Sakura (tren)

El Sakura (さくら; Flor de Cerezo ) es un servicio de tren bala de alta velocidad que opera entre Shin-Osaka y Kagoshima-Chūō en Japón desde el 12 de marzo de 2011. ^{[ 1 ]}

Anteriormente, se trataba de un servicio de tren nocturno expreso limitado operado por JR Kyushu , que conectaba Tokio con Nagasaki y Sasebo en Kyushu , Japón. Este servicio se suspendió en 2005 debido a una revisión de los horarios.

Patrón de servicio

Los trenes Sakura paran en Shin-Osaka , Shin-Kobe , Himeji *, Okayama , Fukuyama , Hiroshima , Tokuyama *, Shin-Yamaguchi *, Shin-Shimonoseki *, Kokura , Hakata , Shin-Tosu , Kurume , Chikugo-Funagoya *, Shin-Omuta *, Shin-Tamana *, Kumamoto , Shin-Yatsushiro *, Shin-Minamata *, Izumi *, Sendai y estación Kagoshima-Chuo .

(*) No es atendido por todos los trenes

formaciones

Serie N700 (8 vagones)

Los servicios se forman como se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo Kagoshima-Chuo. Todos los vagones son para no fumadores desde la prohibición de fumar en marzo de 2024. ^{[ 2 ]} Curiosamente, los asientos reservados de clase ordinaria son más anchos que los asientos sin reserva.

En 2021, se retiraron las cabinas telefónicas de los vagones 3 y 8.

En 2024, se suprimieron los compartimentos para fumadores debido a la prohibición de fumar.

Interior de coche verde serie N700-7000
Interior de vagón reservado de clase estándar de la serie N700-7000
Interior de vagón estándar sin reserva de la serie N700-7000

Serie 800 (6 coches)

Está prohibido fumar en todos los coches.

Historia

Servicio exprés limitado

El Sakura se introdujo por primera vez el 1 de abril de 1951 como un servicio expreso limitado diurno entre Tokio y Osaka. Este servicio se suspendió en octubre de 1958. ^{[ 3 ]}

El servicio de coches cama Sakura comenzó el 20 de julio de 1959 con coches cama de la serie 20. A partir de marzo de 1972, el tren se modernizó con coches cama de la serie 14. ^{[ 3 ]}

Desde el 4 de diciembre de 1999, el Sakura operó junto con el servicio Hayabusa entre Tokio y Tosu . ^{[ 4 ]} Los últimos servicios se realizaron la noche del 28 de febrero de 2005.

Servicio Shinkansen

A partir del 12 de marzo de 2011, el nombre Sakura fue recuperado una vez más para los nuevos servicios de shinkansen que operan entre Shin-Osaka y Kagoshima-Chūō utilizando nuevos trenes de 8 vagones de las series JR West N700-7000 y JR Kyushu N700-8000 . ^{[ 1 ]}

Los trenes Sakura operan una vez por hora entre Shin-Osaka y Kagoshima-Chūō durante todo el día. Un servicio matutino sale de Kumamoto hacia Shin-Osaka. También hay servicios Sakura adicionales entre Hakata y Kagoshima-Chūō durante el día. Algunos recorridos Sakura dentro del Kyushu Shinkansen son operados por trenes de la serie 800 de 6 vagones . ^{[ 5 ]}

Al igual que el servicio Hikari existente que opera en las líneas Shinkansen Tokaido y Sanyo, el Sakura es el servicio más rápido en las líneas Shinkansen Sanyo y Kyushu que se puede utilizar con el Japan Rail Pass.

En un anuncio realizado por JR Central, JR West y JR Kyushu el 17 de octubre de 2023, las compañías declararon que todas las salas para fumadores a bordo de los trenes Shinkansen Tokaido, San'yo y Kyushu se descontinuarían para el segundo trimestre de 2024, ^{[ 6 ]} lo cual entró en vigor el 16 de marzo de 2024. ^{[ 2 ]}

Material rodante

In the 1990s, the train was formed of up to fourteen 14 series sleeping cars, including two cafeteria cars. The train was hauled by a JR West Class EF66 electric locomotive between Tokyo and Shimonoseki, a JR Kyushu Class EF81 electric locomotive between Shimonoseki and Moji (through the undersea Kanmon Tunnel), and by JR Kyushu Class ED76 electric locomotives from Moji to Nagasaki and Sasebo.^[3]

References

1 2JR Kyushu: "新幹線の列車名決定!!"Archived 19 September 2009 at the Wayback Machine Retrieved on 26 February 2009. (in Japanese)
12"Smokers bitter as cigarettes banned on all Shinkansen lines | The Asahi Shimbun: Breaking News, Japan News and Analysis". The Asahi Shimbun. Retrieved 17 May 2024.
1 2 3列車名鑑1995[Train Name Directory 1995]. Japan: Railway Journal. August 1995.
↑こだわりの新幹線＆特急列車ガイド[In-depth Shinkansen & Limited Express Guide]. Japan: Ikaros Publishing. August 2000. ISBN 4-87149-284-2.
↑平成23年春ダイヤ改正[Spring 2011 timetable revision] (Press release) (in Japanese). JR Kyushu. 17 December 2010. Archived from the original on 20 December 2010. Retrieved 19 December 2010.
↑Kinoshita, Kenji (17 October 2023). "東海道・山陽・九州新幹線の車内喫煙ルーム、2024年春にすべて廃止"[All smoking rooms on Tokaido, Sanyo, and Kyushu Shinkansen trains will be discontinued in spring 2024.]. MyNavi Corporation. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 19 October 2023.

External links

JR Kyushu website

[JRKyushu20090226-1] 1 2JR Kyushu: "新幹線の列車名決定!!"Archived 19 September 2009 at the Wayback Machine Retrieved on 26 February 2009. (in Japanese)

[:1-2] 12"Smokers bitter as cigarettes banned on all Shinkansen lines | The Asahi Shimbun: Breaking News, Japan News and Analysis". The Asahi Shimbun. Retrieved 17 May 2024.

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[5] 平成23年春ダイヤ改正[Spring 2011 timetable revision] (Press release) (in Japanese). JR Kyushu. 17 December 2010. Archived from the original on 20 December 2010. Retrieved 19 December 2010.

[:0-6] Kinoshita, Kenji (17 October 2023). "東海道・山陽・九州新幹線の車内喫煙ルーム、2024年春にすべて廃止"[All smoking rooms on Tokaido, Sanyo, and Kyushu Shinkansen trains will be discontinued in spring 2024.]. MyNavi Corporation. Archived from the original on 18 October 2023. Retrieved 19 October 2023.

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