Gilbert Ellzey Carmichael (27 de junio de 1927 - 31 de enero de 2016) fue un empresario y político estadounidense. Nacido en Columbia, Mississippi , asistió a la Universidad Texas A&M y sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la Guerra de Corea , donde obtuvo la Medalla de Plata al Salvamento por ayudar a rescatar a tripulantes de un petrolero que se hundía. En junio de 1950, Carmichael fue contratado por Dow Jones & Company para vender su periódico, The Wall Street Journal . Ocho años después, se asoció con un amigo para distribuir automóviles en Shreveport, Louisiana . Posteriormente, se convirtió en socio de una concesionaria de automóviles en Meridian, Mississippi , antes de hacerse cargo del negocio. Miembro del Partido Republicano , se involucró en la política en la década de 1960, presentándose sin éxito en dos ocasiones a un puesto en la Legislatura Estatal de Mississippi . Carmichael también se postuló para un escaño en el Senado de los Estados Unidos en 1972 y en 1975 para el cargo de Gobernador de Misisipi , siendo el primer aspirante republicano serio al puesto en décadas. Perdió por un estrecho margen y volvió a postularse sin éxito en 1979. Asimismo, lanzó una campaña independiente fallida en 1983 para ser elegido Vicegobernador de Misisipi . Desde la década de 1970 hasta la de 1990, formó parte de diversas juntas asesoras nacionales de transporte. Falleció en 2016.
Primeros años de vida y carrera profesional
Gilbert Ellzey Carmichael nació el 27 de junio de 1927 en Columbia, Mississippi , Estados Unidos, hijo de Calvin Ellzey Carmichael y Clyde Myrna Smith Carmichael. [ 1 ] Su padre murió cuando él era joven, lo que obligó a su madre a mantener a la familia. [ 2 ] Se graduó de la escuela secundaria de Columbia en 1944 y sirvió en el ejército de los Estados Unidos de 1945 a 1946. Posteriormente asistió a la Universidad de Texas A&M , donde se graduó en 1950 con una licenciatura en administración de empresas y una subespecialización en ingeniería petrolera. [ 1 ] Se casó y tuvo un hijo. [ 3 ] Carmichael fue comisionado como oficial en la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la Guerra de Corea . [ 1 ] Mientras servía con el rango de alférez en 1952, participó en el rescate de los tripulantes del petrolero SS Fort Mercer que se hundía frente a la costa de Cape Cod , cuando el barco se partió en una tormenta. Comandó una lancha que rescató a dos hombres de la proa del barco, y por sus esfuerzos fue condecorado con la Medalla de Plata al Salvamento por "acción heroica". [ 4 ]
En junio de 1950, Carmichael fue contratado por Dow Jones & Company para vender su periódico, The Wall Street Journal . Asignado a un área de distribución que comprendía el sur de Misisipi, el sur de Luisiana y la ciudad de Nueva Orleans , iba de puerta en puerta en edificios de oficinas para promocionar el periódico y enseñar a los clientes potenciales cómo leerlo. Después de ocho años, se asoció con un amigo para distribuir automóviles Fiat en Shreveport, Luisiana . Más tarde se convirtió en socio de un concesionario de automóviles en Meridian, Misisipi , antes de comprar todo el negocio. [ 5 ] Estableció un concesionario Volkswagen en 1961 [ 3 ] y más tarde se expandió para vender vehículos Audi y Mercedes . También adquirió concesionarios en Tuscaloosa, Alabama . [ 5 ] Vendió sus concesionarios en Meridian al ser nombrado para la Administración Federal de Ferrocarriles , pero conservó sus edificios y más tarde los utilizó cuando se involucró en la empresa de bienes raíces comerciales de su hijo, Missouth Properties. [ 3 ] [ 6 ]
carrera política
Elecciones al Senado de los Estados Unidos de 1972

Carmichael era miembro del Partido Republicano . [ 7 ] Se involucró en la política en la década de 1960, haciendo dos intentos fallidos por un puesto en la Legislatura Estatal de Mississippi [ 3 ] y presidiendo la organización de la campaña para gobernador de Rubel Phillips en 1963 en el condado de Lauderdale . [ 8 ] En 1971 consideró postularse para el cargo de vicegobernador de Mississippi , pero los líderes republicanos lo convencieron de no hacerlo, ya que temían que su candidatura asociara al Partido Republicano con la campaña para gobernador del independiente negro Charles Evers . [ 9 ] En 1972, el activista negro por los derechos civiles James Meredith se declaró candidato a la nominación republicana para disputar el escaño en el Senado de los Estados Unidos ocupado por el demócrata James Eastland . Un grupo de republicanos de Mississippi sintió que Meredith no era un contendiente lo suficientemente fuerte y no quería que el partido se asociara con otro candidato negro, y reclutó a Carmichael para que se postulara en su lugar. [ 7 ] [ 10 ] Ganó las primarias republicanas, pero enfrentó oposición en su candidatura por parte de los republicanos a nivel nacional. El presidente Richard Nixon , aunque republicano, quería mantener buenas relaciones con Eastland para facilitar sus intereses políticos en el gobierno federal. Un funcionario de la campaña de Nixon visitó a Carmichael y le dijo que si se retiraba de la contienda, Nixon lo nombraría embajador. Carmichael se negó. [ 7 ] Cuando el vicepresidente Spiro Agnew viajó a Misisipi para organizar un mitin, recibió instrucciones específicas de no invitar a Carmichael. Esta acción resultó contraproducente, ya que la prensa se enteró de la maniobra y presentó a Carmichael como un candidato con pocas posibilidades de ganar . Carmichael finalmente perdió las elecciones generales ante Eastland, obteniendo solo el 39 por ciento de los votos. [ 11 ]
campañas para gobernador
En 1975 , Carmichael declaró su candidatura al cargo de Gobernador de Mississippi . [ 12 ] Fue el primer candidato republicano serio a la gobernación en décadas. [ 13 ] En las elecciones generales se enfrentó al demócrata Cliff Finch . [ 12 ] Un político negro, Henry J. Kirksey , también se postuló como independiente. [ 13 ] Finch ignoró en gran medida a sus oponentes y adoptó una retórica vaga. Carmichael ofreció propuestas y posturas específicas. [ 14 ] Apoyó la creación de una nueva constitución estatal , la ratificación de la Enmienda de Igualdad de Derechos , el suministro de ayuda financiera federal a la ciudad de Nueva York , el registro de armas, [ 15 ] la reducción de las penas por posesión de marihuana y la asistencia escolar obligatoria para los niños. [ 16 ] Creía que el Partido Republicano debía ser birracial, argumentando que era "el partido de la emancipación, el partido de la propiedad de la vivienda, el partido de la responsabilidad individual [...] el partido natural en el que las personas negras debían participar". [ 17 ] Así, intentó atraer a los votantes negros, nombrando al político negro Robert G. Clark Jr. en su comité de estrategia de campaña y visitando la comunidad exclusivamente negra de Mound Bayou ; [ 16 ] estas súplicas tuvieron un impacto mínimo. [ 18 ] Carmichael finalmente perdió, pero obtuvo el 47 por ciento de los votos, una cifra alta para un candidato republicano estatal en ese momento. [ 19 ] Su mayor apoyo provino de áreas urbanas y suburbanas. Muchos republicanos sentían que había adoptado posiciones consideradas demasiado liberales por los habitantes de Misisipi y que, de no ser por ello, habría ganado las elecciones. [ 15 ] Se desempeñó como delegado en la Convención Nacional Republicana de 1976 y apoyó la candidatura de Gerald Ford . [ 20 ] La convención reveló importantes divisiones entre conservadores y moderados dentro del partido, así como desacuerdos sobre la raza, y Carmichael declaró que quería asegurarse de que el partido no se convirtiera en "un partido de extrema derecha y completamente blanco ". [ 21 ]
Carmichael decidió postularse nuevamente para gobernador en 1979. La administración de Finch había estado plagada de escándalos de corrupción, y esperaba proyectar una imagen moderada y profesional que resultara atractiva para los habitantes de Misisipi. [ 22 ] Los republicanos más conservadores de Misisipi, que culpaban a Carmichael de perder las elecciones de 1975, creían que no debía volver a postularse y reclutaron a otro candidato para las primarias republicanas, Leon Bramlett . Bramlett se presentó como la "alternativa conservadora" a Carmichael. Carmichael finalmente tuvo mayor reconocimiento de nombre y prevaleció en las primarias, obteniendo 17.216 votos frente a los 15.236 de su oponente. [ 23 ] El veterano político William F. Winter ganó las primarias demócratas para consternación de Carmichael; ambos proyectaban imágenes similares, pero Winter tenía más experiencia en el gobierno. Perjudicado por sus primarias divisivas, Carmichael quedó rezagado frente a Winter en las encuestas y perdió las elecciones generales, obteniendo la mayoría de los votos solo en tres condados. [ 24 ] El ala moderada del Partido Republicano de Mississippi decayó después de su derrota, así como los intentos del partido por obtener el apoyo de la población negra. [ 25 ] En 1983, Carmichael se postuló para el cargo de vicegobernador como independiente. [ 26 ] Haciendo de la apelación para reescribir la constitución estatal el eje central de su campaña, [ 27 ] obtuvo solo el 35,7 por ciento de los votos, [ 26 ] perdiendo ante Brad Dye . [ 4 ] En 1998 pronunció una serie de discursos pidiendo que el estado de Mississippi reformulara su constitución. [ 4 ] También abogó por cambiar la bandera del estado de Mississippi más adelante en su vida. [ 3 ]
Vida y muerte posteriores
En 1973, Carmichael fue nombrado miembro del Comité Asesor Nacional de Seguridad Vial como consuelo por la falta de apoyo de la administración Nixon hacia él en la contienda por el Senado de 1972. [ 12 ] Se convirtió en su presidente antes de ser nombrado comisionado federal de la Comisión Nacional de Estudio de Políticas de Transporte en 1976. Dejó el cargo en 1979. [ 28 ] Carmichael trabajó en la Administración Federal de Ferrocarriles de 1989 a 1993 [ 4 ] y apoyó firmemente el transporte intermodal de carga . [ 29 ] Creó el Instituto de Transporte en la Universidad de Denver en 1996. [ 4 ] En 1998 fue nombrado miembro del Consejo de Reforma de Amtrak . Fue nombrado presidente al año siguiente y dejó el consejo a mediados de 2002. [ 30 ] El organismo produjo recomendaciones al Congreso de los Estados Unidos sobre formas de mejorar la viabilidad financiera de Amtrak. [ 31 ] De 1993 a 2002 escribió una columna para Progressive Railroading . [ 30 ] Carmichael murió de un ataque al corazón en el Centro Médico Regional Anderson en Meridian, Mississippi, el 31 de enero de 2016. [ 4 ] Se celebró un funeral en su honor en la Iglesia Episcopal de San Pablo en Meridian el 5 de febrero. [ 32 ]
Referencias
Citas
- 1 2 3 "Gilbert Carmichael" . The Clarion Ledger . 3 de febrero de 2016. Consultado el 23 de mayo de 2022 .
- ↑ Danielson 2011 , pág. 90.
- 1 2 3 4 5 Bonney, Joseph (2 de febrero de 2016). "Gil Carmichael, líder en política de transporte, muere a los 88 años" . Journal of Commerce Online . Recuperado el 20 de mayo de 2022 .
- 1 2 3 4 5 6 "Fallece el ex candidato a gobernador Gil Carmichael" . Hattiesburg American . Associated Press. 1 de febrero de 2016. Consultado el 20 de mayo de 2022 .
- 1 2 Davidson y Putnam 2013 , pág. 62.
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- ↑ Bass 1995 , págs. 215–216.
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- ↑ "Breve historia del Consejo de Reforma de Amtrak" . Consejo de Reforma de Amtrak . Consultado el 23 de mayo de 2022 a través de CyberCemetery.
- ↑ "Gilbert Ellzey (Gil) Carmichael" . The Clarke County Tribune . 9 de febrero de 2016. Consultado el 23 de mayo de 2022 .
Fuentes
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- Bullock, Charles S.; Rozell, Mark J., eds. (2010). La nueva política del Viejo Sur: Una introducción a la política sureña . Rowman & Littlefield. ISBN 9780742570214.
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- Danielson, Chris (2019). "Cliff Finch (1976-1980) y los límites de la integración racial" (PDF) . The Journal of Mississippi History . LXXXI ( 1–2 ): 121–132 . ISSN 0022-2771 .
- Davidson, June Davis; Putnam, Richelle (2013). Legendary Locals of Meridian . Arcadia Publishing. ISBN 9781467100793.
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- Hathorn, Billy Burton (noviembre de 1985). "Desafiando el statu quo: Rubel Lex Phillips y el Partido Republicano de Mississippi (1963–1967)". The Journal of Mississippi History . XLVII (4): 240–265 .
- Nash, Jere; Taggart, Andy (2009). Política de Mississippi: La lucha por el poder, 1976-2008 (segunda edición). University Press of Mississippi. ISBN 9781604733570.
- Nacimientos en 1927
- Muertes en 2016
- vendedores de automóviles estadounidenses
- Republicanos de Mississippi
- Personal de la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la Guerra de Corea.
- Gente de Columbia, Mississippi
- Gente de Meridian, Mississippi
- Administradores de la Administración Federal de Ferrocarriles