Mercedes D. IV

El Mercedes D.IV era un motor de aviación de ocho cilindros en línea refrigerado por líquido construido por Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) y utilizado en una pequeña cantidad de aviones alemanes durante la Primera Guerra Mundial .

El diseño se basó en los pistones del omnipresente motor D.III de 6 cilindros y desarrolló 162 kW (217 CV), lo que lo convirtió en un motor de clase IV según el sistema de clasificación IdFlieg que se utilizaba entonces en la Alemania imperial. También empleaba engranajes reductores. Cuando la fiabilidad del motor resultó decepcionante, fue reemplazado en producción por el Mercedes D.IVa de seis cilindros, que no tenía relación con el anterior . En concreto, el cigüeñal largo utilizado para ampliar el diseño original de seis cilindros en línea a uno de ocho cilindros en línea resultó susceptible a roturas.

• CV de AEG
• AEG G.III
• AEG RI
• AGO C.II
• AGOSTO C.VIII
• Albatros CV
• DFW, Rhode Island
• Gotha G. II
• LVG C. IV

Datos de ^{[ cita requerida ]}

• Tipo: Motor de pistón de aeronave en línea de 8 cilindros refrigerado por agua
• Diámetro interior : 140 mm (5,5 pulgadas)
• Carrera : 160 mm (6,3 pulgadas)
• Cilindrada : 19,7 L (1.202,4 ⁱⁿ³ )
• Longitud: 1.990 mm (78 pulgadas)
• Ancho: 600 mm (24 pulgadas)
• Altura: 1.040 mm (41 pulgadas)
• Peso seco : 365 kg (800 lb)

• Sistema de refrigeración: Refrigerado por agua

• Potencia de salida: 162 kW (217 CV) a 1.400 rpm

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves

• Kroschel, Gunter y Helmust Stützer. (1977) Die deutschen Militarflugzeuge 1910-1918 Wilhelmshaven: Lohse-Eissing Mittler.

• Düsing, Michael (2022). Motores aeronáuticos alemanes y austrohúngaros de la Primera Guerra Mundial . Vol. 2. np: Aeronaught Books. ISBN 978-1-953201-52-2.

• www.aviacion.com