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Articulo de referencia

HMS Lamerton

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El HMS Lamerton era un destructor de la clase Hunt tipo II de la Royal Navy . Fue vendido a la Armada India en 1952, donde sirvió como INS Gomati .

Tras la guerra, a principios de 1946, pasó a ocupar la reserva en Harwich.

Marina Real

Lamerton fue encargada el 3 de septiembre de 1939 bajo el Programa de Construcción de Emergencia de Guerra de 1939. Su quilla fue asignada como el trabajo n.° J4142. [ 2 ] Fue puesta en servicio el 16 de agosto de 1941.

Operación Antorcha

El Lamerton estuvo presente en la invasión aliada del norte de África, conocida como Operación Torch , como parte de la Fuerza H. A las 10:45 del 6 de noviembre de 1942, después de pasar por el estrecho de Gibraltar, la escolta de la Fuerza H se vio reforzada con la llegada del Lamerton , junto con el Acute , el Algerine , el Alarm , el Albacore , el Cadmus , el Speedwell , el Hussar , el ORP Błyskawica  , el Wilton y el Wheatland , mientras que el Ibis , el Enchantress , el Clare , el Broke , el Malcolm , el Wrestler y el Vanoc fueron destacados para unirse al convoy KMSA 1.

A las 12:30 del 6 de noviembre, se avistó al sureste el pesquero español Jesús Dei Gran . El vicealmirante Burrough ordenó a Lamerton que abordara el barco y lo enviara bajo escolta armada a Gibraltar . Según Burrough, la tripulación era «muy amable y no se resintió en absoluto por esta interrupción de su pacífica ocupación» . [ 3 ]

A las 22:30 del 7 de septiembre, el Bulolo —el buque de mando— y los buques del Sector B, formados por el Keren , el Winchester Castle , el Otranto , el Sobieski , el Awatea , el Strathnaver y el Cathay , escoltados por el Palomares , el Acute , el Alarm , el Albacore , el Lamerton , el Wheatland , el Wilton , el Błyskawica , el Hoy , el Incholm , el Mull y las lanchas motoras 444 , 238 y 307 , se encontraban detenidos en la posición 36°52.5'N, 02°49'E. Había una brisa moderada del noreste, mar en calma, cielo despejado y buena visibilidad. El cabo Caxine y todas las luces costeras eran visibles. [ 3 ]

Armada India

Junto con Bedale y Chiddingfold , Lamerton fue arrendado a la India en 1952 como compensación por el incumplimiento de la Royal Navy al no suministrar un crucero, tal como se había planeado originalmente. [ 1 ] Los tres buques se convirtieron en el 22.º Escuadrón de Destructores , con Bedale (ahora INS Godavari ) como líder. [ 1 ] Todos requerirían reacondicionamientos que se estimaba que costarían aproximadamente 120 000 libras esterlinas y durarían alrededor de ocho meses. [ 1 ] Los buques fueron inicialmente cedidos a la India bajo siete condiciones:

  1. India sería responsable de cualquier trabajo necesario antes de tomar posesión de los buques, incluida la instalación de cualquier equipo.
  2. El armamento y el apoyo logístico se proporcionarían de forma gratuita, pero se devolverían cantidades equivalentes al final del período de préstamo.
  3. El nivel de mantenimiento y el intervalo entre reparaciones serían los mismos que cuando prestaban servicio en la Marina Real.
  4. Todas las adiciones y modificaciones correrían a cargo de la India y estarían sujetas a la aprobación del Almirantazgo.
  5. Cuando se devolvieran las embarcaciones, debían devolverse con provisiones y en buen estado (teniendo en cuenta el desgaste normal).
  6. En caso de cualquier pérdida, se pagará una indemnización.
  7. El préstamo sería inicialmente por tres años, sujeto a prórroga mediante acuerdo; pero los buques serían devueltos si el Reino Unido los necesitara en caso de emergencia, aunque la Marina Real contaba con muchas fragatas, la OTAN tenía escasez de ellas.

El acuerdo de transferencia fue acordado por Clement Attlee el 22 de octubre de 1951, y el gobierno indio fue informado el mismo día. [ 1 ] Fue comisionada en la Armada India el 24 de abril de 1953, con la ceremonia de comisionamiento realizada por Shrimati Saraswati Kher, esposa de Shri Kher , el Alto Comisionado de la India . [ 1 ] Inusualmente, todavía se llamaba Lamerton en ese momento, en lugar de Gomati , y sus órdenes de comisionamiento fueron emitidas por un almirante británico, Sir Maurice Mansergh . [ 1 ] En la Revista de Spithead en 1953, a pesar de estar en la Marina Real, todavía enarbolaba la Bandera Blanca y llevaba su nombre original, junto con los otros dos buques del 22.º Escuadrón de Destructores de la India, y el INS Delhi , Tir y Ranjit , que enarbolaban los colores de la India. [ 1 ] No fue hasta el 18 de junio de 1953 que los barcos recibieron sus nombres indios en una ceremonia en Liverpool, en la que la esposa del capitán GS Kapoor realizó una "ruptura de cocos" en lugar de romper botellas de champán. [ 1 ]

El primer comandante fue el teniente comandante Inder Singh, quien posteriormente ascendió al rango de comodoro. El oficial ejecutivo fue el teniente RN Batra.

El contrato de arrendamiento se prorrogó en agosto de 1956 y el barco fue vendido a la India en abril de 1958.

Fue utilizada como buque escuela hasta 1975, cuando fue dada de baja del servicio activo, antes de ser vendida para su desguace.

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Singh, Satyindra (1992). Blueprint to Bluewater: The Indian Navy, 1951–65 . Nueva Delhi: Lancer Internat. págs. 66–70 . ISBN  978-81-7062-148-5Consultado el 5 de enero de 2013 .
  2. ↑ Mason, Geoffrey. Smith, Gordon (eds.). "HISTORIAS DE SERVICIO DE LOS BUQUES DE GUERRA DE LA MARINA REAL EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL" . Naval-History.Net . Consultado el 5 de enero de 2013 .
  3. 1 2 Burrough, Harold (marzo de 1949). "Informe sobre la Operación Torch" . Suplemento de la London Gazette (38569): 1513–15 .

Publicaciones