Articulo de referencia

Ruta Estatal 259 de Nueva York

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 La Ruta Estatal 259 de Nueva York ( NY  259 ) es una carretera estatal que discurre de norte a sur , ubicada al oeste de Rochester , en el condado de Monroe , Nueva York , Estados Unidos. Su extremo sur se encuentra en la intersección con la NY  33A, en la aldea de West Chili, dentro del municipio de Chili . Su extremo norte se encuentra en el cruce con la Lake Ontario State Parkway en Parma , cerca de la costa del lago Ontario  . La NY 259 se une a la Interestatal  490 (I-490) en Chili y a la NY  531 al sur de Spencerport . El cruce con la I-490 está a menos de 0,2 millas (0,3 km) del punto donde comienza la NY 259 en la intersección con la NY 33A.   

Todo el tramo de la NY  259 al sur de Curtis Road en Parma fue asignado como parte de la renumeración de carreteras estatales de Nueva York en 1930. La ruta se extendió hacia el norte hasta la costa del lago Ontario a finales de la década de 1950 para conectar con la Lake Ontario State Parkway. Esta extensión hacia el norte fue mantenida originalmente por el condado de Monroe como la ruta del condado  226 (CR  226), sin señalización; sin embargo, la propiedad y el mantenimiento de la CR  226 al sur de la Lake Ontario State Parkway se transfirieron del condado de Monroe al estado de Nueva York en 2007 como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno.

Descripción de la ruta

Fotografía del año 2000 de un antiguo letrero a lo largo de la carretera NY  259 en la ciudad de Chili. Este letrero ya no está disponible.

Al igual que Manitou Road en Greece , que cambia de ruta del condado a NY  261 después de cruzar la NY  104 , Union Street pasa de CR  170 a NY  259 en una intersección con NY  33A en West Chili, una aldea dentro del pueblo de Chili en el condado de Monroe . Justo al norte de esta intersección, la NY 259 conecta con la I-490 en la salida 4. Continuando, la ruta cruza la línea ferroviaria West Shore Subdivision , propiedad de CSX Transportation , así como la línea Rochester Subdivision , antes de intersectar la NY 33 en North Chili. La NY 259 cruza al pueblo de Ogden poco después. [ 3 ]    

En Ogden, la NY  259 toma una alineación directa norte-sur entre el límite de la ciudad y el pueblo de Spencerport . En este tramo, la NY  259 se encuentra con la NY  531 (la autopista Spencerport) a través de un intercambio. En Spencerport, la NY  259 se encuentra con la NY  31 , convirtiéndose en South Union Street, y cruza el Canal Erie , en el punto donde la ruta se convierte en North Union Street. Al norte del pueblo, la ruta se convierte nuevamente en Union Street, gira hacia el noreste y entra en la ciudad de Parma antes de volver a una alineación norte en una intersección con la NY  104 en la aldea de Parma Corners. [ 3 ] Al norte de la NY  104, la NY  259 se conoce como Hilton–Parma Corners Road mientras se dirige a través de una parte rural de la ciudad. Se cruza con la NY  18 al sur del pueblo de Hilton, en la aldea de Parma Center, y luego se superpone a la NY  18 hacia el norte durante dos millas (3  km) hasta Hilton, donde se convierte en South Avenue al entrar en el pueblo, y luego gira a la izquierda en Main Street. Las dos rutas se separan en el centro del pueblo: la NY 18 continúa por West Avenue y la NY 259 gira por Lake Avenue. La NY  259 cambia de nombre en el límite del pueblo de Hilton, pasando de Lake Avenue dentro del pueblo a North Avenue fuera de Hilton, mientras continúa hacia el lago Ontario . La ruta se dirige hacia el norte, luego hacia el noreste a través de una zona rural y montañosa del noroeste del condado de Monroe hasta un cruce con la Lake Ontario State Parkway justo al sur de la orilla. La NY  259 termina aquí; sin embargo, North Avenue continúa hacia el norte durante 50 yardas (46 m) hasta un callejón sin salida en la orilla del lago. [ 3 ] 

Historia

El trazado anterior de la NY  259 en North Chili

La NY  259 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 a la porción de su trazado moderno entre la NY  33A en Chili y Curtis Road en Parma . [ 2 ] La ruta se extendió hacia el norte hacia la costa del lago Ontario a finales de la década de 1950 para encontrarse con la Lake Ontario State Parkway . [ 4 ] [ 5 ] Esta extensión hacia el norte fue mantenida inicialmente por el condado de Monroe como CR  226, una ruta sin señalizar que continuaba al norte de la autopista hasta el lago a lo largo de North Avenue. [ 6 ] En 2007, la propiedad y el mantenimiento de la CR  226 al sur de la Lake Ontario State Parkway se transfirieron del condado de Monroe al estado de Nueva York como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. Un proyecto de ley (S4856, 2007) para implementar el intercambio fue presentado en el Senado del Estado de Nueva York el  23 de abril y aprobado tanto por el Senado como por la Asamblea del Estado de Nueva York el  20 de junio. La ley fue promulgada por el Gobernador Eliot Spitzer el  28 de agosto. Según los términos de la ley, entró en vigor 90 días después de su promulgación; por lo tanto, el intercambio de mantenimiento se realizó oficialmente el  26 de noviembre de 2007. [ 7 ] La totalidad de la NY  259 ahora es mantenida por el estado. La CR  226, por su parte, ya no existe en ninguna forma, ya que el resto de la ruta hacia el norte hasta la orilla del lago fue transferida al municipio de Parma en marzo de 2009. [ 8 ]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Monroe .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág.  279. Consultado el 10 de enero de 2010 .
  2. 1 2 Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía por General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  3. 1 2 3 Microsoft ; Nokia . "Mapa general de NY 259" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 13 de agosto de 2015 .
  4. Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) ( edición de 1958). Cartografía por General Drafting. Esso . 1958. 
  5. Mapa turístico de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1960.
  6. Cuadrángulo ráster digital de Hilton (Mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1997. Consultado el 11 de mayo de 2009 .
  7. Legislatura del Estado de Nueva York . "Proyectos de ley del Estado de Nueva York: búsqueda por número de proyecto de ley" . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
  8. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (2 de marzo de 2009). "Listado de inventario de la Región 4" . Consultado el 11 de mayo de 2009 .
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 259 de Nueva York
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