Esteban Gutiérrez

Gutiérrez inició su carrera en 2004 en el Mexican Rotax Max Challenge, donde compitió en los últimos tres eventos de la temporada. En 2005, volvió a competir en el Mexican Rotax Max Challenge y también participó en el Grand Nationals en South Bend, Indiana , donde terminó tercero, lo que le valió un lugar en las Finales Mundiales en Malasia , donde finalizó en el puesto 22 debido a problemas mecánicos.

En 2006, Gutiérrez ganó las cinco carreras del Camkart Challenge México, y nuevamente compitió en el Mexican Rotax Max Challenge. También terminó cuarto en el Campeonato Nacional Mexicano en Zacatecas , México .

En 2009 , Gutiérrez ascendió a la Fórmula 3 Euro Series con un asiento en el vigente campeón ART Grand Prix junto a Jules Bianchi , Valtteri Bottas y Adrien Tambay . Terminó noveno en la clasificación general del campeonato, consiguiendo dos podios en Nürburgring y Dijon Prenois . ^{[ 6 ]}

Gutiérrez finalizó la temporada con un total de 26 puntos. También compitió en dos rondas de la temporada de la Fórmula 3 británica, logrando un podio y la vuelta rápida en el Circuito Internacional del Algarve, donde compitió contra el eventual campeón Daniel Ricciardo . ^{[ 7 ]}

En 2010, Gutiérrez pasó a la GP3 Series , compitiendo para ART Grand Prix . Se unió a Pedro Nunes y Alexander Rossi en el equipo. ^{[ 8 ]} Gutiérrez ganó la temporada inaugural con dos carreras de sobra al conseguir la pole position y los dos puntos de bonificación que conllevaba, para el último fin de semana de carreras en Monza. ^{[ 9 ]} Gutiérrez dominó toda la temporada, ya que puntuó diez veces en las dieciséis carreras, con ocho podios y cinco victorias. ^{[ 10 ]}

En 2013, Gutiérrez fue ascendido al equipo de carreras con Sauber , junto con Nico Hülkenberg que se unió desde Force India . ^{[ 24 ]} Su primera salida con el equipo fue el Gran Premio de Australia , donde clasificó en la decimoctava posición. Después de una sólida carrera, finalmente terminó la carrera decimotercera, la mejor posición de todos los novatos de 2013. ^{[ 25 ]} En Malasia , Gutiérrez pasó a la Q2 y clasificó decimocuarto, y terminó en duodécimo, ^{[ 26 ]} después de verse obligado a entrar a boxes a falta de cinco vueltas.

España vio a Gutiérrez lograr su primera vuelta rápida de la carrera, ^{[ 27 ]} colocándolo segundo en los libros de récords como 'Piloto más joven en establecer una vuelta rápida' después de Nico Rosberg .

Gutiérrez logró su primer y único resultado puntuable de su carrera en el Gran Premio de Japón ; tras partir decimocuarto en la parrilla, Gutiérrez fue remontando posiciones y finalmente terminó la carrera en séptimo lugar, resistiendo a Nico Rosberg en las últimas vueltas. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

El 15 de diciembre de 2014, Gutiérrez fue anunciado como piloto de pruebas y reserva de la Scuderia Ferrari para la temporada 2015 de Fórmula Uno, en lugar del fallecido Jules Bianchi . ^{[ 30 ]}

El 31 de octubre de 2015, en el Gran Premio de México , se anunció que Gutiérrez volvería a competir en el deporte junto a Romain Grosjean en el equipo Haas F1 . ^{[ 31 ]}

Gutiérrez terminó decimocuarto en el Gran Premio de China , superando a su excompañero Nico Hülkenberg en las últimas vueltas. Gutiérrez terminó undécimo en el Gran Premio de Mónaco , el Gran Premio de Austria , el Gran Premio de Alemania , el Gran Premio de Singapur y duodécimo en el Gran Premio de Abu Dabi .

El 11 de noviembre de 2016, Gutiérrez confirmó a través de las redes sociales que dejaría el equipo Haas F1. ^{[ 32 ]}

El 5 de julio de 2018, Gutiérrez se unió a Mercedes AMG como piloto de simulador desde el inicio de la temporada. ^{[ 33 ]} Desde entonces ha sido nombrado piloto de reserva en Fórmula 1 y Fórmula E. ^{[ 34 ]} Gutiérrez visita frecuentemente la fábrica del equipo para realizar trabajos de simulador en preparación para las carreras de F1 y el desarrollo de su coche, apoyando a los pilotos de carreras Andrea Kimi Antonelli y George Russell .

En 2020, con el aplazamiento y la cancelación de carreras debido a la pandemia de COVID-19 , Gutiérrez representó a Mercedes en el mundo virtual participando en varios eventos de esports de alto perfil. ^{[ 35 ]} En agosto de 2020 se descubrió que Gutiérrez había dejado de ser elegible para una superlicencia a principios de año después de la introducción de nuevos requisitos para mantenerlas después de más de tres años, lo que había pasado por alto Mercedes y lo hizo inelegible para ser piloto de reserva en la Fórmula Uno. ^{[ 36 ]} Continúa trabajando para Mercedes en 2021 como embajador de marca y negocios. ^{[ 37 ]}

^† Como Gutiérrez era piloto invitado, no podía sumar puntos. ^‡ Los puntos solo contaban para la Michelin Endurance Cup, no para el Campeonato LMP2 general. ^* Temporada aún en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

^† Dado que Gutiérrez era piloto invitado, no podía optar a puntos.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

^† Gutiérrez no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.