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Kinner R-5

Kinner R-56 instalado en un PT-22 Recruit El Kinner R-5 es un motor radial estadounidense de cinco cilindros para aviones ligeros generales y deportivos de la década de 1930. Di...

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Kinner R-56 instalado en un PT-22 Recruit

El Kinner R-5 es un motor radial estadounidense de cinco cilindros para aviones ligeros generales y deportivos de la década de 1930.

Diseño y desarrollo

El R-5 fue un desarrollo del anterior Kinner B-5 , con una potencia y unas dimensiones ligeramente superiores. El principal cambio fue el aumento del diámetro del cilindro de 117 mm (4,625 in) a 127 mm (5 in) y un aumento de la carrera del pistón de 133,3 mm (5,25 in) a 139,7 mm (5,5 in). Esto condujo a un aumento correspondiente de la cilindrada de 7,2 litros (441 in3) a 8,8 litros (540 in3). El R-5 era un motor de funcionamiento duro pero fiable. Se produjeron miles del R-5 y sus derivados, que propulsaron muchos aviones de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial . Su designación militar era R-540 .

Aplicaciones

Cam Harrod arranca su Finch Model R con motor Kinner de 160 hp

Variantes

R-5
R-53
R-55
R-56

Especificaciones (Kinner R-5)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1938 [1]

Características generales

  • Tipo: Radial de 5 cilindros refrigerado por aire
  • Diámetro interior : 5 pulgadas (130 mm)
  • Carrera : 5,5 pulgadas (140 mm)
  • Desplazamiento : 540 pulgadas cúbicas (8,8 L)
  • Longitud: 32,3 pulgadas (820 mm)
  • Altura: 45,6 pulgadas (1160 mm)
  • Peso seco : 330 lb (150 kg)

Componentes

  • Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 1 válvula de escape por cilindro
  • Sistema de combustible: 1 carburador Stromberg
  • Tipo de combustible: 73 octanos
  • Sistema de aceite: cárter seco
  • Sistema de refrigeración: Aire

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Motores comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's all the World's Aircraft 1938. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 88d.

Lectura adicional

  • Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. págs. 99-100.
  • http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/usaero4.htm Archivado el 3 de junio de 2019 en Wayback Machine.
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