Filip Ugran

Ugran debutó en el automovilismo en karting en 2016, donde se mantuvo activo hasta 2018. Participó en campeonatos como la WSK Super Master Series , la WSK Final Cup y la CIK-FIA International Super Cup. También compitió en la edición de 2016 del CIK-FIA Karting Academy Trophy , donde finalizó en el puesto 38. ^{[ 3 ]}

Ugran pasó al Campeonato Euroformula Open en 2022, fichando por Van Amersfoort Racing . ^{[ 32 ]} Ugran logró un podio durante la temporada, donde quedó tercero en la ronda de Paul Ricard . ^{[ 33 ]} Sin embargo, después de cuatro rondas de la temporada, Van Amersfoort Racing abandonó Euroformula Open con efecto inmediato, dejando a Ugran sin asiento. ^{[ 34 ]} Esto lo hizo terminar noveno en la clasificación. ^{[ 35 ]}

Después de quedarse sin piloto tras el Campeonato Abierto de Euroformula 2022 , Ugran se unió a la European Le Mans Series 2022 con Algarve Pro Racing junto a Bent Viscaal para las dos rondas restantes de la temporada. ^{[ 36 ]} Ugran terminó ambas rondas en octavo y quinto lugar.

La campaña de Ugran en 2023 sería en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Prema Racing en la categoría LMP2 , conduciendo junto a Bent Viscaal y Andrea Caldarelli . ^{[ 37 ]} La temporada comenzó sin mucho potencial en las 1000 Millas de Sebring , donde un contacto temprano los dejó octavos al cruzar la meta. ^{[ 38 ]} La segunda ronda en Portimão fue mejor, ya que Ugran contribuyó a una remontada para el quinto lugar. ^{[ 39 ]} Ugran tuvo su mejor resultado en Spa-Francorchamps , haciendo una gran salida camino al cuarto lugar, aunque Caldarelli fue adelantado con neumáticos más viejos mientras rodaba tercero. ^{[ 40 ]}

Tuvo una carrera complicada durante su debut en Le Mans , quedando atascado en una zona de escape y luego siendo golpeado por detrás, lo que causó daños y una larga reparación de treinta minutos en boxes. Finalmente, lograron llegar a la meta y terminar décimo. ^{[ 41 ]} Después de noveno y octavo en Monza y Fuji respectivamente, una exitosa actuación de Viscaal en Bahréin significó que Ugran obtendría otro cuarto puesto. ^{[ 42 ]} Ugran terminó su temporada de novato en el WEC en décimo lugar en la general, con 57 puntos. ^{[ 43 ]}

Para la temporada 2024, Ugran se unió a United Autosports , formando equipo con Ben Hanley y Marino Sato en la European Le Mans Series . ^{[ 44 ]} Comenzó la temporada con su primer podio en carreras de resistencia, obteniendo el tercer lugar en las 4 Horas de Barcelona . ^{[ 45 ]} A esto le siguió un quinto lugar en la siguiente ronda, las 4 Horas de Le Castellet . ^{[ 46 ]} Sin embargo, los resultados del auto número 22 disminuyeron después de eso, ya que solo pudieron sumar puntos dos veces más, con un noveno y un décimo lugar. Ugran terminó la campaña décimo en la clasificación con 29 puntos. ^{[ 47 ]}

En 2025, Ugran compitió exclusivamente en el International GT Open con Oregon Team junto a Robin Rogalski en el coche número 19. ^{[ 48 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† Dado que Ugran era piloto invitado, no podía sumar puntos. ^* Temporada aún en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† Dado que Ugran era un piloto invitado, no podía sumar puntos.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† Dado que Ugran era un piloto invitado, no podía sumar puntos.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos por la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)

^† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos por la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^* La temporada aún está en curso.