Sin lujos

Un servicio o producto básico o sin lujos es aquel al que se le han eliminado las características no esenciales para mantener el precio bajo. El término " lujos " se refiere originalmente a un estilo de decoración de telas. Algo que se ofrece a los clientes sin cargo adicional puede denominarse "lujos"; por ejemplo, bebidas gratis en los vuelos o una radio instalada en un coche de alquiler. ^{[ 1 ]} Las empresas sin lujos operan bajo el principio de que, al eliminar los extras de lujo, pueden ofrecer precios más bajos a los clientes. ^{[ 2 ]}

Entre los productos y servicios comunes para los que existen marcas de bajo coste se incluyen las aerolíneas de bajo coste , los supermercados , las vacaciones y los vehículos de segunda mano .

Las aerolíneas de bajo costo son aquellas que ofrecen tarifas bajas pero eliminan todos los servicios no esenciales, como comida gratuita, sistemas de entretenimiento a bordo y asientos de clase ejecutiva. Una aerolínea de bajo costo generalmente reduce los costos operativos volando desde aeropuertos más remotos (con tarifas de acceso más bajas) y utilizando un solo tipo de aeronave. ^{[ 2 ]} Los interiores de las cabinas de los aviones pueden estar equipados con comodidades mínimas, prescindiendo de lujos como pantallas de video en los respaldos de los asientos, asientos reclinables y persianas; algunas aerolíneas optan por llevar publicidad dentro de la cabina para aumentar los ingresos. ^{[ 3 ]} Si se sirven comidas, deben pagarse en su totalidad.

Algunas aerolíneas también extienden la definición de "servicios adicionales" para incluir servicios y comodidades estándar; por ejemplo, una aerolínea de bajo costo puede cobrar a los pasajeros una tarifa adicional por el equipaje facturado, ^{[ 4 ]} el uso de los mostradores de facturación del aeropuerto , ^{[ 5 ]} o incluso proporcionar sillas de ruedas . ^{[ 6 ]}

En Estados Unidos, un modelo de automóvil básico suele tener un equipamiento mínimo de confort, un motor menos potente y un acabado espartano.

Con frecuencia, estos modelos representan la versión más económica de una selección más amplia de modelos del mismo automóvil con equipamiento y acabados más lujosos. A menudo, los modelos menos costosos se venden con transmisión manual y tienen una lista de opciones más reducida. Algunos ejemplos estadounidenses de principios de la década de 1950 incluyen el Chevrolet 150 y el Kaiser-Frazer Henry J. Estos eran automóviles más grandes que los producidos en Estados Unidos durante el período de racionamiento de gasolina de la década de 1940 por Crosley , empresa que cerró sus puertas en 1952.

Uno de los coches más famosos de la gama básica fue el Studebaker Scotsman , que se comercializó entre 1957 y 1959. Estos coches venían con un asiento delantero tapizado en tela de baja calidad y solo contaban con una visera parasol del lado del conductor, un aislamiento acústico mínimo, ausencia de reposabrazos en las puertas y molduras pintadas (en lugar de cromadas); incluso carecían de elementos básicos como un encendedor de cigarrillos y una luz interior . Los compradores solo podían adquirir un calefactor económico y algunos otros elementos de acabado y confort de una breve lista de opciones; la radio no se ofrecía como opción en este modelo (a diferencia de los modelos más caros de Studebaker ).

Durante las décadas de 1960 y principios de 1970, los fabricantes de automóviles estadounidenses ofrecieron varios niveles de equipamiento para sus modelos de gran tamaño (cada uno con un nombre diferente), incluyendo versiones básicas de bajo precio. Algunos ejemplos fueron el Chevrolet Biscayne , el Ford Custom 500 y el Plymouth Fury I. Si bien estaban dirigidos principalmente a compradores de flotas y clientes comerciales donde el lujo no era una prioridad, estos autos también estaban disponibles para clientes particulares. Aunque muchos de estos vehículos se vendían con el motor estándar de seis cilindros o el V-8 básico, junto con la transmisión manual de tres velocidades, muchos de estos modelos de bajo precio también estaban disponibles con una amplia gama de motores y transmisiones, incluyendo algunas orientadas al rendimiento, a diferencia de los modelos básicos posteriores, que tenían opciones de rendimiento limitadas. ^{[ 2 ]} Además, los folletos de marketing solían ensalzar las virtudes de estos modelos económicos, señalando características como tapicería duradera y fácil de cuidar con una amplia gama de colores, belleza en el diseño a pesar de la mínima ornamentación exterior, y características compartidas con modelos más lujosos como suspensión y calidad de marcha, disponibilidad de motor y transmisión, y características estándar de seguridad y comodidad, todo ello disponible incluso para compradores con presupuestos ajustados. ^{[ 7 ]}

A finales de la década de 1960, la gran mayoría de los modelos de gama alta se fabricaban y vendían con motores V-8 ^{[ 8 ]} y transmisión automática ^{[ 9 ]} , ya que las necesidades de los consumidores estaban cambiando, e incluso se fabricaban y vendían con características de lujo ^{[ 10 ]} y conveniencia que antes solo se veían en las líneas de modelos de mayor precio, como aire acondicionado y dirección asistida. Solo un pequeño número de vehículos del modelo base se vendían con el tren motriz básico de seis cilindros/transmisión manual de tres velocidades, sin extras opcionales ^{[ 9 ]} . A principios de la década de 1970, Plymouth, Ford y Chevrolet habían cambiado a trenes motrices de motor V-8/transmisión automática para todas las líneas de modelos de tamaño completo. Con los clientes inclinándose más por los modelos de mayor volumen que estaban mejor acabados, tapizados y equipados (incluso con el precio como consideración principal) ^{[ 10 ]} , los Tres Grandes dejaron de ofrecer sus modelos de precio más bajos con acabados básicos, como el Chevrolet Biscayne y el Ford Custom ^{[ 11 ]} , o los relegaron por completo a ventas exclusivas para flotas. ^{[ 12 ]}

Durante la crisis de la gasolina de la década de 1970, muchos fabricantes de automóviles estadounidenses comenzaron a ofrecer modelos básicos en sus líneas de autos compactos (como el Ford Pinto MPG y el Plymouth Duster "Feather Duster" ). Como antes, estos modelos solían tener un acabado espartano (asientos de vinilo con revestimiento de goma en el piso); menos comodidades que los modelos más caros (por ejemplo, sin encendedor de cigarrillos); componentes más ligeros (como aluminio en varios componentes del motor, la carrocería y la suspensión); y transmisión manual.

La mayoría de los autos básicos se venden a compradores de flotas, como compañías de taxis o departamentos de policía. Sin embargo, estos modelos generalmente están disponibles para clientes privados que buscan ahorrar dinero y cuyas principales preocupaciones son el precio, el consumo de combustible y un transporte básico de bajo costo. ^{[ 2 ]}

El concepto de coche básico era común en el mercado europeo en la década de 1950 con modelos como el Ford Abeille o el Citroën ID Normale . El Dacia Logan es un ejemplo de un coche básico reciente en Europa. Otro ejemplo es el Fiat Albea .

En Argentina y Brasil, la categoría de vehículos básicos (sin lujos) representa una parte considerable del mercado de autos nuevos. Algunos ejemplos de recortes de costos en las versiones básicas incluyen:

• Muy poca o ninguna insonorización
• plásticos de baja calidad
• Sustitución del caucho del salpicadero por plástico más barato (rugoso).
• mecanismos de retracción del cinturón de seguridad basados ​​en resortes en lugar de mecanismos basados ​​en aceleración
• Sin ajuste de altura del cinturón de seguridad ni del asiento.
• Sin sistemas de frenos antibloqueo ni airbags , excepto cuando lo exija la ley.
• Sin ajustes en el volante
• procesos de pintura más baratos
• modelos rediseñados en lugar de nuevas generaciones como Volkswagen Santana , Fiat Palio , Fiat Uno , Volkswagen Kombi , Volkswagen Citi Golf , Chevrolet Corsa
• Culatas y bloques de motor de hierro fundido
• sin sensor lambda
• Adaptación de componentes de generaciones anteriores (motores, plataformas y componentes del salpicadero más antiguos y menos eficientes) en vehículos de diseño europeo: Ford Fiesta , Fiat Idea , Fiat Punto , Opel Meriva , Volkswagen Polo.
• ninguna luz en las luces de dirección lateral o eliminación total de las luces de dirección lateral (sin sentido)
• Parachoques de plástico de una sola pieza; las rejillas están diseñadas colocando hendiduras en el plástico.
• Muelles de baja calidad en la suspensión, compensados ​​por un ajuste más alto y más duro.
• menor mantenimiento de las herramientas utilizadas para construir los vehículos
• convertidores catalíticos más pequeños y restrictivos

En algunos mercados, a menudo en países en desarrollo, pueden encontrarse versiones muy agresivas de automóviles básicos. Por ejemplo, los utilitarios y coches urbanos que se venden en los mercados del Mercosur , como el Chevrolet Celta , el Chevrolet Corsa , el Fiat Uno , el Fiat Palio , el Ford Ka y el Volkswagen Gol , suelen ser ruidosos y presentan recortes de costes como:

En los Países Bajos y otros países europeos, una gasolinera básica se refiere a estaciones de servicio sin personal que constan únicamente de surtidores de autoservicio donde solo se puede pagar en el surtidor . No incluyen ningún otro servicio en el lugar y la atención se brinda a través de una línea telefónica. En caso de algún problema, los conductores deben llamar a una línea de asistencia telefónica utilizando uno de los teléfonos disponibles en la gasolinera.

Entre las cadenas europeas más destacadas se encuentran Tango , Q8 Easy , TinQ , Firezone , Esso Express , Shell Express y Diskont .

Algunos sistemas de juegos de Nintendo tienen revisiones de modelos que eliminan características no esenciales, como la Wii Mini de Wii , ^{[ 13 ]} la Game Boy Micro de Game Boy Advance y la Switch Lite de Nintendo Switch .

En comparación con los gimnasios tradicionales, ha habido un número creciente de gimnasios básicos. Estos gimnasios se diferencian significativamente de los gimnasios tradicionales en cuanto a las instalaciones que ofrecen. Las diferencias son las siguientes:

• Sin recepción : todo, como la inscripción y la reserva de clases, se realiza en línea.
• No se ofrecen clases de fitness, o bien, las clases de fitness tienen un coste adicional aparte de la cuota mensual de socio.
• No hay piscina , jacuzzi , sauna , solárium ni spa, debido al coste de mantener dichas instalaciones, por ejemplo, la necesidad de tener un miembro del personal presente en todo momento y la limpieza frecuente.
• No hay cafetería ni sala de descanso; las bebidas y los aperitivos están disponibles en máquinas expendedoras.
• La mayoría de las máquinas de ejercicio funcionan con energía propia, en lugar de con electricidad, lo que reduce los costes de energía y los gastos de funcionamiento.

Algunos ejemplos de gimnasios sin lujos son easyGym, Fit4less y PureGym en el Reino Unido, Basic-Fit en el Benelux y Francia, y McFit en Alemania.

Las vacaciones sin lujos son aquellas que, al igual que las aerolíneas sin lujos, no incluyen servicios innecesarios como:

• comidas a bordo
• representantes de viajes
• traslados entre el aeropuerto y el hotel
• entretenimiento
• alojamiento de lujo

Este tipo de vacaciones suele tener un sistema de tarifas sencillo, en el que los precios aumentan durante la temporada alta y también a medida que aumenta el número de reservas. Esto incentiva las reservas anticipadas y se conoce como " gestión de ingresos ".

Ejemplos de empresas de viajes sin lujos son:

• Simplemente, forma parte del grupo Thomson/ TUI.
• Qbic, hoteles de diseño de bajo coste

Otro ejemplo de servicio básico son los alojamientos. En casos más extremos, la línea entre hotel y hostal se difumina debido a la ausencia de ciertas comodidades. Algunas cadenas destacadas de alojamientos básicos son Motel 6 , Econo Lodge , Tune Hotels , Ibis Budget , HotelF1 , easyHotel y Zip by Premier Inn .

Las características de las habitaciones de los hoteles sin lujos son que son más pequeñas y más espartanas en su decoración. Ejemplos y casos incluidos con las habitaciones Zip son dos veces más pequeñas (8,5 m ² ) que las habitaciones estándar Premier Inn. (20 m ² ), ^{[ 14 ]} las camas en Econo Lodge se colocan sobre cajones, por lo que para facilitar la limpieza y en muchos hoteles Ibis Budget, la recepción solo abre en horario limitado. La mayoría de los hoteles sin lujos no tienen llaves de puerta , en su lugar usan llaves de banda baratas o cerraduras digitales de puerta . Muchos de ellos no tienen cuadros en las paredes, bañeras en los baños o muebles excesivos como minibar, refrigerador o tocador. La ropa de cama se limita a almohadas y edredones . Algunos como Tune y easyHotel incluso llegan a poner anuncios en las paredes y en el caso de Zip algunas habitaciones incluso no tienen ventanas, en su lugar tienen una caja de luz alimentada por energía solar .

Al igual que las aerolíneas de bajo coste, que cobran por la reserva de asientos y la comida, los hoteles de bajo coste cobran extra por cualquier servicio adicional, como canales de televisión no básicos, desayunos (incluso si se limitan a un desayuno continental) , cafetera y tetera, conexión Wi-Fi , servicio de limpieza diario (la limpieza de la habitación solo se realiza cuando el huésped se marcha) y artículos de aseo y toallas adicionales.

La cadena hotelera finlandesa Omenahotelli carece de recepción. Las reservas de habitaciones se realizan exclusivamente en línea. En lugar de una llave física, los clientes reciben un código digital para la puerta. Los huéspedes de Omenahotelli suelen pasar toda su estancia sin interactuar con ningún empleado del hotel.

Basándose en el modelo de las aerolíneas de bajo coste, la reciente liberalización de las licencias ferroviarias en Europa ha dado lugar a una industria de viajes en tren de bajo coste. ^{[ 15 ]} Algunos ejemplos son:

• Ouigo (Francia) - Operado por SNCF
• Ouigo España - Operado por SNCF
• Avlo (España) - Operado por Renfe
• Lumo (Reino Unido) - Operado por FirstGroup
• Izy (Francia / Benelux) - Ofrecido por Thalys
• FlixTrain (Alemania/Suecia) - Operador de acceso libre

Los supermercados de bajo coste se reconocen por el diseño de sus tiendas y su modelo de negocio.

• No decoran los pasillos. Los precios se indican en etiquetas sencillas.
• Las colas en caja son relativamente comunes, ya que la dotación de personal refleja la demanda media en lugar de la demanda máxima. En las horas punta, los clientes suelen tener que esperar.
• Las bolsas de la compra se cobran aparte, ya que se consideran un lujo. Por ello, muchos compradores llevan bolsas reutilizables , compran bolsas a bajo precio, meten sus compras en las cajas de cartón originales o las colocan directamente en el carrito ; los clientes deben embolsar sus propias compras.
• Aplican en cierta medida el principio de Pareto a la hora de seleccionar los productos que ofrecen, lo que significa que, en la mayoría de los supermercados, el 20 % de los productos en venta representan el 80 % de las compras de los clientes. Por lo tanto, solo tienen en stock los productos más vendidos.
• Aceptan tarjetas de crédito, efectivo, tarjetas de débito y/o aplicaciones de pago móvil .
• El horario de atención es de 8:00 a 21:00 todos los días, aunque algunas tiendas permanecen abiertas las 24 horas.
• Por lo general, no venden artículos de marca, salvo en el caso de compras especiales, que casi siempre tienen descuento. En su lugar, venden productos genéricos o de marca blanca .
• Algunos productos se venden en diferentes tamaños.
• Los carritos de la compra tienen una ranura para monedas, para garantizar que permanezcan dentro del establecimiento.
• Por lo general, carecen de carnicería , panadería o charcutería , por lo que la carne y los embutidos se venden precortados en envases refrigerados al vacío.
• A diferencia de los supermercados tradicionales, que cuentan con equipos de personal separados para la atención al público, el almacén, la limpieza y las tareas administrativas, los supermercados de bajo coste tienen un único equipo multifuncional de trabajadores que se encargan de todos los aspectos del funcionamiento del supermercado.
• No hay música ambiental en las tiendas, aunque algunas utilizan radio satelital .

Algunos ejemplos de cadenas de supermercados sin lujos son:

* Dia y Ed forman parte del Grupo Dia , que a su vez forma parte del Grupo Carrefour . ( Brasil , España )

La cadena de supermercados estadounidense Pathmark utilizó "No Frills" como marca propia . ^{[ 16 ]}

Otros ejemplos de empresas sin lujos incluyen: cines ( easyCinema ), compañías de autobuses ( easyBus , Magic Bus (Stagecoach) , Eastern ), gamas de alimentos ( Tesco Value, Walmart / Asda SmartPrice), compañías de telefonía móvil (easyMobile, Telmore) y marketing (marketing de bajo coste).

• Sin lujos: La verdad detrás de la revolución de bajo costo en los cielos, de Simon Calder, 2003. ISBN 0-7535-0770-6.
• Alojamientos económicos en Estados Unidos: opciones sencillas y económicas por 40 dólares o menos por noche, de Tracy Whitcombe, 1998. ISBN 1-883323-81-9.
• Folleto canadiense sin lujos
• Otros folletos de tiendas de Canadá