Jack Goff

Jack Alan Goff (nacido el 6 de marzo de 1991) es un piloto de carreras británico . Fue campeón de la Renault Clio Cup del Reino Unido en 2012. Hizo su debut en el Campeonato Británico de Turismos el 31 de marzo de 2013 en Brands Hatch , conduciendo para RCIB Insurance Racing . Las temporadas 2017 y 2018 del Campeonato Británico de Turismos vieron a Jack conduciendo para Eurotech Racing en un Honda Civic Type R.

Goff se unió al campeonato Renault Clio Cup United Kingdom para la temporada 2010 , asegurándose un puesto con el Team Pyro después de competir bien con el ganador de la carrera Dave Newsham en las pruebas. ^[2]

Permaneció en el campeonato en 2011. [ ^3] Goff se mantuvo entre los contendientes del campeonato durante gran parte de la temporada, y consiguió su primera victoria en el campeonato en Oulton Park . Más tarde añadió una doble victoria en Rockingham , pero sus resultados no fueron suficientes para montar un desafío por el título y terminó la temporada quinto en el campeonato, a 52 puntos del cuarto clasificado, James Dixon. ^[4]

Goff permaneció en el campeonato en 2012, terminando entre los cinco primeros en las primeras ocho carreras del año, incluyendo victorias en Brands Hatch y Donington Park . Goff lideraba la lucha por el título en el punto medio de la temporada, pero su rival más cercano, Paul Rivett, consiguió cuatro victorias consecutivas después del receso de mitad de temporada, en Snetterton y Rockingham. Ambos tuvieron un mal fin de semana en Silverstone, lo que significó que el título se decidiría en Brands Hatch quince días después; con Rivett retirándose en la primera carrera, Goff se llevó el título en la segunda carrera del fin de semana por nueve puntos. ^[5]

El 19 de diciembre de 2012, se anunció que Goff conduciría un Vauxhall Insignia NGTC para el equipo HARD en la temporada 2013 del Campeonato Británico de Turismos . ^[6] Esto ocurrió poco más de un mes después de que probara el coche en Silverstone. ^[7] A los dos minutos de la clasificación para la primera ronda en Brands Hatch, chocó con Colin Turkington, que había hecho un trompo a la salida de Druids y estaba parado en la línea de carrera. No había marcado un tiempo y comenzó en la parte trasera de la parrilla para la primera carrera. Jack terminó 17º en el Campeonato de Pilotos.

Llegó el año 2014 y Goff se quedó con el Insignia durante las primeras 5 rondas, aunque esta vez compitiendo con el equipo BMR . En la sexta ronda en Snetterton, Goff cambió su Insignia por un VW CC Passat. Goff logró 10 resultados entre los diez primeros durante el año y terminó 14º en el Campeonato.

Se informó que Jack Goff se uniría a Triple Eight Racing para la temporada 2015 del Campeonato Británico de Turismos junto a Andrew Jordan . Este fue el año en el que Jack consiguió su primera victoria en el BTCC en la carrera 3 en Snetterton . Este año, Jack también consiguió 21 resultados entre los diez primeros y 4 podios, incluida su primera victoria. Terminó noveno en la general del Campeonato.

Se confirmó que Jack Goff se uniría a West Surrey Racing y al Team IHG Rewards Club para la temporada 2016 del Campeonato Británico de Turismos y conduciría un BMW 125i M Sport. El primer evento de la temporada en Brands Hatch fue bien para Goff, ya que salió con un podio en la última carrera del día, terminando tercero. Goff también tuvo un buen momento en Knockhill en la primera carrera terminando segundo detrás de Jason Plato en el nuevo Subaru Silverline . Pero como todos los pilotos tienen malos fines de semana, el de Goff llegó en Rockingham . Los problemas comenzaron en la Clasificación para los 3 autos cuando la lluvia se metió en el sistema de los autos, con Jack clasificando 26º, y sus compañeros de equipo Rob Collard y Sam Tordoff terminando 27º y 28º respectivamente. Luego, el día de la carrera, Jack pasó del 26º en la parrilla al 12º en una conducción sobresaliente. Sin embargo, cuando llegó la segunda y tercera carrera, fue un desastre para él, ya que nunca terminó ninguna de las carreras. Goff terminó 11º en el campeonato en general.

Se confirmó que Goff se unirá a Eurotech Racing para el Campeonato Británico de Turismos de 2017 , conduciendo un Honda Civic Type R.

El 9 de enero de 2018 se confirmó que Goff se quedaría con Eurotech para el Campeonato Británico de Turismos de 2018 , conduciendo nuevamente un Honda Civic Type R; la primera vez que permanecía con un equipo para una segunda temporada completa en el BTCC.

Goff estuvo casi sin un asiento de carreras para 2019, pero había firmado con el equipo RCIB Insurance Racing de Tony Gilham en el último minuto. ^[8] La primera mitad de su temporada solo le dio una posición fuera del top 20 en la clasificación. Después de un décimo puesto en Snetterton, su mejor ese año, las siguientes rondas en Thruxton y Knockhill no le brindaron suerte, pero en Silverstone, en la novena ronda del campeonato, la estrategia le daría uno de los mejores resultados de su carrera. El clima había sido intermitente durante todo el día, pero en la tercera carrera Goff hizo una zambullida de último minuto en los boxes para poner neumáticos de lluvia, mientras que su compañero de equipo Boardley se retiró antes del inicio. Goff comenzó desde atrás y progresó rápidamente a través del campo de pilotos experimentados. Junto a Aiden Moffat, irrumpió en la parte delantera del campo y lideró el resto de la carrera hasta la bandera a cuadros, lo que le dio a Tony Gilham la primera victoria general de su equipo.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position – 1 punto otorgado solo en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida – 1 punto otorgado en todas las carreras) (* significa que el piloto lideró la carrera durante al menos una vuelta – 1 punto otorgado en todas las carreras)

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