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Articulo de referencia

Fuerza Aérea Israelí

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La Fuerza Aérea Israelí ( IAF ; hebreo : זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל , romanizado :  Zroa HaAvir VeHahalal , iluminado. ' Brazo Aéreo y Espacial ' , comúnmente conocido como חֵיל הָאֲוִיר ‎ ,Kheil HaAvir , "Cuerpo Aéreo") opera como la rama de guerra aérea y espacial de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). Fue fundada el 28 de mayo de 1948, poco después de la Declaración de Independencia de Israel . A partir de mayo de 2026Aluf Omer Tischler ha estado desempeñando el cargo de comandante de la Fuerza Aérea .

La Fuerza Aérea Israelí se estableció utilizando aeronaves civiles requisadas o donadas, así como aviones de combate obsoletos y excedentes de la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente, se adquirieron más aeronaves, incluyendo Boeing B-17 , Bristol Beaufighter , de Havilland Mosquito y P-51D Mustang . La Fuerza Aérea Israelí desempeñó un papel importante en la Operación Kadesh , la participación de Israel en la Crisis de Suez de 1956 , lanzando paracaidistas en el Paso de Mitla . El 5 de junio de 1967, primer día de la Guerra de los Seis Días , la Fuerza Aérea Israelí llevó a cabo la Operación Focus , debilitando a las fuerzas aéreas árabes enemigas y logrando la supremacía aérea durante el resto de la guerra.

Poco después del fin de la Guerra de los Seis Días, Egipto inició la Guerra de Desgaste , y la Fuerza Aérea Israelí llevó a cabo repetidos bombardeos contra objetivos estratégicos en lo profundo del territorio enemigo. Cuando estalló la Guerra de Yom Kippur el 6 de octubre de 1973, los avances egipcios y sirios obligaron a la Fuerza Aérea Israelí a abandonar sus planes detallados para la destrucción de las defensas aéreas enemigas . Obligada a operar bajo la amenaza de misiles y artillería antiaérea, el apoyo aéreo cercano que proporcionó permitió a las tropas israelíes en tierra contener el avance enemigo y, finalmente, pasar a la ofensiva.

Desde esa guerra, la mayoría de los aviones militares de Israel se han obtenido de Estados Unidos. Entre ellos se encuentran el A-4N Skyhawk , F-4E Phantom II , F-15C Eagle , F-15I Strike Eagle , F-16C/I Fighting Falcon y F-35I Lightning II . La Fuerza Aérea Israelí ha operado varios tipos de producción nacional como el IAI Nesher y, posteriormente, el más avanzado IAI Kfir . El 7 de junio de 1981, ocho F-16 de la IAF, cubiertos por seis F-15, llevaron a cabo la Operación Opera para destruir las instalaciones nucleares iraquíes en Osiraq. El 9 de junio de 1982, la Fuerza Aérea Israelí llevó a cabo la Operación Mole Cricket 19 , paralizando las defensas aéreas sirias en Líbano. El 1 de octubre de 1985, en respuesta a un ataque terrorista de la OLP que asesinó a tres civiles israelíes en Chipre , la Fuerza Aérea Israelí llevó a cabo la Operación Wooden Leg , bombardeando el Cuartel General de la OLP en Túnez . En 1991, la Fuerza Aérea Israelí (IAF) llevó a cabo la Operación Salomón, que trajo judíos etíopes a Israel. En 1993 y 1996, la IAF participó en la Operación Responsabilidad y la Operación Uvas de la Ira , respectivamente. Desde entonces, ha participado en numerosas operaciones, incluyendo la Guerra del Líbano de 2006 , la Operación Plomo Fundido , la Operación Pilar de Nube , la Operación Margen Protector , la Operación Guardián de los Muros y la Operación Espadas de Hierro . El 6 de septiembre de 2007, la Fuerza Aérea Israelí bombardeó con éxito un presunto reactor nuclear sirio en la Operación Huerto . [ 3 ]

Declaración de misión

La Fuerza Aérea Israelí declara las siguientes funciones: [ 4 ]

  1. Para proteger al Estado de Israel de los ataques aéreos y para defender la zona de operaciones de las FDI.
  2. Lograr la supremacía aérea en toda la zona de operaciones de las FDI.
  3. Participar en los combates tanto en tierra como en el mar.
  4. Para alcanzar objetivos en lo profundo del territorio enemigo.
  5. Crear el panorama de inteligencia aérea y participar en la creación del panorama general de inteligencia y su evaluación.
  6. Para transportar tropas, equipos y sistemas de armas.
  7. Para llevar a cabo misiones de búsqueda, rescate y evacuación aérea.
  8. Para ejecutar operaciones especiales
  9. Para construirse y mejorarse continuamente, como parte del plan general para mejorar las FDI y de acuerdo con la autoridad que le ha sido conferida.

Insignias

La insignia/ escarapela de la Fuerza Aérea Israelí consiste en una Estrella de David azul sobre un círculo blanco. Los aviones suelen llevarla pintada en seis posiciones: en la parte superior e inferior de cada ala y a cada lado del fuselaje. Existe una variante de baja visibilidad —una Estrella de David azul sin el círculo blanco—, aunque su uso es extremadamente raro. Las marcas del escuadrón suelen ir en la aleta de cola.

Historia

Primeros años (1948–1967)

Un Avia S-199

Los precursores de la Fuerza Aérea Israelí fueron Sherut Avir , el ala aérea de la Haganá , establecida en 1947, que a su vez surgió del Palavir , el ala aérea de la fuerza de ataque de la Haganá, el Palmach , así como del Servicio Aéreo de Palestina establecido por el Irgún en 1937. [ 5 ] Durante la Segunda Guerra Mundial , algunos judíos de Palestina que se alistaron en el ejército británico se unieron a la Real Fuerza Aérea (RAF) . Se les asignaron principalmente funciones de apoyo. La RAF solo comenzó a aceptar judíos de Palestina para entrenamiento de vuelo en 1943, y finalmente un puñado logró calificarse como pilotos. La experiencia que estos voluntarios adquirieron mientras servían en la RAF ayudaría a construir la Fuerza Aérea Israelí. [ 6 ]

La Fuerza Aérea Israelí se formó el 28 de mayo de 1948, poco después de que Israel declarara su independencia y se viera atacada . La fuerza consistía en una mezcla heterogénea de aviones civiles requisados ​​o donados, convertidos para uso militar. Se consiguieron rápidamente, por diversos medios, varios aviones de combate obsoletos y excedentes de la Segunda Guerra Mundial para complementar esta flota. La columna vertebral de la Fuerza Aérea Israelí estaba formada por 25 Avia S-199 comprados a Checoslovaquia , esencialmente Messerschmitt Bf 109 de fabricación checoslovaca , y 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXE, el primero de los cuales, "Israel 1", fue ensamblado localmente con piezas de repuesto británicas abandonadas y un motor recuperado de un Spitfire de la Fuerza Aérea Egipcia , mientras que la mayoría del resto se compró a Checoslovaquia. [ 7 ] Si bien la IAF contaba con varios pilotos y personal de apoyo locales que habían servido en la RAF durante la Segunda Guerra Mundial, dependía en gran medida de voluntarios extranjeros del Mahal que habían servido como tripulantes aéreos en los ejércitos de sus países durante la guerra. [ 6 ]

La nueva fuerza de combate de Israel entró en acción por primera vez el 29 de mayo de 1948, colaborando en los esfuerzos por detener el avance egipcio desde Gaza hacia el norte.

El 30 de mayo, tras el ametrallamiento de aviones sin ensamblar en tierra en el aeródromo de Ekron , los cazas fueron trasladados a una pista improvisada ubicada cerca del actual aeropuerto de Herzliya . El aeródromo se utilizó por estar algo alejado del frente y por ser clandestino, ya que se trataba de una pista construida expresamente para ello, edificada después del inicio de las hostilidades, entre los naranjales que rodean Herzliya, y que no aparecía en los mapas publicados. La Fuerza Aérea Israelí logró sus primeras victorias aéreas el 3 de junio, cuando Modi Alon, pilotando un Avia D.112, derribó dos DC-3 de la Fuerza Aérea Egipcia que acababan de bombardear Tel Aviv . El primer combate aéreo contra cazas enemigos tuvo lugar unos días después, el 8 de junio, cuando Gideon Lichtaman derribó un Spitfire egipcio . [ 8 ]

Durante estas operaciones iniciales, el escuadrón operó con pocos aviones frente a la casi total supremacía aérea del teatro árabe . Los aviones estaban estacionados dispersos entre los naranjos. En octubre, los cazas fueron trasladados a la base aérea de Hatzor desde la pista de Herzliya debido a su inadecuación en condiciones de lluvia, la probable pérdida de su estatus clandestino, el desplazamiento de las líneas del frente que hacía seguras las antiguas bases británicas y un cambio en el equilibrio de la superioridad aérea a favor de los israelíes. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

Crisis de Suez (1956)

La Fuerza Aérea Israelí desempeñó un papel importante en la Operación Kadesh , la participación de Israel en la Crisis de Suez de 1956. Al inicio de la operación, el 29 de octubre, los P-51D Mustang israelíes , algunos utilizando sus hélices, cortaron las líneas telefónicas en el Sinaí . [ 12 ] 16 DC-3 de la Fuerza Aérea Israelí , escoltados por cazas, lanzaron paracaidistas israelíes tras las líneas egipcias en el Paso de Mitla y Et-Tur. La Fuerza Aérea Israelí llevó a cabo ataques contra unidades terrestres egipcias y ayudó a la Armada Israelí a capturar el destructor de la Armada egipcia Ibrahim el Awal , que había bombardeado la ciudad israelí de Haifa ; un ataque aéreo dañó los motores del barco egipcio, lo que permitió a los barcos israelíes alcanzarlo y capturarlo.

F-4E Phantom II del Escuadrón 201 de la Fuerza Aérea Israelí con marcas de 3 derribos.

La guerra de los seis días (1967)

En tan solo tres horas, la mañana del 5 de junio de 1967, primer día de la Guerra de los Seis Días , la Fuerza Aérea Israelí (IAF) ejecutó la Operación Focus , paralizando a las fuerzas aéreas árabes enemigas y logrando la supremacía aérea durante el resto de la guerra. En un ataque sorpresa, la IAF destruyó la mayor parte de la Fuerza Aérea Egipcia mientras sus aviones aún estaban en tierra. Al final del día, con la participación de los países árabes vecinos en los combates, la IAF había diezmado a las fuerzas aéreas sirias y jordanas , llegando incluso hasta Irak . Tras seis días de lucha, Israel afirmó haber destruido un total de 452 aeronaves árabes, de las cuales 49 fueron victorias aéreas.

Tras el impresionante desempeño de la Fuerza Aérea Israelí en la Guerra de los Seis Días, la administración de Lyndon Johnson decidió vender cazas F-4 Phantom a Israel en 1968, lo que marcó la primera venta de equipo militar estadounidense a Israel. [ 13 ]

Guerra de desgaste

Poco después del fin de la Guerra de los Seis Días, Egipto inició la Guerra de Desgaste con la esperanza de impedir que Israel consolidara su dominio sobre los territorios capturados en 1967. El objetivo de Israel en los combates era infligir grandes pérdidas al bando contrario para facilitar un alto el fuego. La Fuerza Aérea Israelí llevó a cabo repetidos bombardeos contra objetivos estratégicos en lo profundo del territorio enemigo y desafió repetidamente a las fuerzas aéreas árabes por la supremacía aérea, al tiempo que apoyaba las operaciones de las fuerzas terrestres y navales israelíes.

A finales de 1969, la Unión Soviética comenzó a desplegar aviones de combate y misiles tierra-aire en Egipto. Los misiles tierra-aire soviéticos pronto se unieron a sus aliados egipcios en enfrentamientos directos con la aviación israelí. Los cazas soviéticos realizaban patrullas, pero los pilotos israelíes recibieron la orden de no atacarlos. El 30 de julio de 1970, la tensión alcanzó su punto álgido: una emboscada de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) desencadenó un intenso combate aéreo entre aviones de la IAF y MiG pilotados por pilotos soviéticos; cinco MiG fueron derribados, mientras que la IAF no sufrió bajas.

El temor a una mayor escalada y a la intervención de las superpotencias puso fin a la guerra. A finales de agosto de 1970, la Fuerza Aérea Israelí había reclamado 111 derribos aéreos, informando de la pérdida de tan solo cuatro aviones a manos de cazas árabes. Las fuerzas egipcias y soviéticas afirmaron haber derribado aproximadamente 20 aviones de la Fuerza Aérea Israelí con misiles tierra-aire y artillería antiaérea.

Guerra de Yom Kippur (1973)

Un A-4N Skyhawk de la Fuerza Aérea Israelí perteneciente al Escuadrón 102 "Tigre Volador".

El 6 de octubre de 1973, ante la inminencia de la guerra, la Fuerza Aérea Israelí (IAF) comenzó a prepararse para un ataque preventivo contra aeródromos y posiciones antiaéreas egipcias y sirias. El gobierno israelí decidió no llevar a cabo el ataque preventivo. [ 14 ] Por consiguiente, los aviones de la IAF se encontraban en proceso de rearme para su función aire-aire cuando comenzaron las hostilidades de la Guerra de Yom Kippur a las 14:00. [ 15 ] La mañana siguiente comenzó con la Operación Tagar , una ofensiva SEAD contra las defensas aéreas egipcias, que se inició con ataques contra bases aéreas egipcias. Tagar se suspendió rápidamente cuando se hizo evidente la grave situación en los Altos del Golán . [ 16 ]

Los esfuerzos de la IAF se redirigieron al norte, donde se llevó a cabo la desafortunada Operación Modelo 5. Volando con inteligencia obsoleta y sin protección electrónica contra baterías móviles de misiles tierra-aire y fuego antiaéreo pesado, se perdieron 6 Phantoms de la IAF. [ 16 ] La campaña sostenida necesaria para derrotar las defensas aéreas enemigas se abandonó ante los avances egipcios y sirios, y la IAF se vio obligada a operar bajo la amenaza de los misiles tierra-aire. Sin embargo, el apoyo aéreo cercano que proporcionó permitió a las tropas israelíes en tierra contener el avance y finalmente pasar a la ofensiva, primero en el norte y luego en el sur. [ 17 ] [ 18 ]

Tras el fracaso de la contraofensiva israelí en el Sinaí el 8 de octubre, el frente sur se mantuvo relativamente estático y la Fuerza Aérea Israelí (IAF) centró su atención en el frente sirio. [ 18 ] Si bien los A-4 Skyhawk proporcionaron el apoyo tan necesario a las tropas en tierra, a costa de 31 aeronaves al final del cuarto día de la guerra, [ 19 ] los Phantom de la IAF atacaron repetidamente los aeródromos sirios. [ 20 ] Tras los ataques sirios FROG-7 contra objetivos militares y civiles en el norte de Israel, la IAF inició una campaña para destruir la infraestructura de la que dependía la capacidad bélica de Siria, atacando objetivos estratégicos en Siria como su industria petrolera y su sistema de generación de electricidad. [ 21 ] Para el 13 de octubre, los sirios habían sido obligados a retroceder más allá de sus líneas iniciales, Damasco había quedado al alcance de la artillería israelí y una brigada blindada iraquí, la vanguardia de su fuerza expedicionaria, fue destruida. [ 22 ]

El 14 de octubre, el ejército egipcio lanzó una ofensiva a lo largo de todo el frente, pero fue rechazado por las FDI . Israel aprovechó este éxito atacando en la línea divisoria entre el 2.º y el 3.er ejército egipcio y cruzando el Canal de Suez hacia Egipto. Las fuerzas israelíes se desplegaron hacia el norte y el sur, destruyendo unidades de la retaguardia egipcia y abriendo brechas en su sistema de defensa aérea. Esto permitió a la Fuerza Aérea Israelí (IAF) la libertad de acción que antes se le había negado, y los nuevos ataques provocaron el colapso de la Fuerza de Defensa Aérea Egipcia . Esto impulsó una mayor actividad diplomática para resolver la guerra, junto con una mayor actividad de la Fuerza Aérea Egipcia. Desde aproximadamente el 18 de octubre hasta el final de la guerra, se produjeron intensos combates aéreos entre aeronaves israelíes y egipcias. [ 18 ] [ 23 ]

Las pérdidas oficiales de la Fuerza Aérea Israelí en la Guerra de Yom Kippur fueron de 102 aeronaves, incluyendo 32 F-4 Phantom, 53 A-4 Skyhawk, 11 Dassault Mirage y 6 IAI Sa'ar , aunque otros informes sugieren que se perdieron hasta 128 aeronaves israelíes. [ 24 ] [ 25 ] Murieron 91 miembros del personal de la fuerza aérea, de los cuales 53 eran aviadores. 172 aeronaves egipcias fueron derribadas en combate aire-aire, para una pérdida de entre 5 y 21 para los israelíes, en todos los frentes. [ 25 ] [ 26 ] No se publicaron cifras oficiales del lado árabe, aunque las pérdidas totales egipcias fueron de entre 235 y 242 aeronaves. Siria perdió entre 135 y 179. [ 25 ] [ 27 ]

Expansión (1973–1982)

Desde la guerra, la mayoría de los aviones militares de Israel se han obtenido de Estados Unidos. Entre ellos se encuentran el F-4 Phantom II , el A-4 Skyhawk , el F-15 Eagle y el F-16 Fighting Falcon . La Fuerza Aérea Israelí ha operado varios tipos de producción nacional como el IAI Nesher y, posteriormente, el más avanzado IAI Kfir , que eran derivados del Dassault Mirage 5 francés . El Kfir fue adaptado para utilizar un motor estadounidense más potente, producido bajo licencia en Israel. El 4 de julio de 1976, cuatro aviones de transporte israelíes C-130 Hercules volaron secretamente al aeropuerto de Entebbe para una operación de rescate . En marzo de 1978, la Fuerza Aérea Israelí participó en la Operación Litani .

El 7 de junio de 1981, ocho cazas F-16A de la Fuerza Aérea Israelí, escoltados por seis aviones F-15A, llevaron a cabo la Operación Ópera para destruir las instalaciones nucleares iraquíes en Osiraq. Entre los pilotos que participaron en el ataque se encontraba Ilan Ramon , quien más tarde se convertiría en el primer astronauta de Israel .

Guerra del Líbano de 1982 y sus consecuencias

Un F-16A Netz #107 del Escuadrón 116 "Defensores del Sur" con 7,5 marcas de derribos , incluyendo el símbolo triangular de la Operación Opera

Antes de la guerra del Líbano de 1982 , Siria, con la ayuda de la Unión Soviética , había desplegado una red superpuesta de misiles tierra-aire en el valle de Beqaa, en el Líbano . El 9 de junio de 1982, la Fuerza Aérea Israelí (IAF) llevó a cabo la Operación Mole Cricket 19 , inutilizando el sistema de defensa aérea sirio. En los posteriores combates aéreos contra la Fuerza Aérea Siria , la IAF logró derribar 86 aeronaves sirias sin perder un solo avión de combate en un enfrentamiento aire-aire. Los helicópteros artillados AH-1 Cobra de la IAF destruyeron decenas de vehículos blindados de combate sirios y otros objetivos terrestres, incluidos algunos tanques de batalla principales T-72 .

En las décadas transcurridas desde la conclusión oficial de la guerra (incluido el conflicto posterior ), la Fuerza Aérea Israelí ha llevado a cabo regularmente ataques aéreos contra objetivos en el sur del Líbano, concretamente posiciones de Hezbolá .

El 1 de octubre de 1985, la Fuerza Aérea Israelí (IAF) llevó a cabo la Operación Pierna de Madera , que consistió en el bombardeo del cuartel general de la OLP cerca de Túnez . Esta fue la misión de combate más larga jamás realizada por la IAF, recorriendo 2300 kilómetros.

Década de 1990 y posteriores

En 1991, la Fuerza Aérea Israelí (IAF) llevó a cabo la Operación Salomón , que permitió el traslado de judíos etíopes a Israel. En 1993 y 1996, la IAF participó en la Operación Rendición de Cuentas y en la Operación Uvas de la Ira , respectivamente.

El Escuadrón 69 cuenta con F-15I Ra'ams en Red Flag 04-3.

A finales de la década de 1990, la Fuerza Aérea Israelí (IAF) comenzó a adquirir los F-15I Ra'am (Trueno) y los F-16I Sufa (Tormenta), fabricados especialmente para Israel según los requisitos de la IAF. El primero de los 102 F-16I Sufa llegó en abril de 2004, uniéndose a una flota de F-16 que ya era la mayor fuera de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La IAF también compró el avanzado misil aire-aire israelí Rafael Python 5 , con capacidad de cobertura total, así como una versión especial del Apache Longbow , denominada AH-64DI o Saraph . En 2005, la Fuerza Aérea Israelí recibió aviones Gulfstream V modificados ("Nachshon"), equipados con sistemas de inteligencia avanzados fabricados por Israel Military Industries . Para 2013, Israel se convirtió en el mayor exportador mundial de drones . [ 28 ] En diciembre de 2016, Israel recibió su primer par de F-35 Lightning II de los Estados Unidos. [ 29 ]

Tres meses después del asesinato del líder de Hezbolá , Abbas al-Musawi , la Fuerza Aérea Israelí (IAF) lanzó una ofensiva en el sur del Líbano con cinco ataques aéreos en seis días. Algunos de los objetivos alcanzados se encontraban tan al norte como Baalbek . El último día, 26 de mayo de 1992, se registraron más de 40 ataques con misiles. Más de 20 civiles murieron durante los ataques. [ 30 ]

La Fuerza Aérea Israelí tuvo una participación importante en las operaciones de las FDI durante la Intifada de Al-Aqsa , incluyendo los controvertidos asesinatos selectivos de líderes terroristas palestinos, en particular Salah Shakhade , Ahmed Yassin y Abed al-Aziz Rantissi . Si bien esta política fue criticada debido a los daños colaterales causados ​​en algunos casos, Israel afirma que es vital en su lucha contra el terrorismo y que los pilotos de la Fuerza Aérea Israelí hacen todo lo posible para evitar bajas civiles, incluyendo la cancelación de ataques. En 2007, Israel logró una proporción de bajas civiles de 1:30, es decir, una baja civil por cada treinta bajas de combatientes, en sus ataques aéreos contra militantes en los territorios palestinos . [ 31 ] Alan Dershowitz señaló que «Ningún ejército en la historia ha tenido una mejor proporción de combatientes a civiles muertos en un contexto comparable». [ 32 ]

Guerra del Líbano de 2006

Los F-16I Sufa de la Fuerza Aérea Israelí llevaron a cabo numerosos ataques aéreos durante la Segunda Guerra del Líbano.

La Fuerza Aérea Israelí (IAF) desempeñó un papel crucial en la guerra del Líbano de 2006. Los ataques de la IAF, principalmente, aunque no exclusivamente, en el sur del Líbano , tenían como objetivo detener los lanzamientos de cohetes de la milicia de Hezbolá contra ciudades israelíes. La IAF realizó más de 12 000 misiones de combate durante esta guerra. La más destacada, que tuvo lugar el segundo día del conflicto, resultó en la destrucción por parte de la IAF de 59 lanzadores de misiles de medio y largo alcance suministrados por Irán en tan solo 34 minutos. [ 33 ]

El ataque aéreo de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) del 30 de julio contra un edificio sospechoso de ser un escondite de militantes cerca de la aldea de Qana, en el que murieron 28 civiles, fue ampliamente condenado . Hezbolá derribó un helicóptero CH-53 Yas'ur de la IAF el último día de la guerra, matando a cinco miembros de la tripulación. [ 34 ] [ 35 ] Aviones israelíes derribaron tres drones aéreos de fabricación iraní de Hezbolá [ 36 ] durante el conflicto. [ 37 ]

Operación Fuera de lo Común 2007

En la Operación Outside the Box de 2007 , la Fuerza Aérea Israelí atacó un presunto emplazamiento de armas nucleares sirias. [ 3 ] La IAF utilizó un sistema de guerra electrónica (EW) para neutralizar las defensas aéreas de Siria, [ 38 ] proporcionándoles una imagen falsa del cielo mientras los aviones de la IAF cruzaban gran parte de Siria, bombardeaban sus objetivos y regresaban a Israel sin ser detectados. [ 39 ]

Operaciones en Gaza

Un F-16I Sufa de la Fuerza Aérea Israelí se prepara para despegar con el objetivo de atacar objetivos de Hamás, durante la Operación Plomo Fundido (2008-2009).

Desde la toma de Gaza por parte de Hamás en 2007, la Fuerza Aérea Israelí ha participado en repetidos episodios de violencia entre Israel y la Franja de Gaza controlada por Hamás. En diciembre de 2008, la Fuerza Aérea Israelí lideró la Operación Plomo Fundido , llevando a cabo más de 2360 ataques aéreos. Tuvo un papel fundamental en la destrucción de objetivos de Hamás y mató a varios altos comandantes de Hamás, entre ellos Said Seyam , [ 40 ] Nizar Rayan , [ 41 ] Tawfik Jaber [ 42 ] y Abu Zakaria al-Jamal. [ 43 ]

Según un informe de CBS News , en enero de 2009 aviones israelíes atacaron un convoy de camiones en Sudán que se dirigía a Egipto y transportaba armas aparentemente destinadas a la Franja de Gaza . Diecisiete camiones fueron bombardeados y treinta y nueve contrabandistas murieron en el ataque. [ 44 ] El 5 de abril de 2011, un automóvil que se dirigía desde el aeropuerto de Port Sudan a Port Sudan fue destruido por un misil. Ambos pasajeros murieron, uno de los cuales podría haber sido un alto comandante militar de Hamás. El Ministro de Asuntos Exteriores sudanés culpó del ataque a Israel. [ 45 ] Los periódicos sudaneses informaron que aviones israelíes atacaron nuevamente convoyes de armas con destino a Gaza a finales de 2011. [ 46 ] El 24 de octubre de 2012, Sudán afirmó que Israel había bombardeado una fábrica de municiones al sur de Jartum. [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]

La Fuerza Aérea Israelí también opera unidades de misiles tierra-aire y artillería antiaérea. Desde 1990, su función principal ha sido la interceptación de misiles tierra-tierra y cohetes disparados contra Israel. En 2011, la Fuerza Aérea Israelí comenzó a operar el sistema de misiles anticohetes « Cúpula de Hierro », que en un año interceptó y destruyó con éxito 93 cohetes disparados contra ciudades israelíes desde Gaza. [ 50 ]

En noviembre de 2012, la Fuerza Aérea Israelí (IAF) participó en la Operación Pilar de Defensa , durante la cual, según el portavoz de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) , las fuerzas israelíes atacaron más de 1500 emplazamientos militares en la Franja de Gaza, incluyendo plataformas de lanzamiento de cohetes, túneles de contrabando, centros de mando e instalaciones de fabricación y almacenamiento de armas. Muchos de estos ataques fueron llevados a cabo por la Fuerza Aérea. [ 51 ]

Entre el 8 de julio y el 5 de agosto de 2014, la IAF participó en la Operación Margen Protector , durante la cual, según el portavoz de las FDI, las fuerzas israelíes atacaron 4762 sitios terroristas en toda la Franja de Gaza, incluyendo sitios de lanzamiento de cohetes, centros de mando y control, instalaciones de administración militar, instalaciones de almacenamiento y fabricación de armas y complejos militares y de entrenamiento. [ 52 ]

En mayo de 2021, la artillería y la fuerza aérea israelíes llevaron a cabo 1500 ataques en Gaza durante la Operación Guardián de los Muros . [ 53 ] A partir de octubre de 2023, la Fuerza Aérea israelí desempeñó un papel principal en la guerra de Gaza . [ 54 ]

Guerra civil siria

El F-35I Adir registró su primer ataque operacional contra instalaciones militares iraníes en Siria durante los enfrentamientos de 2018. Asimismo, el F-35I logró el primer derribo operacional del F-35, interceptando dos drones iraníes en 2021.

La guerra civil que asola el país vecino del norte de Israel ha sido testigo ocasional de actividad por parte de la Fuerza Aérea Israelí (IAF), en algunos casos manifiesta, en otros no reconocida y en otros simplemente atribuida. Entre las acciones más destacadas se incluyen:

  • El derribo de un Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Siria el 23 de septiembre de 2014: La aeronave fue derribada por una batería de defensa aérea MIM-104 Patriot de la Fuerza Aérea Israelí, tras supuestamente cruzar la línea de alto el fuego sirio-israelí durante una misión de ataque terrestre contra las fuerzas de la oposición siria. [ 55 ]
  • Los días 20 y 21 de agosto de 2015, después de que cuatro cohetes impactaran en los Altos del Golán y la Alta Galilea, Israel lanzó ataques aéreos en Siria, matando a varios militantes. [ 56 ]
  • Ataques aéreos israelíes en Siria en marzo de 2017 : El 17 de marzo de 2017, cazas israelíes atacaron objetivos en Siria. Se dispararon varios misiles S-200 contra los aviones, y un misil Arrow 2 derribó uno ; ninguna aeronave resultó dañada. [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] El incidente fue el primer ataque israelí claramente confirmado en territorio sirio durante la Guerra Civil Siria . [ 61 ]
  • El 10 de febrero de 2018, un AH-64 israelí derribó un dron iraní que había entrado en Israel. Cuatro F-16 israelíes lanzaron un ataque contra Siria mientras permanecían en el espacio aéreo israelí, supuestamente para atacar instalaciones de control de drones iraníes, realizando una incursión transfronteriza. Uno de los F-16 fue derribado por misiles tierra-aire sirios y se estrelló en el norte de Israel, siendo el primer avión israelí derribado en combate desde 1982. Ambos pilotos lograron eyectarse en territorio israelí. Los pilotos resultaron heridos, pero salieron del hospital aproximadamente una semana después. [ 62 ] Posteriormente, Israel atacó las defensas aéreas sirias y objetivos iraníes. [ 63 ] [ 64 ]
  • El 10 de mayo de 2018, después de que las fuerzas de élite iraníes en el lado sirio de los Altos del Golán dispararan alrededor de 20 cohetes contra posiciones del ejército israelí sin causar daños ni heridos, [ 65 ] Israel respondió con una andanada de cohetes hacia Siria . [ 66 ] La Fuerza Aérea Israelí confirmó los ataques. [ 67 ] Veintitrés combatientes, entre ellos 18 extranjeros, murieron. [ 68 ] El comandante de la IAF, Amikam Norkin, dijo que Israel utilizó sus cazas furtivos F-35 por primera vez. [ 69 ]
  • El 17 de septiembre de 2018, medios sirios informaron de varias explosiones sobre la ciudad de Latakia tras la supuesta interceptación de misiles disparados desde el mar Mediterráneo. Israel se atribuyó la responsabilidad del ataque a Latakia, tras el derribo de un avión de reconocimiento ruso por los sistemas de defensa aérea sirios. [ 70 ] La agencia de noticias SANA afirmó que diez personas resultaron heridas en el ataque israelí. [ 71 ] El Observatorio Sirio de Derechos Humanos informó de la muerte de dos soldados sirios, [ 72 ] mientras que 113 soldados iraníes murieron durante el último mes como consecuencia de los ataques israelíes en Siria. [ 73 ]

Guerra de Gaza 2023-2025

En la guerra entre Israel y Gaza, que comenzó en octubre de 2023, la Fuerza Aérea Israelí desempeñó un papel fundamental mediante el bombardeo de Gaza y el posterior apoyo a las tropas terrestres en la subsiguiente invasión de la Franja de Gaza .

Operación León Rugiente (2026)

La Fuerza Aérea Israelí declaró que utilizó aproximadamente 200 aviones de combate el 28 de febrero de 2026, durante los ataques iniciales de la Operación León Rugiente , en lo que describió como la mayor incursión de ataque de su historia. [ 74 ] Más de 500 objetivos fueron alcanzados por esta incursión durante las horas de la mañana. [ 74 ]

Organización

Organización administrativa

  • Grupo del Jefe del Estado Mayor Aéreo
  • Grupo de Ala Fija
  • Grupo Conjunto de Guerra y Fronteras
  • Grupo de Inteligencia
  • Grupo de Equipamiento
  • Grupo de mano de obra
  • Director Médico

Organización operativa

Avión Boeing 707 de la Fuerza Aérea Israelí reabasteciendo de combustible a F-15.
Un UAV Heron de la Fuerza Aérea India en vuelo

Aeronave

Inventario actual

Histórico

Municiones y sistemas espaciales

Selección y formación de pilotos

Pilotos de la IAF sentados sobre un F-16D Barak

Treinta y nueve pilotos israelíes han alcanzado la categoría de as, al haber derribado al menos cinco aviones enemigos. De ellos, diez han derribado al menos ocho aviones a reacción. El as israelí mejor clasificado es el coronel Giora Epstein , quien derribó diecisiete aviones enemigos. Epstein ostenta el récord mundial de aviones a reacción derribados y el mayor número de aeronaves de cualquier tipo derribadas desde la Guerra de Corea .

Hasta 1995, las Fuerzas de Defensa de Israel habían negado a las mujeres la oportunidad de convertirse en pilotos. En 1995, la piloto civil e ingeniera aeronáutica Alice Miller solicitó con éxito ante el Tribunal Superior de Justicia de Israel poder presentarse a los exámenes de formación de pilotos de la Fuerza Aérea Israelí, tras haber sido rechazada por motivos de género. En 1996, el tribunal dictaminó que la Fuerza Aérea Israelí no podía excluir a las mujeres cualificadas de la formación de pilotos. Aunque Miller no aprobó los exámenes, el fallo marcó un hito, abriendo las puertas a las mujeres en nuevos puestos dentro de las Fuerzas de Defensa de Israel. Tras el levantamiento de la prohibición, la primera mujer graduada fue la navegante de F-16 "Shari" en 1998, seguida tres años después por Roni Zuckerman , la primera mujer piloto de caza a reacción en la historia de la Fuerza Aérea Israelí. [ 86 ] [ 87 ]

Rangos

Los rangos de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) son idénticos a los de las demás Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) . Las insignias de rango son idénticas, salvo por el uso de plata sobre un fondo azul oscuro. El oficial de mayor rango en servicio activo es el comandante de la fuerza aérea, que ostenta el rango de general de división ( aluf ) y reporta directamente al Jefe del Estado Mayor de las FDI .

Oficiales

Alistado

Lista de comandantes de la Fuerza Aérea India

Véase también

Referencias

Citas

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