Articulo de referencia

SMS G193

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El SMS G193 [ a ] [ b ] fue un gran torpedero de la clase S-138 de la Armada Imperial Alemana . Fue construido por el astillero Germaniawerft en Kiel entre 1910 y 1911, y fue botado el 10 de diciembre de 1910, entrando en servicio en 1911.

El G193 prestó servicio durante toda la Primera Guerra Mundial , operando tanto en el Mar del Norte como en el Báltico . Tras la guerra, fue entregado como reparación de guerra y desguazado en 1922.

Diseño

La Armada Imperial Alemana encargó 12 grandes lanchas torpederas ( Große Torpedoboote ) como parte del programa de construcción naval del año fiscal 1910, con una media flotilla de seis barcos encargada a Germaniawerft y los otros seis a AG Vulcan . [ 2 ] Como era práctica habitual en la Armada Alemana, los dos grupos de lanchas torpederas tenían una disposición básicamente similar, pero diferían ligeramente en detalles de diseño, mostrando los diseños un patrón gradual de refinamientos y un aumento del desplazamiento con cada pedido anual. [ 3 ]

Los torpederos Germaniawerft de 1910 tenían 74,0 metros (242 pies 9 pulgadas) de eslora total y 73,6 metros (241 pies 6 pulgadas) entre perpendiculares , con una manga de 7,06 metros (23 pies 2 pulgadas) y un calado de 3,1 metros (10 pies 2 pulgadas ) . Los barcos desplazaban 660 toneladas (650 toneladas largas) de diseño y 810 toneladas (800 toneladas largas) de carga profunda. [ 2 ] Tres calderas de tubos de agua alimentadas con carbón y una alimentada con petróleo suministraban vapor a una presión de 18,5 atmósferas estándar (272 psi) a dos conjuntos de turbinas de vapor de accionamiento directo . La maquinaria del buque tenía una potencia nominal de 18.200 CV (18.000 shp; 13.400 kW), lo que proporcionaba una velocidad de diseño de 32 nudos (37 mph; 59 km/h) , y los miembros de la clase alcanzaron una velocidad de 33,5 nudos (38,6 mph; 62,0 km/h) durante las pruebas de mar . [ 4 ] Se transportaron 145 toneladas de carbón y 76 toneladas de combustible de petróleo, lo que proporcionó una autonomía de 2590 millas náuticas (2980 mi; 4800 km) a 12 nudos (14 mph; 22 km/h) , 1150 millas náuticas (1320 mi; 2130 km) a 17 nudos (20 mph; 31 km/h) o 420 millas náuticas (480 mi; 780 km) a 30 nudos (35 mph; 56 km/h) . [ 2 ]                            

Los barcos estaban armados con dos  cañones de 8,8 cm L/45, [ 5 ] [ 6 ] [ c ] uno en el castillo de proa y otro en la popa. Se instalaron cuatro tubos lanzatorpedos individuales de 50  cm (19,7 pulgadas), dos en el costado del barco en el espacio entre el castillo de proa y el puente de mando , capaces de disparar hacia adelante, uno entre las dos chimeneas del barco y otro a popa de las chimeneas. [ 2 ] [ 7 ] El barco tenía una tripulación de 84 oficiales y marineros. [ 2 ] 

Construcción y servicio

El G193 fue puesto en el astillero de Germaniawerft en Kiel como el número de astillero 152 y fue botado el 10 de diciembre de 1910 y completado el 25 de junio de 1911. [ 8 ]

Al entrar en servicio, el G193 se unió a la segunda mitad de la flotilla de la 1.ª Flotilla de Torpederos. [ 9 ] El G192 permaneció como parte de la segunda mitad de la flotilla durante 1913 y hasta 1914. [ 10 ] [ 11 ]

Primera Guerra Mundial

El G193 permaneció como parte de la segunda media flotilla de la 1.ª Flotilla de Torpederos al estallar la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914. [ 12 ] El 28 de agosto de 1914, la Fuerza Harwich británica , apoyada por cruceros ligeros y cruceros de batalla de la Gran Flota , llevó a cabo una incursión hacia Heligoland con la intención de destruir los torpederos alemanes que patrullaban la zona. [ 13 ] Las patrullas defensivas alemanas alrededor de Heligoland consistían en una flotilla (la 1.ª Flotilla) de 12 torpederos modernos que formaban una línea de patrulla exterior a unas 25 millas náuticas (29 mi; 46 km) al norte y al oeste de Heligoland, con una línea interior de torpederos más antiguos de la 3.ª División de Dragaminas a unas 12 millas náuticas (14 mi; 22 km) . Cuatro cruceros ligeros alemanes y otra flotilla de torpederos (5.ª Flotilla de Torpederos) se encontraban en las proximidades de Heligoland. El G193 formaba parte de la pantalla exterior de torpederos. [ 14 ] El V193 , en el extremo oriental de la línea de patrulla, no participó en el ataque británico y permaneció en su puesto hasta que fue llamado a Heligoland por radio. [ 15 ] El V187 , líder de la 1.ª Flotilla, fue hundido, al igual que los cruceros Mainz , Cöln y Ariadne , mientras que los torpederos V1 , D8 y T33 resultaron dañados. El crucero ligero británico Arethusa y los destructores Laurel , Laertes y Liberty sufrieron graves daños, pero regresaron a salvo a su base. [ 16 ] [ 17 ] Del 15 al 17 de diciembre de 1914, la 1.ª Flotilla de Torpederos, incluyendo el G193 , acompañó a los cruceros de batalla alemanes durante el ataque a Scarborough, Hartlepool y Whitby . En el viaje de regreso del bombardeo, la 1.ª Flotilla avistó los acorazados británicos del 2.º Escuadrón de Batalla , pero no pudo lanzar un ataque con torpedos debido al fuerte oleaje y la excesiva distancia a los buques británicos. [ 18 ] [ 19 ]    

En agosto de 1915, los alemanes destacaron una gran parte de la Flota de Alta Mar para operaciones en el Golfo de Riga en apoyo del avance de las tropas alemanas. Se planeó entrar en el Golfo a través del Estrecho de Irben , derrotar a cualquier fuerza naval rusa y minar la entrada al Estrecho de la Luna . Los torpederos de la I Flotilla, incluido el G193, fueron desplegados en apoyo de estas operaciones. El G193 , el V191 y el G194 se encontraron e intercambiaron fuego con el gran destructor ruso Novik y dos destructores más pequeños de la clase Emir Bukharski el 11 de agosto. [ d ] [ 21 ] [ 22 ]

El 25 de marzo de 1916, el portaaviones británico Vindex , escoltado por la fuerza de Harwich, lanzó un ataque aéreo contra una base de zepelines que se creía ubicada en Hoyer, en la costa de Schleswig. El ataque fracasó, ya que la base de dirigibles se encontraba en Tondern, y el destructor británico Medusa fue embestido por el destructor Laverock . ( El Medusa fue posteriormente abandonado y finalmente se hundió). Se ordenó a las fuerzas de la Flota de Alta Mar que zarparan en respuesta al ataque, y en la noche del 25 de marzo, 18 lanchas torpederas alemanas de las Flotillas 1.ª y 6.ª de Torpederos, incluyendo la G192, fueron desplegadas en un amplio frente con órdenes de buscar al Medusa al noroeste de Horns Rev. Durante la noche del 25 al 26 de marzo, las G193 y G194 se encontraron repentinamente con cruceros de la fuerza de Harwich. El G193 , al virar bruscamente a babor, logró evitar por poco la colisión con el crucero líder y escapó tras una cortina de humo, pero el G194 , que lo seguía, fue embestido y hundido por el crucero británico Cleopatra , muriendo toda su tripulación. A su vez , el Cleopatra fue embestido y dañado por el crucero Undaunted . Otro grupo alemán, desplegado en una búsqueda hacia el oeste, perdió el torpedero S22 a causa de una mina. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

El G193 , que aún formaba parte de la 1.ª Flotilla de Torpederos, pertenecía a la Flota de Alta Mar cuando zarpó para cubrir el ataque a Lowestoft entre el 24 y el 25 de abril de 1916, [ 26 ] pero no participó en la batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, ya que fue uno de los siete torpederos más antiguos de la 1.ª Flotilla de Torpederos que se quedaron atrás. [ 27 ] El G193 seguía formando parte de la 1.ª Flotilla de Torpederos el 19 de agosto de 1916, cuando la Flota de Alta Mar zarpó para cubrir una salida de los cruceros de batalla del 1.er Grupo de Exploración en la acción inconclusa del 19 de agosto de 1916. [ 28 ] [ 29 ]

El 22 de febrero de 1918, el buque fue renombrado T193 , [ 8 ] con el fin de liberar su número para una nueva construcción, en este caso el destructor H193 que se había encargado a Howaldswerke , pero que se canceló antes de comenzar su construcción. [ 30 ] [ 31 ] En noviembre de 1918, al final de la guerra, el T193 era miembro de la 15.ª media flotilla de la 8.ª Flotilla de Torpederos. [ 32 ]

Desecho

Tras el fin de la guerra, mientras que una gran parte de la armada alemana, incluyendo 50 torpederos, fue internada en Scapa Flow , el T193 inicialmente permaneció bajo el control de la armada de la República de Weimar , la Reichsmarine . [ 33 ] [ 34 ] El Tratado de Versalles exigía la entrega de, entre otras cosas, "42 destructores modernos" además de los que se encontraban en Scapa y que fueron hundidos el 21 de junio de 1919 , y el T193 fue uno de los buques entregados para cumplir con este requisito. Fue uno de los 20 torpederos alemanes entregados a Cherburgo , Francia, para que Francia e Italia los consideraran para su incorporación a sus armadas, pero ninguna de las dos los quería. Los buques no deseados debían ser desguazados por Gran Bretaña, y el T193 fue vendido el 22 de octubre de 1921 y desguazado en Chatham en 1922. [ 2 ] [ 33 ] [ 35 ]

Notas

  1. "SMS" significa " Seiner Majestät Schiff " ( trad. El barco de Su Majestad)
  2. La "G" en G193 denotaba al constructor naval que la construyó. [ 1 ]
  3. Tanto en All The World's Fighting Ships de Conway [ 2 ] como en Fighting Ships de Jane [ 7 ] se afirma que se instalaron cañones L/30.
  4. 14 de agosto según Fock [ 20 ]

Citas

  1. Gardiner y Gray 1985 , pág. 164
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Gardiner & Gray 1985 , pág. 167 
  3. Gardiner y Gray 1985 , págs. 164, 167 
  4. Gröner, Jung y Maass 1983 , pág. 46 
  5. Gröner, Jung y Maass 1983 , pág. 47 
  6. Fock 1981 , pág. 153 
  7. 1 2 Moore 1990 , pág. 118
  8. ^ Gröner, Jung y Maass 1983 , págs.46 , 49 . 
  9. ^ Rangelist der Kaiserlich Deutschen Marine für Das Jahr 1912 (en alemán). Berlín: Ernst Siegfried Mittler und Sohn. 1912. pág.  56 vía Heinrich Hein Universität Düsseldorf.
  10. Rangelist der Kaiserlich Deutschen Marine für Das Jahr 1913 (en alemán). Berlín: Ernst Siegfried Mittler und Sohn. 1913. pág. 58 vía Heinrich Hein Universität Düsseldorf. 
  11. Rangelist der Kaiserlich Deutschen Marine für Das Jahr 1914 (en alemán). Berlín: Ernst Siegfried Mittler und Sohn. 1914. pág. 60 vía Heinrich Hein Universität Düsseldorf. 
  12. Groos 1920 , Tabelle 1: Kriegsgliederung der deuschen Seestreitkräfte Anfang Agosto de 1914
  13. Massie 2007 , págs. 97–101 
  14. Monografía del Estado Mayor Naval n.º 11, 1921 , págs. 122-123 
  15. Groos 1920 , pág. 165 
  16. Massie 2007 , págs. 104–113 
  17. Monografía del Estado Mayor Naval n.º 11, 1921 , págs. 123-125 
  18. Fock 1989 , pág. 350 
  19. Groos 1923 , págs. 91–92 
  20. Fock 1989 , págs. 353, 401
  21. Halpern 1994 , págs. 196–198 
  22. Rollmann 1929 , pág. 258 
  23. Fock 1989 , pág. 354 
  24. Monografía del Estado Mayor Naval n.º 31, 1926 , págs. 166-167, 172-174 
  25. Halpern 1994 , págs. 311–312 
  26. Monografía del Estado Mayor Naval n.º 32, 1927 , pág. 46 
  27. Campbell 1998 , págs. 25–26 
  28. Monografía del Estado Mayor Naval n.º 33, 1927 , págs. 94-95, 260 
  29. Fock 1989 , pág. 359 
  30. Chesneau y Kolesnik 1979 , pág. 263 
  31. Gardiner y Gray 1985 , pág. 172 
  32. Fock 1989 , pág. 348 
  33. ^ Gröner , Jung y Maass 1983 , pág. 49 
  34. Dodson 2019 , pág. 130 
  35. Dodson 2019 , págs. 130, 133–136, 144 

Referencias

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