Vigilancia marina

El 6 de noviembre de 2017, la tripulación de un barco de Sea-Watch rescató a 58 personas en una operación obstaculizada por la Armada libia . Otras veinte personas se ahogaron. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]} Las imágenes de vídeo que implicaban a la Guardia Costera libia se utilizaron posteriormente en una acción legal contra Italia ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos . ^{[ 20 ]}

El buque Sea-Watch reanudó sus operaciones en noviembre de 2018 ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} después de haber sido retenido en Malta entre julio y octubre. ^{[ 24 ]}

El 22 de diciembre de 2018, otro de los barcos de la organización, el Sea-Watch 3 , rescató a unas 32 personas, ^{[ 25 ]} pero no pudo atracar en Malta, Italia o España. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

El 3 de enero de 2019, Francia, Alemania y los Países Bajos ofrecieron acoger a algunos de los 49 migrantes bloqueados frente a Malta en los buques Sea-Watch y Sea-Eye "como un esfuerzo de asignación colectiva". ^{[ 27 ] [ 24 ]} Según Mina Andreeva , portavoz de la Comisión Europea , se necesita más solidaridad junto con "soluciones previsibles y sostenibles para el desembarco y la reubicación en el Mediterráneo"; citó al comisario encargado de Migración, Dimitris Avramopoulos . ^{[ 28 ]}

Dos semanas después del rescate, los 49 migrantes seguían bloqueados frente a Malta en el Sea-Watch 3 y el Sea-Eye , ^{[ 29 ]} a pesar de un llamamiento del Papa Francisco . ^{[ 30 ]} El 9 de enero, finalmente se les permitió desembarcar en Malta ^{[ 31 ]} después de que se llegara a un acuerdo para reubicarlos en otros ocho países europeos. ^{[ 32 ] [ 33 ]} El 19 de enero, el Sea-Watch 3 rescató a otros 47 migrantes. El gobierno italiano le prohibió entrar al puerto e inició acciones legales contra los Países Bajos; ^{[ 34 ]} la organización remitió el caso al Tribunal Europeo de Derechos Humanos . ^{[ 35 ]} El 29 de enero, Italia, Alemania, Francia, Malta, Portugal, Rumania y Luxemburgo acordaron reubicar a los 47 migrantes. ^{[ 36 ]} El viceprimer ministro de Italia, Matteo Salvini, exigió que el Sea-Watch 3 fuera detenido. ^{[ 36 ]} Cuando el barco estaba atracado en la ciudad italiana de Catania para desembarcar a los migrantes, fue bloqueado por el ejército italiano con el argumento de "varias inconformidades"; la organización calificó la obstrucción como presión política. ^{[ 37 ]}

El 19 de mayo de 2019, la policía italiana incautó el Sea-Watch 3 en la isla de Lampedusa , permitiendo el desembarco de los 47 migrantes que había recogido recientemente el 15 de mayo de 2019. ^{[ 38 ] [ 39 ]} Los informes de las operaciones enfurecieron a Matteo Salvini, quien se opuso al desembarco de los migrantes. ^{[ 39 ] [ 40 ]} En junio de 2019, el barco fue detenido nuevamente; 53 migrantes habían sido rescatados de la costa de Libia el 12 de junio. ^{[ 41 ]} Italia permitió el desembarco solo de 11 personas especialmente vulnerables; el 25 de junio de 2019, el capitán del Sea-Watch 3 amenazó con desembarcar en Lampedusa a pesar de la prohibición, ^{[ 42 ]} entrando finalmente en aguas territoriales italianas. Según la organización, fue "no como un acto de provocación, sino por necesidad y responsabilidad". ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} Una columna en el periódico francés Le Monde afirmó que la capitana Carola Rackete solo estaba "recordándonos a todos la existencia de convenciones internacionales como la que establece que el rescate en el mar es un deber para todos". ^{[ 46 ]} En un editorial del mismo periódico, 700 celebridades apoyaron a los migrantes y se opusieron a Salvini. ^{[ 47 ]} Una encuesta del diario italiano Il Giornale mostró que el 61% de los italianos se oponían al desembarco del Sea-Watch 3 en Lampedusa . ^{[ 48 ]} Durante la noche del 28 al 29 de junio, el barco fue incautado y Carola Rackete fue arrestada por ayudar a la inmigración ilegal. ^{[ 49 ]} Posteriormente, el Sea-Watch 3 colisionó con la patrullera Clase 800 de 50 nudos ^{[ 50 ]} "808" de la agencia de seguridad italiana Guardia di Finanza , que había intentado impedir que el buque más grande atracara. El barco fue empujado contra el muelle y sufrió daños leves. ^{[ 51 ]} Dado que la Guardia di Finanza era considerada legalmente combatiente mientras protegía las vías navegables, los medios italianos informaron que Rackete también podría ser acusado de ataque a un buque de guerra, un delito castigado con 3 a 10 años de prisión. ^{[ 52 ]} Dos días después, un juez italiano decidió que no era necesario un mayor encarcelamiento y Rackete fue puesto en libertad. A partir de julio de 2019, la investigación criminal continúa. ^{[ 53 ]}

De septiembre a diciembre, el Sea-Watch 3 estuvo retenido en Licata . ^{[ 54 ]}

Se presentó el Sea-Watch 4 .

A pesar de las complicaciones surgidas durante la pandemia de COVID-19 y de nuevas detenciones, los rescates continuaron.

Entre los distintos periodos de detención, continuaron los rescates; en agosto, el Sea-Watch 4 fue adquirido por SOS Humanity .

El Sea-Watch 3 fue desguazado; el Sea-Watch 5 comenzó a prestar servicios de rescate.

Los rescates continuaron utilizando el Sea-Watch 5 .

A finales de agosto de 2025, activistas de la ONG Alarmphone recibieron una llamada de emergencia de un barco que había zarpado de Libia con 41 migrantes el 27 de agosto y se encontraba en peligro. Alarmphone organizó un rescate y el buque de apoyo de plataforma Maridive 208 recibió instrucciones de las autoridades tunecinas para recoger a los migrantes. Los activistas no querían que fueran llevados a Túnez, que no consideran un "puerto seguro". Los propios migrantes se negaron a ser rescatados por un buque de la armada tunecina que había sido enviado y permanecieron en el Maridive 208. [ ^{55 ] Aeronaves} de Sea-Watch comenzaron a monitorear el barco. ^{[ 56 ]} Con escasez de suministros, el Maridive 208 entró en aguas territoriales de Malta, pero ni Italia ni Malta quisieron acoger a las personas. El buque Aurora de Sea-Watch finalmente evacuó a los migrantes del Maridive 208 el 2 de septiembre, pero las peticiones de los activistas para obtener un puerto fueron nuevamente ignoradas por las autoridades de Malta e Italia. ^{[ 57 ]} Los activistas finalmente llegaron a Lampedusa el 4 de septiembre de 2025 y desembarcaron a los 41 migrantes, la mayoría de los cuales afirmaban ser de Sudán. ^{[ 55 ]}

Después de varias operaciones a principios de año, a finales de marzo y principios de abril de 2026, ambos buques activos de Sea-Watch en el Mediterráneo, Sea Watch 5 y Aurora , fueron incautados por las autoridades italianas por desobedecer órdenes, lo que generalmente significaba no coordinarse con las autoridades libias o no aceptar los puertos asignados para el desembarco por las autoridades italianas. ^{[ 58 ] [ 59 ]} En junio de 2026, los activistas consiguieron una segunda embarcación pequeña, la Aurora SAR 2 , para operar en el Mediterráneo como parte de su estrategia de "embarcaciones pequeñas", lo que facilitaba señalar la escasez de suministros a bordo cuando contactaban con las autoridades italianas, para así forzar su camino hacia un puerto más cercano. ^{[ 60 ]} La embarcación recogió a 40 migrantes el 4 de junio y los entregó en Lampedusa. ^{[ 61 ]}