Guardia Nacional Aérea de Michigan

La unidad fue reactivada el 15 de octubre de 1940, siendo redesignada como 107.º Escuadrón de Observación con aviones de observación Douglas O-38 y North American O-47 . Fue enviada al aeródromo de Camp Beauregard , Luisiana, para entrenamiento de unidad el 28 de octubre de 1940. En 1941, al 107.º se le unieron otras dos unidades de observación de la Guardia Nacional para formar el 67.º Grupo de Observación . El 67.º Grupo realizó patrullaje antisubmarino frente a la costa este de los Estados Unidos desde mediados de diciembre de 1941 hasta marzo de 1942, cuando regresó a Luisiana para entrenamiento en aviones de combate. ^{[ 6 ]}

De acuerdo con la política del Departamento de Guerra, muchas unidades de la Guardia Nacional de Michigan fueron separadas de sus organizaciones originales y asignadas a otras unidades. Tal fue el caso del 107.º Escuadrón de Observación, que entró en servicio con la 32.ª División. Posteriormente, el escuadrón fue asignado al 67.º Grupo de Reconocimiento de Caza y prestó un servicio excepcional en el Teatro de Operaciones Europeo.

El 67.º Grupo fue enviado a Membury , Inglaterra , en agosto de 1942 y voló el Spitfire Mk V y el Tiger Moth durante un año hasta que fue equipado con el F-6A Mustang . El 107.º se convirtió en el primer escuadrón operativo de reconocimiento fotográfico en el norte de Europa. Antes del desembarco de Normandía en junio de 1944, los pilotos del 107.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico de la Guardia Nacional de Michigan realizaban misiones fotográficas en preparación para el Día D. Los pilotos del escuadrón volaron 384 misiones para llevar a cabo la peligrosa tarea de cartografiar fotográficamente la costa francesa antes del Día D. Milagrosamente, solo un avión fue derribado entre diciembre de 1943 y junio de 1944. El teniente Donald E. Colton murió en combate en las cercanías de Rouen , Francia , el 9 de mayo de 1944. Por sus esfuerzos durante este período, el 107.º recibió la Mención Presidencial de Unidad .

Asignado para apoyar al Primer Ejército estadounidense durante la Campaña de Normandía , el 107.º se convirtió en el primer escuadrón de reconocimiento en operar desde territorio francés. El escuadrón realizó más de 1800 misiones adicionales después de mayo de 1944 y participó en cuatro campañas posteriores a Normandía. ^{[ 7 ]}

Tras su servicio durante la Segunda Guerra Mundial, todas las unidades de la Guardia Nacional de Michigan que permanecieron en servicio federal fueron desactivadas oficialmente por el Ejército. Los oficiales y soldados regresaron a sus hogares individualmente, en lugar de en unidades. La Guardia Nacional de Michigan tuvo que emprender nuevamente su reorganización y restablecimiento desde cero tras la guerra.

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los drásticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para que les proporcionaran designaciones de unidades y las restablecieran como unidades de la Guardia Nacional Aérea. ^{[ 8 ]}

El gobernador aceptó oficialmente el despliegue de tropas asignado a Michigan por la Autoridad de Defensa Nacional el 31 de mayo de 1946. Dicho despliegue contemplaba 228 unidades de tropas (incluidas 16 unidades de la Guardia Nacional Aérea) con un total de 24 795 oficiales y soldados. Sin embargo, este número de efectivos no se alcanzó, ya que el Departamento de Guerra de los Estados Unidos comenzó de inmediato a reducir sus planes.

En la medida de lo posible, se asignaron unidades a comunidades de Michigan que ya habían patrocinado unidades de la Guardia Nacional y que contaban con instalaciones de armería estatales o arrendadas. Se dio prioridad inicial a la organización del Cuartel General Estatal, la 46.ª División de Infantería y las unidades de la Guardia Nacional Aérea. El 29 de septiembre de 1946 se activaron las primeras unidades de la Guardia Nacional de Michigan tras la guerra. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera la fecha oficial de la creación de la Guardia Nacional Aérea de Michigan, coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama independiente de las fuerzas armadas estadounidenses en virtud de la Ley de Seguridad Nacional. ^{[ 8 ]}

Los intensos esfuerzos organizativos continuaron durante los dos años siguientes. El 30 de junio de 1948, el Ayudante General informó al Gobernador que el 94 por ciento de las unidades de primera prioridad se habían organizado y reconocido a nivel federal. Se habían organizado un total de 121 unidades (incluidas 15 unidades de la Guardia Aérea) en 40 comunidades, con una dotación de 8.818 oficiales y suboficiales. ^{[ 9 ]}

La segunda movilización de Estados Unidos en una década se desencadenó por la invasión de Corea del Sur el 25 de junio de 1950. Veintiséis unidades de la Guardia Nacional Aérea y del Ejército de Michigan fueron llamadas al servicio militar activo durante la Guerra de Corea. El número total de efectivos incorporados a estas unidades ascendía a 2742 oficiales y soldados. Los tres escuadrones del 127.º Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Michigan fueron federalizados en 1951. Dos escuadrones fueron estacionados en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona . El escuadrón de Battle Creek fue asignado a la Base de la Guardia Nacional Aérea de Selfridge . Las unidades restantes de la Guardia Nacional Aérea y del Ejército de Michigan federalizadas sirvieron en Estados Unidos, pero algunos de sus oficiales y soldados fueron transferidos a unidades que finalmente prestaron servicio en Corea. Con la excepción de aquellos que optaron por permanecer en servicio activo, la mayoría de los miembros de la Guardia Nacional de Michigan completaron sus períodos de servicio a finales de la primavera o durante el verano de 1952 y regresaron a casa. ^{[ 10 ]}

Cuando las tensiones comenzaron a llegar al punto crítico con los refugiados de Kosovo siendo expulsados ​​de sus hogares en Yugoslavia , en 1997 el 110.º Ala de Caza participó en la Operación Deny Flight en 1997. Uniéndose a otras unidades A-10 "Thunderbolt" de otras Guardias Nacionales estatales y personal de la Fuerza Aérea en servicio activo, los miembros de la Guardia Nacional Aérea de Michigan formaron el 104.º Grupo de Operaciones Expedicionarias, que fue desplegado desde mediados de mayo hasta principios de julio de 1997. En 1996, los miembros de la tripulación aérea y el personal de mantenimiento del elemento de transporte aéreo del 127.º Ala de Caza se desplegaron en Alemania durante un período de dos meses para volar misiones de apoyo de transporte a Bosnia como parte de la Operación Joint Endeavor . El elemento de caza del Ala llevó sus F-16 a Singapur para ejercicios de entrenamiento con la Fuerza Aérea de Singapur, y luego a Hawái para participar en RIMPAC '96, un ejercicio marítimo multinacional.

Elementos de la Guardia Nacional de Michigan fueron de los últimos en prestar servicio en instalaciones militares estadounidenses en Panamá antes de la devolución de dichas instalaciones a la República de Panamá . El 171.er Escuadrón de Transporte Aéreo del Ala 127 es la última unidad de la Guardia Nacional Aérea en realizar misiones desde la Base Aérea Howard en Panamá, y miembros de las Compañías de Policía Militar 1775 y 46 proporcionaron servicios de seguridad y aplicación de la ley cuando se cerró Fort Clayton, Panamá . ^{[ 11 ]}

operado por las Fuerzas de Defensa de Estonia .

Los F-16 de la Guardia Nacional Aérea de Michigan surcaron los cielos pocas horas después de los ataques terroristas contra las torres del World Trade Center y el Pentágono para realizar patrullas aéreas de combate sobre las ciudades de Michigan. El 110.º Ala de Caza contaba con aviones de ataque A-10 en servicio tanto en Irak como en Afganistán , apoyando la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera . ^{[ 12 ]}