Mensajero

El rey de Judá, Ezequías, vivió entre el 200 y el 400 a. C., época en la que varios mensajeros llevaban cartas por toda la tierra de Judá e Israel (cf. 2 Crónicas 30 NVI).

Los hemerodromoi (corredores diurnos), hemeroscopoi (vigilantes diurnos) y dromokerykes (heraldos corredores) eran mensajeros especializados en la antigua Grecia, conocidos por su excepcional resistencia. Estos corredores entrenados eran empleados para llevar noticias importantes, a menudo transmitiendo información sobre eventos significativos en todo el mundo griego. También realizaban una forma de vigilancia. En tiempos de peligro, solían estar apostados en posiciones elevadas, como colinas, para observar eventos importantes o movimientos militares. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} A partir de la época de Augusto , los antiguos griegos y romanos utilizaron una clase demensajeros montados en caballos y carros llamados anabasii para llevar rápidamente mensajes y órdenes desde largas distancias. ^{[ 5 ]} La palabra anabasii proviene del griego ἀνάβασις ( anábasis , "ascenso, montaje"). ^{[ 6 ]}

En la Britania romana , Rufino hizo uso de anabasii, como se documenta en las memorias de San Jerónimo ( adv. Ruffinum , l. 3. c. 1.): "Idcircone Cereales et Anabasii tui per diversas provincias cucurrerunt, ut laudes meas legerent?" ("¿Será por eso que vuestros Cereales y Anabasii circularon por muchas provincias, para leer mis alabanzas?")

En la Edad Media , las cortes reales mantenían sus propios mensajeros, a quienes se les pagaba poco más que a los trabajadores comunes.

El sector de mensajería en Australia es muy competitivo y se concentra principalmente en las zonas de alta densidad de población, en las ciudades capitales y sus alrededores. Debido a la gran extensión de territorio que abarca, las empresas de mensajería suelen transportar los paquetes por vía aérea o a través de las principales rutas de transporte y carreteras nacionales. La única gran empresa que ofrece un servicio a nivel nacional es Australia Post . ^{[ 8 ]} Australia Post opera de forma muy diferente a los departamentos gubernamentales, ya que es una empresa estatal centrada en la prestación de servicios en un mercado competitivo. Opera en un mercado totalmente competitivo frente a otros servicios de entrega como Fastway , UPS y Transdirect . ^{[ 9 ]}

Entre los servicios de mensajería internacional en China se encuentran TNT , EMS International , DHL , FedEx y UPS. Estas empresas ofrecen un servicio global para envíos nacionales e internacionales, conectando China con países como Estados Unidos , Australia , Reino Unido y Nueva Zelanda . De entre los servicios de mensajería internacional, la empresa holandesa TNT se considera la más competente y eficaz en ciudades de tercer y cuarto nivel. EMS International, filial de China Post, no está disponible para envíos con origen fuera de China.

Los servicios de mensajería nacional incluyen SF Express , STO Express (申通), ZTO Express (中通), YTO Express (圆通), E- EMS (E邮宝), Cainiao Express (菜鸟) y muchos otros operadores, algunos de tamaño minúsculo. E-EMS es un producto especial fruto de la colaboración entre China Post y Alipay , la unidad de pagos en línea de Alibaba Group . Solo está disponible para la entrega de compras en línea realizadas con Alipay.

Dentro del municipio de Beijing, TongCheng KuaiDi (同城快递), también una unidad de China Post, brinda servicio dentro de la ciudad utilizando bicicletas de carga .

Los servicios de mensajería internacional en India incluyen DHL , FedEx , Blue Dart Express , Spicexpress and Logistics Pvt Ltd , Ekart , DTDC , VRL Courier Services , Delhivery , TNT , ^{[ 10 ]} Amazon.com , OCS y Gati Ltd. Además de estos, varios servicios de mensajería locales también operan en toda India. Casi todos estos servicios de mensajería se pueden rastrear en línea. India Post , una empresa del gobierno indio, es el servicio de mensajería más grande con alrededor de 155 mil sucursales (que comprenden 139 mil (90%) en áreas rurales y 16 mil (10%) en áreas urbanas). ^{[ 11 ]} Todos los servicios de mensajería utilizan el código PIN o número de índice postal introducido por India Post para localizar la dirección de entrega. Adicionalmente, el número de contacto del destinatario y del remitente se agrega voluntariamente en el paquete para facilitar la localización de la dirección.

La historia de los servicios de mensajería en Bangladesh se remonta a finales de la década de 1970, cuando las empresas privadas comenzaron a ofrecer servicios de entrega y paquetería. Estas empresas desempeñaron un papel crucial para facilitar el movimiento de documentos y mercancías dentro del país. Con el paso de los años, el sector de la mensajería en Bangladesh ha crecido significativamente, adaptándose a los avances tecnológicos y ampliando sus servicios para incluir envíos internacionales. Hoy en día, diversas empresas de mensajería, tanto locales como internacionales, operan en Bangladesh, contribuyendo a las redes logísticas y comerciales del país.

Entre las empresas de mensajería que operan en Bangladesh se encuentran Pathao Courier , RedX , eCourier y Sonar Courier . ^{[ 12 ]} Casi todas estas empresas pueden ser rastreadas en línea. Además, entre los servicios de mensajería internacional en Bangladesh se incluyen DHL , FedEx , United Express , Royale International Bangladesh , DSL Worldwide Courier Service , Aramex , Pos Laju , J&T Express y Amazon.com .

Los servicios de mensajería internacional en Malasia incluyen DHL , FedEx , Pgeon , Skynet Express , ABX Express , GDex , Pos Laju , J&T Express y Amazon.com . Además, varias empresas de mensajería locales operan en todo el país. Casi todos estos envíos se pueden rastrear en línea.

Los principales servicios de mensajería disponibles en Irlanda como alternativas al sistema nacional An Post son Parcel Direct Ireland , DHL , UPS, TNT , DPD y FedEx.

En Singapur operan varias empresas de mensajería internacionales, como TNT, DHL y FedEx. A pesar de ser un país pequeño, la demanda de servicios de mensajería es alta. Para satisfacer esta demanda, han surgido numerosas empresas locales. La mayoría de las empresas de mensajería en Singapur se centran en entregas locales en lugar de transporte internacional.

El concepto de servicio de mensajería urgente en el Reino Unido surgió de las compañías de taxis de Londres, pero pronto se expandió a repartidores en motocicleta, y las compañías de taxis crearon divisiones independientes para cubrir el servicio de mensajería. A finales de la década de 1970, pequeñas empresas provinciales y regionales aparecieron por todo el país. Hoy en día, existen muchas grandes empresas que ofrecen servicios de mensajería urgente. ^{[ 13 ]}

Existen numerosas empresas de mensajería "especializadas", generalmente para el transporte de artículos como mercancías/palés, documentos confidenciales y líquidos.

El modelo de negocio de mensajería independiente (con furgoneta y conductor) es muy popular en el Reino Unido, con miles de mensajeros autónomos y empresas locales que ofrecen servicios de entrega al día siguiente o incluso el mismo día. Su popularidad se debe probablemente a los bajos requisitos empresariales (un vehículo) y al elevado volumen de envíos diarios dentro del Reino Unido. De hecho, entre 1988 y 2016, los mensajeros británicos eran considerados autónomos en su mayoría, aunque el número de mensajeros asalariados por empresas ha aumentado considerablemente desde entonces. Sin embargo, desde el inicio de la era digital, la forma en que las empresas utilizan los servicios de mensajería ha cambiado drásticamente. Antes del correo electrónico y la posibilidad de crear archivos PDF, los documentos representaban una parte importante del negocio. No obstante, en los últimos cinco años, los ingresos por documentación se han reducido a la mitad. Los clientes también exigen más de sus socios de mensajería. Por lo tanto, cada vez más organizaciones prefieren utilizar los servicios de empresas más grandes que ofrecen mayor flexibilidad y mejores niveles de servicio, lo que ha dado lugar a un nuevo tipo de empresa de mensajería: las empresas regionales. Normalmente se trata de una empresa local que se ha expandido y cuenta con más de una oficina para cubrir una zona determinada.

Algunas empresas de mensajería del Reino Unido ofrecen entregas al día siguiente a otros países europeos. FedEx ofrece envíos aéreos al día siguiente a muchos países de la UE. También existen opciones de envío terrestre más económicas, con plazos de entrega que varían desde dos días (como en Francia) hasta una semana (en los países de la antigua URSS).

Las grandes empresas de mensajería suelen requerir una cuenta (que puede incluir recogidas programadas diariamente). Por lo tanto, los remitentes pertenecen principalmente al sector comercial/industrial (y no al público en general); sin embargo, algunas empresas de mensajería, como DHL, permiten envíos al público en general (a un coste superior al de los remitentes habituales).

En los últimos años, la creciente popularidad del Black Friday en el Reino Unido ha sometido a algunas empresas a una presión operativa. ^{[ 14 ]}

El sector de la mensajería ha ocupado durante mucho tiempo un lugar importante en el comercio de Estados Unidos y ha participado en momentos cruciales de la historia del país, como la migración hacia el oeste y la fiebre del oro . Wells Fargo se fundó en 1852 y rápidamente se convirtió en la empresa de reparto de paquetes por excelencia . La compañía se especializó en el envío de oro, paquetes y periódicos por todo el Oeste, lo que hizo que la presencia de una oficina de Wells Fargo en cada campamento y asentamiento fuera indispensable para el comercio y la comunicación con el hogar. Poco después, se creó el Pony Express para transportar paquetes con mayor rapidez que la tradicional diligencia . Esto puso de manifiesto la necesidad de entregas puntuales en todo el país, un concepto que siguió evolucionando con los ferrocarriles , los automóviles y las autopistas interestatales, y que ha dado lugar al sector de la mensajería actual.

El sector de mensajería en Estados Unidos mueve 59.000 millones de dólares, y el 90 % del negocio lo comparten Amazon Logistics, DHL, FedEx y UPS. Por otro lado, los servicios de mensajería y entrega regionales y/o locales estaban muy diversificados y tendían a ser operaciones más pequeñas; las 50 empresas más importantes representaban apenas un tercio de los ingresos del sector. El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) se encarga de la entrega de correo y paquetes por parte del gobierno y es el único que puede realizar envíos legalmente a buzones. ^{[ 15 ]}

En una llamada sobre los resultados trimestrales de 2019, el director ejecutivo de FedEx nombró a Amazon como un competidor directo, ^{[ 16 ]} consolidando el crecimiento de la empresa de comercio electrónico en el campo de la logística.