Ruta 321 de EE. UU.

La US 321 proporciona acceso directo entre Savannah y Columbia , sirviendo como alternativa a las interestatales 95 y 26. Comenzando en Hardeeville, la US 321, en su mayoría una carretera de dos carriles, atraviesa áreas poco pobladas y pequeños pueblos como Estill , Fairfax y Denmark , dirigiéndose en línea recta hacia el norte en el área de Columbia. Se ensancha a cinco carriles justo después de Neeses , luego se reduce a dos carriles después del pueblo de North y vuelve a ensancharse a cinco carriles después de Swansea , manteniéndose así hasta que se fusiona con su ruta principal, la US 21, en Dixiana. En Columbia, la ruta sigue siendo paralela a la US 21 a través de Cayce , cruza el río Congaree por el puente de Blossom Street, gira a la izquierda en Huger Street, a la derecha en Elmwood Avenue y a la izquierda en North Main Street. Las carreteras se separan en Hyatt Park, con la US 321 al oeste de la I-77 y la US 21 al norte de Columbia. La ruta atraviesa las comunidades de Winnsboro , Chester , York y Clover antes de entrar en Carolina del Norte por Bowling Green.

La US 321 es una ruta importante en el oeste de Carolina del Norte . Ofrece una ruta alternativa de norte a sur a la I-77 , que atraviesa una zona metropolitana muy transitada, y a la US 221 , que es un recorrido más sinuoso por los Apalaches . Los viajeros procedentes de Carolina del Sur que se dirijan a destinos al oeste de Charlotte y quieran evitar el tráfico de la I-77 pueden optar por entrar al estado por la US 321.

La carretera atraviesa siete condados: Gaston , Lincoln , Catawba , Burke , Caldwell , Watauga y Avery . La US 321 tiene seis ciudades de control: Gastonia , Lincolnton , Hickory , Lenoir , Blowing Rock y Boone .

La US 321 es una carretera de varios carriles que comienza en la frontera estatal. Después de 7 millas (11 km) , entra en la zona de Gastonia . El tráfico en la US 321 en dirección norte a través de Gastonia generalmente no es tan denso como el tráfico en la US 321 en dirección sur al norte de la I-85 , donde puede haber atascos de un par de millas mientras los conductores esperan para incorporarse a la I-85. El estado completó un nuevo intercambio con la I-85 en 2021, donde la US 321 en dirección sur cruza sobre la US 321 en dirección norte en un semáforo justo al norte de la I-85. El tráfico ahora ingresa a la I-85 en dirección norte a través de una rampa de acceso elevada sobre una antigua vía férrea. ^{[ 4 ]} 

La carretera se convierte en autopista en C. Grier Beam Boulevard en Gastonia, justo al sur de NC 275 / NC 279. Sigue siendo autopista hasta un poco al norte de su cruce con la US 70 en Hickory. La autopista evita varias ciudades por las que pasaba la antigua ruta US 321. Hoy en día, la US 321 Business sigue la ruta original de 61 km (38 millas ) , que da servicio a Maiden , Newton y Conover , pero la autopista es una ruta más directa a las montañas, y la ruta Business generalmente solo la utiliza el tráfico local. 

El tráfico suele ser denso entre Hickory y Lenoir . El Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) tiene un plan a largo plazo para ampliar la carretera a seis carriles, lo que se espera que comience después de 2020. ^{[ 5 ]}

Al norte de Lenoir, la US 321 es una carretera dividida de cuatro carriles que continúa ascendiendo por la escarpada ladera de las montañas Blue Ridge . Hasta principios de 2018, la carretera era una estrecha carretera de dos carriles desde las cercanías de Patterson hasta Blowing Rock . Las obras en esta zona continuaron durante gran parte de las dos primeras décadas del siglo XXI. La ampliación de la US 321 a su paso por Blowing Rock fue y sigue siendo vista como un proyecto controvertido. Muchos residentes del pueblo sentían que una carretera de cuatro carriles destruiría el carácter del pequeño pueblo y propusieron varias alternativas de circunvalación. El NCDOT seleccionó la ampliación como su alternativa preferida, pero añadió varias características como servicios públicos subterráneos, aceras, paisajismo y muros de piedra para hacerla más aceptable para los residentes que se oponían a ella. ^{[ 6 ]} Estas características no estaban presentes en la carretera de dos carriles que fue reemplazada. La parte final del proyecto de ampliación, en la parte más empinada de la carretera justo al sur de Blowing Rock, comenzó en 2012 y se completó en 2018. ^{[ 7 ]} Quedan algunos trabajos de paisajismo que comenzarán en otoño de 2018 como un proyecto aparte, construido por separado para embellecer la ruta a través de la ciudad.

Al norte de Blowing Rock, la US 321 ya es una carretera de cuatro carriles hasta King Street en Boone ; por lo tanto, la US 321 es una carretera de cuatro carriles desde la frontera estatal de Carolina del Sur hasta el centro de Boone. Actualmente, la US 321 se encuentra con la US 421 en King Street y se superpone a ella sobre King Street para salir de la ciudad hacia el oeste. El proyecto R-2615 del NCDOT propone ampliar la concurrencia de la US 321/421 desde este cruce hasta su cruce cerca de Vilas , aunque este proyecto actualmente no cuenta con financiación. ^{[ 8 ]} Existe un estudio de viabilidad (FS-0511A) en curso para examinar la posibilidad de ampliar la US 321 desde el cruce cerca de Vilas hasta la frontera estatal de Tennessee. Si ambos proyectos se completaran, la US 321 sería una carretera de cuatro carriles a través de todo el estado.

Al cruzar a Tennessee, la US 321 entra en el Bosque Nacional Cherokee y continúa hacia el oeste a través del escarpado valle entre Pond Mountain al sur y el lago Watauga al norte. La carretera pasa por numerosos campamentos, rampas para botes y otras áreas recreativas relacionadas con el lago mientras serpentea a lo largo de las orillas del lago. Al sur de Butler , la carretera se une a la SR 67 , que entra desde el área de Mountain City al noreste. El Sendero de los Apalaches cruza la US 321 en su intersección con Shook Gap Road, justo antes de que la carretera salga del bosque nacional. En Hampton , la US 321 se cruza con la US 19E , y las dos carreteras discurren simultáneamente hacia el norte hasta Elizabethton .

La US 321 invierte su dirección en Elizabethton: la carretera está designada como de dirección sur en ambas direcciones al alejarse de su intersección con la US 19E. ^{[ 9 ]} Es contigua a la US 11E a través de partes de los condados de Washington y Greene . En Greeneville , la carretera continúa hacia el sur en el condado de Cocke . En el límite entre los condados de Cocke y Greene, la US 321 se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles y circunvala Parrottsville . La sección de cuatro carriles termina justo antes del cruce de la US 321 con la SR 160 y el cruce con la I-40 en Newport .

El tramo de la US 321 desde Newport hacia el sur hasta Cosby y hacia el suroeste a través de Pittman Center hasta Gatlinburg discurre paralelo al límite norte del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes y es bastante pintoresco. Desde un punto entre Newport y Cosby hasta la intersección con Little River Road , coincide con la SR 73. En Pigeon Forge , al coincidir con la US 441 / Great Smoky Mountains Parkway , la US 321 es una vía principal de varios carriles congestionada, que sirve como ruta principal de la ciudad, bordeada de hoteles, centros comerciales outlet y parques de atracciones. Al desviarse hacia el suroeste de Pigeon Forge, la carretera adquiere un carácter más rural al atravesar Wears Valley y se reduce a dos carriles hasta su cruce con la SR 73 Scenic (Little River Road) en la entrada de Townsend al parque. Desde este cruce hasta su final, coincide con la SR 73. Con excepción de un tramo de 4,8 km (3 millas) entre Townsend y Maryville , el resto de la carretera a través del condado de Blount tiene un mínimo de cuatro carriles y suele ser una carretera dividida. Una vez que la carretera llega a la presa de Fort Loudon en el condado de Loudon , cruza el río Tennessee por un puente, terminado en 2017, al sureste de la presa y luego se cruza con la US 11 en Lenoir City . La US 321 tiene una concurrencia en sentido contrario con la SR 95 desde un punto varios kilómetros al sur de Lenoir City (cerca de Greenback ) hasta su final en la I-40 . En la parte norte de Lenoir City, la US 321 se cruza con la I-75 y la US 70 antes de llegar a la I-40. Más allá de la I-40, la carretera continúa hacia el norte hasta Oak Ridge como la SR 95 de dos carriles. 

La US 321 es una carretera de cuatro carriles parcialmente dividida que va desde la I-40 y la I-75 hasta el Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes, a excepción del tramo de 4,8 km (3 millas ) cerca de Walland. 

La carretera estatal 17 de Carolina del Norte ( NC  17 ) era una carretera estatal original que atravesaba desde Hickory hasta Boone, pasando por Granite Falls , Hudson , Lenoir y Blowing Rock . En 1930, se extendió hacia el sur por una nueva ruta principal hasta la NC  113 , en Propst Crossroads; también ese mismo año,  se estableció la US 321 en el estado y se superponía a la NC  17 entre Hickory y Boone. ^{[ 11 ]} En 1934, la NC  17 fue desmantelada, y la US  321 se hizo cargo de todo el tramo al norte de Hickory y la NC  96 de todo el tramo al sur. ^{[ 12 ]}

La carretera estatal 155 de Carolina del Norte ( NC  155 ) se estableció en 1994 siguiendo el trazado anterior de la US 321, que se trasladó a una nueva autopista de acceso controlado  de cuatro carriles . ^{[ 14 ]} Desde la NC 275 / NC 279 , en Dallas, se dirigía hacia el norte a través de High Shoals hasta Lincolnton . Compartiendo un corto tramo con la NC 150 al circunvalar el centro de Lincolnton, continuaba hacia el norte, encontrándose con la US 321 principal, al sur de Maiden , continuando en concurrencia a través de Newton y finalmente Conover, donde terminaba en la US 70. En 1999, el resto de la US 321 se trasladó a una nueva autopista de circunvalación al oeste de Newton y Conover; al mismo tiempo, la NC 155 fue desmantelada y absorbida por la US 321 Business. ^{[ 15 ]}       

La carretera estatal 603 de Carolina del Norte (NC 603) se estableció en 1931. Fue desmantelada en 1963. ^{[ 16 ]}

La Ruta Comercial US  321 ( US  321 Bus. ) es una ruta comercial de 4,350 millas (7,001 km) de la US 321 que existe en Winnsboro Mills y Winnsboro , a través de Columbia Road y Congress Street. ^{[ 18 ]} Se estableció alrededor de 1951 o 1952, cuando la línea principal US 321 fue desviada hacia el oeste, evitando Winnsboro.   

La Ruta Comercial US  321 ( US  321 Bus. ) es una ruta comercial de 5,906 km (3,670 millas ) de la US 321 en la ciudad de Chester . Atraviesa el centro de Chester, a través de Columbia Street y Center Road. ^{[ 20 ]} Se estableció entre 1962 y 1964, cuando la ruta principal de la US 321 se desvió hacia el oeste, evitando Chester.   

La Ruta Comercial US  321 ( US  321 Bus. ) es una ruta comercial de 2,500 millas (4,023 km) de la US 321 en la ciudad de York , que utiliza Congress Street y Kings Mountain Street. ^{[ 22 ]} Se estableció alrededor de 1957-1958, cuando la ruta principal de la US 321 fue desviada hacia el oeste, evitando York.   

La Ruta Comercial US 321 ( US  321 Bus ) se estableció en junio de 1999, como resultado de la renumeración de la NC  155 y parte de la US 321 principal  en el condado de Catawba . Con una extensión de 37,2 millas (59,9 km) a través de los condados de Gaston , Lincoln y Catawba, conecta las ciudades y pueblos de Dallas, High Shoals , Lincolnton , Maiden , Newton , Conover y Hickory. La carretera sigue el trazado original de la US 321 que existía antes de 1994. ^{[ 15 ]}  

La Ruta 321 Alternativa ( US  321A ) se estableció en 1956 cuando la ruta principal US  321 se desvió hacia una nueva circunvalación al este del centro de Lincolnton. Recorría la calle Aspen y rodeaba el Tribunal Civil del Condado de Lincoln en Court Square Drive. En 1960 se desmanteló y la calle Aspen pasó a ser una vía secundaria.

La Ruta 321 Alternativa de EE. UU. ( US  321A ) se estableció en 1948 mediante un intercambio de números con la US  321 a través del centro de Lenoir. En 1957, la US  321A se extendió hacia el sur, reemplazando la US  321 principal a través de Granite Falls y Hudson , y terminando en su actual término sur al norte del río Catawba . En junio de 1964, la US  321A se dividió en sentidos únicos a través del centro de Lenoir; la dirección norte continuaba por Mulberry Street y West Avenue, mientras que la dirección sur se desvió por Main Street y College Avenue. En septiembre de 2006, la US  321A se desvió a su actual término norte, justo al sur del centro de Lenoir, a través de McLean Drive. Su antiguo trazado a través del centro de Lenoir fue continuado por la NC  90 hasta 2012, cuando también se desvió; el antiguo trazado ahora está bajo control de la ciudad. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

La US 321A, que atraviesa Granite Falls, Sawmills , Hudson y Lenoir,  no ha cambiado mucho con el paso de los años. Principalmente una carretera de dos carriles, discurre paralela a una vía férrea de corta distancia y conecta con varias fábricas y centros urbanos.

La ruta alternativa US 321 ( US  321A ) se estableció en 1941 como una nueva ruta alternativa que evitaba Lenoir. En 1948, fue reemplazada por la ruta principal US  321.

La Ruta Comercial US 321 ( US  321 Bus ) se estableció en 1960 como una mejora de las carreteras secundarias que atravesaban el centro de Blowing Rock; originalmente formaban parte de la US  321 principal hasta aproximadamente 1954, cuando se trasladó a una nueva circunvalación hacia el este. La carretera discurre a lo largo de Main Street y comparte un tramo con la US  221 durante 1,3 km (0,8 millas ) en su sección norte. 

La ruta US 321 Truck ( US  321 Truck ) desvía a los camioneros que transitan por la zona hacia el sur, rodeando el centro de Boone, a través de la NC  105 y la circunvalación NC Highway 105 (SR-1107). Comparte algunos tramos con la US  221 Truck y se superpone completamente con la US  421 Truck .

La ruta US 321 Truck ( US 321 Truck ) desvía a los camioneros que viajan hacia el sur por la US 321 alrededor del centro de la ciudad. Comparte trazado con la US 11E y la SR 70. La ruta comienza en la intersección de la US 11E y la US 321 y termina 5,8 km (3,6 millas ) más adelante en la intersección de la US 321 y la SR 70. 

Toda la ruta se encuentra en Greeneville , condado de Greene .