Ferrari SF-24

El Ferrari SF-24 (también conocido por su nombre interno, Proyecto 676 ) ^{[ 1 ]} es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por la Scuderia Ferrari que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2024. Fue pilotado por Carlos Sainz Jr. y Charles Leclerc , el primero en su última temporada con el equipo, con el piloto reserva Oliver Bearman reemplazando a Sainz para el Gran Premio de Arabia Saudí debido a que el primero necesitó una cirugía de emergencia por apendicitis . ^{[ 2 ]}

El SF-24, que debutó en competición en el Gran Premio de Bahréin , cuenta con cinco victorias: Leclerc ganó los Grandes Premios de Mónaco e Italia , Sainz se impuso en el Gran Premio de Ciudad de México , y el coche protagonizó dos dobletes : uno con Sainz en su regreso en el Gran Premio de Australia y otro con Leclerc en el Gran Premio de Estados Unidos . Este monoplaza ha conseguido veintidós podios, cuatro poles y cuatro vueltas rápidas.

El SF-24 hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Bahréin, donde Carlos Sainz Jr. consiguió el primer podio de la temporada para el equipo al terminar tercero. Charles Leclerc , que se clasificó segundo, terminó la carrera en cuarto lugar tras sufrir un problema con los frenos durante toda la carrera. ^{[ 3 ]} Para el Gran Premio de Arabia Saudí , Sainz fue retirado del resto del fin de semana tras enfermar. Tuvo que someterse a una cirugía de apendicitis ; su sustituto fue el piloto reserva de Ferrari, Oliver Bearman , que se clasificó undécimo y terminó séptimo. Leclerc, por su parte, se clasificó segundo y terminó tercero después de que Sergio Pérez lo adelantara al principio de la carrera. ^{[ 4 ]}

Durante el Gran Premio de Australia , Sainz regresó a la pista tras recuperarse durante dos semanas y se clasificó segundo. Su compañero de equipo, Leclerc, se clasificó quinto en la pista, pero ascendió al cuarto puesto en la parrilla tras una penalización de tres puestos a Sergio Pérez. Durante la clasificación, los Ferrari presionaron a Red Bull por la pole. En la carrera, Sainz adelantó al poleman Max Verstappen en la vuelta 2 para tomar la delantera, quien tuvo que abandonar en la vuelta 4 por un fallo en los frenos, su primer abandono desde la edición de 2022. Sainz lideró a su compañero de equipo Leclerc para ganar el Gran Premio, dándole a Ferrari y a él mismo su primera victoria en 2024, así como el primer doblete del equipo desde el Gran Premio de Bahréin de 2022. Leclerc se aseguró el punto por la vuelta rápida. La carrera finalizó bajo el coche de seguridad tras un accidente en la última vuelta de George Russell , piloto de Mercedes . ^{[ 5 ]}

Para el Gran Premio de Japón , Sainz comenzó en el 4.º puesto de la parrilla, mientras que su compañero de equipo, Leclerc, comenzó en el 8.º. Ferrari estaba experimentando con una estrategia variada, con Sainz en una estrategia de dos paradas y Leclerc en una estrategia de una parada. Leclerc conservó sus neumáticos brillantemente durante su estrategia de una parada, camino a terminar en cuarto lugar. Sainz terminó en tercer lugar, mientras que lentamente alcanzó a Sergio Pérez, quien terminó segundo, en las últimas vueltas de la carrera. ^{[ 6 ]} En la preparación para el Gran Premio de Miami , el equipo obtuvo un patrocinador principal en la compañía de computadoras HP , lo que facilitó una decoración actualizada con la marca HP. La marca HP se introdujo en una decoración única para la carrera que presentaba "Azzurro La Plata" y "Azzurro Dino", conmemorando el 70.º aniversario de Ferrari en los Estados Unidos, y se aplicó a la decoración base en la siguiente carrera en el Gran Premio de Emilia Romagna , donde el equipo también introdujo una actualización. Leclerc subió al podio en ambas carreras y ganó el Gran Premio de Mónaco , la primera victoria de Ferrari en Mónaco desde 2017 y su primera victoria en carrera desde 2022. Sin embargo, el equipo sufrió un doble abandono en la siguiente carrera en Canadá : Leclerc tuvo problemas con el motor y Sainz chocó con Alex Albon .

Leclerc ganó el Gran Premio de Italia tras completar una estrategia de una sola parada, la primera victoria de Ferrari en Monza desde 2019. En la siguiente carrera , Sainz y Pérez lucharon por un puesto en el podio hasta la vuelta 50 de 51, cuando ambos colisionaron, mientras que Leclerc terminó segundo tras haber conseguido la pole position.

En el Gran Premio de Estados Unidos , Sainz terminó segundo en la carrera al sprint, mientras que Leclerc finalizó cuarto. En la carrera, Leclerc logró evitar un choque entre Max Verstappen y Lando Norris en la primera vuelta, y pasó a la primera posición desde la cuarta en la parrilla. Consiguió su tercera victoria de 2024, con Sainz en segundo lugar. Este fue el segundo doblete de Ferrari de la temporada y la primera victoria de Ferrari en COTA desde la de Kimi Raikkonen en 2018. Para el Gran Premio de México , Sainz se aseguró la pole por delante de Max Verstappen. Durante la carrera, Sainz perdió brevemente el liderato ante Verstappen en la salida, pero logró adelantarlo y liderar el resto de la carrera para conseguir su segunda victoria de la temporada. Leclerc también subió al podio, finalizando tercero y obteniendo un punto por la vuelta rápida. Esta fue la primera victoria de Ferrari en Hermanos Rodríguez desde la victoria de Alain Prost en 1990.

La decoración del SF-24 difiere de la de los dos monoplazas anteriores, aunque mantiene la base roja: los detalles amarillos y blancos a lo largo de los pontones laterales y delante de la cabina son nuevos, al igual que los alerones delantero y trasero, que ahora presentan un elemento rojo, a diferencia del carbono expuesto de temporadas anteriores; el alerón trasero, sin embargo, confirma la presencia de la inscripción "Ferrari" con la "F larga", siguiendo la línea del SF-23.

Para el Gran Premio de Arabia Saudí, el logotipo de Peroni fue sustituido por "TIFOSI 0.0" y para el Gran Premio de Qatar por "ITALIA 0.0" debido a las regulaciones sobre el patrocinio de bebidas alcohólicas en el país.

Durante el Gran Premio de Miami, para celebrar el septuagésimo aniversario de la presencia de Ferrari en el mercado norteamericano, el SF-24 luce una decoración con detalles en "Azzurro La Plata" y "Azzurro Dino", dos tonalidades históricas de azul para la marca. Además, a partir de esta carrera, el logotipo de "Ferrari" con la "F larga" en el alerón trasero se sustituye por los logotipos del nuevo patrocinador principal, HP.

Durante el fin de semana del Gran Premio de Italia, el SF-24 se presenta con una decoración especial inspirada en la fibra de carbono: el interior de los números de carrera de Leclerc y Sainz, de hecho, cambia del blanco habitual al negro, recordando también el color ya adoptado con el F1-75.

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