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Articulo de referencia

Expreso de dos pisos

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Los Double Decker Express son una serie de trenes puestos en marcha por los Ferrocarriles Indios para rutas más cortas con el fin de dar servicio a más personas que un vagón de pasajeros tradicional.

El tren expreso de dos pisos Howrah-Dhanbad fue el primero de su tipo en ser introducido.

Rastrillo

Los trenes Double Decker Express cuentan con asientos en dos niveles para pasajeros, con una capacidad de 120 plazas, [ 1 ] divididas en planta baja, planta alta y entreplanta. Los antiguos Double Decker eran vagones ICF sin aire acondicionado. En 2011, se introdujeron en la India los nuevos vagones Double Decker LHB de acero inoxidable con aire acondicionado. Estos vagones, fabricados en la fábrica de vagones de Kapurthala, se utilizan para los trenes Double Decker con aire acondicionado.

Tracción

Todos los trenes Double Decker Express remolcados por cualquier tipo de locomotora (fuerza motriz), como diésel y eléctrica, son WAP-4 , WAP-5 , WAP-7 , WCAM-3 , WDP-4 , WDM-3A y WDM-3D.

Servicios de autobuses de dos pisos con aire acondicionado

UDAY Express

En 2018, se introdujo en Indian Railways una nueva generación de trenes de dos pisos Express , denominados UDAY Express (Utkrisht Double Decker Air Conditioned Yatri Express), diseñados por RDSO . Los vagones de estos trenes cuentan con un revestimiento exterior de vinilo antigrafitis y una llamativa combinación de colores amarillo, naranja y rosa, similar a la del Tejas Express . El UDAY Express se concibió como un servicio de trenes de alta gama para viajeros de negocios. Según Indian Railways , el UDAY Express cubrirá las rutas más transitadas y aumentará su capacidad de transporte en un 40 %. Estos trenes tienen asientos estilo avión con una capacidad de 120 pasajeros por vagón (50 en la cubierta superior, 48 en la cubierta inferior y 22 en los extremos) en comparación con los Shatabdi que pueden acomodar hasta 78. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Estos vagones también están equipados con un sistema de infoentretenimiento WiFi, tienen pantallas de información como el Humsafar Express y tienen una pequeña área de comedor en los vagones. El Uday Express puede circular a una velocidad máxima de 110  km/h y una velocidad media de 62  km/h.

Servicios

El primer servicio se inauguró el 10 de junio de 2018 entre Coimbatore Junction y Bangalore [ 5 ] con paradas en Krishnarajapuram, Kuppam, Salem Jn, Erode Jn, Tiruppur Jn y Coimbatore Jn . El segundo servicio se inauguró el 26 de septiembre de 2019 entre Visakhapatnam y Vijayawada con 7 paradas en ruta, y posteriormente se extendió hasta Guntur .

Servicios de autobuses de dos pisos AC ya desaparecidos

Servicios de autobuses de dos pisos sin aire acondicionado que ya no existen

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Noticias sobre el autobús de dos pisos sin aire acondicionado (el autobús de dos pisos más antiguo)  : Indian express.com" . indianexpress.com . Consultado el 16 de julio de 2023 .
  2. ↑ "De Humsafar a Uday: Con 4 nuevos trenes, Prabhu ofrece soluciones para todos" . www.hindustantimes.com . 25 de febrero de 2016. Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  3. ↑ "Nuevo tren: el UDAY Express de Indian Railways que conectará Coimbatore con Bengaluru próximamente; cuenta con máquinas expendedoras automáticas de comida y pantallas LCD" . The Financial Express . 3 de julio de 2017. Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  4. ↑ "UDAY Express: ¡El nuevo tren de Indian Railways para viajeros de negocios! Un vistazo al interior; 15 imágenes impresionantes" . The Financial Express . 7 de febrero de 2018. Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  5. ↑ "Uday Express: Tren de dos pisos Coimbatore-Bengaluru comenzará a funcionar el 10 de junio - Decorado" . The Economic Times . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  6. ↑ "Discurso sobre el presupuesto ferroviario 1979-80. Primer servicio de trenes de dos pisos (página 373)" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Gobierno de la India , Ministerio de Ferrocarriles . 20 de febrero de 1979.
  7. ↑ "Reina del Decán" . Archivado del original el 28 de noviembre de 2006. Consultado el 1 de abril de 2016 .
  8. ↑ "Flying Ranee ya no tendrá vagones de dos pisos, llega un nuevo tren" . The Times of India . 17 de julio de 2023. ISSN 0971-8257 . Consultado el 16 de marzo de 2024 . 
  9. ↑ "Los emblemáticos vagones de pasajeros de dos pisos sin aire acondicionado de Mumbai serán retirados gradualmente y reemplazados por vagones convencionales" . Free Press Journal . Consultado el 5 de enero de 2025 .