Xi'an H-6

Hoy en día, las variantes H-6 son utilizadas por la PLAAF (principalmente H-6K) y la PLANAF (principalmente H-6J). Originalmente, los bombarderos de la PLAAF fueron utilizados por las ocho divisiones de bombarderos de las cincuenta divisiones aéreas totales de la PLAAF . ^{[ 13 ]} En la actualidad, los bombarderos de la PLAAF se encuentran en tres divisiones de bombarderos convencionales asignadas a los comandos de teatro del PLA y a las Brigadas Aéreas nucleares 106.ª y 23.ª. ^{[ 13 ]} Las tres divisiones de bombarderos convencionales de la PLAAF son la 10.ª División Aérea ( Comando del Teatro Oriental ), la 8.ª División Aérea ( Comando del Teatro Meridional ) y la 36.ª División Aérea ( Comando del Teatro Central ). ^{[ 13 ]} Es probable que la 10.ª División Aérea sea responsable de los conflictos en el Estrecho de Taiwán o el Mar de China Oriental , la 8.ª de los conflictos en el Mar de China Meridional , ^{[ 14 ]} y la 36.ª puede ser utilizada como reserva nacional . ^{[ 15 ]} Los H-6 están guarnecidos en las bases aéreas de Anqing , Luhe , Shaodong , Leiyang , Lintong , Wugong y Neixiang . ^{[ 13 ]}

El 13 de julio de 2017, la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) desplegó aviones desde Okinawa , interceptó y fotografió seis bombarderos chinos H-6K que realizaban maniobras de largo alcance sobre el canal de Bashi y el estrecho de Miyako a través de las zonas de identificación de defensa aérea (ADIZ) de Taiwán, el mar de China Oriental y Japón . Un portavoz del EPL declaró al servicio de noticias chino CGTN que las aeronaves estaban "probando capacidades de combate reales sobre el mar" como parte de "ejercicios rutinarios". Dos de los bombarderos pertenecían a la 8.ª División Aérea y los cuatro restantes a la 10.ª División Aérea del Comando del Teatro Oriental . ^{[ 16 ] [ 17 ]} De manera similar, el 25 de mayo de 2018, la JASDF se unió a cazas F-16 de la Fuerza Aérea de Taiwán para interceptar y fotografiar dos bombarderos H-6K que sobrevolaban la isla de Taiwán a través del canal de Bashi y el estrecho de Miyako. Una foto publicada por la JASDF muestra un H-6K de la 8.ª División Aérea, con número de cola 10192. ^{[ 18 ]}

En el verano de 2021, el portaaviones británico HMS Queen Elizabeth  navegó por aguas internacionales en el Mar de China Meridional, demostrando la libertad de navegación para desafiar las reivindicaciones territoriales chinas . Las advertencias chinas contra el acto ^{[ 19 ] [ 20 ]} incluyeron imágenes de la Televisión Central de China (CCTV) de un H-6 armado con misiles de crucero antibuque YJ-12 . ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

El 30 de septiembre de 2021, un H-6N se estrelló en el condado de Huanglong , Shaanxi, causando la muerte de los tres tripulantes. El Museo de Aviación de China afirma que la causa fue la pérdida de control durante el reabastecimiento de combustible en vuelo. ^{[ 24 ]}

En 2022, en la Exposición Internacional Anual de Aviación y Aeroespacial de China (conocida coloquialmente como el Salón Aeronáutico de Zhuhai), se observó un H-6K del 24.º Regimiento Aéreo de la 8.ª División Aérea (número de cola 11097) que transportaba lo que algunos analistas de defensa occidentales sospechan que es el primer modelo lanzado desde el aire del misil balístico antibuque CM-401 (ASBM). ^{[ 25 ]}

Durante años, los bombarderos H-6K del 28.º Regimiento Aéreo (AR) de la 10.ª División Aérea se han unido rutinariamente a otras aeronaves militares de la PLAAF (incluidos J-11 , J-16 , Y-8 , Su-30 , KJ-500 y varios UAV) ^{[ 26 ]} en incursiones no anunciadas en las Zonas de Identificación de Defensa Aérea (ADIZ) taiwanesas y, en ocasiones, japonesas , transportando una variedad de municiones. ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} Estas incursiones han atraído la atención internacional, especialmente en las patrullas conjuntas anuales entre bombarderos del 28.º Regimiento Aéreo chino y bombarderos estratégicos rusos Tu-95MS , incluso durante las reuniones del Quad . ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}

En la PLAAF, las tripulaciones aéreas H-6 (机组; jīzǔ ) están formadas por cuatro personas: el piloto al mando (驾驶; jiàshǐ o机长) que se sienta en el asiento izquierdo del piloto, el copiloto (副驾驶; fù jiàshǐ ) que se sienta a su derecha, un oficial de comunicaciones y guerra electrónica (通信官; tōngxìn guān ), y un navegante (领航; lǐngháng ) , bombardero (轰炸官; hōngzhà guān ), que también puede denominarse técnico de control de armas (武控师; wǔ kòng shī ). Tanto el oficial de guerra electrónica y comunicaciones como el navegante/bombardero se sientan directamente detrás de los dos pilotos. Dentro de una formación de bombarderos más grande, los pilotos pueden desempeñar el rol de "piloto líder" (长机; zhǎng jī ) con el mando de una formación de bombarderos múltiples. Cuando un piloto comanda dos formaciones de bombarderos múltiples del mismo tipo, se le denomina "comandante aéreo" (空中指挥员; kōngzhōng zhǐhuī yuán ). Los pilotos de la PLAAF utilizan el término僚机; liáojī para describir a un compañero de ala . ^{[ 32 ]}

Durante la Guerra de los Petroleros , escenario de la Guerra Irán-Irak , la Fuerza Aérea Iraquí empleó extensamente aviones H-6 armados con el misil antibuque C-601 de exportación china , dañando al menos 15 petroleros y graneleros iraníes . Los tres bombarderos H-6 restantes de Irak fueron destruidos en tierra en la base aérea de Al-Taqaddum por Estados Unidos durante la Guerra del Golfo . ^{[ 11 ]}

China mantiene la variante H-6N con capacidad nuclear, destinada a transportar el misil balístico lanzado desde el aire Jinglei -1 . En la imagen, durante una interceptación realizada en 2024 por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón .

La variante nuclear H-6N es un bombardero estratégico modernizado y rediseñado que transporta el misil balístico lanzado desde el aire JL-1 . A partir de 2025, se considera el único avión militar chino asignado a armas nucleares: 20 bombarderos están asignados a hasta 20 misiles con la 106.ª Brigada Aérea en la base aérea en el condado de Neixiang bajo la Fuerza Aérea del Comando del Teatro Central . ^{[ 5 ]} Es capaz de reabastecimiento aéreo, incluso a través de las variantes de tanque del Xi'an Y-20 . ^{[ 6 ]} Se espera que el Xi'an H-20 asuma eventualmente este rol nuclear. ^{[ 5 ]} Un fuselaje remodelado en lugar de la bahía de bombas soporta el montaje del misil balístico lanzado desde el aire , ^{[ 35 ]} originalmente designado por la OTAN como CH-AS-X-13, y se cree que es una variante lanzada desde el aire del misil balístico antibuque DF-21 . ^{[ 36 ]} También puede transportar los misiles de crucero de ataque terrestre CJ-10K / KD-20 o KD-63 . Es posible que el bombardero haya entrado en servicio en 2018. Se distingue visualmente de otras variantes por la sonda de reabastecimiento de combustible sobre el morro. ^{[ 35 ]} El H-6N se designa por separado como Leishen ^{[ 37 ]} ( chino :雷神; pinyin : léi shén ; lit. ' Dios del Trueno ' ).

El H-6K, que realizó su primer vuelo el 5 de enero de 2007, ^{[ 38 ]} entró en servicio en octubre de 2009 durante las celebraciones del 60 aniversario de la República Popular China , ^{[ 39 ]} y se afirma que convierte a China en el tercer país con un bombardero estratégico activo después de Estados Unidos y Rusia. ^{[ 39 ] [ 40 ]} Con una estructura reforzada que utiliza materiales compuestos , ^{[ 40 ]} tomas de aire de motor ampliadas para motores turbofán rusos Soloviev D-30 que proporcionan un radio de combate declarado de 3500 kilómetros (2200 millas) , ^{[ 39 ]} una cabina de cristal con una pantalla LCD multifunción de gran tamaño, ^{[ 41 ]} y una sección de morro rediseñada que elimina la estación del navegante acristalada en favor de un radar más potente , el H-6K es un avión significativamente más moderno que las versiones anteriores. Se añaden seis puntos de anclaje bajo las alas para misiles de crucero CJ-10A . Los cañones traseros de 23 mm y la posición del artillero se reemplazan por componentes electrónicos. ^{[ 41 ]}  

El H-6K, conocido en China continental como "Dios de la Guerra" ( chino :战神; pinyin : Zhànshén ), ^{[ 42 ]} está diseñado para ataques de largo alcance y ataques a distancia. Es capaz de atacar grupos de batalla de portaaviones estadounidenses y objetivos prioritarios en Asia. Este avión tiene capacidad de ataque nuclear. ^{[ 43 ]} Mientras que los modelos anteriores tenían una capacidad de misiles limitada (el H-6G solo podía transportar dos misiles antibuque YJ-12 y el H-6M dos misiles de crucero de ataque terrestre KD-20/CJ-10K/CJ-20 ), el H-6K puede transportar hasta seis YJ-12 y 6-7 ALCM; un solo regimiento de 18 H-6K completamente cargados con YJ-12 puede saturar buques enemigos con más de 100 misiles supersónicos. Aunque la aeronave cuenta con un nuevo radomo en la nariz que alberga un moderno radar aire-tierra, no está claro si el bombardero u otros activos chinos tienen la capacidad de recopilar información precisa para realizar ataques exitosos contra objetivos puntuales en áreas más allá de la primera cadena de islas. ^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]} Se ha instalado un sistema de puntería electroóptico bajo la nariz. ^{[ 47 ]}

El motor WS-18 (o WS-18A) podría estar destinado a remotorizar el H-6K. ^{[ 48 ]} El WS-18, una copia ^{[ 49 ]} o derivado ^{[ 48 ]} del D-30, comenzó su desarrollo en 2007 y las pruebas de vuelo en 2015. ^{[ 49 ]}

En 2015, había aproximadamente 15 H-6K en servicio. ^{[ 50 ]}

Un H-6K equipado con una sonda de reabastecimiento de combustible podría haber realizado su primer vuelo en diciembre de 2016. Además de aumentar el alcance, una posible misión para esta variante podría ser el lanzamiento de satélites o misiles balísticos. ^{[ 51 ]}

El jefe de la Agencia de Inteligencia de Defensa, Ashley, confirmó que China está desarrollando dos nuevos misiles balísticos lanzados desde el aire ( CH-AS-X-13 ) ^{[ 52 ],} uno de los cuales puede transportar una ojiva nuclear. ^{[ 53 ]}

En enero de 2019, Norinco anunció que había probado un análogo de la " Madre de todas las bombas " estadounidense. El arma es transportada por un H-6K y ocupa toda la bodega de bombas, con una longitud aproximada de 5 a 6 m (16 a 20 pies) y un peso de 10 toneladas. Los medios chinos afirmaron que podría usarse para destruir edificios y refugios reforzados, así como para despejar obstáculos y crear una zona de aterrizaje para helicópteros. ^{[ 54 ] [ 55 ]}  

En octubre de 2022, los medios chinos mostraron los conceptos preliminares del H-6K equipado con el sistema aéreo no tripulado LJ-1 para realizar tácticas de enjambre de drones. El LJ-1 fue diseñado originalmente como un dron de práctica de tiro con una carga útil modular, que podía modificarse para convertirse en un señuelo o una plataforma de guerra electrónica. ^{[ 56 ]}

• Xi'an H-6 – (Bombardero convencional) Bombardero convencional original; Tupolev Tu-16 producido bajo licencia en China, voló por primera vez en 1959. ^{[ 4 ]} Un prototipo realizó la primera prueba aérea de armas nucleares de China en Lop Nor el 14 de mayo de 1965.
• Xi'an H-6A – (Bombardero nuclear) Primer bombardero nuclear chino; desarrollado bajo la Misión 21-511 en paralelo con el H-6 original; ^{[ 4 ] [ 12 ]} las modificaciones incluyen una bodega de bombas con aislamiento térmico y aire acondicionado, un sistema de lanzamiento de bombas mejorado y equipos de monitoreo para pruebas nucleares; realizó la primera prueba nuclear de la República Popular China el 14 de mayo de 1965. ^{[ 12 ]}
• Xi'an H-6B – (Avión de reconocimiento) Desarrollado en paralelo con el H-6A y equipado con equipo especializado. ^{[ 4 ]}
• Xi'an H-6C – (Bombardero convencional) Conjunto de contramedidas mejorado; inicialmente designado 'H-6III'. ^{[ 4 ]}
• Xi'an H-6D – (Bombardero de Ataque Marítimo) Portamisiles antibuque introducido a principios de la década de 1980, armado con dos misiles C-601 (Silkworm) lanzados desde el aire , uno montado bajo cada ala; equipado con un radomo más grande bajo el morro y varios sistemas mejorados. Posteriormente se actualizó a dos misiles antibuque supersónicos C-301 o cuatro misiles antibuque supersónicos C-101 . Una versión mejorada, capaz de transportar cuatro misiles antibuque YJ-8 (C-801), se encuentra actualmente en desarrollo. ^{[ 38 ]} Inicialmente designado H-6IV. ^{[ 4 ]}
• Xi'an H-6E – (Bombardero nuclear) Conjunto de contramedidas mejorado, entró en servicio en la década de 1980. ^{[ 4 ]}
• Xi'an H-6F – (Bombardero convencional) Nueva designación para las versiones mejoradas H-6A y H-6C. Muchos aviones fueron modernizados en la década de 1990 con nuevos sistemas de navegación inercial , radar de navegación Doppler y receptor GPS . ^{[ 4 ]}
• Xi'an H-6G – ( Aeronave de guerra electrónica y C3 ) Proporciona datos de puntería a misiles de crucero lanzados desde tierra, construida en la década de 1990. No tiene bodega de bombas interna ni armamento defensivo. ^{[ 4 ]} Aeronave de guerra electrónica con pods de contramedidas electrónicas bajo las alas . ^{[ 57 ]}
• Xi'an H-6H – (Portamisiles de crucero) Portamisiles de crucero de ataque terrestre armado con dos misiles, construido en la década de 1990. No tiene bodega de bombas interna ni armamento defensivo. ^{[ 4 ]}
• Xi'an H-6K – (Bombardero convencional) Última variante del H-6, remotorizada con motores turbofán D-30KP  de 12 000 kg de empuje, que sustituyen a los turborreactores chinos originales. Otras modificaciones incluyen tomas de aire más grandes, una cabina de vuelo rediseñada con menos transparencias y un gran radomo dieléctrico en la nariz.
• Xi'an H-6J – (Bombardero de ataque marítimo) H-6K modificado para uso de la Fuerza Aérea de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLANAF) para reemplazar al H-6G; tiene mayor carga útil y alcance con un rendimiento similar al del H-6K. ^{[ 58 ]}
• Xi'an H-6M – (Portamisiles de crucero) Equipado con sistema de seguimiento del terreno y cuatro puntos de anclaje bajo las alas para el transporte de armas. Sin bodega de bombas interna ni armamento defensivo. ^{[ 4 ]} Se cree que la producción de esta variante se reanudó a principios de 2006. ^{[ 59 ]}
• Xi'an H-6N – (Bombardero nuclear) Fuselaje remodelado en lugar de la bodega de bombas para montar un misil balístico lanzado desde el aire , ^{[ 60 ]} probablemente el CH-AS-X-13 – una variante lanzada desde el aire del misil balístico antibuque DF-21 . ^{[ 61 ]} También puede transportar los misiles de crucero de ataque terrestre CJ-10K/KD-20 o KD-63. El bombardero pudo haber entrado en servicio en 2018. Se distingue visualmente de otras variantes por la sonda de reabastecimiento de combustible sobre el morro. ^{[ 60 ]} Designado por separado como Leishen ^{[ 62 ]} ( chino :雷神; pinyin : léi shén ; lit. ' Dios del trueno ' )
• Xi'an HD-6 – (Avión de guerra electrónica) Se cree que su morro sólido y su carenado tipo canoa contienen equipos de contramedidas electrónicas .

• Xi'an HY-6 – (Avión de reabastecimiento en vuelo) Primera variante de avión cisterna de reabastecimiento en vuelo exitosa en servicio chino. Conserva el sistema de control de tiro PV-23 del H-6 y, por lo tanto, aún puede utilizarse como lanzador de misiles.
• Xi'an HY-6U – (Avión de reabastecimiento en vuelo) Avión cisterna HY-6 modificado en servicio con la PLAAF, con el sistema de control de tiro PV-23 y el radar Tipo 244 eliminados, y por lo tanto un avión dedicado al reabastecimiento en vuelo. ^{[ 63 ]} También conocido como H-6U.
• Xi'an HY-6D (Avión de Reabastecimiento Aéreo Naval): Primer avión cisterna de reabastecimiento aéreo para la PLANAF, convertido a partir del H-6D. La diferencia más notable entre el HY-6U y el HY-6D es que el HY-6U tiene un cono de nariz metálico, mientras que el HY-6D conserva el morro de cristal transparente. Al igual que el HY-6 original, el HY-6D también conserva el sistema de control de tiro PV-23, lo que le permite funcionar como plataforma de lanzamiento y transporte de misiles.
• Xi'an HY-6DU – (Avión de reabastecimiento aéreo naval) Avión cisterna de reabastecimiento aéreo para la PLANAF, HY-6D modificado, también conocido como H-6DU. Similar al HY-6U, el HY-6DU es un avión cisterna de reabastecimiento aéreo dedicado cuando se le retira el sistema de control de tiro PV-23.

• Xi'an B-6D – (Bombardero de ataque marítimo) Versión de exportación del H-6D.

• Xi'an H-6I – Versión modificada propulsada por cuatro motores turbofán Rolls-Royce Spey Mk 512 , adquiridos originalmente como motores de repuesto para los Hawker Siddeley Trident en servicio con la CAAC . Las modificaciones incluyeron un fuselaje alargado y góndolas de motor más pequeñas con tomas de aire más pequeñas en las raíces de las alas, donde los dos motores turborreactores originales fueron reemplazados por dos turbofanes Spey. Dos motores Spey más montados en pilones, uno debajo de cada ala, fuera de los sponsons del tren de aterrizaje. El alcance de traslado aumentó a 8100 km (con carga útil estándar), y el radio de combate aumentó a más de 5000 km (con carga útil nuclear); se montó un cañón doble de 23 mm en la cola. La tripulación era de seis. El desarrollo comenzó en 1970, el primer vuelo tuvo lugar en 1978 y la certificación estatal se recibió al año siguiente, pero el proyecto fue cancelado en 1980 sin que se realizara ninguna producción. ^{[ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]}  
• Banco de pruebas de motores H-6 : Un H-6, número de serie # 086, fue convertido en un banco de pruebas de motores. Permaneció en servicio durante 20 años hasta que fue reemplazado por un Ilyushin Il-76 modificado .
• Vehículo de lanzamiento H-6 : variante propuesta para lanzar un vehículo de lanzamiento de satélites de 13 toneladas a una altitud de 10 000 m. En el año 2000, se iniciaron estudios preliminares sobre el SLV, un vehículo de lanzamiento aéreo propulsado por combustible sólido, capaz de colocar una carga útil de 50  kg en órbita terrestre. Maqueta del SLV y la plataforma de lanzamiento H-6 exhibida durante el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2006.

 Porcelana

• Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) — ~120 aeronaves H-6 en servicio activo a partir de abril de 2025. ^{[ 67 ]} Las unidades que operan el H-6 incluyen principalmente las Divisiones Aéreas 8.ª , 10.ª y 36.ª.
• Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación (PLANAF) — Opera las variantes navales H-6G y H-6J. ^{[ 68 ]}

 Egipto

• Fuerza Aérea Egipcia — Anteriormente operadora durante mucho tiempo del Tu-16 soviético, después de que Egipto cambiara de alianza de la Unión Soviética a los Estados Unidos, la Fuerza Aérea Egipcia importó un número indeterminado de bombarderos H-6, los últimos de los cuales fueron retirados en 2000. ^{[ 4 ] [ 69 ] [ 70 ]}

 Irak

• Fuerza Aérea Iraquí — Cerca del final de la guerra Irán-Irak, la Fuerza Aérea Iraquí recibió cuatro bombarderos H-6D y cincuenta misiles de crucero antibuque C-601 "Silkworm" (ASCM) en 1987. El primer barco alcanzado por un misil Silkworm fue el carguero iraní Entekhab el 5 de febrero de 1988. La Fuerza Aérea Iraquí logró impactos en otros catorce buques cisterna y graneleros utilizando los H-6D y los Silkworm. ^{[ 69 ]} Un H-6D iraquí fue derribado por un avión iraní F-14 Tomcat durante la guerra; los tres H-6D restantes fueron destruidos por el bombardeo estadounidense de la base aérea de Al Taqaddum en la Guerra del Golfo Pérsico de 1991. ^{[ 4 ] [ 69 ]}