Doug Richert

Douglas T. Richert (nacido el 14 de junio de 1960) es un jefe de equipo estadounidense de carreras de autos de serie que trabaja para Nitro Motorsports como jefe de equipo de su auto número 15 en la ARCA Menards Series .

Richert fue el jefe de equipo más joven en ganar un campeonato de la NASCAR Cup Series cuando lo ganó en 1980 con Dale Earnhardt en Osterlund Racing a la edad de 20 años. También fue su primera temporada como jefe de equipo. ^{[ 1 ]} Continuó como jefe de equipo para el auto No. 2 de Earnhardt cuando el equipo fue vendido a Jim Stacy . Más tarde fue jefe de equipo para Junior Johnson & Associates , Baker-Schiff Racing , Donlavey Racing , Hess Racing , Diamond Ridge Motorsports , Larry Hedrick Motorsports , LJ Racing , Robert Yates Racing , PPI Motorsports , Roush Racing , Red Bull Racing , Dale Earnhardt, Inc. , Gunselman Motorsports , Robby Gordon Motorsports , Keyed-Up Motorsports , TRG Motorsports y BK Racing en la Cup Series y luego Tullman-Walker Racing en la Xfinity Series.

Richert es más conocido por ganar el campeonato de la Copa con Dale Earnhardt en 1980. Comenzó a trabajar para Rod Osterlund a los 16 años en 1976. Richert había ido a la escuela secundaria en San José con la hija de Osterlund, quien salía con uno de sus amigos, que estaba interesado en las carreras. Richert se interesó en construir autos de tierra porque sus amigos lo hacían, y una cosa llevó a la otra. A finales de 1976, tuvo la oportunidad de mudarse al este con Roland Wlodyka , quien estaba formando un equipo de la Copa, viviendo inicialmente en un remolque en la propiedad de Charlotte Motor Speedway . Osterlund compró el equipo a finales de 1977 y compitió con él con Dave Marcis en 1978, seguido por Dale Earnhardt, quien ganó el premio al Novato del Año de la NASCAR Winston Cup en 1979. En mayo de 1980, el jefe de equipo Jake Elder dejó el equipo, y Richert, que todavía tenía 19 años, lo reemplazó. Puede que Richert haya heredado el puesto al principio, pero se lo ganó con méritos propios al conseguir el campeonato con Earnhardt. A mediados de 1981, Osterlund vendió su equipo a JD Stacy , y Earnhardt se unió a Richard Childress Racing, llevándose a Richert con él. A finales de 1981, Richert se marchó para ocupar un puesto con Junior Johnson . De 1984 a 1986, fue jefe de equipo de Neil Bonnett en el coche Budweiser número 12. ^{[ 2 ]}

Richert también fue jefe de equipo a tiempo completo del Ford Mustang n.° 15 conducido por el novato Timmy Hill y dirigido por Rick Ware Racing en la Nationwide Series. En la Cup Series, también fue jefe de equipo de Brian Vickers , Robby Gordon y durante tres temporadas con Greg Biffle, ayudándolo a conseguir diez victorias. ^{[ 3 ] [ 4 ]} En la NASCAR Camping World Truck Series , Richert fue jefe de equipo del tres veces campeón Ron Hornaday Jr. y del Novato del Año 2003, Carl Edwards . ^{[ 5 ]}

Richert se unió a BK Racing en 2013 y, a mitad de temporada, reemplazó a Pat Tryson como jefe de equipo del coche número 83; al final de la temporada fue ascendido a director de investigación y desarrollo del equipo. ^{[ 6 ]}

Richart fue incluido en el Salón de la Fama de los Autos de Stock de la Costa Oeste en 2015. ^{[ 7 ]}

Richert dejó BK Racing antes de la temporada 2018 y se convirtió en jefe de equipo del equipo No. 78 Mason Mitchell Motorsports en la Serie ARCA . Sin embargo, MMM cerró a mitad de año, dejándolo sin trabajo hasta que rápidamente se reunió con Max Tullman (uno de los pilotos a los que dirigió como jefe de equipo en ARCA ese año) después de que este comenzara su propio nuevo equipo Xfinity, Tullman-Walker Racing . ^{[ 8 ]} Richert y Tullman fueron al equipo MBM Motorsports de Carl Long en 2019, y allí dirigió el equipo de Tullman en las carreras que corrió con ellos junto con algunos otros pilotos también. Richert continuó con MBM como jefe de equipo de la Serie Xfinity en 2020 ^{[ 9 ]} en el auto No. 61 del equipo, dirigiendo los equipos de Timmy Hill y Austin Hill (en colaboración con Hattori Racing Enterprises ) en carreras selectas. En 2021, fue jefe de equipo de los coches número 42, 61 y 66 de MBM de forma rotativa, trabajando de nuevo con Timmy y Austin Hill, así como con David Starr , Matt Jaskol , Stephen Leicht , Chad Finchum y CJ McLaughlin .

Tras la temporada 2021, Richert renunció a MBM Motorsports y tenía un acuerdo para ser jefe de equipo en otro equipo en 2022, el cual finalmente no se concretó. También tuvo otras dos oportunidades para convertirse en gerente de equipo o administrador, pero finalmente no trabajó con ningún equipo ese año para cuidar a su esposa, quien luchaba contra el cáncer. ^{[ 1 ]}

Richert regresó a MBM en 2025 para ser el jefe de equipo de Tyler Tomassi en el auto número 66 en la carrera de primavera de la Serie Xfinity en Bristol . ^{[ 10 ]}

Richert se casó con su esposa Robin en 1985. A ella le diagnosticaron carcinoma mucinoso , una forma rara de cáncer, en 2018. ^{[ 1 ]}

Richert trabaja en The Chandler School en Greenville, Carolina del Sur , en su programa ACE, que enseña a estudiantes de secundaria los entresijos de los deportes de motor a través de la experiencia práctica. ^{[ 11 ]}

• Estadísticas del jefe de equipo de Doug Richert en Racing-Reference