Lista de ferrocarriles de cremallera

• La antigua línea de los Ferrocarriles Estatales de Sumatra Occidental entre Kayu Tanam y Batu Tabal (pendiente de reactivación) y de Padang Panjang a Payakumbuh (en desuso).
• La antigua línea de Ferrocarriles de las Indias Orientales Neerlandesas entre Ambarawa y Gemawang, en la línea Kedungjati-Ambarawa- Magelang - Yogyakarta . Sólo está en funcionamiento como línea turística el tramo Ambarawa-Bedono .

Ambas líneas ferroviarias utilizaban el sistema Riggenbach.

• Línea Ikawa, Ferrocarril de Oigawa
• El paso de Usui fue la primera línea de cremallera de Japón, en la línea Shin-Etsu de la entonces Compañía Nacional de Ferrocarriles de Japón. Fue reemplazada en 1963 por una nueva línea de adherencia paralela, y a su vez reemplazada por la línea Nagano Shinkansen, inaugurada para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1998 en Nagano.

• Ferrocarril de Achensee ( Achenseebahn ) , Tirol 1.000  mm ( 3 pies 3 + 3/8 pulgadas )   
• Ferrocarril Erzberg ( Erzbergbahn ), Estiria
• Ferrocarril de Gaisberg ( Gaisbergbahn ), Gaisberg (1887–1928)
• Ferrocarril de Kahlenberg ( Kahlenbergbahn ), Kahlenberg , Döbling , Viena (1872–1920)
• Ferrocarril de Schafberg ( Schafbergbahn ) , Alta Austria 1000  mm ( 3 pies 3 + 3/8 pulgadas )   
• Ferrocarril Schneeberg ( Schneebergbahn ), Baja Austria

• Ferrocarril cremallera Tanvald-Harrachov

• Línea C del metro de Lyon
• Ferrocarril de Montenvers
• Pequeño tren de la Rhune
• Panorama de las cúpulas

• Ferrocarril de Drachenfels ( Drachenfelsbahn )
• Höllentalbahn ( adhesión solo desde 1933)
• Ferrocarril del Valle de Murg ( solo en régimen de adhesión desde 1926)
• Ferrocarril de cremallera de Stuttgart , Stuttgart
• Cremallera de Wendelstein ( Wendelsteinbahn )
• Ferrocarril bávaro Zugspitze ( Baerische Zugspitzbahn )

• Fogaskerekű Vasút en Budapest , Hungría, es una especie de tranvía de cremallera en la parte montañosa de Buda de la ciudad.

• Ferrocarril del Paso de Mont Cenis ; provisional mientras se construye el túnel principal.
• Funicular del Vesubio (1880-1944; originalmente construido como funicular y luego transformado en ferrocarril de cremallera. Fue el único ferrocarril que ascendía a un volcán activo . Fue destruido varias veces por las erupciones del Vesubio . Tras su última destrucción en 1944, nunca se reconstruyó. Es famoso en todo el mundo gracias a la canción " Funiculì Funiculà ", escrita sobre él).
• Tranvía de Opicina (1902–1928; el tramo de cremallera fue sustituido por un funicular)
• Rittnerbahn (sección de estantería cerrada)
• Tranvía Sassi–Superga
• Ferrocarril cremallera Príncipe-Granarolo en la ciudad de Génova
• S.Ellero – Saltino (1892–1922; fue el primer ferrocarril de cremallera construido en Italia )
• Lagonegro-Castrovillari-Spezzano Albanese de Ferrovie Calabro Lucane (1915–1978; consistía en una serie de líneas separadas que debían unificarse en una sola, pero el proyecto nunca se completó).
• Vibo Valentia-Mileto de Ferrovie Calabro Lucane (1917–1966; era un ferrocarril de cremallera local situado en el sur de Italia )
• Rocchette-Asiago (1910–1958; fue el ferrocarril de cremallera italiano de mayor altitud)
• Catanzaro Città – Catanzaro Sala de Ferrovie della Calabria (Actualmente en servicio; conecta la ciudad de Catanzaro con el municipio de Sala)
• Paola-Cosenza de Ferrovie dello Stato (1915-1987; fue reemplazado por un túnel)
• Saline-Volterra de Ferrovie dello Stato (1863–1958; formaba parte de un ferrocarril que conectaba Cecina con Volterra. Actualmente, el tramo recto aguas abajo, de Cecina a Saline, está en servicio).
• Dittaino-Leonforte de Ferrovie dello Stato (1918–1959; estaba ubicada en la isla de Sicilia )
• Dittaino-Piazza Armerina de Ferrovie dello Stato (1912–1971; fue clausurada tras una serie de deslizamientos de tierra que dañaron algunas partes de la línea)
• Lercara Bassa-Filaga-Palazzo Adriano-Magazzolo de Ferrovie dello Stato (1924-1959; se utilizó para la minería y el transporte de trabajadores en Sicilia )
• Agrigento-Naro-Licata (1911–1960; se utilizaba para transportar azufre extraído de minas situadas en la isla de Sicilia )

• Štrbské Pleso – Cremallera de Štrba
• Cremallera Brezno – Tisovec
• Ferrocarril cremallera de Žakarovce (Ferrocarril de Marienhütte)

• Ferrocarril Altstätten-Gais ( AB )
• Línea ferroviaria Aigle-Leysin
• Línea ferroviaria Aigle–Ollon–Monthey–Champéry
• Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye
• Caminos de hierro eléctrico Veveysans (CEV)
• Ferrocarril de Brienz Rothorn
• Ferrocarril Martigny–Châtelard (MC)
• Línea ferroviaria Montreux-Glion-Rochers-de-Naye
• Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB)
• Dolderbahn (Db)
• Ferrocarril de Gornergrat (propiedad de BVZ Holding y gestionado por MGB)
• Joweid Zahnradbahn (una línea de mercancías ahora cerrada)
• Ferrocarril de Jungfrau : el ferrocarril de cremallera más alto de Europa.
• Lausana-Ouchy (1958-2006), véase Métro Lausana – Ouchy#Historia ; ahora línea M2 del metro de Lausana
• Lausana Flon-Gare
• Ferrocarril Matterhorn Gotthard (MGB) (antiguo Ferrocarril Furka Oberalp y Ferrocarril Brig-Visp-Zermatt )
• Mühleggbahn (1950-1975, funicular antes y después)
• Ferrocarril de Monte Generoso
• Ferrocarril Pilatus
• Ferrocarriles Rigi (ferrocarriles Arth-Rigi y Vitznau-Rigi)
• Ferrocarril Rorschach-Heiden (RHB, ahora AB ), Rorschach a Heiden
• Ferrocarril de Wengernalp : el ferrocarril de cremallera continuo más largo del mundo.
• Zentralbahn (Zb) (antigua línea ferroviaria Brünig y línea ferroviaria Lucerna-Stans-Engelberg )

• El ferrocarril Mapimi, de vía de 762  mm ( 2  pies  6  pulgadas ) , en el estado de Durango, tenía un corto tramo de cremallera Abt desde El Cambio hasta Ojuela. La pendiente máxima era del 13,6 % y era operado por dos locomotoras de vapor Baldwin 0-6-2T construidas en 1896 y dos locomotoras de vapor Baldwin 2-6-2T construidas en 1898 y 1900. El ferrocarril cerró a principios de la década de 1930. ^{[ 8 ]}

• Los grandes buques son guiados a través de las esclusas del Canal de Panamá por locomotoras eléctricas conocidas como mulas , que se desplazan sobre rieles de cremallera en las paredes de las esclusas. Las nuevas esclusas, cuya inauguración está prevista para 2015, utilizarán remolcadores.

• La Chicago Tunnel Company (ya abandonada) utilizaba el sistema de cremallera Morgan en la pronunciada pendiente que lleva a Grant Park .
• Ferrocarril de cremallera de Pikes Peak , Manitou Springs , Colorado . Automotores diésel-neumáticos de fabricación suiza, trenes de 1 o 2 vagones. Sistema de cremallera Strub, originalmente Abt.
• Ferrocarril de cremallera del Monte Washington , Bretton Woods , Nuevo Hampshire . Tren de cremallera con biodiésel y vapor real, con sistema de cremallera Marsh, el primero del mundo en utilizarse como ferrocarril de montaña (inaugurado en 1868).
• Ferrocarril de cremallera de Quincy y Torch Lake , ^{[ 9 ]} tranvía de cremallera inaugurado en 1997. Hancock, Michigan .

• Ferrocarril cremallera del Corcovado
• La Estrada de Ferro Santos-Jundiaí que pasó a formar parte de la Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA) 1957-1997, ahora propiedad de MRS Logística . Trocha de 1.600  mm ( 5  pies  3  pulgadas ) entre Paranapiacaba y Raiz de Serra.
• Ferrocarriles de Teresópolis y Petrópolis, ambos fuera de servicio, cerca de Río de Janeiro.

• Ferrocarril Arica-La Paz , Arica – La Paz
• Tranvía del Cerro Santa Lucía ( sistema Abt ), Santiago (1902-1910) ^{[ 10 ]}
• El Ferrocarril Transandino , Santa Rosa de Los Andes – Mendoza, Argentina. La reconstrucción será solo por adherencia y utilizará un túnel base. ^{[ 11 ]}

• El ferrocarril West Coast Wilderness Railway en Tasmania , inaugurado originalmente en 1896 para dar servicio a la mina de cobre Mount Lyell , fue cerrado y desmantelado en la década de 1960. Reconstruido y reabierto para turistas en 2003. ^{[ 13 ]} Utiliza el sistema de cremallera Abt . Ancho de vía de 1067  mm ( 3  pies  6  pulgadas ) .
• Línea ferroviaria de Dawson Valley en Mount Morgan : el sistema de cremallera existió hasta 1952, cuando la línea fue desviada. ^{[ 14 ]} Utilizaba el sistema de cremallera Abt . Ancho de vía de 1067  mm ( 3  pies  6  pulgadas ) .
• Mina de carbón de Ellalong – sistema de rejilla subterránea – instalado en 1984
• Skitube – Lamella rack – en las Montañas Nevadas , inaugurado en 1987; calibre de 1435  mm ( 4 pies 8 + 1/2 pulgadas ) . ^{[ 15 ]}   
• Proyecto de alcantarillado de las Montañas Azules : ferrocarril de construcción temporal de vía ancha de 610  mm ( 2  pies ) , 1995