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Dacia Logan

El Dacia Logan es una familia de automóviles producida y comercializada conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde mediados de 2004, y fue el...

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El Dacia Logan es una familia de automóviles producida y comercializada conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde mediados de 2004, y fue el sucesor del Dacia 1310 y el Dacia Solenza . Se ha producido como sedán , familiar y pick-up . Se ha fabricado en la planta de Dacia en Mioveni , Rumania , y en las plantas de Renault (o sus socios) en Marruecos , Argentina , Turquía , Rusia , Colombia , Irán e India . La pick-up también se ha producido en la planta de Nissan en Rosslyn , Sudáfrica .

También se ha comercializado como Renault Logan , Nissan Aprio , Mahindra Verito , Renault L90 , Lada Largus ( MCV ), Nissan NP200 (la camioneta pick-up ), Renault Symbol (Mk3), Renault Taliant y Renault Tondar 90 , dependiendo de la presencia o el posicionamiento existente de la marca Renault .

Desde su lanzamiento, se estima que el Dacia Logan alcanzó más de 4 millones de ventas en todo el mundo hasta 2018. [ 1 ]

Primera generación (L90/U90/F90; 2004)

Rojo Pasión (21D)
Parte trasera (antes del rediseño)

La primera generación del Logan fue diseñada en el Technocentre de Renault cerca de París, siendo el resultado de cuatro años de desarrollo del proyecto X90, anunciado por Renault en 1999, después de la compra de Dacia ese mismo año. [ 11 ]

Durante una visita a Rusia del presidente francés Jacques Chirac , Louis Schweitzer observó que en los concesionarios Lada y Renault los Lada de 6.000 € se vendían muy bien, mientras que los Renault de 12.000 € permanecían en exposición. «Al ver esos coches anticuados, me pareció inaceptable que el progreso técnico impidiera fabricar un buen coche por 6.000 €». La versión más económica del coche cuesta 5.900 €, y el precio puede alcanzar los 11.200 €, dependiendo del equipamiento y los aranceles aduaneros. (El modelo básico para Europa Occidental, donde se comercializa como Dacia pero generalmente se vende en concesionarios Renault, es algo más caro).

El Logan fue diseñado desde el principio como un coche asequible y cuenta con muchas características simplificadas para reducir costes. Sustituye a muchos coches antiguos en producción, incluyendo la serie rumana Dacia 1310, basada en el Renault 12 .

Se lanzó oficialmente en junio de 2004, [ 12 ] y comenzó a comercializarse en septiembre de 2004. [ 13 ] Renault originalmente no tenía planes de vender el Logan en Europa Occidental , pero en junio de 2005, comenzaron a importar una versión más cara del coche, a partir de unos 7500 €. [ 14 ] Fue un éxito inesperado entre la gente que quería un coche económico y sin lujos que pudieran reparar ellos mismos.

Lifting facial

El 1 de julio de 2008, casi cuatro años después del lanzamiento del primer Logan, se anunció una versión renovada llamada Dacia New Logan . [ 15 ] La nueva versión presenta un diseño más moderno y un interior más atractivo y cómodo. [ 16 ] Esta renovación se aplicó a la versión familiar en octubre del mismo año. [ 17 ]

Características

El Logan se basa en la plataforma Dacia B0 , también utilizada en otros modelos de Renault y Nissan . [ 18 ] Tiene un 50 % menos de piezas que un vehículo Renault de gama alta y un número limitado de dispositivos electrónicos . Esto hace que el coche sea más barato de producir y más fácil y económico de reparar.

Algunas piezas son mucho más sencillas que las de sus competidores. Por ejemplo, los retrovisores son simétricos y se pueden usar a ambos lados del coche, el parabrisas es más plano de lo habitual y el salpicadero es una sola pieza moldeada por inyección .

Los desarrolladores han tenido en cuenta varias diferencias entre las condiciones de las carreteras y el clima en países desarrollados y en vías de desarrollo. La suspensión del Logan es suave y resistente, y el chasis es visiblemente más alto que el de la mayoría de los demás coches compactos para facilitar la conducción en caminos de tierra y sortear baches en carreteras asfaltadas en mal estado. El motor está especialmente preparado para funcionar con combustible de menor calidad, mientras que el aire acondicionado es lo suficientemente potente como para bajar la temperatura varios grados (las temperaturas superiores a 40  °C son comunes en Oriente Medio y el Mediterráneo ).

Niveles de equipamiento

En Rumania , inicialmente estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento: Ambiance, Preference, Laureate y Ambition. El nivel de equipamiento básico, Ambiance, incluía airbag para el conductor, parachoques opcionales del color de la carrocería, embellecedores de ruedas y cierre centralizado eléctrico. El segundo nivel de equipamiento, Preference, añadía airbag para el pasajero, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, radio, dos reposacabezas traseros y cierre centralizado con mando a distancia. El tercer nivel de equipamiento, Laureate, añadía faros antiniebla delanteros, aire acondicionado, ordenador de a bordo, retrovisores eléctricos, tres reposacabezas traseros y asiento del conductor multiajustable. [ 19 ] El nivel de equipamiento superior, Ambition, también tenía ABS, elevalunas eléctricos traseros, reproductor de CD y llantas de aleación. El motor de gasolina de 1,6 litros solo estaba disponible a partir del nivel de equipamiento Preference. [ 20 ] En septiembre de 2005, se introdujo el motor diésel de 1,5 litros, [ 21 ] inicialmente no estaba disponible en el nivel de equipamiento Ambition. En enero de 2006, se añadió un nuevo nivel de equipamiento intermedio llamado Laureate Plus, que además del nivel de equipamiento Laureate incluía ABS, elevalunas eléctricos traseros y reproductor de CD. Asimismo, el motor diésel estuvo disponible para el nivel de equipamiento Ambition. [ 22 ]

En septiembre de 2006, se introdujeron varias mejoras en la gama, como un nuevo botón para la tapa del maletero, una nueva perilla para la palanca de cambios, luces traseras de cristal, así como nuevos diseños para los embellecedores de las ruedas y las llantas de aleación, además de tres nuevos colores de pintura. [ 23 ] También se introdujo el nuevo nivel tope de gama Prestige, que incluía espejos retrovisores más grandes, parachoques del color de la carrocería (en su totalidad), molduras laterales y manijas de las puertas, palanca de cambios y volante forrados en cuero, así como otros refinamientos interiores. Solo estaba disponible con un nuevo motor de gasolina de 1.6 litros y 16 válvulas, que desarrollaba 105 hp (77 kW) . [ 24 ]  

En julio de 2007, se añadió una versión más potente del motor diésel de 1,5 litros, que desarrollaba 85 CV (63 kW) . Inicialmente, solo estaba disponible para la versión familiar , en los niveles Preference y Laureate, [ 25 ] y en septiembre de 2007, también pasó a estar disponible para la versión sedán, en los niveles Laureate, Ambition y Prestige. [ 26 ]  

En junio de 2009, se incorporó el nuevo motor de gasolina de 1.2 litros y 16 válvulas tanto al Logan como al Sandero. Este motor era capaz de desarrollar una potencia máxima de 75 hp (55 kW) y un par motor de 107 N⋅m (79 lb⋅ft) . [ 27 ]    

Seguridad

En junio de 2005, el automóvil obtuvo una calificación de tres estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP . [ 28 ] Este resultado confirma las expectativas iniciales expresadas previamente por Renault.

Según el nivel de equipamiento, de serie en algunas variantes y opcional en otras, el Logan renovado viene con airbags para el conductor, el pasajero y laterales. [ 29 ] En términos de seguridad activa, todas las versiones cuentan con el sistema ABS Bosch 8.1 de última generación, que incorpora EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado) y EBA (asistencia de frenado de emergencia).

Motores

Cuando apareció el Logan, todos los motores cumplían con la norma Euro 3 y, desde enero de 2007, todos los motores cumplen con la norma Euro 4, incluido el motor diésel, cuya potencia ha aumentado a 70  CV.

Marketing y producción

Renault Logan ensamblado por Avtoframos (Rusia)

El Logan, vital para aumentar las ventas del grupo Renault a la marca de 4 millones para 2010, se fabrica en nueve centros de producción y ensamblaje operativo: Rumania (Automobile Dacia), la planta piloto del Programa Logan, Rusia ( Avtoframos ), Marruecos ( Somaca ), Colombia ( Sofasa ), Irán (dos plantas de ensamblaje ( Iran Khodro y Pars Khodro ) supervisadas por Renault-Pars ), India ( Mahindra ), Brasil (Renault) [ 32 ] y Sudáfrica ( Nissan Sudáfrica ). [ 7 ] El centro CKD se llama Red Logística Internacional y está ubicado cerca de la planta de Mioveni en Rumania . Es el centro logístico más grande de su tipo, no solo dentro del Grupo Renault sino en toda la industria automotriz mundial. [ 11 ]

Modelos Dacia

En los mercados donde Renault tiene presencia, como Europa (excepto Rusia, Bielorrusia y Ucrania), Turquía, el Magreb y Chile, generalmente se vende como Dacia Logan. [ 33 ]

Modelos Renault y Nissan

Las excepciones son Sudáfrica, Argentina, Rusia, Ucrania, [ nb 4 ] Colombia, Ecuador, Israel, Egipto, Brasil, Chile, Perú, Arabia Saudita, India, Nepal y Venezuela, donde se comercializa como Renault Logan , y además México, donde el Logan se vendió como Nissan Aprio , dada la mejor reputación de la marca japonesa y el mayor reconocimiento de la propia marca Nissan en el mercado mexicano. [ nb 5 ] El Nissan Aprio tiene el motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros y 16 válvulas con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades , [ 35 ] y se ensambló en Brasil. [ 36 ] Posteriormente se descontinuó en ese mercado en agosto de 2010, debido a la disminución de las ventas, y el Versa lo reemplazó para el año modelo 2012. [ 37 ]

En Brasil, fue fabricado por Renault en la fábrica de São José dos Pinhais desde 2007, y el modelo rediseñado se introdujo en 2010. [ 38 ]

En Sudáfrica , solo se fabricó la versión pick-up, en la fábrica de Nissan en Rosslyn, [ nb 5 ] a partir de 2009. [ 7 ]

India

En India, el Logan se comercializó como Mahindra Renault Logan . [ 39 ] En 2005, Renault se asoció con el fabricante indio de vehículos utilitarios y comerciales Mahindra & Mahindra (M&M). El Logan se lanzó en India en abril de 2007, como una colaboración con Mahindra, que ayudó a Renault a reducir los costos en un 15%. [ 40 ] India fue el primer mercado con volante a la derecha para el Logan. El Logan no pudo tener éxito en el mercado indio, vendiendo poco más de 44.000 vehículos desde entonces, con 2.600 vehículos adicionales en Nepal y Sudáfrica, donde M&M también tenía la licencia para vender el Logan. [ 41 ] [ 42 ] En abril de 2010, se anunció que M&M había comprado el 49% de Renault en la empresa conjunta Mahindra-Renault. El nuevo acuerdo le dio a M&M más flexibilidad para diseñar el automóvil para satisfacer las necesidades del consumidor indio. El Logan se comercializó con el logotipo de Mahindra-Renault hasta finales de marzo de 2011.

Mahindra Verito
El Mahindra Verito Vibe notchback deriva del modelo Logan.

Tras la disolución de la empresa conjunta india entre Renault India y M&M en 2010, Mahindra conservó los derechos para producir y vender el Logan bajo su propio nombre, Mahindra Verito , con pequeñas modificaciones en la parte delantera, pero manteniendo los motores diésel de Renault. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] El 26 de julio de 2012, Mahindra presentó en Nueva Delhi una versión renovada del coche , [ 46 ] y el 5 de junio de 2013 se lanzó en Bombay una versión sedán , denominada Mahindra Verito Vibe . [ 47 ] La producción se interrumpió el 31 de diciembre de 2019.

Una versión eléctrica del sedán Verito y su versión notchback Verito Vibe se vendió como Mahindra eVerito desde 2016. [ 48 ] La producción se cerró el 31 de diciembre de 2019.

Irán

Renault Pars Tondar

En 2007, el Logan, comercializado como Renault Tondar 90 (también llamado Renault L90), comenzó a ser comercializado en Irán por Renault-Pars , [ 49 ] fabricado por Pars Khodro e Iran Khodro . [ 50 ] En el primer mes de producción se habían encargado más de 100.000 Tondar 90. [ 51 ] Renault Pars es una empresa conjunta, cuyo 51 por ciento pertenece a Renault de Francia. El 49 por ciento de las acciones de Renault Pars son propiedad conjunta de la Organización de Desarrollo y Renovación Industrial de Irán , IKCO y el Grupo Saipa . La empresa se estableció en 2003. En 2010, IKCO y Pars Khodro comenzaron a producir Tondar 90 de GNC que pueden funcionar tanto con gasolina como con GNC. Dejaron de producir modelos de GNC en 2012. En 2013, IKCO comenzó a producir Tondar 90 con caja de cambios automática y también lo hicieron cumplir con los estándares Euro IV. Una versión renovada se vende como Tondar 90+, junto con la original. [ 52 ] También hay una versión pickup llamada Tondar Pick-Up. [ 53 ] En 2014 Renault actualizó la transmisión del Logan para el mercado iraní usando una caja de cambios JHQ en lugar de la JH3 regular para hacer el automóvil más confiable.

Para 2018, Renault había abandonado el mercado iraní, pero en 2023, Pars Khodro lanzó una versión renovada del Dacia Logan original llamada Pars Khodro Cadilla con más del 85 por ciento de contenido de piezas locales. [ 54 ] [ 55 ] El Cadila utiliza el motor Saipa ME16 de 1.6 litros, que en realidad es una versión actualizada del motor PSA TU5 . [ 56 ]

Versiones eléctricas

Estados Unidos

En Estados Unidos, la empresa EnVision Motor Company, con sede en Des Moines , Iowa, lanzó un intento de comercializar versiones eléctricas del familiar, la furgoneta y la camioneta bajo el nombre EMC E36 . [ 57 ] Los automóviles fueron ensamblados por Dacia en Rumania [ 58 ] y propulsados ​​por un motor asíncrono con una autonomía de 200 millas (320 km) por carga, alcanzando una velocidad máxima en carretera de hasta 75 mph (121 km/h) . EMC planeaba utilizar frenado regenerativo y estaba acoplado a una transmisión automática de botón sin cambio. La batería podía cargarse mediante un conector J1772 o desde tomas de corriente de 120 o 240 voltios. Esta iniciativa posteriormente quebró. [ 59 ]    

Rusia

El Lada e-Largus se anunció el 8 de agosto de 2022, [ 60 ] siendo una versión totalmente eléctrica basada en el modelo Largus Furgon y el primer vehículo eléctrico de producción de AvtoVAZ desde el Ellada a principios de la década de 2010.

Producción

La producción del Logan comenzó con un sedán de 4 puertas , seguido de una versión familiar en septiembre de 2006. Otros cuatro modelos, una camioneta pick-up , una furgoneta , un hatchback relacionado (el Sandero ) y un sedán renovado, se lanzaron en 2007 y 2008. Las ventas de Dacia en 2006 superaron los 1.500 millones de euros, un 19,6% más que en 2005. La producción anual ha alcanzado casi 250.000 coches, la mitad destinados a la exportación. A marzo de 2009, se habían vendido más de 1,3 millones de vehículos basados ​​en la plataforma Logan en todo el mundo. [ 61 ] El 3 de septiembre de 2009, se anunció que se habían producido un millón de automóviles Dacia sobre la plataforma Logan X90 en la planta de Mioveni: 576.887 Logan, 246.869 Logan MCV, 144.931 Sandero y Stepway, 19.897 Logan VAN y 11.416 Logan Pick-Up. [ 62 ]

Una de las razones del aumento de las ventas es la fiabilidad de los coches Dacia. En una encuesta reciente realizada por una revista francesa, los coches Dacia fueron elegidos como uno de los coches más seguros de Francia. Otra razón son sus bajos costes de mantenimiento y reparación. Según la encuesta, los coches Dacia eran los más baratos de mantener y reparar. [ 63 ] En Alemania, Dacia se situó en la segunda posición en el Estudio de Satisfacción de la Propiedad de Vehículos de 2010 publicado por JD Power and Associates en junio de 2010. [ 64 ]

Logan MCV

El Logan MCV ( Multi Convivial Vehicle ), presentado en el Salón del Automóvil de París de 2006 , es la versión familiar del Logan. [ 65 ] Tiene versiones de 5 o 7 plazas, con un espacio de equipaje de entre 200 y 2350 litros dependiendo de cuántos asientos estén abatidos, y numerosos compartimentos para objetos pequeños. Tiene una distancia entre ejes 275 mm (10,8 pulgadas) mayor que la del sedán , y puertas traseras más grandes para facilitar el acceso a la tercera fila de asientos. [ 66 ] Utiliza los mismos motores que el sedán , [ 65 ] y una mejora importante fue la disponibilidad de airbags laterales . [ 67 ] Se le ha considerado un competidor para los monovolúmenes compactos , por sus dimensiones y su capacidad de 7 plazas. [ 68 ]  

Las ventas en el mercado rumano comenzaron en octubre de 2006 con precios que oscilaban entre 8.200 € y 12.550 €, [ 69 ] mientras que las ventas a otros países comenzaron a principios de 2007. Una versión revisada, con las nuevas luces y el parachoques del sedán New Logan , se lanzó a finales de 2008. En junio de 2010, Dacia produjo 300.000 Logan MCV. [ 70 ]

Desde 2012 , AvtoVAZ también lo produce en Rusia como Lada Largus . [ 6 ] Esta versión se exhibió por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú de 2010 como el Lada Project R90. [ 71 ] También se ofrece con elementos de carrocería de estilo crossover como el Largus Cross. [ 72 ]

Logan Van

Dacia Logan Van

La variante furgoneta del Logan se lanzó el 23 de enero de 2007 en Bucarest. [ 73 ] Es un vehículo orientado a pequeñas empresas, con un espacio de carga de 2500 litros y  una carga útil de 800 kg. El Logan Van es más o menos un MCV sin las ventanas laterales traseras y, por lo tanto, tiene las mismas características de seguridad y utiliza los mismos motores que los otros modelos (excepto el motor 1.6 16v). La producción de este modelo se detuvo en agosto de 2012. Desde su lanzamiento, se fabricaron más de 53 000 unidades. [ 74 ] La versión furgoneta continúa siendo producida como Lada Largus por AvtoVAZ.

Recogida en Logan

La versión utilitaria coupé del Logan, también basada en el MCV, se presentó el 10 de septiembre de 2007 (4 de octubre de 2007 en el Salón Internacional del Automóvil de Bucarest), [ 75 ] como reemplazo del Dacia Pick-Up . Las ventas comenzaron en Rumania en 2008, con un precio que oscilaba entre 7.300 € y 9.450 €.

Dacia descontinuó la Logan Pick-Up en julio de 2012, [ 76 ] y no fue hasta octubre de 2020 que la compañía presentó un nuevo modelo de camioneta basado en la Dacia Duster . [ 77 ]

A partir de octubre de 2008, la Logan Pick-Up se vende en Sudáfrica como Nissan NP200 . Visualmente similar al modelo original en su lanzamiento, [ 78 ] recibió una ligera renovación a principios de 2009. [ 79 ] Se fabrica en la planta de Nissan en las afueras de Pretoria, junto con el Renault Sandero , y también se exporta a varios países del sur de África, como Zimbabue, Mozambique, Namibia, Zambia, Kenia, Uganda, Seychelles y Botsuana. [ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] En marzo de 2024, se descontinuó el NP200. [ 88 ]

Desde 2016, también se ofrece en Irán como Renault Tondar Pick-Up. [ 89 ]

Segunda generación (L52/K52; 2012)

Vista trasera (antes del rediseño)
Interior

Dacia presentó la segunda generación del Logan en el Salón del Automóvil de París de 2012. Las fotos oficiales del nuevo Logan se publicaron el 17 de septiembre de 2012. [ 92 ] Comparte el mismo diseño frontal con la segunda generación del Sandero , también presentada en el salón, así como otros elementos. [ 93 ]

Según Dacia, el 60% del trabajo de diseño se llevó a cabo en Rumania, en el centro de ingeniería de Renault. [ 90 ]

Características

Entre las novedades introducidas con el nuevo modelo se encontraba un nuevo motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 0,9 litros, capaz de desarrollar 90 hp (67 kW) y 135 N⋅m (100 lb⋅ft) . Las otras dos opciones de motor son el motor de gasolina de 1,2 litros y 16 válvulas, inicialmente disponible también como variante de GLP , y el motor diésel de 1,5 litros, disponible con dos niveles de potencia. [ 93 ] Sus cifras de rendimiento son predominantemente similares a las de la segunda generación del Sandero . [ 94 ] Posteriormente, la variante de GLP de 1,2 litros se descontinuó, en favor del 0,9 TCe, ya que la primera no cumplía con las nuevas normas de emisiones Euro 6. [ 95 ]    

Otra novedad fue el sistema Media Nav, ya introducido ese mismo año en el Lodgy , que consta de una pantalla táctil de 7 pulgadas con funciones multimedia y software de navegación incluido. Otras características nuevas son el limitador de velocidad , el control de crucero, los sensores de estacionamiento traseros y los airbags frontales y laterales, así como el ABS y el ESP, de serie. [ 93 ] El interior se ha revisado significativamente, con la adición de nuevos elementos cromados, y el capó ahora está soportado por un puntal . Un nuevo botón Eco, ubicado en el tablero, limita las revoluciones del motor a 4000 rpm. [ 96 ]

A finales de 2014, Dacia comenzó a producir motores Euro 6 , con emisiones de escape reducidas. [ 97 ] Desde agosto de 2015, el motor 0.9 TCe está equipado con el sistema Start & Stop . [ 98 ]

A partir de finales de 2016, la gama Dacia Logan se ofrece con la transmisión manual automatizada (AMT) Dacia Easy-R . [ 99 ] [ 100 ]

Variantes

En el mercado europeo, el nuevo Logan está disponible en diferentes niveles de equipamiento: Access, Ambiance, Laureate, Stepway y Prestige. El nivel Access incluye parachoques negros y dirección asistida, y solo está disponible con el motor de 1.2 litros. El nivel Ambiance cuenta con parachoques del color de la carrocería, tapacubos, función de modo Eco, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros o reproductor de CD , y como opciones se ofrecen pintura metalizada , faros antiniebla y aire acondicionado. El nivel Laureate añade manijas de las puertas del color de la carrocería , faros antiniebla de serie y ordenador de a bordo, y además se puede solicitar con pintura metalizada , sistema Media Nav, tapicería de cuero, sensores de aparcamiento, control de crucero o llantas de aleación. Este es el único nivel de equipamiento disponible para la versión de 90 CV (67 kW) del motor diésel de 1.5 litros. [ 94 ]  

En junio de 2014, se lanzó una edición limitada para celebrar el décimo aniversario del modelo. [ 101 ] Solo se producirán 2000 unidades de esta versión, que incluye equipamiento nuevo como aire acondicionado automático, faros antiniebla de doble óptica, intermitentes integrados en los retrovisores, llantas de 16 pulgadas y varios elementos de diseño especiales, como la iluminación del salpicadero (blanca en lugar del ámbar habitual). Este modelo solo estuvo disponible en el mercado rumano y venía equipado con motores de gasolina de 1.2 16v y diésel de 1.5 dci, ambos de 75 CV.

En octubre de 2015, Dacia lanzó el nuevo nivel de equipamiento Prestige, que incluye aire acondicionado automático, intermitentes integrados en los retrovisores y llantas de 16 pulgadas. [ 102 ]

Logan MCV

La versión familiar del coche hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. El coche conservará el nombre MCV, aunque ahora significa Maximum Capacity Vehicle (Vehículo de Máxima Capacidad) , en lugar del anterior Multi Convivial Vehicle (Vehículo Multiconvivial) . Tiene 5 plazas y una capacidad de maletero de entre 573 litros (20,2 pies cúbicos ) y 1518 litros (53,6 pies cúbicos ) , [ 103 ] con el mismo equipamiento de serie y gama de motores que la berlina . [ 104 ] Su comercialización comenzó en la segunda mitad de 2013. [ 105 ]    

Lifting facial

Dacia presentó la nueva versión renovada del Logan en el Salón del Automóvil de París de 2016. Los modelos del fabricante rumano presentan un nuevo diseño, un nuevo volante y un nuevo motor de 1.0 litros.

Los diseñadores de Dacia quisieron darle un nuevo aire a los modelos Dacia, y el frontal incorpora varias novedades. Los parachoques delantero y trasero se han rediseñado ligeramente y los faros presentan un nuevo diseño que incluye luces diurnas LED (es la primera vez que los modelos Dacia ofrecen iluminación LED). El paquete estético se completa con una nueva parrilla frontal, similar a la del Duster.

Los cambios en el interior incluyen un volante de cuatro radios con claxon integrado, nuevos botones y detalles cromados que le dan un aspecto renovado. También cuenta con un nuevo revestimiento de plástico brillante en el salpicadero, que se integra mejor con el sistema multimedia "MediaNav", el cual ahora cuenta con una interfaz actualizada y de mayor resolución.

Escalera de Logan/Intens

Desde el lanzamiento de la versión facelift, el Logan también está disponible con el acabado Stepway de estilo crossover , que presenta una altura de conducción elevada y agrega accesorios exteriores como molduras de plástico negro en los pasos de rueda , revestimiento de carrocería, placas protectoras y barras de techo. En febrero de 2017, el Dacia Logan MCV Stepway en Europa. [ 106 ] A partir de 2018, la versión Stepway también estuvo disponible para la versión sedán en Latinoamérica, [ 107 ] y desde noviembre de 2019 en Europa. [ 108 ] El Renault Logan Stepway se lanzó en Rusia en diciembre de 2018, [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ] seguido de Brasil en julio de 2019 junto con el modelo facelift sin llevar la placa Stepway para evitar confusiones con el Stepway basado en el Sandero. [ 112 ] En varios mercados sudamericanos, incluida Colombia, la versión crossover del Renault Logan estaba disponible como el acabado tope de gama Intens. [ 113 ]

Para las versiones equipadas con CVT , la versión elevada del Logan es esencialmente una solución para mitigar el hecho de que la caja de cambios CVT no cabe debido al espacio reducido de la plataforma, lo que llevó a elevar el vehículo mediante la instalación de una suspensión modificada. Sin aumentar la altura libre al suelo, la unidad CVT estaría demasiado cerca del suelo y causaría riesgo de daños. [ 114 ] [ 115 ]

Marketing y producción

Las ventas en Rumania comenzaron en noviembre de 2012, con un precio inicial de 6690 €. [ 116 ] Se fabrica en Mioveni , Rumania, y en Casablanca , Marruecos, en la fábrica Somaca , para el mercado del norte de África. [ 93 ] No habrá versiones de siete plazas ni furgonetas de carga de la segunda generación del Logan, ya que han sido reemplazadas por el Lodgy y el Dokker respectivamente. [ 92 ]

La versión sedán también se lanzó en Sudamérica , como la segunda generación del Renault Logan, en diciembre de 2013, [ 117 ] después de ser presentada en el Salón del Automóvil de Buenos Aires en junio de 2013. [ 118 ] Se fabrica en la planta de Renault Brasil en São José dos Pinhais (cerca de Curitiba ). [ 117 ]

En marzo de 2014, se lanzó en Rusia (donde se comercializa como Renault Logan). El modelo se produce en la planta de AvtoVAZ en Togliatti , Samara . [ 119 ]

También en 2014, el modelo se lanzó en Egipto (como Renault Logan), [ 120 ] junto con la segunda generación del Sandero y Sandero Stepway. [ 120 ]

La producción del Logan comenzó en Argelia en noviembre de 2014. [ 121 ] Vendido como Renault Symbol , el ensamblaje SKD del automóvil en la planta de Renault Algérie en Orán duró hasta 2020, cuando la planta cerró debido a nuevas regulaciones que rodean el ensamblaje de automóviles en Argelia. Aunque la producción se reinició temporalmente en 2021 antes de detenerse poco después, [ 122 ] a partir de 2025, la planta permanece cerrada debido a las disputas en curso entre Renault y el gobierno argelino . [ 123 ]

En agosto de 2015, el nuevo Logan fue presentado en Colombia , [ 124 ] con la preventa de mil unidades. Se fabrica en Envigado en la fábrica Renault SOFASA .

En 2021, Coscharis Motors comenzó el ensamblaje SKD en Awoyaya, Lagos (Nigeria). [ 125 ] [ 126 ]

La producción en Córdoba , Argentina, cesó en diciembre de 2025. [ 127 ]

Pavo

La tercera generación del Renault Symbol es una versión renombrada de la segunda generación del Logan. [ 128 ] Fue presentada en el Salón del Automóvil de Estambul de 2012, [ 129 ] [ 130 ] Salió a la venta en el mercado turco a principios de 2013, y también se lanzó en Túnez, Argelia, Oriente Medio y Chile, pero no en Marruecos. [ 129 ]

Seguridad

El Renault Logan tiene frenos de disco delanteros sólidos y frenos de tambor traseros. [ 131 ]

NCAP latino

El Logan en su configuración más básica para el mercado latinoamericano, con 2 airbags y sin ESC, recibió 1 estrella para ocupantes adultos y 3 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2018 (un nivel por encima de 2010–2015). [ 132 ]

El Logan en su configuración más básica para el mercado latinoamericano, con 4 bolsas de aire y sin ESC, recibió 1 estrella para ocupantes adultos y 4 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2019. [ 134 ]

El Logan actualizado en su configuración más básica para el mercado latinoamericano con 4 bolsas de aire recibió 3 estrellas para ocupantes adultos y 4 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2019. [ 136 ]

El Logan actualizado en su configuración más básica para el mercado latinoamericano recibió 0 estrellas de Latin NCAP en 2024 (similar a Euro NCAP 2014). [ 138 ]

Tercera generación (LJI; 2020)

Vista trasera

La tercera generación del Logan se lanzó junto con el nuevo Dacia Sandero III , el 29 de septiembre de 2020. [ 143 ] [ 144 ] Es 36 mm (1,4 pulg) más largo , gracias a una mayor distancia entre ejes y un voladizo trasero reducido. Tiene una forma más estilizada, con un parabrisas más inclinado y un techo 10 mm (0,4 pulg) más bajo .    

Está construido sobre una plataforma modular CMF-B LS , la misma que utiliza el nuevo Sandero, y se afirma que combina mayor resistencia y rigidez con menor peso, cumpliendo además con pruebas de choque más rigurosas. El nuevo sistema de propulsión reduce las emisiones y, a partir de 2021, cumple con los requisitos de control de la contaminación. [ 145 ]

Actualización de 2022

En junio de 2022, el Logan recibió una ligera actualización que incorporó el nuevo logotipo de la marca junto con otros modelos de Dacia. Para acomodar el nuevo logotipo, la parrilla se rediseñó. [ 146 ]

Actualización de 2025

El 6 de octubre de 2025, el Logan, junto con el Sandero, el Sandero Stepway y el Jogger, recibió una importante actualización que incluía un frontal rediseñado, nuevos faros, nuevas luces antiniebla y nuevas llantas de aleación, mientras que la parte trasera se mantuvo igual que en la actualización anterior. [ 147 ]

Renault Taliant (LJF)

El Renault Taliant es un Logan de tercera generación con otra marca. Fue presentado en Turquía el 11 de marzo de 2021, [ 148 ] y salió a la venta el 24 de mayo de 2021. [ 149 ] [ 150 ] Fabricado en Marruecos, [ 151 ] el vehículo es en general muy similar al Logan, compartiendo la misma carrocería con cambios en el frontal, el parachoques trasero y las líneas laterales de las puertas. Al igual que el Logan, el Taliant se basa en la plataforma CMF-B LS. [ 152 ] [ 153 ] Se vende en varios mercados, como Turquía, pero también en Ucrania, Georgia, Oriente Medio y algunos países africanos. [ 154 ] [ 155 ] [ 156 ] [ 157 ]

El nombre "Taliant" deriva de la palabra "talento". [ 158 ]

En 2025, el Taliant fue retirado del sitio web turco de Renault. Tras la actualización de 2025 para el año modelo 2026, el Renault Taliant pasó a llamarse Dacia Logan en Turquía. [ 159 ] [ 160 ]

Mercados

Dacia Logan

La tercera generación está disponible en menos mercados que su predecesora, y en su lanzamiento solo se ofrecía en Albania, Bosnia y Herzegovina, Kosovo, Moldavia, Marruecos, Macedonia del Norte, los territorios franceses de ultramar del Océano Pacífico (Polinesia Francesa y Nueva Caledonia), Rumania, Serbia y Túnez.

En 2023, se retiró del mercado polaco debido al "bajo interés de los clientes". [ 161 ] También en 2023, el automóvil se reintrodujo en Israel después de una ausencia de cinco años. [ 162 ]

En 2024, a petición de los distribuidores, se envió a Alemania un lote de prueba de varios cientos de unidades. [ 163 ] Ese mismo año, el modelo fue reintroducido en Portugal. [ 164 ]

Renault Taliant

Fuera de Turquía, el Taliant solo se ofrece en un número muy limitado de países, ubicados en Europa del Este (como Ucrania, [ 165 ] Georgia [ 166 ] ), Oriente Medio (Egipto, [ 167 ] Jordania [ 168 ] ) y África (Nigeria, [ 169 ] Gabón [ 170 ] ).

Rusia

El Logan, junto con el Sandero , debía lanzarse en Rusia en 2022, pero esto nunca se completó debido a la guerra en curso y la venta de Renault Rusia . Sin embargo, algunos prototipos camuflados fueron fotografiados en la antigua fábrica de Renault en Moscú, ahora Moskvitch . [ 171 ] Un cross-sedán basado en el Dacia Logan también debía lanzarse en Rusia , e incluso se fotografiaron prototipos camuflados. [ 172 ] Se ha encontrado una imagen filtrada del coche final en el manual del propietario del Dacia Jogger , como reveló el foro francés Worldscoop. [ 173 ] Un sedán subcompacto desarrollado independientemente por AvtoVAZ en la misma plataforma fue presentado en 2024 y se denominó Lada Iskra . [ 174 ]

Seguridad

Euro NCAP

El Logan en su configuración estándar para el mercado europeo recibió 2 estrellas de Euro NCAP en 2021 con resultados compartidos con el Sandero Stepway. [ 175 ]

Ventas

Premios

El Logan fue elegido como el mejor coche oficial del año 2005 por Autobest [ 178 ] , según los miembros del jurado de Autobest, procedentes de 15 países: Bulgaria , Croacia , República Checa , Chipre , Macedonia , Hungría , Polonia , Rumanía , Rusia , Serbia , Eslovaquia , Eslovenia , Turquía , Ucrania y Malta . Los miembros del jurado puntúan 13 criterios, como el consumo de combustible, la versatilidad, la amplitud o el diseño.

El Logan ganó el decimoquinto trofeo al Mejor Compacto otorgado por Abioto , la organización brasileña de prensa especializada, por un panel de 67 de los periodistas automovilísticos más influyentes del país. [ 178 ]

El Logan ganó el trofeo 'Melhor Carro do Ano 2013' (Mejor coche del año 2013) otorgado por la revista Motor Press , [ 178 ] por delante del sedán Citroën C4L .

El 9 de diciembre de 2013, menos de un mes después de su presentación a periodistas brasileños, el Renault Logan ganó el premio Top Car TV [ 178 ] en la categoría Mejor Auto Nacional de hasta 30.999 reales, superando al VW Golf y VW Fox , al Toyota Etios y al Ford Fiesta . El premio, otorgado por un panel de profesionales de la comunicación y el marketing de varios fabricantes de automóviles y medios de comunicación, también consideró la campaña de lanzamiento.

Autos conceptuales y proyectos

Dacia Logan Estepa

Estepa de Logan

En 2006, se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el prototipo Dacia Logan Steppe , un vehículo familiar . El coche fue construido por la reconocida empresa de diseño de prototipos DC Design en India , como precursor del Logan MCV.

Logan S2000

El S2000 fue un proyecto de corta duración para una versión de carreras del Logan. [ 179 ] [ 180 ] [ 181 ]

Copa Dacia

Desde 2007, existe una categoría específica en el Campeonato Rumano de Rally , llamada Cupa Dacia , [ 182 ] para los Logan preparados del Grupo N. Es una categoría en la que compiten especialmente los novatos, al comienzo de sus carreras. [ 183 ] ​​Los coches utilizados son versiones 1.6 MPI. [ 184 ]

Deportes de motor

Dacia Logan del equipo Ollis Garage Racing.

Un Logan de primera generación, gestionado por Ollis Garage Racing, comenzó a competir en la Nürburgring Langstrecken-Serie , que se disputa exclusivamente en el Nürburgring Nordschleife , en 2021. El coche se ganó una popularidad similar a la del Opel Manta 'Foxtail' , al ser el coche más lento en el Nordschleife. El coche original quedó destruido en la edición de 2023 de las 24 Horas de Nürburgring en una colisión con el Dinamic GT Porsche mientras competía en la clase SP3, pero regresó en 2024 con una nueva carrocería y un motor turboalimentado, compitiendo ahora en la clase SP3T. [ 185 ] Desde entonces, el equipo ha seguido compitiendo con el Logan en ediciones posteriores de la prueba de 24 horas.

Notas

  1. ↑ Solo la camioneta familiar, rebautizada como Lada Largus. [ 6 ]
  2. ↑ Solo la versión pick-up, rebautizada como Nissan NP200. [ 7 ]
  3. ↑ Disponible solo en ciertos mercados, como Brasil, México y Rusia. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
  4. ↑ En Ucrania, se comercializó bajo la marca Dacia hasta septiembre de 2009. [ 34 ]
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Lecturas adicionales

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  • Sitio web oficial