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Articulo de referencia

Arroyo Porter

Coordenadas : 53°21′19″N 1°33′56″W / 53.3552°N 1.5655°W / 53.3552; -1.5655 El Porter Brook es un río que atraviesa la ciudad de Sheffield , Inglaterra , descendiendo más de 300 ...

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Coordenadas : 53°21′19″N 1°33′56″W / 53.3552°N 1.5655°W / 53.3552; -1.5655

El Porter Brook es un río que atraviesa la ciudad de Sheffield , Inglaterra , descendiendo más de 300 metros desde su nacimiento en Burbage Moor, al oeste de la ciudad, hasta su desembocadura, donde se une al río Sheaf en una alcantarilla bajo la estación de tren de Sheffield . Al igual que otros ríos de Sheffield, su pronunciada pendiente lo hacía ideal para alimentar molinos de agua y fábricas relacionadas con la metalurgia y la cuchillería, y a lo largo de los siglos se construyeron alrededor de 20 presas para facilitar esta actividad. En su tramo inferior, está extensamente canalizado, pero algunas partes se están restaurando gradualmente a cauces abiertos, como parte de un proyecto de recuperación de la ciudad. 

El arroyo debe su nombre a su color parduzco, similar al de la cerveza Porter .

Ruta

Fuente

El arroyo Porter nace de una serie de manantiales entre la hierba de junco de Burbage Moor, el más alto de los cuales se encuentra cerca de la cota de 370 metros (1210 pies) cerca de Brown Edge Farm. Su nacimiento está justo dentro del Parque Nacional Peak District , al noroeste del pueblo de Ringinglow . 53°21′19″N 1°33′56″W / 53.3552°N 1.5655°W / 53.3552; -1.5655 Pasa por Clough Hollow y bajo Fulwood Lane, donde sale del Parque Nacional. [ 1 ] Cerca, en la intersección de Fulwood Lane y Greenhouse Lane, se encuentra un toposcopio financiado por el Rotary Club , Finder Cairn, una mesa de orientación giratoria que indica la dirección de los puntos de referencia locales. [ 2 ] [ 3 ] 

Valle de Porter

Más allá de Fulwood Lane, el arroyo desemboca en el valle del Porter. El valle está dividido en una serie de cinco espacios verdes y abiertos, creados a lo largo del valle del río entre 1885 y 1938 y conocidos colectivamente como los Parques del Valle del Porter .

Justo antes de llegar al puente que cruza el río Woodcliffe, el río recibe las aguas del arroyo Mayfield, que nace a un nivel similar pero un poco más al norte. Antes de la confluencia, el arroyo Mayfield suministraba energía al molino de maíz de Fulwood, el más alto del sistema. Pronto, el caudal combinado llega a la presa de Forge , ahora un gran lago con una isla. [ 1 ] En Sheffield, «presa» se refería a la masa de agua, no a la estructura que la represaba. Los molinos utilizados para moler se conocían como ruedas, y el canal de desagüe como goit. [ 4 ]

Más allá de Forge Dam, donde el Porter se define como río principal , el arroyo pasa por Wire Mill Dam, donde hay un monumento que celebra la vida de Thomas Boulsover , el inventor de la Sheffield Plate. La estructura, catalogada como de grado II, fue construida en 1927 por un maestro cuchillero llamado David Flather, y es posible que se haya construido con materiales extraídos de la fábrica de alambre. [ 5 ] Debajo del puente de Whiteley Wood Road, se le une un pequeño afluente que fluye hacia el norte desde manantiales en la Reserva Natural Local (LNR) de Porter Valley Woodlands . Luego llega al puente de Hangingwater Road, una estructura maciza construida alrededor de 1800, con dos pequeños arcos segmentados. [ 6 ] Inmediatamente debajo del puente se encuentra la presa de Shepherd Wheel , con los edificios en su extremo aguas abajo. La presa, el canal, los edificios y el vertedero están catalogados como de grado II* , ya que internamente, la maquinaria está completa y aún en funcionamiento. El sitio funciona como museo. [ 7 ]

Puente de carretera de Hangingwater

El río continúa a través de Whiteley Woods, pasando por la presa de Ibbotson antes de cruzar bajo Oakbrook Road y volver a llegar a la presa de Nether Spurgear. Oak Brook fluye hacia el sur desde los terrenos de Tapton Hall para unirse a la orilla norte, y la presa de Holme está cerca del río cuando entra en Endcliffe Wood. [ 1 ] 20 acres (8,1 ha) de terreno en Endcliffe Woods, en el extremo oriental del parque lineal, fueron comprados por la Corporación de Sheffield en 1885, para crear paseos públicos y zonas de recreo, pero también tenían otro motivo. El río en ese momento representaba un grave riesgo para la salud, ya que las aguas residuales de las casas recién construidas al norte del río fluían hacia el cauce. Una vez que fueron propietarios del bosque, pudieron construir una alcantarilla a través de él. Luego le pidieron a William Goldring que creara un parque público en el bosque, que incluía senderos de grava, parterres, arbustos ornamentales, puentes rústicos, bancos y una sala de refrescos. Varias presas fueron reconvertidas para otros usos: la presa de Endcliffe se utilizó para bañarse, la presa de Holme para patinar sobre hielo y la presa de Nether Spurgear para la cría de aves acuáticas. 

En 1924, el compromiso de Sheffield con los espacios públicos fue reconocido por Patrick Abercrombie en su Encuesta Cívica, donde describió los parques de Porter Valley como "el mejor ejemplo que se puede encontrar en este país de una franja de parque radial, un espacio abierto alargado, que conduce desde una parte urbanizada de la ciudad directamente al campo". [ 8 ]

Centro de la ciudad

En el extremo oriental de Endcliffe Park, el río es cruzado por la carretera B6069 Brocco Bank, cerca de la rotonda en Ecclesall Road, ahora la A625. Ecclesall Road se convirtió en una carretera de peaje en 1810, y la caseta de peaje está situada en el centro de la rotonda, aunque no en su ubicación original, ya que fue trasladada a principios del siglo XX. [ 9 ] Más allá de Brocco Bank hay un pequeño puente construido en 1899 para dar servicio a las casas de beneficencia George Woofindin, dispuestas en forma de media luna en la orilla norte del río. [ 10 ] El río luego entra en un tramo de alcantarilla, para emerger en la orilla sur de Ecclesall Road, y se abre paso entre las casas hasta llegar a la presa de Sharrow Vale y al molino de tabaco. El edificio principal, que data de 1737 en adelante, se extiende a ambos lados del río, [ 11 ] con un edificio más nuevo que data de 1880 al norte, que contiene la maquinaria original que todavía estaba en uso en 2004. [ 12 ] En el extremo oriental de los edificios hay un puente que data de finales del siglo XVIII. [ 13 ]

El río luego corre paralelo a Ecclesall Road a lo largo del borde noroeste del cementerio general de Sheffield . La puerta principal, construida en estilo neoclásico griego por el arquitecto de Sheffield Samuel Worth en 1836, incorpora una caseta a cada lado, y toda la estructura está construida sobre un puente alargado que cruza el río. [ 14 ] Después de pasar por debajo de Pear Street y Summerfield Street, entra en un sitio que fue la cervecería Ward's hasta su cierre en 1999. Ha sido remodelado como viviendas, aunque se ha conservado el arco de entrada original. [ 15 ] El río luego entra en la alcantarilla de Waitrose, que lo lleva por debajo de Harrow Street y un supermercado Waitrose. Aparece de nuevo cerca del antiguo edificio de Sheffield Union Banking Co, [ 16 ] que en 2021 era el restaurante Baan Thai, antes de que la alcantarilla de St Marys Gate lo lleve por debajo de London Road y la A61 St Mary's Gate. Hay un pequeño tramo expuesto junto al aparcamiento del Theatre Deli y la alcantarilla de Eyre Street que pasa por debajo de Eyre Street y la tienda de deportes Decathlon, antes de que el río vuelva a emerger en el lado norte de Mary Street. Fluye bajo el puente de Matilda Street, a través del nuevo parque de bolsillo de Matilda Street y detrás de las oficinas de la BBC en Shoreham Street, antes de entrar en la alcantarilla de Shoreham Street bajo Leadmill Road y la carretera A61. Emerge brevemente para correr por el borde posterior del aparcamiento de la estación de Sheffield , y entra en la alcantarilla de la estación, que se une a la alcantarilla que transporta el río Sheaf bajo los andenes de la estación. La unión está debajo del andén 5A, [ 17 ] donde hay una tapa de acceso de madera.

Modificación física

El arroyo Porter antes del parque Pocket
Parque de bolsillo de Matilda Street una vez finalizado

El cauce del río ha sido modificado considerablemente a lo largo de los siglos. Esto ha incluido la construcción de presas para embalsar agua para la molienda y la metalurgia. Las primeras menciones son de Shepherd Wheel, posiblemente en 1566 y ciertamente en 1584, mientras que el molino de maíz de Mayfield en Mayfield Brook se menciona en 1641. [ 18 ] La expansión tuvo lugar en el siglo XVIII, y para 1780 había 20 molinos, sin ubicaciones obvias donde se pudieran construir otros. [ 19 ] Se construyeron azudes sin tener en cuenta la ecología del río, y si bien la mayoría se construyeron para alimentar agua a una presa al costado del cauce, el molino de Fullwood embalsó todo el caudal de Mayfield Brook, al igual que el molino de Forge en Porter Brook. [ 20 ]

Debajo de su confluencia con el río Sheaf, los túneles que transportan las aguas combinadas bajo la estación de Sheffield y la zona de Castlegate han sido aclamados por los exploradores urbanos e incluyen una enorme caverna conocida como el «Megatrón». Sin embargo, una proporción significativa del Porter Brook también está fuertemente canalizada al llegar a la ciudad. [ 21 ] [ 22 ] El río en las cercanías de Matilda Street fue desviado a un nuevo canal recto entre 1797 y 1808, evitando varios meandros. [ 23 ] El canal aún estaba abierto en 1832, como muestra el mapa de Sheffield de Taylor, pero cuando se publicó el primer mapa del Ordnance Survey de la zona en 1853, partes del Porter Brook habían sido canalizadas para permitir la construcción de viviendas y edificios industriales. Esto incluía una fábrica de huesos y, más tarde, un aserradero, y otras secciones habían sido canalizadas para 1891 para dar cabida a la expansión industrial. [ 24 ]

La estación de Sheffield abrió sus puertas en 1870, [ 25 ] y se construyó sobre un área anteriormente conocida como Sheaf Island, ya que estaba rodeada por el río Sheaf al este, el enlace transversal de Porter Brook con el Sheaf al sur, y una presa sin nombre, la presa de Bamford y la presa de Pond Forge al oeste. Ambos ríos habían sido desviados a finales del siglo XVIII, cuando la presa de Bamford se construyó sobre el curso en desuso del Sheaf, y alrededor de 1778 el Porter Brook fue desviado a lo largo de un enlace transversal que discurría directamente hacia el este hasta una nueva unión con el Sheaf. El ferrocarril Midland Railway compró los derechos de agua en 1868 y, en la práctica, cerró Pond Forge. Ambos ríos fueron canalizados para permitir que la construcción de la estación continuara, y el enlace transversal se convirtió en el canal principal del Porter Brook cuando las presas fueron rellenadas posteriormente. [ 26 ] [ 27 ]

El Porter Brook es propenso a inundaciones dentro de la ciudad, porque está encauzado en canales estrechos entre edificios y pasa por alcantarillas de tamaño inadecuado para los flujos de tormenta. [ 28 ] Sheffield comenzó a investigar los conceptos de descanalización o recuperación de ríos en 2008, pero descubrió que, si bien había un número significativo de proyectos documentados, había muy pocos en los que se evaluaran críticamente los resultados de la recuperación. Se dispusieron a recopilar dicha información mediante un enfoque basado en la web. [ 29 ] En 2011 emprendieron dos proyectos de recuperación en el Porter Brook, uno rural y otro urbano. Las cabeceras habían sido canalizadas en la época victoriana, y estas se recuperaron para 2013. El proyecto urbano se encontraba en Matilda Street y tardó bastante más en completarse, no finalizándose hasta 2016. [ 30 ]

El sitio elegido se encuentra en el Barrio de las Industrias Culturales de Sheffield, cerca de los edificios utilizados por la BBC Sheffield y el Colegio Técnico Universitario en Shoreham Street. El río discurría por un canal con paredes verticales, con vigas de acero que lo cruzaban, antes de desaparecer en la alcantarilla de Shoreham Street. Al norte había una zona de terreno abandonado, utilizado como aparcamiento, y el área estaba cubierta de maleza. [ 31 ] Se creó un anfiteatro semicircular que desembocaba en el río. Un encuentro casual entre el arquitecto paisajista Sam Thorn y Paul Gaskell del Wild Trout Trust cerca del inicio del proyecto llevó a repensar cómo se gestionaría el río, y resultó en su renaturalización, en lugar de su embellecimiento. El pequeño parque tiene dos funciones principales, ya que además de proporcionar un espacio verde público en una zona de la ciudad con pocas instalaciones de este tipo, también está diseñado para inundarse en condiciones de tormenta, ralentizando el avance del agua río abajo. [ 32 ] La financiación provino del programa City Centre Breathing Spaces del ayuntamiento, la South Yorkshire Forest Partnership, el impuesto local de la Agencia de Medio Ambiente, debido a su aspecto de defensa contra inundaciones, y la Unión Europea en el marco del proyecto Interreg IVB SEEDS, que financió el estudio de viabilidad. [ 33 ]

El proyecto fue anunciado como ganador en la categoría « Contribución al Entorno Construido » en la ceremonia de los Premios Living Waterways 2016, celebrada por el Canal and River Trust en el Ayuntamiento de Birmingham el 14 de septiembre de 2016. [ 34 ] Si bien el parque de bolsillo solo cubre 87 yardas (80 m) del río, el ayuntamiento está negociando con otros propietarios y estudiando la reurbanización de algunos sitios para extender la longitud del río que se mejora. También hay propuestas para crear una ruta para caminar y andar en bicicleta que siga el curso del río. Un posible sitio de reurbanización es Decathlon Sportswear, [ 35 ] donde parte del estacionamiento es inutilizable porque el techo de la alcantarilla se derrumbó en el río en enero de 2017. [ 36 ] 

En 2004-2005 se llevaron a cabo importantes obras de ingeniería en Endcliffe Park para reducir el impacto de los desbordamientos del sistema de alcantarillado durante las tormentas y disminuir la probabilidad de inundaciones en la parte baja del río. [ 37 ] En septiembre de 2014, el Ayuntamiento de Sheffield anunció planes para un proyecto de mitigación de inundaciones en el arroyo Porter y su afluente, el arroyo Mayfield. Se planeó crear zonas de almacenamiento de agua de inundación en Mayfield, Whiteley Woods y Endcliffe Park, mientras que partes del curso de agua estarían contenidas por defensas amuralladas aguas abajo de Endcliffe Park. [ 38 ] [ 39 ] El trabajo en el arroyo Porter y el arroyo Sheaf tuvo un coste de 12,4  millones de libras esterlinas y formaba parte de un proyecto mayor de 56  millones de libras esterlinas. Las obras comenzaron en 2015 y se esperaba que finalizaran en 2021. [ 40 ]

energía hidráulica

El Porter Brook, como los demás ríos de Sheffield, es ideal para generar energía hidráulica, ya que su tramo final desciende unos 140 metros en poco más de 6,4 kilómetros . Esto permitió construir presas relativamente cerca unas de otras, sin que la salida de un molino se viera restringida por la presa situada aguas abajo. [ 41 ] Además de esta energía hidráulica, la arenisca natural abundaba en las colinas cercanas de Sheffield y en el Parque Nacional Peak District . Situada al borde de estas colinas, los propietarios de molinos descubrieron que la arenisca de molino era un recurso fácilmente extraíble. Hacia 1740, Sheffield se convirtió en el mayor usuario de energía hidráulica de Gran Bretaña y probablemente de Europa. Se habían construido noventa molinos, dos tercios de ellos para moler. Hacia 1850, estos molinos sumaban más de 100. Tan solo en el valle de Porter, 21 represas alimentaban 19 ruedas hidráulicas, utilizadas principalmente para moler grano, accionar martillos de forja y laminadoras, así como para afilar cuchillos y los diversos tipos de hojas que hicieron famosa a Sheffield. La mayoría estuvieron en funcionamiento durante los siglos XVIII y XIX.  

Se sabe que existía un molino en Fulwood en 1641, cuando Ulysses Fox, su constructor, compareció ante el Tribunal del Banco del Rey acusado de "allanamiento", ya que los derechos para moler grano pertenecían a la mansión. A pesar de tener que pagar 35 £ 8s 9d (35,43 £), el molino sobrevivió. Más tarde, había dos ruedas alimentadas por dos presas [ 42 ] situadas entre Mill Lane y Mark Lane en Mayfield Valley, sobre Forge Dam . En 1760, Thomas Boulsover utilizó el molino para la producción de botones de Sheffield-plate. Una máquina de vapor se utilizó en el molino inferior o Nether desde 1847, y ambos estaban en desuso en 1884. El complejo fue cedido a la Corporación de Sheffield en 1937, pero la mayor parte ha sido demolida desde entonces. A diferencia de la mayoría de las instalaciones en Sheffield, la presa represaba todo el caudal del arroyo Mayfield, con el resultado de que la presa (el término local habitual para el lago, en lugar de la estructura que lo crea) se ha colmatado por completo. [ 42 ]

Este taller fue construido por Thomas Boulsover, el inventor de la plancha de Sheffield. También era conocido como «Forja Superior», «Forja de Madera Whiteley» y «Forja y Asfalto Bottoms», y se utilizaba para la fabricación de sierras.

En algún momento antes de 1900, la presa se convirtió en un embalse para la navegación.

Thomas Boulsover utilizó inicialmente este lugar para la producción de papel de escribir, pero no tuvo éxito, ya que el agua contenía ocre. En 1765, se había convertido en una forja y laminadora, y en 1832 se utilizaba para la producción de sierras, mientras que dos martillos de caída se empleaban para convertir lingotes de metal caliente en hierro forjado. Dos ruedas hidráulicas se complementaron con una máquina de vapor en 1835, y la actividad cesó alrededor de 1887. Un empresario de espectáculos llamado Herbert Maxfield utilizó la presa como estanque para botes entre 1900 y 1920, y el sitio fue comprado por la Corporación de Sheffield en 1939. Las casas de los trabajadores se convirtieron en una cafetería. El azud de 12 metros (40 pies ) todavía se encuentra en buen estado, pero la presa ha sufrido sedimentación, ya que su diseño era similar al de la presa de Fulwood. [ 4 ] 

  • Presa de Wiremill (aún en pie) c.1761 a c.1876 – Anteriormente conocida como Whiteley Wood Rolling Mill, también llamada Bowser Bottom o Thomas Boulsover 's Rolling Mill.

Este taller fue construido por Thomas Boulsover, el inventor de la plancha de Sheffield. Originalmente formaba parte de la laminadora y aserradero de Whiteley Wood.

La fábrica producía chapa de acero delgada apta para sierras y otros artículos fabricados con fleje de acero, y alambre utilizado principalmente en la industria de la cuchillería. Wiremill Dam fue en su día el emplazamiento de la rueda hidráulica de mayor diámetro de Sheffield. En 1829 se registraron dos ruedas de paletas, cada una de 10,5 m de diámetro y 1,30 m de ancho. Giraban a 6 rpm y se alimentaban con una altura de agua de unos 3 m . [ 44 ]   

Adquirió su nombre de "Fábrica de Alambre" en 1855, cuando se utilizaba para el trefilado de alambre.

  • Rueda del Inframundo 1754 a c. 1891

Este taller también era conocido como «Porter Wheel», «Holme Wheel» y «Whiteley Wood Bottoms Wheel and Shops». Tenía una caída de 6 metros, seis artesas de trabajo y se utilizó para afilar cubiertos hasta 1891.

En 1901, el molino fue declarado "vacío" y demolido en 1907.

Originalmente se llamaba Porter Wheel y se mencionaba en un testamento leído en 1566. A partir de 1749, se arrendó a Edward Shepherd, y la rueda pasó a ser conocida por su nombre. Trabajó allí hasta su muerte en 1794, cuando pasó a manos de su yerno. Samuel Hind comenzó a trabajar allí a los diez años en 1818, y la familia Hind(e) estuvo vinculada a la rueda hasta aproximadamente 1930, cuando cesó su actividad comercial. El arrendatario era John Eyre, quien compró la rueda a la herencia del duque de Norfolk en 1811, y la propiedad pasó a la Corporación de Sheffield a finales de la década de 1890, aunque la transacción no se completó hasta 1908. Después de 1930, la rueda fue mantenida y ocasionalmente exhibida por la precursora de la Sociedad de Historia Industrial de South Yorkshire hasta 1941. Su estado se deterioró y estuvo a punto de ser demolida, pero el Consejo para la Conservación de las Antigüedades de Sheffield la restauró y fue donada a los Museos de la Ciudad. [ 45 ] Ahora está gestionado como museo por el Sheffield Industrial Museums Trust .

  • Rueda de Ibbotson (aún en pie) 1754 a 1902 – anteriormente Rueda de Upper Spurgear o Cuarta Rueda de Endcliffe.

Este taller también era conocido como 'New Wheel' y 'Cutler Wheel'. En 1775 pasó a llamarse 'Ibbotson Wheel' y tenía una caída de agua de 22 pies con 11 canales en funcionamiento.

La primera rueda en este sitio fue erigida por Stephen Hawksworth en 1754, pero fue operada por Josepoh Ibbotson desde 1759, y se la conoció con su nombre desde 1775. Después de su muerte, fue comprada por Ebenezer Marsden, quien se opuso al Proyecto de Ley de Obras Hidráulicas en 1835, y se le cobró una tasa adicional de 7 libras debido a su postura. En 1847, la rueda fue objeto de un ataque de ratas, cuando personas desconocidas entraron al edificio y rompieron cinco de las piedras de moler. La propiedad fue transferida a la Corporación de Sheffield, que notificó a los Ibbotson que debían desalojarla en 1902. Una propuesta en la década de 1930 para convertirla en un museo industrial no llegó a buen término, y fue demolida alrededor de 1950. [ 46 ] Durante los primeros años del siglo XX, la presa se convirtió en el lago de navegación Porter Glen.

  • Rueda de Nether Spurgear (aún en pie) 1749 a c. 1875 – también conocida como la 3.ª rueda de Endcliffe

Inicialmente, este taller contaba con 10 canales de trabajo. Para 1830, se había ampliado a 17, impulsados ​​por una rueda de 23 pies de diámetro. La rueda de Nether Spurgear se utilizaba principalmente para alimentar un taller de cuchillería, y durante un breve período fue utilizada por un artesano de limas.

  • Segunda rueda de Endcliffe
  • Holme Wheel (aún en existencia) 1724 a c. 1891 – también conocida como Nether Mill, Leather Wheel o Whiteley Woods Bottoms Wheel (1754).

En sus inicios, este taller contaba con cuatro artesas de trabajo utilizadas por los cuchilleros. Fue reconstruido en 1769 y, para 1830, se había ampliado a diecisiete artesas para producir hojas de alta calidad.

El parque Endcliffe fue reabierto en 1887 para conmemorar el Jubileo de la Reina Victoria, tras una importante remodelación y acondicionamiento paisajístico a cargo del arquitecto paisajista William Goldring . Desde aproximadamente 1903, la presa se utilizó como lago para la navegación.

Los parques de Porter Valley forman parte de la ruta circular de Sheffield.

  • Primera rueda de Endcliffe – 1706 a c. 1891

Este taller, también conocido como «Elcliffe Wheel», se utilizaba para la fabricación de tijeras. Tenía una caída de agua de 5,8 metros y, posteriormente, contaba con 10 canales de trabajo para afilar cuchillos. La presa se utilizó como piscina desde aproximadamente 1903 hasta 1938. Se cerró al estallar la Segunda Guerra Mundial . Unos 20 años después, se drenó y se rellenó.

  • Rueda de Upper Lescar Esta rueda de cuchilleros y la rueda de Nether Lescar tomaron sus nombres de la zona pantanosa, Leeche Carr junto al arroyo Porter, [ 47 ] carr (o kjarr ) es una palabra del nórdico antiguo que significa humedal en transición a bosque. La rueda existía en 1587. Esta presa debía suministrar energía a la acería Porter hasta 1890, cuando cerró la fábrica.
  • Los registros de la presa de la rueda de Nether Lescar indican que esta rueda de cuchillería existía en 1587. En 1630, John Bamforth pagó 2 libras esterlinas y dos gallinas al año al señor de la mansión para alquilar esta rueda. Esta presa también suministraba energía a la acería Porter. [ 47 ]
  • Presa Porter Works

Las presas de Lescar Wheels y Porter Works fueron drenadas para construir viviendas entre Ecclesall Road y Sharrow Vale Road.

La rueda de Sharrow era utilizada por los cuchilleros hacia 1604, y a veces se la conocía como la rueda de Bamforth, ya que fue arrendada a miembros de la familia Bamforth desde entonces hasta 1719. A mediados de la década de 1740, Joseph Wilson amplió la rueda, y en 1757 se elaboraron planos para modificar el canal de cola, que discurría bajo el río en una alcantarilla, para que volviera a unirse al río más abajo. En 1763 se construyó un molino de rapé, y la rueda de los cuchilleros no se mencionó posteriormente. La familia Wilson compró la propiedad al duque de Norfolk en 1798 y ha gestionado el molino desde entonces. El equipo hidráulico para moler rapé permanece en su lugar, aunque ya no se utiliza para moler rapé comercialmente. [ 48 ]

  • Rueda de acecho, también conocida como presa de tres cuadrados

Situado entre Ecclesall Road y el alto muro de piedra del cementerio general de Sheffield .

Drenado y rellenado alrededor de 1870. El terreno se urbanizó para construir viviendas en la calle Napier y la escuela primaria St Matthias.

  • Molino de maíz de Broomhall

También fue drenado y rellenado alrededor de 1870.

  • Bennett's Wheel, también conocido como Little Sheffield Moor o Vulcan Works Dam

La muela original (1810-1851) cerró y la presa fue arrendada a Vulcan Works, una forja y un laminador que suministraba agua para las calderas.

  • La presa de Leadmill, también conocida como la Rueda de Marriott (1732-1780).

La fábrica de blanco de plomo se construyó en 1759 para producir pigmentos para pinturas y esmaltes de cerámica, y permaneció en funcionamiento hasta finales del siglo XIX. Cuando cerró, la presa se rellenó y el terreno se utilizó para construir una cochera de tranvías alrededor de 1910.

La ruta ciclista conmemorativa del Parque Nacional Peak District sigue el curso del arroyo Porter Brook desde Bingham Park hasta Porter Clough, cerca de Ringinglow.

Calidad del agua

El arroyo debe su nombre a su color parduzco, similar al de la cerveza Porter . Esta decoloración se produce cuando el agua fluye a través de los depósitos locales de mineral de hierro.

La Agencia de Medio Ambiente mide la calidad del agua de los sistemas fluviales en Inglaterra. A cada uno se le asigna un estado ecológico general, que puede ser uno de cinco niveles: alto, bueno, moderado, malo y muy malo. Existen varios componentes que se utilizan para determinarlo, incluido el estado biológico, que analiza la cantidad y variedad de invertebrados , angiospermas y peces. El estado químico, que compara las concentraciones de diversos productos químicos con las concentraciones seguras conocidas, se clasifica como bueno o malo. El arroyo Porter Brook está designado como "fuertemente modificado", lo que significa que los cauces han sido alterados por la actividad humana, y los criterios para esta designación están definidos por la Directiva Marco del Agua . [ 50 ]

La calidad del agua del arroyo Porter en 2019 fue la siguiente.

La calidad del agua del río se ha deteriorado desde 2013, cuando se le consideró bueno en cuanto a su estado ecológico. Al igual que la mayoría de los ríos del Reino Unido, su estado químico pasó de bueno a deficiente en 2019, debido a la presencia de éteres de difenilo polibromados (PBDE), perfluorooctanosulfonato (PFOS) y compuestos de mercurio, ninguno de los cuales se había incluido previamente en la evaluación. [ 52 ]

Fideicomiso de los ríos Sheaf y Porter

El logotipo de Sheaf & Porter Rivers Trust

El Sheaf & Porter Rivers Trust es una organización voluntaria creada el 15 de mayo de 2019 para promover la concienciación pública sobre los dos ríos urbanos y su regeneración gradual. [ 53 ]

El fideicomiso es una de las varias organizaciones que promueven la recuperación de estos ríos, incluyendo la Corporación de Sheffield . El fideicomiso cree que las medidas correctivas en la parte baja de los ríos Sheaf y Porter mejorarían la biodiversidad, así como la salud y el bienestar de la creciente población del centro de la ciudad. En el momento de su formación, se estaban llevando a cabo importantes proyectos de reurbanización en la parte baja del Porter, lo que brindó la oportunidad de mejorar la cantidad de luz natural en el río y crear espacios públicos. Se logró convencer a un establecimiento comercial de que no reemplazara el techo de la alcantarilla donde su estacionamiento se había derrumbado en el río, y el fideicomiso está trabajando con la Agencia de Medio Ambiente para asegurar que el río expuesto se renaturalice. También han negociado con la BBC , en el tramo donde el río pasa por debajo del estacionamiento. Esto incluía una sección donde el río expuesto estaba completamente cubierto de vegetación, hasta el punto de que los propietarios no se daban cuenta de que había un río. A partir de mayo de 2022, la intención es reducir la vegetación y así permitir que la luz llegue al río. [ 54 ]

El fideicomiso también promueve la creación de un parque más grande donde las aguas combinadas de los ríos Porter y Sheaf desembocan en el Don . La última alcantarilla por la que discurren está en mal estado, y el fideicomiso desea que se elimine. También desean que se añadan pozos de luz en el resto de las alcantarillas, para permitir que la fauna silvestre las atraviese y llegue a los tramos superiores de los ríos, y creen que la reurbanización como parte del enlace ferroviario de alta velocidad HS2 podría ser el catalizador para que esto se lleve a cabo. Asimismo, buscan un sendero continuo a lo largo de la ribera del río, que una los tramos actualmente desconectados. [ 54 ]

El río es uno de los varios que inspiraron la canción "Wickerman" de Pulp. [ 55 ]

El grupo de danza morris de Sheffield, Five Rivers Morris, que toma su nombre de los canales de la ciudad, tiene una danza llamada 'Porter' en honor al arroyo Porter. [ 56 ]

El arroyo Porter Brook tuvo un papel destacado en un documental de BBC Radio 4 de 2016 titulado "A River of Steel" [ 57 ] , producido por el técnico de sonido Chris Watson, exmiembro de Cabaret Voltaire . El programa incluyó un análisis del proyecto de iluminación natural del arroyo Porter Brook , recientemente finalizado, que también apareció en un artículo del periódico The Guardian [ 58 ] .

Puntos de interés

Bibliografía

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Referencias

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  • Biblioteca Municipal de Sheffield: fotografías históricas, grabados y postales antiguas.
  • Amigos del Valle de Porter: preservando las represas pasadas y existentes.
  • "Devolviendo el espíritu de Sheaf a Sheffield" . Sheaf & Porter Rivers Trust.

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