (tren) . La estación de tren ligero sirve como parada de las líneas Roja y Azul , así como del TRE . Union Station es la terminal norte del tranvía de Dallas y proporciona acceso a la terminal de autobuses Greyhound , el edificio George Allen Courts, Dealey Plaza , el Hyatt Regency Dallas at Reunion y la Reunion Tower . ^{[ 6 ]}

La primera planta está ocupada por una taquilla de Amtrak, una sala de espera y oficinas alquiladas de forma privada. La segunda planta alberga el Gran Salón restaurado y varias salas de reuniones que llevan el nombre de las compañías ferroviarias que antiguamente prestaban servicio en Dallas. La segunda planta y un entresuelo son gestionados por Wolfgang Puck Catering. ^{[ 7 ]}

La Union Terminal Company construyó la Terminal Union de Dallas, como se llamaba originalmente la Estación Union, en 1916 para consolidar cinco estaciones de ferrocarril dispersas por Dallas en una sola, convirtiendo a Dallas en un importante centro de transporte en el sur de los Estados Unidos. En su momento de mayor actividad, hasta 80 trenes paraban diariamente en la estación. ^{[ 8 ]} Fue diseñada por Jarvis Hunt , quien diseñó otras grandes estaciones de tren. Entre las compañías ferroviarias a las que servía la estación se encontraban Atchison, Topeka and Santa Fe Railway ('Santa Fe'), St. Louis Southwestern Railway ('Cotton Belt'), Fort Worth & Denver Railway , Chicago, Rock Island and Pacific Railroad ('Rock Island'), Burlington-Rock Island Railroad , St. Louis and San Francisco Railway ('Frisco'), Missouri–Kansas–Texas Railroad ('Katy'), Southern Pacific Railroad y Texas & Pacific Railway . ^{[ 9 ]}

En 1954, el edificio sirvió como biblioteca temporal mientras el sistema de bibliotecas públicas de Dallas construía una nueva biblioteca central para reemplazar la Biblioteca Carnegie original. ^{[ 10 ]}

Originalmente, la sala de espera del segundo nivel estaba conectada a los andenes mediante una pasarela elevada, pero este diseño nunca fue popular entre los viajeros, ya que tenían que subir una gran cantidad de escaleras. Se añadieron escaleras mecánicas , pero finalmente se abandonó el Gran Salón en favor de una taquilla renovada y una sala de espera en la planta baja (que aún se utiliza hoy en día). Además, un corredor subterráneo reemplazó la pasarela elevada, con rampas en cada andén. A pesar de que Dallas era la segunda ciudad más poblada del estado en ese momento, la Estación Union de Dallas quedó eclipsada en algunos aspectos por la Estación Union de Fort Worth. Por ejemplo, el Twin Star Rocket del ferrocarril Rock Island, procedente de Minneapolis, terminaba su recorrido en Fort Worth, no en Dallas. El Texas Chief del ferrocarril Santa Fe, procedente de Chicago, también pasaba por Fort Worth, de camino a Houston. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

El último tren de pasajeros que prestó servicio en Union Station antes de la inauguración de Amtrak , el Texas Eagle de Missouri Pacific Railroad , partió el 31 de mayo de 1969. ^{[ 13 ]} Cuando comenzó en la primavera de 1971, Amtrak inicialmente consolidó la mayor parte de su servicio de Metroplex en Fort Worth , pero planeó introducir servicio a Dallas una vez que se hicieron mejoras en Union Terminal, que consideraba obsoleta. Con esas mejoras, el servicio de Amtrak comenzó el 14 de marzo de 1974, con el Inter-American entre St. Louis y Laredo; el tren evolucionó hasta convertirse en el actual Texas Eagle . De 1975 a 1979, la estación también fue servida por el Lone Star , un descendiente de un antiguo pilar de Santa Fe, el Texas Chief .

El servicio de tren ligero de DART comenzó en la estación el 14 de junio de 1996. ^{[ 7 ]} La sala de espera del nivel superior de la estación se reacondicionó como espacio para reuniones y convenciones para el Hyatt Regency Dallas , que está conectado a través de un pasaje subterráneo.

En octubre de 2016, el Ayuntamiento de Dallas cambió el nombre de la estación a Estación Union Eddie Bernice Johnson en honor a la representante estadounidense Eddie Bernice Johnson . ^{[ 14 ]} En abril de 2019, DART aprobó el nuevo nombre y celebró una ceremonia de inauguración. ^{[ 15 ]} Se la conoce principalmente como Estación Union EBJ . ^{[ 16 ]}

En 1934, como parte del Proyecto de Obras de Arte Públicas , patrocinado por el gobierno federal , Jerry Bywaters y Alexander Hogue recibieron el primer encargo en Texas para crear una serie de 10 murales que representaban eventos de la historia de Dallas. Los pintaron en las paredes del vestíbulo del segundo piso del antiguo edificio del Ayuntamiento de Dallas , ubicado en la calle Harwood entre las calles Main y Commerce. En 1954, los murales originales fueron destruidos cuando el Ayuntamiento se trasladó. Cuando la estación fue renovada para dar cabida al tren ligero, Phillip Lamb recreó parcialmente los murales a lo largo de los andenes de la estación Union. ^{[ 8 ]}

• Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Dallas, Texas
• Monumentos históricos registrados de Texas en el condado de Dallas.
• Lista de lugares emblemáticos de Dallas

• Dallas, TX – Amtrak
• Dallas, TX – Historia de las estaciones en Great American Stations (Amtrak)
• Estación Union – Transporte Rápido del Área de Dallas
• Estaciones del condado de Dallas – Trinity Railway Express
• Estación Union – Lugar para eventos de Wolfgang Puck
• Estación Union de Dallas. Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine , del sitio web Texas Eagle de Amtrak.
• Estación de Dallas Amtrak-DART-TRE (Guía ferroviaria de EE. UU. — Train Web)