Lista de fragatas de vela rusas

• Sviatogo Dukha 12 ("Святого Духа", 1702, A) – Arrastrado por tierra hasta el lago Onega en 1702, navegó hasta el lago Ladoga y participó en el asalto a Nöteburg en 1702, mencionado por última vez en 1702 (probablemente dañado por el hielo y naufragado en el invierno de 1702/1703)
• Kur'yer 12 ("Курьер", 1702, A) - Arrastrado por tierra hasta el lago Onega en 1702, navegó hasta el lago Ladoga y participó en el asalto a Nöteburg en 1702, mencionado por última vez en 1702 (probablemente dañado por el hielo y naufragado en el invierno de 1702/1703)

• fan Sas № 1 18 ("фан Сас № 1", 1702) - Convertido en brulote y renombrado Etna ("Этна") 1705
• fan Sas № 2 18 ("фан Сас № 2", 1702) - Convertido en brulote y renombrado Vezuvii ("Везувий") 1705

• Shtandart 28 ("Штандарт", 1703) – Clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, BU 1730, réplica exacta botada en 1999.
• Sviatoi Ilya 26 ("Святой Илья", 1703, A) - Naufragó en el Mar Báltico en 1712

• Shlissel'burg 28/24 ("Шлиссельбург", 1704): clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, BU después de 1710
• Kronshlot 28/24 ("Кроншлот", 1704) – Clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, BU después de 1710.
• Peterburg 28/24 ("Петербург", 1704): clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, BU después de 1710
• Triumph 28/24 ("Триумф", 1704) – Clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, convertido en brulote en 1710.
• Derpt 28/24 ("Дерпт", 1704) – Clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, convertido en brulote en 1710.
• Narva 28/24 ("Нарва", 1704) – Clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, BU después de 1710.
• Fligel'-de-Fam 28/24 ("Флигель-де-Фам", 1704) - Clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, buque insignia del vicealmirante Cornelius Cruys en la defensa de Kronstadt en 1705 durante la Gran Guerra del Norte , convertido en brulote en 1710.

• Mikhail Arkhangel 28 ("Михаил Архангел", 1704): clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, BU después de 1710
• Ivan-gorod 28 ("Иван-город", 1705): clasificado como barco de 28 cañones hasta 1710, BU después de 1710
• Anónimo – BU en la hoja 1705
• Olifant 32/26 ("Олифант", 1705) – Clasificado como barco de 32 cañones hasta 1710, BU 1712
• Dumkrat 32/26 ("Думкрат", 1707): clasificado como barco de 32 cañones hasta 1710, BU 1713

• Sviatoi Piotr 32 ("Святой Пётр", 1710, A) – BU 1719
• Sviatoi Pavel 32 ("Святой Павел", 1710, A) - BU en Copenhague 1716
• Samson 32 ("Самсон", 1711, construido por los holandeses para Rusia) – Visitó Gran Bretaña en 1715, convertido en pontón en 1733, BU después de 1739.
• Sviatoi Yakov 32/22 ("Святой Яков", ¿ex holandés  ?) - Comprado en Holanda en 1711, BU después de 1732
• Esperans 44 ("Эсперанс") (antiguo barco holandés de 50 cañones Hardenbroek , capturado por Francia en 1706 y rebautizado como Esperance ) – Comprado en Francia en 1712, visitó Francia entre 1726 y 1727, BU después de 1739.
• Sviatoi Nikolai 42/50 ("Святой Николай", ¿ex holandés  ?) - Comprado en Holanda en 1712, convertido para transporte en 1716
• Lansdou 32 ("Лансдоу", antiguo HMS Norris francés y británico ) – Adquirido en Gran Bretaña en 1713, BU 1725
• Richmond 44 ("Ричмонд", antiguo HMS Swiftsure británico ) – Adquirido en 1714 en Gran Bretaña, BU 1721
• Sviatoi Ilya 32 ("Святой Илья", 1714) - Armado con lanzallamas 1717, BU 1721
• Amsterdam-Galey 32 ("Амстердам-Галей", 1720, construido en Holanda para Rusia): visitó España entre 1725 y 1726, naufragó en 1740 cerca de la isla Greifswalder Oie en 1740
• Dekrondelivde (también De kroon de liefde , "Декронделивде") 32 (1720, construido en Holanda para Rusia) - Visitó España entre 1725 y 1726, mencionado por última vez en 1743
• Endracht 32 ("Эндрахт", 1720, construido por los Países Bajos para Rusia) – Capturado por Suecia durante la ruta hacia Rusia en 1720, se desconoce su destino posterior.

• Kreyser 32 ("Крейсер", 1723) – BU 1732
• Sabueso de yates 32 ("Яхт-хунд", 1724) – BU 1736
• Perro del viento 32 ("Винд-хунд", 1724) – BU 1736
• Rossiya 32 ("Россия", 1728) – BU 1752
• Vakhmeister 46 ("Вахмейстер", 1732) - Última mención en 1742
• Mitau 32 ("Митау", 1733) – Capturado por Francia en 1734 durante la Guerra de Sucesión Polaca , liberado en 1734, BU 1747
• Printsessa Anna 12 ("Принцесса Анна", 1733) - Renombrada Sviatoi Yakov ("Святой Яков") 1745, BU después de 1755

• Gektor 32 ("Гектор", 1736, A) – Naufragó en 1742
• Voin 32 ("Воин", 1737, A) – BU 1755
• Kavaler 32 ("Кавалер", 1737, A) – BU 1755
• Merkurius 32 ("Меркуриус", 1740, A) - Naufragó en Kattegat 1743
• Apollon 32 ("Аполлон", 1740, A) – BU 1756
• Selafail 32 ("Селафаил", 1746, A) – BU 1760
• Yagudiil 32 ("Ягудиил", 1746, A) – BU 1760
• Arkhangel Mikhail 32 ("Архангел Михаил", 1748, A) - Naufragó en 1760
• Kreyser 32 ("Крейсер", 1751, A) – BU 1763
• Vakhtmeister 32 ("Вахтмейстер", 1754, A) - Hundido por una fuga en 1757
• Rossiya 32 ("Россия", 1754, A) – BU 1771
• Sviatoi Mikhail 32 ("Святой Михаил", 1758, A) – BU 1771
• Sviatoi Sergii 32 ("Святой Сергий", 1761, A) – BU 1771
• Gremiaschii 32 ("Гремящий", 1763, A) – Convertido en buque portuario en 1778
• Nadezhda 32 ("Надежда", 1763, A) – Prestó servicio en el mar Egeo entre 1769 y 1775, convertido en buque de transporte en 1780.
• Afrika 32 ("Африка", 1768, A) – Prestó servicio en el mar Egeo entre 1769 y 1775, BU 1790
• Sviatoi Fiodor 32 ("Святой Фёдор", 1762, A) – BU 1774
• Vestovoi 8 ("Вестовой", Adquirida y convertida en fragata entre 1763 y 1764) – BU después de 1776
• Nadezhda Blagopoluchiya 34 ("Надежда Благополучия", 1764): construido para el viaje al mar Mediterráneo , sirvió allí en 1764 y 1769-1775, BU en Naoussa 1775
• Sviatoi Aleksandr 8 ("Святой Александр", 1766) - Mencionado por última vez en 1775
• Vtoraya Ekaterina 20 ("Вторая Екатерина", ex yate, c. 1763, convertido en fragata 1773) - Convertido en buque portuario 1777, BU 1782
• Pochtalyon 20/24 9 ("Почтальон", antiguo barco de pasajeros, 1766, convertido en fragata en 1775) – Sirvió en el mar Egeo entre 1769 y 1775, transferido a la Flotilla de Azov en 1775 y a la Flota del Mar Negro en 1783, rebautizado como Nikita Muchenik ("Никита Мученик") en 1788, convertido en buque bombardero en 1788, dado de baja después de 1791.
• Severnyi Oriol ("Северный Орёл", ¿ex-británico  ?, 1752) - Comprado en Gran Bretaña en 1770, sirvió en el mar Egeo entre 1770 y 1775 y entre 1776 y 1779, convertido en transporte en 1780, BU 1790
• Grigorii ("Григорий") – Adquirido en el archipiélago en 1770, sirvió en el mar Egeo entre 1771 y 1774 y entre 1776 y 1779, visitó España en 1782, BU después de 1786.
• Paros 10 ("Парос") – Adquirido en el archipiélago en 1770, sirvió en el mar Egeo entre 1770 y 1775, BU 190
• Pobeda 10 ("Победа") – Adquirido en el archipiélago en 1770, sirvió en el mar Egeo entre 1771 y 1775, naufragó en la costa de Crimea en 1775.
• Sviatoi Nikolai 26 ("Святой Николай", ex griego, se unió voluntariamente al Escuadrón del Archipiélago Ruso del conde Alexey Orlov y fue comisionado en 1770) – Sirvió en el Mar Egeo entre 1770 y 1775, bombardeó Beirut en 1773, fue transferido a la Flotilla de Azov en 1775, visitó Francia en 1781 y 1783, fue dado de baja después de 1788.
• Sviatoi Pavel 22 ("Святой Павел") – Adquirido en Livorno en 1770, sirvió en el mar Egeo entre 1770 y 1775 y en el mar Mediterráneo entre 1775 y 1779, bombardeó Damietta y Beirut (Turquía) entre 1772 y 1773, visitó Marruecos en 1778, BU 1782
• Slava 16 ("Слава") – Adquirido en el archipiélago en 1770, sirvió en el mar Egeo entre 1770 y 1775, bombardeó Beirut en 1773, vendido en Livorno en 1776.
• Fiodor ("Фёдор") – Adquirido en el archipiélago en 1770, sirvió en el mar Egeo entre 1770 y 1771, se hundió por una fuga en 1771.
• Uliss ("Улисс") – Adquirido en el archipiélago , sirvió en el mar Egeo entre 1771 y 1775, última mención en 1774.
• Zapasnyi ("Запасный") – Adquirido en el archipiélago en 1772, sirvió en el mar Egeo entre 1772 y 1775, BU después de 1782.
• Konstantsiya 22 ("Констанция") – Adquirido en el archipiélago en 1772, sirvió en el mar Egeo entre 1772 y 1775 y entre 1776 y 1779, visitó Marruecos en 1778, BU 1787
• Pomoschnyi 20 ("Помощный") – Adquirido en el archipiélago en 1772, sirvió en el mar Egeo entre 1772 y 1775, BU después de 1783.
• Ungaria 26 ("Унгария", ¿ex-austriaco?, 1766) - Comprado en Livorno 1775, BU 1796
• Bohemia 26 ("Богемия", ¿ex-austriaco?, 1768) - Comprado en Livorno 1775, visitó España 1782, BU 1796
• Pavel 32 ("Павел", 1773, A) - Sirvió en el mar Mediterráneo 1773-1779, BU 1791

• Astafii 32 ("Астафий", 1773, A) – BU 1793
• Nataliya 32 ("Наталия", 1773, A) – Prestó servicio en el mar Mediterráneo entre 1773 y 1779, naufragó en el mar del Norte en 1779.
• Liogkii 32 ("Лёгкий", 1773, A) - visitó España en 1782, BU 1793
• Stchastlivyi 32 ("Счастливый", 1774, A) – BU 1793
• Sviatoi Mikhail 32 ("Святой Михаил", 1774, A) - Visitó España en 1782, BU 1796
• Pospeshnyi 32 ("Поспешный", 1774, A) – BU 1791
• Aleksandr 32 ("Александр", 1778, A) – Visitó Portugal 1780, BU 1804
• Voin 32 ("Воин", 1778, A): visitó Italia entre 1781 y 1782, BU 1804
• Mariya 32 ("Мария", 1778, A) – Visitó Italia 1781–82, BU 1804
• Patrikii 32 ("Патрикий", 1779, A) – Visitó Italia 1781-84 BU, convertido en transporte 1801
• Simion 32 ("Симион", 1779, A) – Visitó Italia 1781–82, BU 1803
• Nadezhda 32 ("Надежда", 1781, A) – DU 1799
• Slava 32 ("Слава", 1781, A) – Visitó Italia entre 1782 y 1784, convertido en buque portuario en 1799.
• Voz'mislav 32 ("Возьмислав", 1783, A) - Naufragó en 1788
• Podrazhislav 32 ("Подражислав", 1783, A) – Última mención en 1796
• Nadezhda Blagopoluchiya 32 ("Надежда Благополучия", 1786, A) – Última mención en 1798
• Gektor 26 ("Гектор", 1781) – Capturado por Suecia en 1788 al comienzo de la guerra ruso-sueca (1788-1790) (su capitán desconocía las intenciones hostiles de los suecos), rebautizado como HMS Hector , BU 1818.
• Mstislavets 44 ("Мстиславец", 1784, A) – Última mención en 1794
• Yaroslavets 35 ("Ярославец", 1784, A) – Capturado por Suecia en 1788 al comienzo de la guerra ruso-sueca (1788-1790) (su capitán desconocía las intenciones hostiles de los suecos), rebautizado como HMS Jarislawiz , recapturado por Rusia en la batalla de la bahía de Vyborg (1790) , rebautizado como Yaroslavets ("Ярославец") BU 1799
• Riga 16 ("Рига", 1784) – BU 1791
• Premislav 36 ("Премислав", 1785, A) – Última mención en 1793

• Briachislav 44/38 ("Брячислав", 1785, A) – Sirvió en el Mar del Norte 1793, BU 1804
• Arkhangel Gavriil 44/38 ("Архангел Гавриил", 1787, A) – BU después de 1799
• Pomoschnyi 44/38 ("Помощный", 1788, A) - Sirvió en el Mar del Norte en 1793, BU después de 1799
• Kronstadt 44/38 ("Кронштадт", 1789, A): visitó Gran Bretaña entre 1795 y 1796, BU después de 1800
• Arkhipelag 44/38 ("Архипелаг", 1789, A): sirvió en el Mar del Norte en 1793, visitó Gran Bretaña entre 1795 y 1797, BU 1809
• Narva 44/38 ("Нарва", 1790, A): visitó Gran Bretaña en 1794, 1795–1797 y 1798–1799, BU 1815
• Revel' 44/38 ("Ревель", 1790, A) - Visitó Gran Bretaña en 1795–1796, BU después de 1805
• Riga 44/38 ("Рига", 1790, A): visitó Gran Bretaña en 1795–1797 y 1798–1800, BU 1811

Construida según los planos de la antigua fragata sueca HMS Venus , que había sido diseñada por F. af Chapman.

• Arkhangel Mikhail 44 ("Архангел Михаил", 1791, A): sirvió en el Mar del Norte en 1793, visitó Gran Bretaña entre 1795 y 1796, naufragó en 1796
• Rafail 44 ("Рафаил", 1791, A) - Visitó Gran Bretaña 1795–1796 y 1799–1800 BU 1804
• Stchastlivyi 44 ("Счастливый", 1798, A): visitó Gran Bretaña entre 1798 y 1800, descomunal en 1810, BU después de 1813
• Anónimo – BU en la hoja de 1795
• Emmanuil 40 ("Эммануил", 1797) – BU 1825
• Emprenabl' 16 ("Эмпренабль", 1797, corte en Gatchina ) – BU c. 1800
• Pospeshnyi 36/38 ("Поспешный", 1798, A) – Sirvió en el mar Mediterráneo entre 1798 y 1800, transferido a la Flota del Mar Negro en 1800, dado de baja después de 1809.
• Kil'duin 32 ("Кильдюин", 1798, A; antiguo transporte de 24 cañones, convertido en fragata de 32 cañones en 1805) - Sirvió en el mar Adriático entre 1805 y 1807, fue internado por Gran Bretaña en 1808, liberado y vendido a Gran Bretaña en 1813.

Construida según planos mejorados de la antigua fragata sueca HSwMS Venus , diseñada por F. af Chapman.

• Tikhvenskaya Bogoroditsa 44 ("Тихвенская Богородица", 1799, A): visitó Gran Bretaña entre 1799 y 1800, sirvió en el Mar del Norte en 1804, BU 1819
• Feodosii Totemskii 44 ("Феодосий Тотемский", 1799, A) - Visitó Gran Bretaña 1799-1800, BU 1819

El diseño de la clase Speshnyi resultó ser un gran éxito, lo que llevó a la Armada rusa a construir 34 a lo largo de varias décadas. Las primeras 11 se construyeron en un período de 24 años. Las tres primeras se construyeron antes de 1810, y otras tres hacia el final de las Guerras Napoleónicas . Estas últimas tres se construyeron con alerce y pino, una decisión que sacrificó la durabilidad en aras de la velocidad y el costo de construcción. Como resultado, la Armada rusa vendió estas tres, y algunas otras fragatas, a España en 1818. Las últimas cinco de las once iniciales se pusieron en quilla entre 1818 y 1823. La Gran Inundación de 1824 dañó tres, pero la Armada las rescató, y dos ( Provoryni (1820) y Konstantin (1824)) lucharon en la batalla de Navarino . Para 1831, todas las primeras 11 habían sido capturadas, naufragadas o desmanteladas, con la excepción de Konstantin . Fue desmantelada en 1837 y finalmente desguazada en 1848. Entre 1825 y 1844, la Armada encargó la construcción de otras 23.

Primeras 11 unidades

• Speshnyi 44/50 ("Спешный", 1801, A) – Fue la fragata más rápida de la Flota Báltica contemporánea, capturada por Gran Bretaña en el puerto de Portsmouth en 1807 porque su capitán no fue informado del comienzo de la Guerra Anglo-Rusa (1807-1812).
• Liogkii 38 ("Лёгкий", 1803, A) – Prestó servicio en el mar Adriático entre 1806 y 1807, vendido a Francia en Trieste en 1809. Capturado por la Marina Real Británica en 1811.
• Nevá 28 ("Нева", 1805) – BU 1829
• Geroi 48 ("Герой", 1807, A) - Naufragó en 1808
• Argus 44/50 ("Аргус", 1807, A) - Naufragó en 1808
• Bystryi 44/50 ("Быстрый", 1807, A) – BU 1827
• Merkurii 44 ("Меркурий", 1815): visitó Gran Bretaña en 1816, vendido a España en 1818, rebautizado como Mercurio , desguazado en Cádiz en 1820. ^{[ 1 ]}
• Patrikii 44 ("Патрикий", 1816, A) – Vendido a España el 17 de agosto de 1817, transferido en 1818, rebautizado como María Isabel , capturado por Chile en 1818, rebautizado como O'Higgins , vendido a Argentina en 1826, rebautizado como Buenos Aires , hundido en el Cabo de Hornos en 1826. ^{[ 1 ]}
• Liogkii 44 ("Лёгкий", 1816) - Vendido a España en 1818, rebautizado como Ligeria , hundido en Santiago de Cuba en 1822 ^{[ 1 ]}
• Patrikii 44 ("Патрикий", 1819, A) – BU 1827

Segundas 23 unidades

• Merkurii 44 ("Меркурий", 1820, A) - Visitó Gran Bretaña en 1827, BU 1829
• Provornyi 44 ("Проворный", 1820): visitó Francia en 1824, sirvió en el mar Mediterráneo entre 1827 y 1828, BU 1831
• Vestovoi 44 ("Вестовой", 1822, A) – Naufragó en 1827
• Konstantin 44/48 ("Константин", 1824, A): visitó Gran Bretaña en 1826, sirvió en el mar Mediterráneo entre 1827 y 1830, BU 1848
• Aleksandra 44/54 ("Александра", 1826, A) - Sirvió en el mar Egeo entre 1828 y 1830, BU 1845
• Mariya 44/54 ("Мария", 1827, A): sirvió en el mar Egeo entre 1828 y 1830, y se convirtió en un enorme depósito en 1847.
• Ol'ga 44/54 ("Ольга", 1827, A) - Sirvió en el Mar Egeo entre 1828 y 1830, U 1849
• Kniaginia Lovitch 44/54 ("Княгиня Лович", 1828) – Sirvió en el mar Egeo entre 1828 y 1833, buque insignia del contralmirante Pyotr Rikord durante el conflicto civil en Grecia (1831-1833), transferido a la Flota del Mar Negro en 1833, convertido en pontón en 1837.
• Elisaveta 44/63 ("Елизавета", 1828): sirvió en el mar Egeo entre 1829 y 1831, y se convirtió en depósito en 1838.
• Ekaterina 44/56 ("Екатерина", 1828) – BU 1854
• Anna 44/54 ("Анна", 1829) – Prestó servicio en el mar Egeo entre 1831 y 1833, transferido a la Flota del Mar Negro en 1833, convertido en pontón en 1838.
• Impresiones Oranskii 44/54 ("Принц Оранский", 1829) - Renombrado Korol' Niderlandskii ("Король Нидерландский") 1841, descomunal 1854, BU c. 1858
• Neva 44/54 ("Нева", 1829) - Descomunal como depósito 1837
• Venus ("Венус") (ex- Skoryi ("Скорый") - renombrado en papel) 44/64 (1829, A) - Descomunal 1852
• Bellona 44/54 ("Беллона", 1830) - Descomunal como depósito 1837
• Yunona 44/54 ("Юнона", 1830) - Descomunal como depósito 1845
• Pomona 44/54 ("Помона", 1830) – BU 1848
• Tserera 44/54 ("Церера", 1830) - Descomunal 1854, vendido por BU 1859
• Kastor 44/52 ("Кастор", 1831, A): viajó al mar Mediterráneo entre 1856 y 1857, fuera de servicio en 1863, BU 1865
• Amfitrida 44/52 ("Амфитрида", 1832, A) - Hundido para proteger el puerto de Kronstadt en 1859
• Prozerpina 44/56 ("Прозерпина", 1831) – BU 1855
• Diana 44/56 ("Диана", 1832) - Descomunal como depósito 1850, BU 1854
• Avrora o Aurora 44/56 ("Аврора", 1835) – Visitó Gran Bretaña en 1844, sirvió en el Pacífico Norte entre 1853 y 1857, fue el barco ruso más fuerte en Petropavlovsk durante la Batalla de Petropavlovsk (1854), y fue dado de baja en 1861.
• Mel'pomena 44/52 ("Мельпомена", 1836, A) - Última mención en 1849
• Tsesarevitch ("Цесаревич") (ex- Ekaterina ("Екатерина") - renombrada en recibo) 44/58 (1841) - Descomunal como depósito 1858
• Tsesarevna ("Цесаревна") (ex- Bellona ("Беллона") - renombrada en hoja) 44/58 (1841) - BU 1858
• Konstantin 44/58 ("Константин, 1844, A) - Visitó Gran Bretaña en 1844, BU 1860

• Amfitrida 44 ("Амфитрида". 1807) - Visitó Francia en 1810, sufrió daños durante una inundación en Kronstadt (1824), BU 1828
• Avtroil 44 ("Автроил", 1811): vendido a España en 1818, rebautizado como Astrolabio , desguazado en 1820. ^{[ 1 ]}
• Arkhipelag 44 ("Архипелаг", 1811) – Visitó Gran Bretaña entre 1812 y 1814, Francia y los Países Bajos entre 1814 y 1815, sufrió daños durante una inundación en Kronstadt (1824), BU 1828
• Argus 44 ("Аргус", 1813) – Visitó Francia en 1817, sufrió daños durante una inundación en Kronstadt (1824), BU 1828
• Diana 44 ("Диана", 1818, A) – Visitó Gran Bretaña en 1827, BU 1830
• Avtroil 44 ("Автроил", 1819) - Descomunal como depósito en 1827
• Liogkiy 44 ("Лёгкий", 1819) - Descomunal como depósito en 1827

• Kastor 36 ("Кастор", 1807) - Sirvió en el Mar del Norte 1813, BU 1718
• Poluks 36 ("Полукс", 1807) – Naufragó en 1809 (140 hombres perdidos)
• Venera 48 ("Венера", 1808) – Reconstruida como fragata de 2 cubiertas y 56 cañones en 1810, visitó Gran Bretaña entre 1812 y 1813, BU 1829
• Sveaborg 36 ("Свеаборг", 1808): sirvió en el Mar del Norte entre 1813 y 1814, dañado durante una inundación en Kronstadt (1824), BU 1828
• Poluks 32 ("Полукс", 1812) – Prestó servicio en el Mar del Norte en 1813, dañado durante la inundación de Kronstadt (1824), BU 1828
• Rossiya 24 ("Россия", 1814): primer barco del depósito naval de la Guardia Rusa , rebautizado como Ekateringof ("Екатерингоф") en 1827, convertido en depósito en 1831.
• Nevá 28 ("Нева", 1816) – BU 1830

• Pomona 24 ("Помона", 1817, A) – BU 1829
• Pomoschnyi 24 ("Помощный", 1821, A) – Naufragó en 1829

• Provornyi 36 ("Проворный", 1816, A): vendido a España en 1818, rebautizado como Viva , desguazado en 1820. ^{[ 1 ]}
• Pospeshnyi 36 ("Поспешный", 1816) - Vendido a España en 1818, rebautizado como Pronta , hundido en Portobelo (Panamá) en 1820. ^{[ 1 ]}
• Gektor 36 ("Гектор", 1817) – Dañado durante la inundación en Kronstadt (1824), BU 1828
• Kreyser 36 ("Крейсер", 1821, A) – Navegó hacia la "América rusa" entre 1822 y 1825, visitó Gran Bretaña en 1827, BU 1831
• Aleksandr Nevskii 36 ("Александр Невский", 1821): convertido en transporte y rebautizado como Wind-hound ("Винд-хунд") 1825, BU 1829
• Kastor 36 ("Кастор", 1823): sirvió en el mar Mediterráneo entre 1827 y 1829, BU 1830
• Wind-hound ("Винд-хунд", 1823, A) – Dañado durante la inundación de Kronstadt (1824), dado de baja en 1826.
• Elena 36 ("Елена", 1825, A) – Visitó Gran Bretaña en 1826, sirvió en el mar Mediterráneo entre 1827 y 1829, fue convertido en pontón en 1835.
• Aleksandr Nevskii 44/62 ("Александр Невский", antiguo barco de 74 cañones, 1826, reducido a fragata de 44 cañones en 1732) – BU 1847

Construido según planos mejorados del HMS President (1800).

• Pallada 44/52 ("Паллада", 1832) – Visitó Gran Bretaña en 1847 y Portugal entre 1849 y 1850, sirvió en el Pacífico Norte entre 1852 y 1856, fue buque insignia de la misión diplomática japonesa del vicealmirante conde Yevfimy Putyatin y fue hundido para evitar su captura en el Puerto del Emperador en 1856.
• Diana 44/52 ("Диана", 1852, A) – Prestó servicio en el Pacífico Norte entre 1853 y 1856, formando parte de la misión diplomática japonesa del vicealmirante conde Yevfimy Putyatin . Sufrió graves daños tras ely tsunami de Ansei-Tōkai de 1854 y se hundió en una tormenta en la bahía de Shimoda ^{[ 2 ] [ 3 ]} 1855
• Narva 58 ("Нарва", antiguo buque de 74 cañones, 1846, convertido en fragata en 1855) – Dado de baja en 1863.
• Borodino 58 ("Бородино", ex barco de 74 cañones, 1850, reducido a fragata en 1855) - Fuera de servicio en 1863
• Vilagosh 58 ("Вилагош", antiguo buque de 74 cañones, 1851, convertido en fragata en 1855) – Dado de baja en 1863
• Sysoi Velikii 58 ("Сысой Великий", ex barco de 74 cañones, 1849, reducido a fragata en 1855) - Fuera de servicio en 1863

Las únicas dos fragatas participaron en la guerra ruso-turca (1768-1774) y formaban parte de la Flotilla de Azov.

• Pervyi 32 ("Первый", 1771) - Naufragó en 1775
• Vtoroi 32 ("Второй", 1771) - Transferido a la Flota del Mar Negro en 1783, BU 1783

• Tretiy 58 ("Третий", 1773) - Quemado en 1779
• Chetviortyi 58 ("Четвёртый", 1773) - Mencionado por última vez en 1778

• Piatyi 42 ("Пятый", 1774) – Transferido a la Flota del Mar Negro en 1783, BU 1785
• Shestoi 42 ("Шестой", 1774) - Transferido a la Flota del Mar Negro en 1783, BU 1785
• Sed'moi 42 ("Седьмой", 1777): transferido a la Flota del Mar Negro y rebautizado como Kherson en 1783, convertido en batería flotante y rebautizado como Vasilii Velikii ("Василий Великий") en 1788, naufragó en 1788

• Vos'moi 44 ("Восьмой", 1778): transferido a la Flota del Mar Negro y rebautizado como Ostoroznyi ("Осторожный") 1783, BU 1790
• Deviatyi 44 ("Девятый", 1779): transferido a la Flota del Mar Negro y renombrado Pospeshnyi ("Поспешный") 1783, dado de baja en 1786, BU después de 1790
• Desiatyi 44 ("Десятый", 1779) – Transferido a la Flota del Mar Negro y rebautizado como Krym en 1783, se perdió en el mar en 1787.
• Odinnadtsatyi 44 ("Одиннадцатый"Ю 1779): transferido a la Flota del Mar Negro y renombrado Khrabryi ("Храбрый") 1783, BU después de 1788
• Dvenadtsatyi 44 ("Двенадцатый", 1782) - Transferido a la Flota del Mar Negro y renombrado Strela ("Стрела") 1783, rearmado y renombrado como fragata de 40 cañones Ioann Voinstvennik ("Иоанн Воинственник") 1788, BU después de 1792
• Trinadtsatyi 44 ("Тринадцатый", 1782): transferida a la Flota del Mar Negro y rebautizada como Pobeda en 1783, rearmada y renombrada como fragata de 40 cañones Matvei Evangelist ("Матвей Евангелист") 1788, BU después de 1791

• Chetyrnadtsatyi 44 ("Четырнадцатый", 1783) - Renombrado Perun ("Перун"), 1783, rearmado y rebautizado como fragata de 40 cañones Amvrosii Mediolanskii ("Амвросий Медиоланский") 1788, descomunal como depósito 1791
• Piatnadtsatyi 44 ("Пятнадцатый", 1783) - Renombrado Liogkii ("Лёгкий") 1783, rearmado y rebautizado como fragata de 40 cañones Kirill Belozerskii ("Кирилл Белозерский") 1788, convertida en grúa flotante 1791
• Shestnadtsatyii 44 ("Шестнадцатый", 1783) - Renombrado Skoryi ("Скорый") 1783, rearmado y renombrado como fragata de 40 cañones Fedot Muchenik ("Федот Мученик") 1788, mencionado por última vez en 1790
• Vestnik 40/32 ("Вестник", ex buque mercante, 1781, convertido en fragata de 40 cañones 1783) - Renombrado Arkhangel Gavriil ("Архангел Гавриил", 1788, BU después de 1790
• Grigorii Bogoslov ("Григорий Богослов") (ex buque mercante Boristhen ("Бористен"), 1781, convertido en fragata 1788) - BU después de 1791
• Ioann Zlatoust ("Иоанн Златоуст") (ex buque mercante Taganrog ("Таганрог"), convertido en fragata en 1788) - dañado por el hielo y hundido en 1788/89
• Grigorii Velikiya Armenii 26 ("Григорий Великия Армении") (ex buque mercante Pchela ("Пчела"), 1782, convertido en fragata 1788) - Mencionado por última vez en 1791
• Antonii ("Антоний") (antiguo navío rosa n.º 1 , 1784, convertido en fragata en 1788) - Incendiado en 1791
• Feodosii ("Феодосий") (antiguo navío rosa n.º 2 , 1784, convertido en fragata en 1788) - Última mención: 1788
• Sergii Chudotvorets 20 ("Сергий Чудотворец") (ex cortador № 1 , convertido en fragata 1788) - BU después de 1802
• Nikolai Chudotvorets 20 ("Николай Чудотворец") (ex cortador № 2 , convertido en fragata 1788) - Última mención 1790
• Sviatoi Georgii Pobedonosets 50/54 ("Святой Георгий Победоносец", 1785): clasificado como barco de 50 cañones 1788-1793, BU después de 1800
• Taganrog 40 ("Таганрог", 1785) – BU después de 1795

• Kinburn 40 ("Кинбурн", 1786) - Renombrado Pokrov Sviatoi Bogoroditsy ("Покров Святой Богородицы") 1788, descomunal 1790
• Berislav 40 ("Берислав", 1786) - Renombrado Luka Evangelist ("Лука Евангелист") 1788, BU 1790
• Fanagoriya 40 ("Фанагория", 1786) - Renombrado Prepodobnyi Nestor ("Преподобный Нестор") 1788, BU después de 1795

Fragatas de batalla de 50 cañones, de dos cubiertas

• Apostol Andrei 50 ("Апостол Андрей", 1786): clasificado como barco de 50 cañones entre 1789 y 1793, convertido en grúa flotante en 1800
• Aleksandr Nevskii 50 ("Александр Невский", 1787): clasificado como barco de 50 cañones entre 1789 y 1793, buque insignia del contraalmirante conde Nikolai Mordvinov en 1787 y del contralmirante Fyodor Ushakov en 1790 durante la guerra ruso-turca (1787-1792) , viajó a el Mar Adriático 1799, mencionado por última vez en 1799

fragatas de batalla de 46 cañones

• Piotr Apostol 46/44 ("Пётр Апостол", 1788) – Clasificado como buque de 46 cañones entre 1789 y 1793, BU después de 1799.
• Ioann Bogoslov 46/44 ("Иоанн Богослов", 1788): clasificado como barco de 46 cañones entre 1789 y 1793, quemado en 1794
• Tsar 'Konstantin 46/44 ("Царь Константин", 1788): clasificado como barco de 46 cañones entre 1789 y 1793, naufragó en 1799 (399 hombres perdidos, incluido el contraalmirante IT Ovtsyn)
• Fiodor Stratilat 46/44 ("Фёдор Стратилат", 1790): clasificado como barco de 46 cañones hasta 1793, naufragó en 1799 (268 hombres perdidos)
• Soshestviye Sviatogo Dukha ("Сошествие Святого Духа") (ex- Sviataya Troitsa ("Святая Троица") - rebautizado en deslizamiento) 46/44 (1791) - Clasificado como barco de 46 cañones hasta 1793, sirvió en el Mar Adriático entre 1798 y 1802. mencionado por última vez 1802
• Kazanskaya Bogoroditsa 46/44 ("Казанская Богородица", 1791): clasificado como barco de 46 cañones hasta 1793, sirvió en el mar Adriático entre 1798 y 1802, mencionado por última vez en 1802
• Nikolai Belomorskii 20 ("Николай Беломорский") - ex- xebec , comprado en el Mediterráneo oriental en 1789, sirvió en el Mar Egeo entre 1789 y 1792, transferido a la Flota del Mar Negro en 1792, viajó al Mar Adriático en 1801 y 1804, BU después de 1808
• Sviatoi Matvei 16 ("Святой Матвей") - ex corbeta corsaria de la Flotilla Lambros Katsonis en servicio ruso, sirvió en el Mar Egeo entre 1790 y 1792, encargada a la Flota del Mar Negro como fragata de 16 cañones en 1792, BU 1804
• Navarkhia ("Навархия") (también Vozneseniye Gospodne , "Преображение Господне") 46/40 (1790): clasificado como barco de 46 cañones hasta 1793, sirvió en el mar Adriático entre 1798 y 1802, mencionado por última vez en 1802.
• Sviatoi Nikolai 44/46/50 ("Святой Николай", 1790) – Clasificado como barco de 46 cañones hasta 1793, sirvió en el mar Adriático entre 1798 y 1802, vendido como BU en Nápoles en 1802.
• Grigorii Velikiya Armenii 60 ("Григорий Великия Армении", 1791): sirvió en el mar Adriático entre 1798 y 1803, convertido en buque hospital en Corfú en 1805, vendido a Francia en Corfú en 1809.
• Ioann Zlatoust 32 ("Иоанн Златоуст", 1791) - Viajó al mar Adriático en 1800 y 1804, mencionado por última vez en 1815
• Pospeshnyi 32 ("Поспешный", 1793): viajó al mar Adriático entre 1799 y 1800, naufragó cerca del Bósforo en 1800
• Stchastlivyi 36 ("Счастливый", 1793): sirvió en el mar Adriático entre 1798 y 1800, BU 1805
• Liogkii 26 ("Лёгкий", 1793) - Viaje al mar Adriático 1800, BU 1804
• Mikhail 50/48 ("Михаил", 1796) – Prestó servicio en el mar Adriático entre 1798 y 1803 y entre 1804 y 1807, buque insignia del capitán A. Sorokin en 1799, vendido a Francia en Trieste en 1809.
• Nazaret 44 ("Назарет", 1800): sirvió en el mar Adriático en 1802–1803 y 1805–1806, BU después de 1813
• Krepkii 54 ("Крепкий", 1801): sirvió en el mar Adriático entre 1804 y 1806, BU después de 1812
• Liliya ("Лилия", 1806) – Última mención en 1821

• Voin 32 ("Воин", 1804) - Mencionado por última vez en 1821
• Afrika 32 ("Африка", 1811) - Última mención en 1811
• Minerva 44 ("Минерва", 1811): convertido en buque portuario en 1825

• Vezul 32 ("Везул", 1813) - Naufragó en 1817
• Speshnyi 32 ("Спешный", 1813) – BU 1830
• Evstafii 44/48 ("Евстафий", 1817) - Mencionado por última vez en 1829
• Flora 44/48 ("Флора", 1818) – BU después de 1835
• Pospeshnyi 44/52 ("Поспешный", 1821) – BU 1839
• Shtandart 44/60 ("Штандарт", 1824): visitó Egipto en 1832, se convirtió en depósito en 1841
• Rafail 36/44 ("Рафаил", 1828) – Capturado por Turquía en 1829 durante la guerra ruso-turca (1828-1829) (razón por la cual se prohibió el uso del nombre de barco "Rafail" en la Armada rusa en el futuro), rebautizado como Fazlullah , destruido por barcos rusos en la batalla de Sinop en 1853.

Según su diseñador, el almirante Alexey Greig , estas fragatas solo eran inferiores, por un margen insignificante, a los navíos de línea de 74 cañones.

• Tenedos 60 ("Тенедос", 1828) - Descomunal 1842
• Erivan' 60 ("Эривань", 1829) - Descomunal 1837
• Arkhipelag 60 ("Архипелаг", 1829) - Descomunal 1838
• Varna 60 ("Варна", 1830) - Naufragó en 1838
• Enos 60 ("Энос", 1831) - Descomunal 1845
• Burgas 60 ("Бургас", 1832) - Descomunal 1842
• Agatopol' 60 ("Агатополь", 1834) - BU 1853
• Brailov 44/46 ("Браилов", 1836) – BU 1851
• Flora 44 ("Флора", 1839) – Ganó una batalla contra 3 vapores turcos (1853), fue hundido para proteger el puerto en 1854 durante el asedio de Sebastopol.
• Mesemvriya 60 ("Месемврия", 1840): hundido para proteger el puerto en 1855 durante el asedio de Sebastopol.
• Sizopol' 60/54 ("Сизополь", 1841) - Hundido para proteger el puerto en 1854 durante el asedio de Sebastopol.
• Midiya 60 ("Мидия", 1843) – Hundido para proteger el puerto en 1855 durante el asedio de Sebastopol.
• Kagul 44 ("Кагул", 1843) – Convertido en buque hospital en 1854, hundido para proteger el puerto en 1855 durante el asedio de Sebastopol.
• Kovarna 52 ("Коварна", 1845) – Destruido por fuego de artillería costera durante el asedio de Sebastopol en 1855.
• Kulevtchi 60 ("Кулевчи", 1847) – Hundido en Sebastopol en 1855, cuando las tropas rusas abandonaron la ciudad.

• N° 1 20 (1779) - BU 1789
• N° 2 20 (1779) - BU 1786
• N° 3 20 (1780) - BU 1787

• Kavkaz 20 ("Кавказ", 1784): bombardeo de Bakú en 1791, BU 1797
• Astrakhan' 20 ("Астрахань", 1784) - BU 1798
• Kizliar 20 ("Кизляр", 1785) - Última mención en 1785
• N.º 1 20 (1798) - Bombardeó Bakú para proteger a los mercantes rusos en 1799, buque insignia del teniente comandante Egor Veselago durante la guerra ruso-persa (1803-1813) , BU 1810
• N° 2 20 (1798) - BU 1809
• Tsaritsyn 12 ("Царицын", 1795) (remo) – BU 1808