Río Rivelin

El río Rivelin es un río en Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra . Nace en los páramos de Hallam , al noroeste de Sheffield, y se une al río Loxley (en el puente de Malin ). El valle de Rivelin , por donde fluye el río, es un valle boscoso de 5,6 km de longitud que incluye el popular sendero natural del valle de Rivelin, creado en 1967. El valle cuenta con tierras de cultivo en sus laderas superiores más suaves. Entre sus afluentes se encuentran el arroyo Wyming , el arroyo Allen Sike y el arroyo Black. Las presas de Rivelin se encuentran en la cabecera del valle. 

El río Rivelin, de caudal relativamente rápido (con un desnivel de 80 metros entre el puente de Rivelin Mill y el puente de Malin), se alimenta de un caudal constante procedente de las turberas cercanas. Su caudal se aprovechó durante siglos como fuente de energía, impulsando las ruedas hidráulicas de hasta veinte industrias (forjas, metalurgias y molinos harineros) situadas a lo largo de su curso. 

El valle del río alberga fauna silvestre que incluye el ánade real , el mirlo acuático , el martín pescador , el carbonero de cola larga , la garza real y el chochín . ^{[ 14 ]} En la reserva natural de Fox Hagg, en la orilla sur del río, es posible observar bisbitas pratenses y arbóreas , colirrojos comunes y pardillos comunes , así como varias especies de currucas . ^{[ 15 ]}

La carretera del valle de Rivelin se construyó en 1907 entre el puente de Malin y el puente del molino de Rivelin para conectar con la carretera principal de Sheffield a Manchester , ahora la A57 . Antes de esto, el valle no tenía carretera, solo una serie de caminos de carros que conectaban los diversos molinos industriales. La construcción de la carretera fue propuesta en 1905 por la junta de aguas local, propietaria del terreno; el duque de Norfolk también donó 4,5 hectáreas de su terreno en la zona para el proyecto. Las obras comenzaron en noviembre de 1905 y dieron empleo a 176 hombres desempleados. La tasa de desempleo era particularmente alta en ese momento y la oportunidad de proporcionar trabajo fue un factor determinante en la decisión de construir la carretera. Las materias primas para la construcción de la carretera fueron suministradas por la cantera de Clough Field en las laderas meridionales del valle, debajo de Crosspool . Se compraron más de 700 tilos a Dixon's de Chester en 1906 por un costo de 147 libras esterlinas. Los tilos se plantaron para bordear la carretera a lo largo de 5,6 km (3,5 millas ) , convirtiéndola en la segunda avenida de tilos más larga de Gran Bretaña. ^{[ 16 ]} La carretera se inauguró el 1 de septiembre de 1907, aunque las obras no se completaron hasta junio de 1908. El coste final de la construcción fue de 30 000 libras esterlinas. Los lugareños no tardaron en bautizar la carretera como «La Carretera Nueva», nombre que se siguió utilizando muchos años después. El éxito del proyecto al proporcionar trabajo a los desempleados impulsó a la Corporación de Sheffield a seguir adelante con los planes para conectar la nueva carretera con los suburbios de Sheffield de Crookes y Walkley . Rivelin Valley Road ahora se denomina A6101. ^{[ 17 ]} 

El valle era especialmente querido por el poeta Ebenezer Elliott , conocido por sus rimas sobre las leyes del maíz. Junto al arroyo Black Brook hay una roca con su nombre grabado, donde solía sentarse a contemplar la naturaleza. Elliott escribió el poema lírico "Adiós a Rivelin" en honor al valle, con los siguientes versos:

¡Hermoso río! brillante como un oro,

Donde, junto con el jara, se entrelazan las madreselvas,

Tierras de Birklands a tu alrededor, montañas sobre ti,

¡Rivelin, el más salvaje! ¿Acaso no te amo? ^{[ 18 ]}

Además de su patrimonio industrial, el valle alberga una gran variedad de vida silvestre, ahora protegida por el Grupo de Conservación del Valle de Rivelin. La parte alta del valle está flanqueada al norte por las Rocas de Rivelin . Las rocas reaparecen tres kilómetros (2 millas) más abajo del valle, sobre el Hotel Rivelin o "The Rivelin" en Tofts Lane. Detrás del hotel se encuentra la Roca Cabeza de Hombre , una formación rocosa que alguna vez fue muy conocida y que aparece en muchas postales, ahora oculta por árboles maduros. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]} Este es el único pub en la parte rural del valle; las instalaciones eran antiguamente edificios agrícolas antes de ser convertidos en un pub. Otro pub, el Holly Bush, está situado más abajo en el valle, más cerca del Puente de Malin. Uno de los edificios más distinguidos del valle es el antiguo Hospital King Edward VII , un edificio catalogado de Grado II, el hospital cerró en 1992 y ahora ha sido convertido en apartamentos. El cementerio católico de San Miguel está situado en el extremo del valle que da al puente de Malin. Al otro lado de la carretera, frente al cementerio de San Miguel, se encuentra el Parque del Valle de Rivelin, una pequeña zona recreativa pública que incluye una cafetería , un parque infantil y las piscinas de chapoteo de Rivelin, inauguradas en julio de 2013 para sustituir las antiguas piscinas infantiles.

En septiembre de 2014, el Ayuntamiento de Sheffield anunció planes para construir una presa en el valle en una de dos posibles ubicaciones: el área de almacenamiento de inundaciones de Swallow/Wolf o el área de almacenamiento de inundaciones de Roscoe/New Dam. Tras la consulta pública, los planes para el área de almacenamiento de inundaciones de Swallow/Wolf se descartaron, pero el área de almacenamiento de inundaciones de Roscoe/New Dam sigue siendo una opción. ^{[ 26 ]} La presa tendrá más de 11 m (36 pies) de altura con una cresta de 4 m (13 pies) de ancho. Si el proyecto se lleva a cabo, reducirá la profundidad del agua aguas abajo en 1,5 m ( 4 pies 11 pulgadas ) durante lluvias intensas como las que ocurrieron en las inundaciones de 2007 en el Reino Unido, cuando partes de la ciudad quedaron inundadas. ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} Es probable que esta propuesta sea muy controvertida si se lleva a cabo: el área de retención de agua cubriría y potencialmente destruiría o dañaría estructuras antiguas y únicas que forman parte del patrimonio industrial de Sheffield. También inundaría los huertos comunitarios y requeriría modificar el curso del río, además de cubrir con el terraplén de la presa el tramo del valle que incluye el sendero natural. La alcantarilla (un túnel de hormigón, posiblemente con barricadas) para desviar el río podría tener hasta 70 metros de longitud. Existe un debate sobre la contribución del río Rivelin a las inundaciones de 2007, por lo que los cálculos relacionados con este proyecto serán analizados minuciosamente por la ciudadanía, muy preocupada. (En la consulta pública, el 60% de las personas que expresaron su opinión se opusieron a este proyecto; de hecho, fue la zona menos popular propuesta por el ayuntamiento).     

En 2025, Yorkshire Water anunció planes para construir un tanque pluvial de 2500 m³ que se instalaría en terrenos propiedad del Circuito Metodista de Sheffield en Calver Fields, Hagg Lane, con la intención de utilizarlo en periodos de fuertes lluvias para reducir la escorrentía hacia el río. El plan ha generado oposición entre los residentes de la zona. Se prevé que las obras de excavación del emplazamiento del tanque pluvial comiencen en julio de 2026. ^{[ 30 ]}

En la década de 1920, un grupo de artistas fundó una colonia creativa en el valle de Rivelin . Entre ellos se encontraban Ben Baines, WRE Goodrich, Robert Scott-Temple y Vernon Edmonds. ^{[ 31 ]} Se sabe que otros artistas también trabajaron en la zona de Rivelin.

• WJ Stevenson (1835–1905) representó el interior de Spooner's Wheel en 1877. ^{[ 32 ]}
• WE Smith representó el valle desde un punto estratégico en Bell Hagg alrededor de 1966. ^{[ 33 ]}
• Joseph Hallam Hawkesworth (1827–1908) representó el río. ^{[ 34 ]}
• G. Hattersley Pearson (1858–1937) pintó Roscoe Wheel alrededor de 1890. ^{[ 35 ]}
• Christopher Thomson (1799–1871) representó el Rivelin, cerca de la confluencia del Black Brook alrededor de 1860. ^{[ 36 ]}
• Joseph Wrightson MacIntyre (1842–1897) pintó el interior de Holme Head Wheel en 1879. ^{[ 37 ]}

• Grupo de Conservación del Valle de Rivelin
• Informe de la BBC sobre el grupo conservacionista

53°24′N 1°30′O / 53.400°N 1.500°O / 53.400; -1.500