Sydney 500 (Sydney Motorsport Park)

Inaugurado en 1990 como Eastern Creek Raceway, el circuito albergó eventos no puntuables para el campeonato antes de su primer evento oficial de la ATCC en 1992, incluyendo la Nissan Sydney 500 de 1990 y la Winfield Triple Challenge . John Bowe ganó ambas carreras del evento inaugural del campeonato, manteniendo una reñida batalla con Tony Longhurst en la primera carrera. En 1994, Peter Brock logró la primera victoria en carrera y ronda en la ATCC para el Holden Racing Team . El evento de 1996 se llevó a cabo en la versión más corta 'North' del circuito, lo que permitió que la tercera carrera del evento se celebrara de noche. Craig Lowndes ganó el evento, convirtiéndose en el primer piloto en ganar una ronda de la ATCC en su debut desde que David McKay ganó la primera ronda de la ATCC en 1960. Russell Ingall y Steven Richards también hicieron sus debuts en la ATCC ese fin de semana. ^{[ 6 ]} El evento fue eliminado del calendario en 1998, pero regresó en 1999, un año que comenzó una racha de cuatro victorias consecutivas para Mark Skaife y el Holden Racing Team en el evento.

En la primera carrera de la ronda de 2001 , Greg Murphy fue acreditado con una victoria de carrera a pesar de terminar tercero, después de que los dos primeros Lowndes y Marcos Ambrose recibieran penalizaciones posteriores a la carrera por incidentes separados. El propio Murphy fue luego penalizado por una salida anticipada en la segunda carrera, lo que le dio a Skaife la victoria de la carrera y de la ronda. ^{[ 7 ]} Ambrose terminó la racha del Holden Racing Team al ganar en 2003, el primero de los dos eventos del campeonato que el circuito celebraría en 2003 y 2004, el segundo siendo el final de temporada . fue ganado por Marcos Ambrose , quien aseguró su primera victoria en el campeonato en el proceso. El evento de 2003 es quizás mejor recordado por un incidente entre Russell Ingall y Mark Skaife, que desde entonces ha sido apodado el incidente de "furia de carrera" o el "grito en el arroyo". ^{[ 8 ]} Ingall y Skaife hicieron contacto al salir de la curva 9, lo que resultó en que Skaife girara contra el muro. Tras aparcar su coche averiado al otro lado de la pista, Skaife permaneció junto a él, esperando a que Ingall regresara en la siguiente vuelta. Skaife caminó hacia el borde del circuito, agitando el puño hacia Ingall, quien respondió desviándose bruscamente hacia él. Ingall fue descalificado de la prueba y ambos pilotos fueron multados. ^{[ 6 ]}

In 2004's first round, Rick Kelly broke the record for the lowest starting position from which an ATCC or Supercars round had been won, winning from seventeenth on the grid in wet conditions. Lowndes and Garth Tander, who completed the podium, started sixteenth and fifteenth respectively in a very wet race. In 2004's finale, Ambrose claimed his second successive championship title in race shortened due to heavy rain. In 2005, Lowndes took the first Supercars race and round win for Triple Eight Race Engineering, before the event dropped off the calendar again in 2006.^[6] In winning the event in 2007, Skaife broke Peter Brock's long-standing record of 37 round victories in the ATCC and Supercars Championship, taking his 38th win which was also his final solo round win. His teammate Todd Kelly made it a one-two finish for the Holden Racing Team, while Jamie Whincup was disqualified from the third race for using illegal rear brake rotors. The event was held on the Queen's Birthday long weekend, with qualifying and the first race on Sunday and the final two races on the Monday. In 2008, Will Davison took his first Supercars round win and the first for Dick Johnson Racing since 2001. Eastern Creek was dropped from the calendar in 2009, with the Sydney event moving to the Homebush Street Circuit, known as the Sydney 500.^[6]

After hosting the series' pre-season test day in 2011, the renamed Sydney Motorsport Park returned to the Supercars calendar in 2012 as a late addition.^[9] As part of the renovation and name change, the layout was slightly changed, with the kink at turn 6 removed. The circuit was again removed from the calendar in 2013 before returning in 2014. The 2014 and 2015 events included rain-affected races, with the events won by Shane van Gisbergen and Chaz Mostert respectively.^[10][11] In the 2016 event Jamie Whincup won his 100th championship race, defeating Craig Lowndes, who was driving in his record 600th championship race, in a race-long battle.^[12] One year later, Whincup won his 106th championship race at the Sydney event, surpassing Lowndes' record of 105 wins.^[13]

In 2018, the event format changed to feature a single 300 kilometre race at night, the first event under lights in the championship since the 2011 Yas V8 400 and the first in Australia since the 1997Calder Parkround.^[14][15] It was originally planned to use the 2.8km Druitt circuit, similar to what was used for the 1996 night event, however after further testing of the lighting system, it was decided that the 3.9km Gardner Circuit would be used, like all other previous events at the circuit.^[16][15] The race itself was won by van Gisbergen, who overtook Scott McLaughlin in a late race battle following a safety car.^[17] The event was excluded from the schedule for the 2019 Supercars Championship, with an intention of returning to the calendar early in the 2020 season with permanent lights to be installed.^[18]

As intended, the event was announced as part of the 2020 Supercars Championship, albeit retaining its previous August slot.^[19] However, the event was then brought forward to June as the return race for the championship after it was suspended due to the COVID-19 pandemic. The event was run as a two-day daytime event run behind closed doors.^[20] In addition to this, it was later announced the circuit will host a second event in 2020, as in 2003 and 2004. After the first of these was held, won by McLaughlin, a third day/night event at the circuit was scheduled for July 2020, to replace the Winton Super400 which was postponed due to further border restrictions caused by the pandemic.^[3] The second 2020 event had dual tyre compounds which led to mixed race results, including the first championship race victory for Jack Le Brocq, due to high degradation and a limited tyre bank.^[21] Despite the mixed results, McLaughlin again won the round.^[22] The planned third event for the year was later cancelled.^[23]

En 2021 , con el calendario nuevamente alterado por la pandemia, se celebraron cuatro rondas consecutivas en el circuito en octubre y noviembre para alcanzar el número mínimo contractual de 12 eventos. ^{[ 4 ]} Anton de Pasquale fue el piloto más destacado del mes, con siete poles y cinco victorias en las once carreras programadas en el bloque. ^{[ 24 ]} Mientras tanto, Will Brown ganó su primera carrera del campeonato, y David Reynolds se vio obligado a perderse el segundo y tercer evento debido a que su solicitud de exención de vacunación contra la COVID-19 fue denegada por NSW Health después del primer evento. ^{[ 25 ] [ 26 ]} La carrera final del cuarto fin de semana fue cancelada debido a la fuerte lluvia, lo que también fue suficiente para garantizar un segundo campeonato para van Gisbergen. ^{[ 27 ]}

En 2022 , 2025 y 2026 , el evento fue la ronda inaugural del campeonato. El evento de 2025, el primero con carreras a lo largo de tres días, destacó porque Cameron Waters arrasó con tres poles, tres victorias y tres vueltas rápidas. ^{[ 28 ]} Esto incluyó una victoria el sábado sobre Broc Feeney por 0,0308 segundos, el final de carrera más ajustado desde la ronda de 1983 en el Adelaide International Raceway . ^{[ 29 ]} A pesar del inicio dominante, Waters no ganaría ninguna otra carrera durante el resto de la temporada. ^{[ 30 ]}

Notas

• ^5 – Walkinshaw Andretti United se conocía como Holden Racing Team desde 1990 hasta 2016, por lo que sus estadísticas están combinadas.
• ^6 – Dick Johnson Racing era conocido como DJR Team Penske desde 2015 hasta 2020, por lo tanto, sus estadísticas están combinadas.

• ^7 – Tickford Racing se conocía como Prodrive Racing Australia desde 2015 hasta 2017, por lo tanto, sus estadísticas están combinadas.