Monte Panorama 500

La Bathurst 500 fue una prueba de automovilismo del Campeonato Supercars que se ha celebrado en varias ocasiones, siendo la edición más reciente la de la temporada 2024 en el circuito Mount Panorama en Bathurst , Nueva Gales del Sur , Australia .

En los últimos años, la ronda sprint de Bathurst se ha utilizado como ronda de reserva que puede implementarse cuando sea necesario para reemplazar rondas canceladas. Esto sucedió en 2021 , cuando las restricciones de viaje internacionales obligaron a Motorsport Australia a cancelar las 12 Horas de Bathurst , y en 2024 , cuando las conversaciones de Supercars con Newcastle para renovar su contrato para organizar las 500 Millas de Newcastle fracasaron. ^{[ 1 ]} Anteriormente, se celebró un evento sprint del campeonato en el circuito seis veces entre 1966 y 1996. ^{[ 2 ]}

El circuito de Mount Panorama es conocido principalmente por albergar la carrera de resistencia Bathurst 1000 para turismos, evento que se celebró por primera vez en Bathurst como la Armstrong 500 en 1963. Además de la carrera de resistencia, que generalmente se celebra en octubre, el circuito tenía la tradición de albergar un evento importante durante el fin de semana de Pascua , que se remonta al primer gran evento del circuito, el Gran Premio de Australia de 1938. ^{[ 3 ]} Las primeras cuatro rondas de velocidad del ATCC en el circuito se celebraron como parte del evento anual de Pascua, y las carreras se celebraron el Lunes de Pascua.

El Campeonato Australiano de Turismos, que se celebró por primera vez en 1960 , se disputó como un evento de una sola carrera hasta 1968 , con Mount Panorama como sede del campeonato en 1966. En el evento, Ian Geoghegan ganó el segundo de sus cinco títulos de campeón, y también ganó dos rondas de sprint más en el circuito, incluyendo en 1969 cuando el campeonato se amplió a una serie de varias rondas. ^{[ 4 ]} La ronda de Pascua de 1972, la tercera victoria de Geoghegan en el evento, ha sido considerada como una de las mejores carreras en la historia del campeonato debido a la reñida batalla entre el Ford XY Falcon GTHO Phase III de Geoghegan y el Ford Boss 302 Mustang de Allan Moffat . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]} La batalla entre los distintivos modelos Ford, en la que el liderato cambió de manos varias veces, culminó cuando Moffat tuvo que aflojarse los cinturones de seguridad para poder ver por la ventanilla lateral con el parabrisas cubierto de aceite. Desde 1974 en adelante, el evento de Pascua solo contó con motocicletas y continuó hasta 1988. ^{[ 3 ]}

Tras una ausencia del campeonato de más de dos décadas, un evento de velocidad regresó a Mount Panorama en 1995 y 1996. El evento no se celebró el fin de semana de Pascua, sin embargo, seguía siendo el segundo evento anual importante (el máximo permitido en el circuito según la legislación de Nueva Gales del Sur de la época) tras la desaparición de las 12 Horas de Bathurst después de 1994. Ambas rondas de la década de 1990 fueron ganadas por John Bowe , quien ganó la ronda de 1995 sin ganar ninguna de las dos carreras y luego ganó las tres carreras en 1996, ambas con el chasis ganador de las 1000 Millas de Bathurst de 1994. ^{[ 6 ]} En 1995, el compañero de equipo de Bowe, Dick Johnson , quien fue el primero en igualar a Geoghegan como cinco veces campeón de la serie, ganó su última carrera del campeonato antes de sufrir una falla en el alerón trasero a aproximadamente 280 kilómetros por hora mientras hablaba con los comentaristas de Seven Network en RaceCam en la segunda carrera. ^{[ 7 ]}

La ronda sprint no se mantuvo en el calendario en 1997, y en su lugar se celebraron dos Bathurst 1000 después de una división promocional, mientras que desde 1999 el Bathurst 1000 unificado se convirtió en una ronda del campeonato. ^{[ 4 ]} En 2020, se anunció el regreso de la ronda sprint para celebrarse en febrero de 2021 como la ronda final de la temporada extendida de 2020 , en un calendario reorganizado debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 8 ]} Después de más cambios donde la temporada se acortó para terminar nuevamente dentro del año calendario 2020, ^{[ 9 ]} Supercars decidió que el evento se celebraría como la primera ronda de la siguiente temporada en 2021 , reemplazando las 12 Horas de Bathurst , que no se pudo realizar debido a las restricciones de viaje internacionales. ^{[ 1 ]} El evento contó con dos carreras de 250 kilómetros de un solo piloto, ambas ganadas por Shane van Gisbergen . ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Con la cancelación de la ronda Newcastle 500 , se anunció la Bathurst 500 como la carrera de reemplazo para abrir la temporada 2024 , una semana después de las 12 Horas de Bathurst . ^{[ 12 ] [ 13 ]} Los eventos se combinaron para formar un Bathurst SuperFest de diez días, para cumplir con el límite de cinco eventos por año de la Ley de Eventos de Deportes de Motor de Nueva Gales del Sur. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Al igual que en 2021, Triple Eight Race Engineering ganó ambas carreras; esta vez compartidas entre Will Brown , en su debut con el equipo, y Broc Feeney . ^{[ 15 ]} Sin embargo, el evento tuvo menos público en comparación con las 12 Horas de Bathurst de la semana anterior y fue reemplazado por la Sydney SuperNight como la ronda de apertura del calendario 2025. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

• Lista de carreras del Campeonato Australiano de Turismos