Aviones de caza

Hunting Aircraft fue un fabricante británico de aeronaves que produjo aviones ligeros de entrenamiento y cuyo diseño inicial daría origen al avión de pasajeros a reacción BAC 1-11 . Fundada como Percival Aircraft Company en 1933, la compañía se trasladó posteriormente a Luton , Inglaterra. Finalmente, fue adquirida por British Aircraft Corporation (BAC) en 1960.

La compañía se fundó en Gravesend en 1933 como Percival Aircraft Co. por Edgar Percival junto con el teniente comandante EBW Leak para producir sus propios diseños. El primer avión fue el Percival Gull ; el prototipo fue construido para Percival por la British Aircraft Company y los aviones de producción por Parnall Aircraft . En total, se construyeron 48 entre 1932 y 1938 antes de que la fabricación se centrara en modelos futuros como el Percival Vega Gull .

La empresa se trasladó al aeropuerto de Gravesend en Kent, donde pudo construir el Gull por sí misma. ^{[ 1 ]}

Reestructurada en 1936, pasó a llamarse Percival Aircraft Ltd y se trasladó al aeropuerto de Luton .

La empresa pasó a formar parte del Grupo Hunting en 1944. Percival, que había dimitido del consejo de administración para servir en la Reserva de Voluntarios de la Real Fuerza Aérea durante la guerra, vendió entonces su participación restante en la empresa.

Desde 1947, algunos componentes internos de la bomba atómica británica Blue Danube fueron diseñados y fabricados por Percival Aircraft, en colaboración con el proyecto High Explosive Research en Fort Halstead , Kent. ^{[ 2 ]}

Cambió su nombre a Hunting Percival Aircraft en 1954 y luego a Hunting Aircraft en 1957. ^{[ 3 ]}

En 1960, la empresa fue adquirida por British Aircraft Corporation (BAC), que a su vez se había formado a principios de ese mismo año mediante la fusión de Bristol Aeroplane Company , English Electric y Vickers-Armstrongs . ^{[ 4 ]} Posteriormente, BAC pasó a formar parte de British Aerospace , ahora BAE Systems .

Edgar Percival fue un diseñador de aviones y piloto australiano que nació en Albury, Nueva Gales del Sur, el 23 de febrero de 1897. ^{[ 5 ]}

Aviones Percival

El primer modelo de Percival al que se le asignó un número "P" fue el P.40 Prentice. Diseños anteriores (incluidos diseños que no llegaron a volar) recibieron extraoficialmente dicho número por parte del gerente de ventas de Percival en 1944, cuando Percival fue adquirida por el Grupo Hunting. Sin embargo, esto fue "un mero formalismo" y dichos números no tienen fundamento histórico. ^{[ 6 ]}

• Gaviota Percival

• Gaviota Vega de Percival
• Gaviota Mew Percival
• Percival Q.6 Petrel
• Percival Proctor
• Percival P.40 Prentice
• Percival P.48 Serreta
• Percival P.50 Príncipe
• Percival P.54 Encuesta Príncipe
• Percival P.56 Rector
• Percival P.66 Pembroke
• Percival P.66 Presidente
• Helicóptero experimental Percival P.74 de 8 plazas propulsado por turbina de gas/propulsor de punta.
• P.87, reemplazo de ala fija del DC-3, no construido ^{[ 7 ]}

Aviones de caza

• Hunting H.126 : un avión a reacción STOL experimental para la investigación de flaps soplados.
• Hunting Percival P.84 Jet Provost : desarrollo del avión de entrenamiento a reacción Provost.
• Hunting H.107 – un proyecto de avión de pasajeros de 30 plazas iniciado por Hunting, y que evolucionó tras la adquisición por parte de BAC como el BAC One-Eleven , de mayor tamaño .

• Industria aeroespacial en el Reino Unido
• Lista de fabricantes de aeronaves

• Grey, CG Jane's All the World's Aircraft 1938. Londres: David & Charles, 1972, ISBN 0-7153-5734-4.