Alderney

El gobierno británico decidió emprender fortificaciones masivas en el siglo XIX y crear un puerto estratégico para disuadir los ataques de Francia. ^{[ 11 ]} Estas fortificaciones fueron descritas con perspicacia por William Ewart Gladstone como «un monumento a la locura humana, inútil para nosotros... pero quizás no del todo inútil para un posible enemigo, con quien podríamos tener que lidiar en algún momento y que posiblemente podría obtener algún beneficio en forma de refugio y alojamiento de las ruinas». Una afluencia de trabajadores ingleses e irlandeses, además de la considerable guarnición británica estacionada en la isla, condujo a una rápida anglicización. El puerto nunca se terminó; el rompeolas restante (diseñado por James Walker ) es uno de los monumentos de la isla y es más largo que cualquier rompeolas en el Reino Unido.

La reina Victoria y el príncipe Alberto visitaron Alderney el 9 de agosto de 1854. ^{[ 12 ]} El Albert Memorial y el cambio de nombre de la Rue Grosnez a Victoria Street conmemoran esta visita. ^{[ 7 ]}

Al mismo tiempo que se construía el rompeolas en la década de 1850, la isla fue fortificada con una serie de 13 fuertes, diseñados para proteger el puerto de refugio. Las dependencias de varios de los fuertes se han convertido en apartamentos; dos son ahora viviendas particulares; y uno, el Fuerte Clonque , situado al final de una calzada que puede inundarse con la marea alta, pertenece al Landmark Trust y se puede alquilar para vacaciones. Algunas escenas de la película Gaviotas sobre Sorrento se rodaron en el Fuerte Clonque en 1953.

Algunos de los fuertes se encuentran ahora en distintos estados de abandono; el más ruinoso es Les Hommeaux Florains, situado sobre rocas aisladas, cuyo acceso y puente fueron arrasados ​​hace mucho tiempo. Houmet Herbé se asemeja a un castillo de los cruzados con sus torres redondas y bajas. Al igual que muchos de los fuertes, incluía elementos aparentemente anacrónicos como un puente levadizo y matacanes , que aún eran comunes en la arquitectura militar de la época.

En junio de 1940, casi toda la población de Alderney, de 1400 habitantes, fue evacuada a Gran Bretaña. La mayoría viajó en los barcos de evacuación oficiales enviados desde Gran Bretaña continental. Algunos, sin embargo, decidieron emprender su propio camino, principalmente a través de Guernsey, pero debido a la inminente ocupación, muchos se vieron imposibilitados de marcharse y se vieron obligados a permanecer en Guernsey durante el resto de la guerra. Dieciocho personas de Alderney optaron por no irse con la evacuación general. ^{[ 13 ]} Sin embargo, barcos procedentes de Guernsey llegaron y recogieron a algunos de ellos antes de la llegada del ejército alemán , basándose en que era lo mejor para su seguridad personal. Durante la Segunda Guerra Mundial , las Islas del Canal fueron la única parte de las Islas Británicas ocupada por Alemania , aunque otras partes del Imperio fueron ocupadas por las potencias del Eje .

Los alemanes llegaron a una isla casi desierta y comenzaron a seguir las órdenes de fortificar Alderney como parte del Muro Atlántico de Hitler . En enero de 1942, construyeron cuatro campos en Alderney: dos campos de trabajo, Lager Helgoland y Lager Borkum , y dos campos de concentración, Lager Sylt y Lager Norderney . ^{[ 14 ]} La cárcel detrás de la comisaría principal fue utilizada por los nazis como prisión. ^{[ 15 ]}

Los campos fueron construidos por la Organización Todt (OT) nazi para albergar a la mano de obra empleada en la construcción de fortificaciones , incluyendo búnkeres , emplazamientos de artillería, túneles, refugios antiaéreos y otras fortificaciones de hormigón y de campaña. El campo de Norderney, que albergaba a prisioneros de guerra rusos y polacos , y el campo de Sylt, donde se encontraban trabajadores forzados judíos , fueron transferidos a la administración de las SS en marzo de 1943 bajo el control del Hauptsturmführer Maximilian List . Hay 397 tumbas en Alderney, que, sumadas a las de los hombres que murieron en barcos, elevan el total a más de 700 de una población total de 6000 reclusos que fallecieron antes del cierre de los campos y el traslado de los reclusos restantes a Francia en 1944.

Al regresar a su isla, los evacuados de Alderney tenían poco o ningún conocimiento de los crímenes cometidos allí durante la ocupación, ya que en diciembre de 1945, la primera fecha en que los civiles pudieron regresar a sus hogares, todos los trabajadores forzados habían sido enviados a otro lugar y la mayoría de las tropas alemanas que quedaron no eran altos mandos. Sin embargo, las pruebas estaban por toda la isla: fortificaciones de hormigón y cementerios para los prisioneros que allí permanecieron durante la ocupación.

La Marina Real bloqueó las islas de vez en cuando, especialmente tras la liberación de Normandía en 1944. Las intensas negociaciones dieron como resultado cierta ayuda humanitaria de la Cruz Roja , pero hubo considerable hambre y privaciones durante los cinco años de ocupación alemana, sobre todo en los últimos meses, cuando los propios alemanes estuvieron al borde de la inanición. Los alemanes rindieron Alderney el 16 de mayo de 1945, ocho días después de que los Aliados aceptaran formalmente la rendición incondicional de las fuerzas armadas de la Alemania nazi y el fin de la Segunda Guerra Mundial en Europa , y siete días después de la liberación de Guernsey y Jersey. 2332 prisioneros de guerra alemanes fueron evacuados de Alderney el 20 de mayo de 1945, quedando 500 alemanes para llevar a cabo operaciones de limpieza bajo supervisión militar británica. ^{[ 16 ]}

Los habitantes de Alderney no pudieron regresar hasta diciembre de 1945 debido a la enorme operación de limpieza necesaria para garantizar la seguridad de la isla para los civiles. Al volver a casa, los isleños se horrorizaron al ver el estado de la isla, con muchas casas completamente abandonadas: los alemanes habían quemado todo lo de madera, incluidas las puertas de entrada, para usarlo como combustible. En el Museo de la Sociedad de Alderney se pueden encontrar documentos y testimonios sobre la evacuación general de 1940 y la posterior ocupación de Alderney .

En 1949, dos exfuncionarios de las SS del campo de concentración de Lager Norderney , el SS Obersturmführer Adam Adler y el Lagerführer Heinrich Evers, fueron procesados ​​en Francia por crímenes cometidos durante su administración del campo. Adler fue condenado a diez años, mientras que Evers recibió una condena de siete años. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]} Los miembros de la Asociación de Ancianos Deportados de Aurigny consideraron que las sentencias eran demasiado indulgentes. Un informe militar británico de 1945, conocido como el Informe Pantcheff, documentó que ocho ciudadanos franceses habían perecido en los campos de Alderney.

En mayo de 2024, una comisión de investigación presidida por Lord Pickles concluyó que entre 641 y 1027 personas probablemente murieron en los campos nazis de Alderney. El informe puso de relieve las atroces condiciones a las que se enfrentaban los trabajadores forzados, que padecían inanición, jornadas laborales peligrosamente largas, trabajos de construcción arriesgados, abusos frecuentes, tortura, alojamiento inadecuado y, en algunos casos, la ejecución. ^{[ 20 ]}

En Alderney también se conservan varios túneles construidos con mano de obra forzada. Estos se encuentran en distintos grados de deterioro y permanecen abiertos al público y a la intemperie.

Durante dos años después del fin de la guerra, Alderney funcionó como una granja comunal. Los artesanos recibían un salario de sus empleadores, mientras que otros eran pagados por el gobierno local con las ganancias de la venta de los productos agrícolas. ^{[ 21 ]} Las ganancias restantes se reservaban para reembolsar al Gobierno británico los gastos de reparación y reconstrucción de la isla. Los habitantes locales se resintieron por no poder controlar sus propias tierras; esto llevó al Ministerio del Interior del Reino Unido a iniciar una investigación que culminó con la "Ley del Gobierno de Alderney de 1948", que entró en vigor el 1 de enero de 1949. La ley organizó la constitución y elección de los Estados de Alderney y el sistema judicial; y, por primera vez en Alderney, la imposición de impuestos. El poder legislativo y el judicial se separaron. El cargo de Juez, que había encabezado el gobierno de la isla desde la dimisión del último Gobernador en 1825, fue abolido, y los Jurados fueron apartados de su función legislativa. ^{[ 7 ]}

Debido a la escasa población de la isla, se creía que no podría autofinanciarse para gestionar el aeropuerto y el puerto , ni para ofrecer servicios comparables a los del Reino Unido. Por consiguiente, los impuestos se recaudaban en los fondos generales de la Bailía de Guernsey al mismo tipo impositivo que en Guernsey, y eran administrados por los Estados de Guernsey . Guernsey pasó a ser responsable de numerosas funciones y servicios gubernamentales.

El siglo XX trajo consigo grandes cambios a Alderney, desde la construcción del aeropuerto a finales de la década de 1930 hasta la desaparición de los últimos hablantes del auregnais , un dialecto del normando . La economía pasó de depender en gran medida de la agricultura a generar ingresos a través del turismo y las finanzas. El comercio electrónico ha adquirido una importancia creciente, y la isla alberga el registro de nombres de dominio de ambas Bailías y de decenas de operadores de sitios web de juegos de azar. Alderney cuenta con una autoridad reguladora plenamente operativa.

El Tribunal de Alderney ejerce jurisdicción original ilimitada en materia civil y jurisdicción limitada en materia penal. El Tribunal sesiona con un Presidente (el Juez de Alderney ) y al menos tres de los seis Jurados . Las apelaciones se presentan ante el Tribunal Real de Guernsey , que también ejerce cierta jurisdicción original en materia penal en Alderney, y de allí al Comité Judicial del Consejo Privado . ^{[ 25 ]}

A efectos fiscales, Alderney se considera parte de Guernsey . El impuesto sobre la renta lo administra el Servicio de Ingresos de Guernsey, pero existen algunas diferencias entre el impuesto sobre la renta de Alderney y el de Guernsey, concretamente en lo que respecta al límite máximo del impuesto sobre la renta (que es inferior en Alderney que en Guernsey).

Desde 2016, Alderney recuperó el control del Impuesto sobre Bienes Inmuebles (TRP). Desde 2021, Alderney es responsable de fijar la tasa y recaudar el Impuesto sobre Bienes Inmuebles (TRP), que ahora incluye las Tasas de Ocupación (OR) en dicha factura. ^{[ 26 ]} Alderney también recibe ahora el Impuesto Especial sobre Combustibles para Motores y el Impuesto sobre Documentos en las transmisiones de propiedades. ^{[ 27 ]}

Los deportes de la isla incluyen golf, pesca y deportes acuáticos, apoyados por clubes y asociaciones. Alderney compite en los Juegos Insulares bienales . Atletas de Alderney también han competido en los Juegos de la Commonwealth como parte del equipo de Guernsey . ^{[ 32 ]} Cada septiembre, las Carreras Aéreas de Alderney atraen a varias aeronaves para competir en la ronda decisiva y final del campeonato europeo de carreras aéreas, organizado por el Royal Aero Club . Esto implica circuitos de alta velocidad alrededor del aeródromo, el faro, Casquets y luego de regreso. ^{[ 33 ]} El equipo de fútbol de Alderney juega en la Copa Muratti anual junto con equipos de las otras Islas del Canal, Guernsey y Jersey. Desde que comenzó la competición en 1905, la única victoria de Alderney en el campeonato fue en 1920. ^{[ 34 ]}

En parte debido a la industria turística, pero principalmente a la propia cultura de la bebida de los ridunianos (hay una expresión común en otras partes de las Islas del Canal que dice que Alderney está compuesta por 'dos ​​mil alcohólicos, aferrados a una roca' ^{[ 35 ]} ), hay muchos restaurantes y tabernas.

Los Estados de Alderney aprobaron recientemente una legislación antitabaco en los pubs, a diferencia del resto de las Islas Británicas. Tras el voto decisivo del Presidente el 13 de enero de 2010, la legislación entró en vigor a las 4  de la mañana del 1 de junio de 2010, después de que Guernsey, Jersey, el Reino Unido y la Isla de Man ya lo hubieran prohibido con anterioridad. ^{[ 36 ]}

La isla tiene una población envejecida. Entre los residentes notables de Alderney se encuentran los autores TH White ( El rey que fue y será ) y Elisabeth Beresford ( Los Wombles ), el comentarista de críquet John Arlott , el jugador de críquet Sir Ian Botham , el productor de los Beatles Sir George Martin , la actriz Dame Julie Andrews y el nadador olímpico Duncan Goodhew . ^{[ 37 ]}

La cobertura televisiva local la proporcionan BBC Channel Islands e ITV Channel Television . Las señales de televisión se reciben desde el transmisor repetidor de la isla, situado en la parte oriental de Alderney. ^{[ 38 ]}

La isla también cuenta con la cobertura de BBC Radio Guernsey en 99 FM e Island FM en 93.7 FM, ambas emisoras con sede en St. Peter Port . Alderney tiene su propia emisora ​​de radio, QUAY-FM , que emite en 107.1 y en línea. Inicialmente, solo operaba en momentos clave de la temporada, como el festival de verano Alderney Week, pero desde 2015 emite las 24 horas del día. ^{[ 39 ]}

La Semana de Alderney es el festival de verano anual de la isla, que comienza el primer lunes de agosto y dura seis días; involucra a los isleños y atrae a visitantes. ^{[ 40 ]}

La señorita Alderney es elegida cada año durante el fin de semana de Pascua en un evento público que se celebra en el Island Hall. La solicitud para participar en el evento se realiza en línea, y la ganadora es elegida por un jurado compuesto por no residentes y turistas ^{[ 41 ].}

Comedy Rocks es un ciclo anual de espectáculos de comedia en vivo que se lleva a cabo desde mediados hasta finales de julio y principios de agosto. Los espectáculos presentan a comediantes reconocidos y consagrados del circuito de comedia del Reino Unido, y hasta el momento han contado con la participación de Marcus Brigstocke de BBC Radio 4 , Zoe Lyons y Joel Dommett , finalista de I'm a Celebrity...Get Me Out of Here!.

Cada año, a mediados de septiembre, Alderney acoge un fin de semana de automovilismo organizado por el Club de Karting y Motor de Guernsey. Este evento se celebra desde hace más de 20 años y atrae a pilotos de Guernsey que llegan a Alderney con coches, motocicletas, sidecares y karts de alta potencia.

Los vehículos de competición se envían a Alderney dos días antes del evento. El viernes se celebra una carrera de velocidad en las carreteras públicas de Fort Corbelets, al este de la isla, que permanecen cerradas al tráfico. Al día siguiente, se celebra una carrera de ascenso en Fort Tourgis, al oeste de la isla, en una carretera pública que también está cerrada al tráfico. Los espectadores viajan desde Guernsey. Los habitantes de Alderney observan cómo los vehículos corren a gran velocidad en las carreteras cerradas, donde normalmente rige un límite de velocidad de 56 kilómetros por hora (35 millas por hora) .

El festival anual de artes escénicas de Alderney comenzó en 2013 y presenta música, danza y teatro. ^{[ 42 ]}

El Festival Literario de Alderney comenzó en marzo de 2015, con charlas y eventos relacionados con la ficción y la no ficción históricas. Está organizado por el Alderney Literary Trust. ^{[ 43 ]}

En abril de 2011, el escultor Andy Goldsworthy completó un proyecto llamado Alderney Stones, iniciado en 2008, en el que se colocaron 11 grandes esferas de tierra seca en diferentes lugares de la isla. La intención es que cada piedra se erosione gradualmente, a diferentes velocidades según la ubicación, y en algunos casos revele objetos enterrados en su interior. ^{[ 44 ]} Los materiales incluían arcilla, tierra, cadena, guantes de trabajo viejos, ladrillos, cuerda, trigo, alambre, moras, semillas de amapola y herramientas. ^{[ 45 ]} Goldsworthy ha declarado que eligió Alderney porque «parece tener una fuerte sensación de pasado estratificado y una amplia variedad de lugares en un área pequeña». ^{[ 46 ]}

La Brigada de Bomberos Voluntarios de Alderney cuenta con una dotación de 12 bomberos voluntarios y opera un camión cisterna ligero Iveco Daily  con una escalera de 10,5 m, dos camiones cisterna Iveco con una capacidad de 4500  litros cada uno, una unidad de respuesta rápida Ford Ranger y dos unidades con remolque. Una nueva estación de bomberos fue inaugurada oficialmente el 20 de octubre de 2004 por el Teniente General Sir John Foley , Teniente Gobernador de Guernsey . La estación de bomberos está cerca del puerto de Braye , cuenta con cuatro garajes para vehículos, un taller, una sala de equipos, un comedor y una sala de entrenamiento, y logra un tiempo de respuesta promedio de nueve minutos. El Servicio de Bomberos y Rescate del Aeropuerto de Alderney a veces es llamado para ayudar con incendios de mayor magnitud. ^{[ 54 ] [ 55 ]}

En 2020, el servicio de ambulancias se fusionó con el servicio de bomberos para formar el primer servicio combinado de bomberos y ambulancias en las Islas Británicas fuera de Dublín . ^{[ 56 ]}

Hasta 2020, el Servicio de Ambulancias de St John Alderney operaba el servicio de ambulancias en la isla y estaba atendido por voluntarios. Había prestado servicio en Alderney desde 1952 y estaba registrado como una empresa privada. ^{[ 57 ]} Los pacientes son trasladados al Hospital Memorial Mignot en St Anne, y aquellos con complicaciones graves son trasladados a Guernsey o Southampton por el Aurigny entre las 7  am y las 7  pm en casos de emergencia. Fuera de este horario o en caso de mal tiempo que impida una evacuación aérea, el traslado se realiza con la ayuda del servicio de botes salvavidas RNLI . ^{[ 58 ]} No había servicio de paramédicos disponible en la isla, pero esto ha cambiado ahora ^{[ 59 ] [ 60 ]}

Debido a la baja tasa de criminalidad de Alderney, la vigilancia policial diaria de Alderney está a cargo de un equipo de cinco agentes locales de la Policía de Guernsey , compuesto por un sargento a cargo, dos agentes y dos agentes especiales . ^{[ 61 ]} Reciben asistencia periódica de agentes visitantes de Guernsey. ^{[ 59 ]} La comisaría se encuentra en la calle QEII.

La estación de botes salvavidas de Alderney se estableció en 1869, se cerró en 1884 y fue restablecida en 1985 por la RNLI . La estación de botes salvavidas opera un bote salvavidas de clase Trent para todo tipo de clima ^{[ 62 ].}

Los servicios de búsqueda y rescate son proporcionados por Channel Islands Air Search, que utiliza un Britten-Norman Islander para rastrear grandes áreas de agua mediante cámaras infrarrojas y otras tecnologías. ^{[ 63 ]} Fundado en 1980, está integrado íntegramente por voluntarios y tiene su base en Guernsey. Cuando se lleva a cabo una búsqueda importante, suelen participar la guardia costera francesa y la Marina Real, coordinadas por el Centro de Coordinación de Rescate Marítimo en Johannesburgo , Francia.