Glenn Doyle

Glenn Doyle (nacido el 3 de marzo de 1965 en Sídney , Nueva Gales del Sur ) es un expiloto australiano de motociclismo de velocidad . Doyle fue dos veces campeón australiano ^{[ 1 ]} y ganó el Campeonato de Australia Occidental en su estado de adopción en seis ocasiones. Representó a Australia en 20 ocasiones con la selección nacional de motociclismo de velocidad . ^{[ 2 ]}

Doyle comenzó su carrera en el speedway a mediados de la década de 1980 en Perth , Australia Occidental, y rápidamente se destacó como el mejor piloto individual de Australia Occidental, convirtiéndose en un ganador habitual en el Claremont Speedway.

En 1986, Doyle comenzó a competir en Inglaterra durante los meses de invierno australianos, iniciando su carrera con Long Eaton . ^{[ 3 ]} Entre 1986 y 1988 corrió para Long Eaton, Belle Vue Aces , Hackney Kestrels , Sheffield Tigers , Oxford Cheetahs , Swindon Robins , Ipswich Witches y Reading Racers . ^{[ 4 ]} Doyle se unió a los Bradford Dukes en 1989 y fue compañero de equipo de corredores como el Campeón Mundial de 1992 Gary Havelock y el múltiple Campeón Mundial de Long Track Simon Wigg . ^{[ 5 ]}

Ganó por primera vez el Campeonato Individual de Speedway de Australia Occidental en 1989 y ese mismo año se alzó con el Campeonato Australiano en el Newcastle Motordrome de Newcastle . Antes de la última manga de la noche (manga 20), Doyle necesitaba una victoria para conseguir el título. Iba segundo por detrás de Mick Poole al comenzar la última vuelta, pero logró adelantarlo en la última curva para ganar su primer campeonato australiano. ^{[ 6 ]}

Doyle retuvo el campeonato de Australia Occidental en 1990 y se clasificó para la final australiana. A pesar de ser el campeón defensor, Doyle no figuraba entre los favoritos para el Campeonato Australiano de 1990, celebrado en el recinto ferial de Brisbane . Una vez más, desafió a sus críticos al terminar las eliminatorias empatado en el primer lugar, lo que obligó a un desempate con el piloto victoriano y futuro diez veces campeón nacional, Leigh Adams . Doyle derrotó a Adams en el desempate y se adjudicó su segundo campeonato australiano consecutivo.

Después de ganar el título de WA por tercer año consecutivo, Doyle terminó subcampeón detrás de Craig Boyce de Sídney en el Campeonato Australiano de 1991 en Alice Springs . Ambos llegaron a su manga final en el Arunga Park Speedway invictos en sus primeras cuatro carreras. Con Boyce ganando la salida, Doyle no pudo adelantarlo y tuvo que conformarse con el segundo lugar tanto en la carrera como en el campeonato. Ganó su cuarto campeonato de WA consecutivo en 1992, antes de terminar quinto en el Campeonato Australiano de 1992 en el North Arm Speedway en Adelaida. Doyle representó a Australia 20 veces a lo largo de su carrera, tanto en Australia como en el extranjero. También fue capitán de Australia Occidental en dos desafíos contra un equipo visitante de Rusia en 1991.

En 1992, se unió a los Eastbourne Eagles antes de pasar a los King's Lynn Stars para la temporada de 1993 a pesar de problemas con el permiso de trabajo. ^{[ 7 ]} Doyle hizo historia al ganar su quinto título estatal consecutivo de WA en 1993, pero su racha se detuvo cuando terminó segundo detrás de Steve Johnston en 1994, aunque recuperaría su corona en 1995. Doyle tiene el récord de victorias en el título de WA con seis.

Tras retirarse de las carreras a mediados de la década de 1990, Glenn Doyle regresó a la competición el 31 de marzo de 2000 junto con otros expilotos de Perth, como Glyn Taylor , para participar en una serie de carreras de exhibición en la última reunión del Claremont Speedway, que cerraba sus puertas tras 73 años de historia. Doyle ganó la mayoría de sus carreras esa noche, demostrando que no había perdido ni su estilo ni su velocidad durante su retiro.