HMS M27

El HMS M27 fue un monitor de la clase M15 de la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . También participó en la intervención británica en Rusia en 1919 y fue hundido en el río Dvina el 16 de septiembre de 1919.

Diseñado como buque de bombardeo costero, el armamento principal del M27 era un único cañón Mk VI de 9,2 pulgadas retirado del crucero HMS Theseus de la clase Edgar . ^{[ 1 ]} Además de su cañón de 9,2 pulgadas, también poseía un cañón antiaéreo de 12 libras y uno de seis libras . Estaba equipado con un motor semidiésel Bolinder de dos cilindros y cuatro ejes con 560 caballos de fuerza que le permitía una velocidad máxima de once nudos. ^{[ 2 ]} La tripulación del monitor estaba compuesta por sesenta y nueve oficiales y marineros. 

El HMS M27 fue encargado en marzo de 1915 como parte del Programa de Emergencia de Guerra para la construcción naval. Su construcción comenzó en los astilleros Sir Raylton Dixon & Co. Ltd en marzo de 1915, fue botado el 8 de septiembre de 1915 y se completó en noviembre de 1915.

El M27 prestó servicio en la Patrulla de Dover desde diciembre de 1915 hasta diciembre de 1918. A principios de 1916, se le  retiró el cañón principal de 9,2 pulgadas, ya que se necesitaba para su uso como artillería en el Frente Occidental , y se le instaló en su lugar un cañón QF de 6 pulgadas (150 mm) MK I/II  procedente del HMS Redoubtable . Este fue posteriormente sustituido por un cañón de 6 pulgadas (152,4 mm) MK VII  .

El M27 entró en servicio a continuación, junto con otros cinco monitores ( M23 , M25 , M31 , M33 y HMS Humber ), que fueron enviados a Murmansk en mayo de 1919 para relevar a la Fuerza Expedicionaria del Norte de Rusia . Antes de partir hacia Rusia, el M27 vio reemplazado su armamento principal por un cañón triple BL de 4 pulgadas (101,6 mm) Mk IX  , y su cañón QF Mk 1 de 12 libras (76  mm) fue reemplazado por un cañón antiaéreo QF de 3 pulgadas (76 mm)  .

En junio de 1919, el M27 se trasladó a Arcángel y su poco calado le permitió remontar el río Dvina para cubrir la retirada de las fuerzas británicas y rusas blancas . El M27 y su buque gemelo, el M25, no pudieron ser recuperados cuando bajó el nivel del río y fueron hundidos el 16 de septiembre de 1919 tras encallar.

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Dittmar, FJ y Colledge, JJ, "Buques de guerra británicos 1914-1919", (Ian Allan, Londres, 1972), ISBN 0-7110-0380-7