Motores Lucid

Lucid Group, Inc. es una empresa estadounidense de automoción y tecnología que fabrica vehículos eléctricos y suministra sistemas avanzados de propulsión para vehículos eléctricos . La empresa tiene su sede en Newark, California . ^{[ 7 ]} En septiembre de 2021, la empresa comenzó a producir el sedán Lucid Air en su fábrica de Casa Grande, Arizona . ^{[ 8 ]} La producción de su segundo modelo, el SUV Lucid Gravity , comenzó en diciembre de 2024. ^{[ 9 ]} Lucid también suministra y desarrolla tecnología de propulsión para otros fabricantes de automóviles, incluido Aston Martin . ^{[ 10 ]}

Desde abril de 2019, el accionista mayoritario de Lucid ha sido el Fondo de Inversión Pública , que es el fondo soberano de Arabia Saudita . ^{[ 11 ]} Otros inversores incluyen a grandes gestores de fondos indexados como Vanguard Group , BlackRock y State Street Corporation . ^{[ 12 ]}

En 2007, Bernard Tse, vicepresidente de Tesla Motors, Sam Weng, cofundador de Astoria Networks, y el inventor Sheaupyng Lin fundaron una empresa llamada Atieva para fabricar baterías y sistemas de propulsión para vehículos eléctricos destinados a fabricantes de automóviles. ^{[ 13 ] [ 14 ]} En 2011, Atieva comenzó a trabajar con Lishen, fabricante de celdas de iones de litio, para fabricar paquetes de baterías para autobuses eléctricos en China. ^{[ 15 ]} En 2014, Beijing Automotive Industry Holding (BAIC), un fabricante de automóviles estatal, adquirió una participación del 25 por ciento en Atieva. ^{[ 16 ]} Atieva recibió inversiones de Tsing Capital , Mitsui , Venrock , JAFCO y otros. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

El ingeniero y empresario británico Peter Rawlinson , anteriormente vicepresidente de ingeniería e ingeniero jefe del Model S en Tesla, Inc. , ^{[ 7 ]} se unió a Atieva en 2013 como director de tecnología (CTO) y miembro de la junta directiva. ^{[ 19 ]} Rawlinson y el equipo cambiaron el nombre de la empresa a Lucid Motors en octubre de 2016 ^{[ 19 ] [ 20 ]} y anunciaron oficialmente la intención de la empresa de desarrollar un vehículo totalmente eléctrico, de largo alcance y alto rendimiento. ^{[ 13 ]}

El 29 de noviembre de 2016, ejecutivos y funcionarios de Lucid en Arizona anunciaron la construcción planificada de la planta de fabricación de Lucid de US$700 millones en Casa Grande, Arizona , que se proyectaba que emplearía hasta 2000 trabajadores para mediados de la década de 2020, ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} fabricando inicialmente 20 000 automóviles y expandiéndose a 130 000 vehículos por año. Rawlinson asumió el cargo adicional de CEO en abril de 2019 mientras mantenía su cargo de CTO y miembro de la junta. ^{[ 19 ]} Los primeros vehículos salieron de la línea de ensamblaje el 28 de septiembre de 2021. ^{[ 24 ]}

El 17 de septiembre de 2018, Lucid Motors anunció conversaciones con el Fondo de Inversión Pública para obtener 1.000 millones de dólares en financiación. ^{[ 25 ] [ 26 ]} La inversión se completó en abril de 2019. ^{[ 11 ]} La inversión financiaría la ingeniería final, las pruebas y la producción del Lucid Air, la primera fase de construcción de su planta de fabricación en Arizona, ^{[ 26 ]} y su estrategia de venta minorista mundial, comenzando en Norteamérica. ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]} La construcción de la planta comenzó a finales de 2019 y la primera fase se completó en diciembre de 2020. ^{[ 28 ] [ 29 ]} La segunda fase de construcción comenzó a finales de 2021 para aumentar la capacidad de producción de 34.000 a 90.000 vehículos al año. ^{[ 30 ]} Se pretende que las cuatro fases completadas de la fábrica tengan una capacidad de fabricación combinada de 400.000 coches al año. ^{[ 31 ]}

En febrero de 2021, Lucid Motors anunció un acuerdo valorado en 11.750 millones de dólares para fusionarse con Churchill Capital Corp IV, una empresa de adquisición con fines especiales (SPAC) que cotiza en bolsa. ^{[ 32 ]} Rawlinson anunció la intención de Lucid de producir su SUV Gravity para 2023, y luego ofrecer un competidor para el Model 3 de Tesla para 2024 o 2025. ^{[ 33 ] [ 34 ]} El 26 de julio de 2021, la empresa salió a bolsa, ^{[ 35 ]} con el Public Investment Fund como propietario del 60 por ciento de Lucid. ^{[ 36 ]} Los aumentos de precios a corto plazo registraron una ganancia no realizada de 20.000 millones de dólares de su inversión de 2.900 millones de dólares, durante un período de tiempo. ^{[ 36 ]}

Lucid comenzó a construir su primer sedán totalmente eléctrico Lucid Air en Arizona en septiembre de 2021, y las entregas comenzaron a finales de octubre. ^{[ 37 ]} Lucid produjo 7180 vehículos en 2022, ^{[ 38 ]} menos de lo esperado, y la compañía citó problemas en la cadena de suministro . ^{[ 39 ] [ 40 ]} Lucid produjo 8428 vehículos en 2023, cumpliendo con el extremo superior de las previsiones de la compañía. ^{[ 41 ]}

En junio de 2023, Lucid firmó un acuerdo para desarrollar y suministrar motores eléctricos, sistemas de propulsión y sistemas de baterías para la próxima gama de coches totalmente eléctricos de Aston Martin. Según los términos del acuerdo de 450 millones de dólares, ^{[ 42 ]} Aston Martin dijo que pagaría a Lucid 132 millones de dólares en efectivo por su experiencia; Lucid recibiría una participación del 3,7 por ciento en Aston Martin valorada en 100 millones de dólares; y Aston Martin garantizó que compraría al menos 225 millones de dólares en componentes de sistemas de propulsión. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

El 7 de agosto de 2024, Lucid Group anunció una financiación adicional de 1.500 millones de dólares por parte de su accionista mayoritario, Ayar Third Investment Co., filial de PIF. El acuerdo incluye 750 millones de dólares en acciones preferentes convertibles y el resto en un préstamo sin garantía. ^{[ 45 ]}

En diciembre de 2025, Winterhoff, director ejecutivo interino de Lucid Motor, anunció que la compañía está en camino de producir alrededor de 18.000 vehículos eléctricos en 2025. Esto está en línea con el extremo inferior de su rango de pronóstico. ^{[ 46 ]}

El 14 de abril de 2026 se anunció que Silvio Napoli, presidente y director ejecutivo del Grupo Schindler , se convertiría en el próximo director ejecutivo permanente de Lucid. ^{[ 47 ]}

• Bernard Tse (2007–2019)
• Peter Rawlinson (2019–2025) ^{[ 48 ]}
• Marc Winterhoff (2025–2026) ^{[ 49 ]}
• Silvio Napoli (2026-presente) ^{[ 1 ]}

En sus primeros años, Lucid se dedicó principalmente al desarrollo de tecnología de baterías, pero comenzó el desarrollo de su primer automóvil en 2014.

La empresa utilizó inicialmente una furgoneta Mercedes Metris llamada "Edna" para desarrollar el sistema de propulsión . ^{[ 18 ] [ 50 ]}

Aire lúcido

En diciembre de 2016 se presentó un prototipo del coche totalmente eléctrico Lucid Air. Se esperaba que la producción del Lucid Air comenzara en la primavera de 2021. ^{[ 51 ]} En noviembre de 2020, se anunció el Lucid Air Pure con una autonomía proyectada de 406 millas (653 km) y 480 hp (360 kW) y un precio inicial de US$77,400. La gama completa de modelos incluye las versiones Lucid Air Touring, Grand Touring y Dream Edition. Los coches de gama alta tienen una potencia superior a 1,000 hp (750 kW) . ^{[ 52 ]}      

El 16 de septiembre de 2020, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) calificó la autonomía del Lucid Air en 520 millas (840 km) con una sola carga. ^{[ 53 ] [ 54 ]} 

Lucid ha acordado con Mobileye el uso de sus chips EyeQ4 y ocho cámaras para funciones de asistencia al conductor , ^{[ 55 ]} y preparará el coche para la conducción autónoma. ^{[ 56 ]} El sedán de 4 puertas puede alcanzar una velocidad máxima limitada por software de 217 mph (349 km/h) . ^{[ 57 ]} En julio de 2017, mientras circulaba por la pista de alta velocidad del Centro de Investigación del Transporte en Ohio , una versión especial del coche (con el limitador de velocidad desactivado mediante software y otras modificaciones) alcanzó las 235 mph (378 km/h) . ^{[ 57 ]}    

Lucid está colaborando con Amazon para incluir el asistente de voz Alexa de Amazon , lo que permite a los conductores usar el asistente de voz para navegación, llamadas telefónicas, transmisión de contenido multimedia, control de hogares inteligentes y otras actividades mientras conducen. ^{[ 58 ]}

El sistema de infoentretenimiento se basa en Android Automotive . ^{[ 59 ]}

El personaje de Samantha Margolis usa un Lucid Air en varios episodios de la cuarta temporada de la serie de televisión Goliath de Amazon Studios . ^{[ 60 ]}

En septiembre de 2021, Lucid publicó la autonomía estimada por la EPA para el Dream Edition Air y el Air Grand Touring; el Dream Air tenía una autonomía de 520 millas con una sola carga, mientras que el Grand Touring ofrecía 516 millas, lo que convirtió al Dream en el vehículo eléctrico con mayor autonomía según la clasificación de la EPA y al Grand Touring en el primero en superar las 400 millas en una prueba de conducción. ^{[ 61 ] [ 62 ]}

Lucid Motors presentó su modelo Lucid Air Grand Touring 2022 en noviembre de 2021. Esta versión del Air Grand Touring está propulsada por dos motores eléctricos que ofrecen una potencia combinada de 819 hp (611 kW) y un par motor de 885 lb⋅ft (1200 N⋅m) . ^{[ 62 ] [ 63 ]}    

El 5 de mayo de 2022, Lucid anunció que aumentaría los precios de las variantes de su sedán de lujo Air a partir del 1 de junio de 2022. Se esperaba que estos aumentos elevaran el precio base del sedán Air hasta un 13%. ^{[ 64 ]}

El Lucid Air fue nombrado Coche del Año 2022 por Motor Trend , siendo la primera vez que un modelo de coche completamente nuevo ganaba el premio. ^{[ 65 ]}

En abril de 2023, la compañía comenzó a entregar a los clientes un Air «Stealth» negro o con detalles oscuros, tras su presentación en agosto. ^{[ 66 ]} También en abril de 2023, el Lucid Air ganó el premio al Coche de Lujo Mundial del Año 2023. ^{[ 67 ] [ 68 ]}

Gravedad lúcida

Lucid presentó un prototipo de SUV eléctrico en septiembre de 2020 llamado Project Gravity con solo una breve imagen y un corto segmento de video. ^{[ 51 ] : 43:38–44:25} Se encontraron detalles adicionales en las patentes que Lucid registró para el Gravity. Las patentes muestran que el Gravity cuenta con elegantes faros similares a los del Lucid Air, un capó visiblemente corto y un parabrisas grande. Además, las patentes muestran que el lateral del vehículo tiene una línea de cintura horizontal y elegantes y amplias ventanas y paneles de vidrio laterales. ^{[ 69 ]}

La compañía dijo que Lucid utilizará baterías Panasonic en su Lucid Air de largo alcance y en su SUV Gravity, cuya producción comenzará en 2024. ^{[ 70 ]}

El 16 de noviembre de 2023, el vehículo fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2023 , con una fecha de entrega prevista para finales de 2024 para el modelo del año 2025. El SUV contará con una autonomía de 708 kilómetros gracias a un sistema de propulsión eléctrico de doble motor y una aceleración de 0 a 96 km/h en 3,5 segundos, con un precio inicial inferior a 80 000 dólares. ^{[ 71 ]}

En diciembre de 2023, la empresa emergente de carga de vehículos eléctricos Gravity Inc. presentó una "petición de cancelación" ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos por el uso que Lucid hacía de la palabra "gravity". ^{[ 72 ]} En junio de 2024, Gravity Inc. y Lucid llegaron a un acuerdo que permitía a Lucid usar el nombre "gravity". ^{[ 73 ]}

Lucid abrió los pedidos para el Gravity el 7 de noviembre de 2024, ^{[ 74 ] [ 75 ]} y la primera unidad de producción completó su producción en la fábrica de Lucid en Casa Grande el 5 de diciembre de 2024. ^{[ 76 ]} Lucid también realiza el ensamblaje final del Gravity con piezas enviadas desde la fábrica de Casa Grande a la planta de Lucid en KAEC en Arabia Saudita, para el mercado saudí. ^{[ 77 ]}

El 6 de enero de 2025, Lucid Motors anunció que Gravity utilizaría las baterías de alto rendimiento para vehículos eléctricos de última generación de Panasonic Energy. El Lucid Gravity Grand Touring ofrece 828 caballos de fuerza, puede acelerar de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) en menos de 3,5 segundos y tiene una autonomía estimada por la EPA de hasta 450 millas (720 km) . ^{[ 78 ]}  

El Lucid Air estaba planeado para debutar en 2020 con una arquitectura eléctrica de más de 900 V y celdas de batería de iones de litio personalizadas. ^{[ 85 ]} Estaba planeado usar el estándar 2170 ^{[ 17 ]} para las celdas, ^{[ 86 ]} y, para 2019, se firmaron acuerdos de suministro con Samsung SDI ^{[ 87 ]} y LG Chem . ^{[ 88 ]}

En febrero de 2020, Lucid Motors anunció una asociación con LG Chem mediante la cual esta última empresa proporcionaría celdas de batería para el sedán Lucid Air hasta 2023. ^{[ 89 ]}

El 13 de diciembre de 2022, Panasonic Energy Co., Ltd. y Lucid Group, Inc. anunciaron que habían firmado acuerdos plurianuales para suministrar baterías para los vehículos de Lucid. ^{[ 90 ] [ 91 ]}

Lucid suministró paquetes de baterías para los coches de carreras Gen2 de Fórmula E desde la temporada 2018-2019 ^{[ 92 ]} hasta la temporada 2021-2022 , ^{[ 7 ] [ 93 ]} en colaboración con McLaren Applied Technologies y Sony . ^{[ 94 ] [ 95 ]} La especificación de la Fórmula E ^{[ 96 ]} requería un peso de batería de 250 kg (550 lb) , 54 kWh de energía y una potencia máxima de hasta 250 kW. ^{[ 97 ]}   

En diciembre de 2019, Lucid inició la construcción de una fábrica en Casa Grande, Arizona , la primera instalación de nueva construcción para la fabricación de vehículos eléctricos en los Estados Unidos. ^{[ 106 ]} El 1 de diciembre de 2020, Lucid completó la construcción de la fábrica, denominada AMP-1, y "tiene como objetivo aumentar la producción a 400 000 coches eléctricos al año". ^{[ 107 ]}

^{Se esperaba que la planta, con un} costo de US$700 millones, comenzara a producir Lucid Air en la primavera de 2021. La fase inicial comprende una superficie inicial de 999,000 pies cuadrados (92,800 m² ) . Se esperaba que la fase 2 de la construcción comenzara a principios de 2021. El terreno sobre el cual se construye esta planta es propiedad del condado de Pinal, Arizona , que arrienda la parcela de 500 acres (200 ha) a Lucid. El condado de Pinal compró el terreno por US$29.94 millones; la compra se financió mediante la emisión de bonos. ^{[ 108 ]}  

El 28 de febrero de 2022, Lucid anunció un plan a largo plazo para construir una nueva planta de fabricación en Arabia Saudita que producirá 150.000 vehículos al año. Lucid se ha asociado con el Ministerio de Inversiones de Arabia Saudita (MISA), el Fondo Saudita para el Desarrollo Industrial (SIDF) y la Ciudad Económica Rey Abdullah (KAEC). ^{[ 109 ]}

El gobierno de Arabia Saudita anunció el 27 de abril de 2022 que planea comprar al menos 50 000 y posiblemente hasta 100 000 vehículos eléctricos a Lucid Motors durante una década. ^{[ 110 ]} Esta compra forma parte del esfuerzo del gobierno por reducir su dependencia del petróleo. El gobierno seleccionó a Lucid Motors porque está construyendo su primera planta de fabricación internacional en Arabia Saudita para producir 150 000 automóviles al año. ^{[ 111 ]}

Los 10 mayores accionistas institucionales de Lucid a diciembre de 2024 fueron: ^{[ 112 ]}

• Lista de fabricantes de automóviles de Estados Unidos
• Lista de vehículos eléctricos de batería en producción
• Vehículos eléctricos enchufables en Estados Unidos

• Sitio web oficial
• Datos comerciales de Lucid Group, Inc.:
  • Google
  • Reuters
  • Documentos presentados ante la SEC
  • Yahoo!