Hispanopedia WikiEl Bombardier INNOVIA APM 256 (conocido internamente como Taipei Metro C370 o BT370 por la Corporación de Tránsito Rápido de Taipéi, el brazo operativo del Metro de Taipéi) es la segunda generación de material rodante de transporte guiado automatizado que se utilizará en la línea Wenhu (Línea Marrón) del Metro de Taipéi. Se distingue de sus predecesores, los Matra VAL256 , por sus faros delanteros circulares y su librea gris con una franja verde en la parte superior. Además, en lugar de asientos amarillos orientados hacia adelante, el tren ofrece asientos azules orientados hacia adentro.
Se adquirieron y fabricaron un total de 101 trenes de dos vagones, para un total de 202 vagones. [ 3 ] Los trenes están numerados del 101 al 201, y ambos vagones de cada tren reciben el mismo número. Originalmente estaban numerados del 52 al 152, siguiendo la secuencia de los trenes Matra de primera generación, pero para distinguir entre los trenes más nuevos y los más antiguos, se renumeraron a partir del 101.
En mayo de 2015, el Sistema de Tránsito del Aeropuerto Chicago O'Hare (ATS) adjudicó a Bombardier un contrato para suministrar 36 vehículos Innovia APM 256, reemplazando todos los vehículos VAL 256 actualmente en servicio. [ 4 ] El ATS fue inicialmente cerrado para una revisión completa el 8 de enero de 2019 y se esperaba que abriera en otoño de 2019. Sin embargo, esto se retrasó [ 5 ] hasta el 3 de noviembre de 2021. [ 1 ]
Véase también
- Metro de Taipéi VAL256 - También presta servicio en la línea Wenhu
- Metro de Taipéi C301 - Presta servicio en la línea Tamsui–Xinyi
- Metro de Taipéi C321 - Presta servicio en la línea Bannan
- Metro de Taipéi C341 - Presta servicio en la línea Bannan
- Metro de Taipei C371 : servicio en la línea Songshan-Xindian , la línea Zhonghe-Xinlu , el ramal Xinbeitou y el ramal Xiaobitan
- Metro de Taipei C381 : servicio en las líneas Tamsui – Xinyi y Songshan – Xindian
- Sistema de transporte aeroportuario : sistema de transporte en el Aeropuerto Internacional Chicago O'Hare que utiliza 36 vagones INNOVIA APM 256.
Notas
- ^ El VAL 256 continúa operando en Taipéi junto con el INNOVIA APM 256 con señalización mejorada proporcionada por Bombardier Transportation.
- ^ a b c Esto se refiere a un vagón.
Referencias
- ^ a b c Freishtat, Sarah (7 de noviembre de 2021). "Después de años de retrasos, el 'transporte de personas' de O'Hare reabrirá el miércoles con un horario limitado" . Chicago Tribune . Archivado del original el 2 de noviembre de 2021. Recuperado el 2 de noviembre de 2021 .
- ^ a b Corporación de Tránsito Rápido de Taipei (20 de diciembre de 2006). "95年度「木柵延伸(內湖)線機電系統整合國外承商合約訓練」第5、6梯次國外訓練" (en chino (Taiwán)). Archivado desde el original el 11 de julio de 2022 . Consultado el 2 de marzo de 2022 .
- ^ "CITYFLO 650 - Línea Neihu, Taiwán - Taiwán - Bombardier" . www.bombardier.com . Archivado del original el 31 de marzo de 2014. Consultado el 15 de abril de 2016 .
- ^ "Bombardier suministrará el sistema automatizado de transporte de personas INNOVIA al Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago" . bombardier.com . Bombardier Transportation. Archivado del original el 1 de abril de 2018. Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ "Dos años de retraso en la modernización del sistema de transporte del aeropuerto frustra a los viajeros de O'Hare; '¡Qué vergüenza para Chicago!'"" . www.chicago.cbslocal.com . 18 de mayo de 2021. Archivado del original el 24 de julio de 2021 . Consultado el 24 de julio de 2021 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Bombardier Innovia APM 256 en Wikimedia Commons
- Unidades eléctricas múltiples de los Estados Unidos
- Unidades eléctricas múltiples de Taiwán
- Material rodante del metro de Taipéi
- Transportadores de personas Innovia
- Unidades múltiples de 750 V CC
- Bombardier Transportation, unidades múltiples