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HMS Mahratta

El HMS Mahratta fue un destructor de la clase M de la Marina Real Británica que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente llamado Marksman , sufrió daños durante s...

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El HMS Mahratta fue un destructor de la clase M de la Marina Real Británica que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente llamado Marksman , sufrió daños durante su construcción y fue desmantelado para ser reconstruido en un nuevo astillero. Fue botado como Mahratta en 1942, completado en 1943 y rápidamente entró en servicio. Tras una breve pero intensa trayectoria en el Atlántico Norte y el Ártico, donde se dedicó principalmente a la protección de convoyes mercantes, fue torpedeado y hundido el 25 de febrero de 1944.

Historia

El Mahratta originalmente iba a llamarse Marksman . Su construcción comenzó el 21 de enero de 1940, pero el barco incompleto fue arrastrado fuera de la grada durante un ataque aéreo en mayo de 1941. [ 1 ] El Marksman iba a ser el buque líder de los destructores de la clase M, y la clase a veces era conocida como la clase Marksman . Los daños sufridos por el Marksman fueron tan graves que tuvo que ser desmantelado y trasladado a un sitio alternativo. El nuevo buque comenzó su construcción el 18 de agosto de 1941, pero fue rebautizado como Mahratta en su botadura en julio de 1942, [ 2 ] en honor al Imperio Maratha de la India, como reconocimiento al apoyo financiero brindado por la India al esfuerzo bélico. [ 1 ] El Mahratta fue adoptado por la gente de Walsall , que celebró una " Semana del Buque de Guerra " del 7 al 14 de febrero de 1942, con el objetivo de recaudar 700 000 libras esterlinas, el costo de un buque de guerra. Su construcción finalizó el 8 de abril de 1943 y entró en servicio ese mismo día. Durante las pruebas realizadas en mayo de 1943, el HMS Mahratta escoltó al RMS Queen Mary durante parte del trayecto a través del Atlántico . [ 3 ]

Operación FH

El HMS Mahratta partió de Scapa Flow el 2 de junio de 1943 junto con el HMS Musketeer y el HMS Onslaught , llegando de regreso a Scapa Flow el mismo día. [ 4 ] El 4 de junio, el Mahratta partió de Seidisfjord, Islandia, con destino a Spitzbergen , Noruega, como parte de la Operación FH, que consistía en el relevo de la guarnición allí. [ 3 ]

Operación FJ

El HMS Mahratta partió de Scapa Flow el 8 de junio de 1943 hacia Kola Inlet [ 4 ].

En julio de 1943, el HMS Mahratta y el HMS Musketeer esperaron en Islandia a que el hielo se despejara antes de emprender un viaje a alta velocidad a Murmansk . Entre su valiosa carga se encontraba una bañera para un almirante. [ 3 ]

Cámara de funcionamiento

La Operación Camera fue un ejercicio militar frente a las costas de Islandia para poner a prueba las defensas contra un intento del Tirpitz de romper el cerco de Kåfjord . La operación tuvo su base en Scapa Flow y partió el 7 de julio de 1943. Los demás participantes fueron el HMS Duke of York , el USS Ellyson , el USS Emmons , el USS Fitch , el HMS Furious  , el HMS Glasgow , el USS Macomb , el HMS Meteor , el HMS Milne , el HMS Musketeer , el USS Rodman y el USS South Dakota . [ 4 ]

Operación Gobernador

La Operación Governor fue un intento de atraer al Tirpitz y otros acorazados pesados ​​fuera del puerto simulando un ataque al sur de Noruega. La Operación Governor partió de Hvalfjord el 26 de julio de 1943. El HMS Mahratta formó parte de la Fuerza A; otros participantes de la Fuerza A fueron el HMS Anson , el USS Alabama  , el USS Emmons , el USS Fitch , el HMS Illustrious  , el USS Macomb , el HMS Meteor , el HMS Milne , el HMS Musketeer y el USS Rodman . [ 4 ]

Operación SF

La Operación SF partió de Scapa Flow el 30 de julio de 1943. El Mahratta formaba parte del Grupo B. Zarpó con el HMS Milne y el HMS Musketeer para unirse al HMS Oribi y al HMS Orwell , escoltando al petrolero SS Blue Ranger . [ 4 ]

Operación Camión

La Operación Lorry partió de Skaalefjord el 26 de agosto de 1943. El Mahratta formaba parte del 10.º Escuadrón de Cruceros. La Operación Lorry permitió el paso de destructores y suministros a Kola , en el norte de Rusia . [ 4 ] El Tirpitz zarpó de su base en Kåfjord con varios destructores para atacar el convoy, pero llegó con unas horas de retraso. La Operación Lorry entregó piezas y tripulación que debían dar servicio a los Spitfire utilizados para el reconocimiento fotográfico en preparación para la Operación Source . [ 3 ]

Funciones de escolta

En septiembre de 1943, el Mahratta fue enviado al Mediterráneo con el HMS Matchless para escoltar al HMS Valiant  hasta Plymouth para reparaciones. El Matchless se averió en el viaje de regreso y fue remolcado por el Mahratta . Posteriormente, la cadena se rompió y, tras esto, el Mahratta rescató a algunos supervivientes de un avión Halifax del Mando Costero que había sido derribado por un submarino alemán . Habían pasado once días en el agua. El Mahratta llegó a Plymouth el 11 de octubre de 1943 y, más tarde ese mismo mes, navegó de nuevo hacia el norte, a Scapa Flow y Seidisfjord, para escoltar el convoy JW 54A [ 3 ] como parte de la Operación FR. [ 4 ]

Operación FR

La Operación FR consistió en el envío de buques de escolta al norte de Rusia para escoltar el primero de los convoyes de la temporada de invierno de 1943, el Convoy RA 54A . Otros participantes fueron el HNoMS Eglantine , el HMS Harrier , el HMS Matchless , el HMS Milne , el HMS Musketeer , el HMS Saumarez  , el HMS Savage , el HMS Scorpion , el HMS Scourge , el HMS Seagull y el HMS Westcott . La cobertura la proporcionaron el USS Augusta , el HMS London y el HMS Middleton . [ 4 ]

Convoy RA 54A

El convoy RA 54A, que incluía el portaaviones Formidable y el acorazado Anson , [ 5 ] zarpó de Kola Inlet el 1 de noviembre de 1943. La salida del convoy se retrasó debido a una densa niebla , pero permitió que el convoy llegara a Loch Ewe sin ser atacado. [ 4 ]

Convoy JW 54A

El convoy JW 54A zarpó el 22 de noviembre de 1943, [ 6 ] llegando a Arcángel el 3 de diciembre. Una vez más, el convoy logró evitar ser atacado. [ 4 ]

Convoy RA 54B

El convoy RA 54B partió de Arcángel el 26 de noviembre de 1943 [ 7 ] con destino a Loch Ewe. El paso se vio dificultado por las malas condiciones meteorológicas, pero el convoy no fue atacado. [ 4 ]

Convoy JW 56B

El convoy JW 56B partió de Loch Ewe el 22 de enero de 1944 [ 8 ] y llegó a Kola Inlet el 1 de febrero. [ 4 ]

Durante el trayecto, el convoy fue atacado. El HMS Hardy fue alcanzado por un torpedo del submarino alemán U-278  [ 7 ] y posteriormente el HMS Venus lo hundió. [ 4 ]

Convoy RA 56

El convoy RA 56 partió de Kola Inlet el 3 de febrero de 1944 [ 9 ] y llegó a Loch Ewe el 11 de febrero de 1944. [ 4 ]

Convoy JW 57

El convoy JW 57 zarpó de Loch Ewe el 11 de febrero de 1944, [ 10 ] llegando a Kola Inlet el 28 de febrero. [ 4 ]

El 23 de febrero se avistó un avión Focke-Wulf Condor . Se enviaron aviones Wildcat desde el HMS Chaser y se creyó que habían ahuyentado al Condor, pero este se mantuvo vigilante a distancia. Los Wildcat avistaron varios submarinos y se enviaron aviones Swordfish para atacar a cualquier submarino que encontraran. El HMS Kessel logró hundir el U-713 con cargas de profundidad. [ 3 ]

Pérdida

El 25 de febrero de 1944, un avión Catalina del Escuadrón 210 atacó y hundió al U-601, que seguía al convoy. El Mahratta fue alcanzado por dos torpedos T5 Gnat [ 3 ] disparados por el U-990 [ 11 ] frente a la costa de Noruega. Se hundió en 71°17′N 13°30′E / 71.283°N 13.500°E / 71.283; 13.500 . [ 1 ] Solo 16 de los 236 tripulantes sobrevivieron. [ 11 ]

Aunque Mahratta se perdió, el convoy fue un éxito. Fue el convoy más grande jamás enviado a Rusia. [ 3 ]

Memorial

En 1991, con motivo del 50 aniversario del primer convoy ártico, se inauguró en Murmansk un monumento en memoria de quienes perdieron la vida en dichos convoyes . [ 3 ]

Notas

  1. 1 2 3 "HMS MAHRATTA – Destructor clase M" . naval-history.net . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  2. ↑ "HMS Musketeer : Modelos White Ensign escala 1:350" . naval-history.net . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "El Club de Convoyes Rusos; El Observatorio Ártico" . Kieron Hoare . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 "Detalles de convoyes y operaciones 1943–44" . Kieron Hoare . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  5. ↑ "Buques de la Armada y mercantes en el convoy RA-54A" . Kieron Hoare. Archivado del original el 23 de julio de 2010. Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  6. ↑ "Buques de la Armada y mercantes en el convoy JW-54A" . Kieron Hoare. Archivado del original el 25 de octubre de 2007. Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  7. 1 2 "Buques de la Armada y mercantes en el convoy RA-54B" . Kieron Hoare. Archivado del original el 21 de enero de 2009. Recuperado el 16 de noviembre de 2008 .
  8. ↑ "Buques de la Armada y mercantes en el convoy JW-56B" . Kieron Hoare. Archivado del original el 22 de julio de 2010. Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  9. ↑ "Buques de la Armada y mercantes en el convoy RA-56" . Kieron Hoare. Archivado del original el 23 de julio de 2010. Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  10. ↑ "Buques de la Armada y mercantes en el convoy JW-57" . Kieron Hoare. Archivado del original el 29 de julio de 2010. Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  11. 1 2 "En memoria del HMS Mahratta G23" . Kieron Hoare . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .

Referencias

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
  • English, John (2001). Afridi to Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicas: La Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
  • Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con permiso del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de buques y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 . 
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • Lista de tripulación del HMS Mahratta
  • Helgason, Guðmundur. «HMS Mahratta » . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .
  • Historia de tiempos de guerra de la tripulación aérea de Halifax derribada sobre el Atlántico y salvada por el Mahratta : "Artículo: Sobreviví 12 días en el mar en una balsa con una tableta de Horlicks: Historia desgarradora de tiempos de guerra de un aviador de Eastbourne derribado sobre el Atlántico" . Noticias. Eastbourne Herald . 31 de octubre de 2011. Archivado del original el 19 de febrero de 2019. El momento en que George y la tripulación de la RAF fueron rescatados por el HMS Mahratta [...] Los vagabundos habían sido recogidos por el HMS Mahratta y, después de unos días de destete de la comida sólida, el Sr. Robertson comenzó a recuperarse. Su historia apareció en la portada del Daily Mail de esa semana y fue tratado como un VIP dondequiera que iba. Sin embargo, aunque aliviado por haber sido rescatado, su euforia se vio teñida de tristeza por la noticia de que el HMS Mahratta se había hundido en su siguiente viaje, con solo siete supervivientes.
    • Entre las noticias relacionadas con el descubrimiento del diario del oficial de vuelo Eric Hartley se incluyen:
      • Burrows, Thomas (17 de marzo de 2016). "Increíble historia de cómo seis héroes aviadores de la Segunda Guerra Mundial sobrevivieron 11 días en el mar en un bote inflable usando su ropa interior como red de pesca y camisas como vela, emerge después de 73 años". Noticias. MailOnline . Associated Newspapers. Factiva DAMONL0020160317ec3h0056c . Nexis Uni 5J9Y-S651-JCJY-G3HB-00000-00 , 5J9Y-S651-JCJY-G3H9-00000-00 . 
      • Smith, Vicky (18 de marzo de 2016) [publicado en línea el 17 de marzo de 2016 a las 22:42 GMT]. "Increíble historia de la tripulación de la RAF derribada en la Segunda Guerra Mundial que sobrevivió 11 días en el Atlántico helado en un pequeño bote; La lucha épica de los miembros de la tripulación se ha revelado por primera vez mientras luchaban por mantenerse con vida / 11 días a la deriva en un bote en el Atlántico helado usamos nuestros pantalones para pescar y nuestras botas para achicar el agua...; REVELADO: ÉPICA HISTORIA DE SUPERVIVENCIA DE LA TRIPULACIÓN DE LA RAF DERRIBADA". irishmirror.ie / Mirror.co.uk / The Daily Mirror . Trinity Mirror Group PLC. pp.  26, 27 (ed. Irlanda), 32, 37 (ed. Nacional), 30, 31 (ed. Ulster / Irlanda del Norte). Factiva IDMIRONL20160317ec3h006k9 , MIRUK00020160317ec3h005y1 , DMIRR00020160318ec3i00031 , DMIRR00020160318ec3i000by , DMIRR00020160318ec3i000gh . NewsBank 15BAEDCD1A5541B8 , 15BAFF25CEEE0D50 , 15BAFF35A4180550 , 15BAFF3A5EB69C20 . NexisUni 5JB4-M4P1-JBVM-Y2GN-00000-00 , 5JB3-JX01-JCJY-G1W8-00000-00 . 
      • Clark, Katie (21 de marzo de 2016). "Cómo seis aviadores sobrevivieron 11 días en un bote inflable usando sus pantalones como red de pesca". Bournemouth (Daily) Echo . Newsquest. Factiva NQTEE00020160321ec3l0005m . NewsBank 15BC6FBEB0BB8E30 . Nexis Uni 5JBS-FS51-DY63-R4NH-00000-00 .