Establecimientos marítimos

La colonización marítima es la creación de viviendas permanentes en aguas internacionales , llamadas seasteads , que son independientes de los gobiernos establecidos. Nadie ha creado aún una estructura en alta mar que haya sido reconocida como un estado soberano . Las estructuras propuestas han incluido cruceros modificados , plataformas petrolíferas reacondicionadas e islas flotantes construidas a medida . ^[1]

Algunos defensores de los asentamientos marinos afirman que pueden "ofrecer los medios para una rápida innovación en la gobernanza voluntaria y revertir el daño ambiental a nuestros océanos... y fomentar el espíritu emprendedor". ^[2] Algunos críticos temen que los asentamientos marinos puedan funcionar más como un refugio para que los ricos eviten impuestos u otras obligaciones. ^[3]

Si bien la creación de asentamientos marítimos puede garantizar cierta libertad frente a normas no deseadas, la alta mar está regulada internacionalmente a través de cuerpos de derecho marítimo y derecho del mar . ^[4]

El término seasteading es una mezcla de "sea" y "homesteading" , y se remonta a la década de 1960. ^[5]

La vida nómada en los océanos ha sido practicada durante milenios por los llamados pueblos nómadas del mar , particularmente alrededor del sudeste asiático . ^[7]

Venecia , aunque construida sobre pilotes , al igual que otros asentamientos similares al norte , este o sur , ha sido identificada como un ejemplo temprano de colonización marítima, no solo como un asentamiento marítimo de larga data, sino también como el centro del estado histórico independiente de la República de Venecia . ^[8]

Los barcos dormitorio y las plataformas petrolíferas , que permanecen relativamente estables cuando están en el mar, han sido reivindicados como micronaciones tras ser abandonados. ^{[ cita requerida ]}

Numerosos arquitectos y empresas han creado diseños de ciudades flotantes, entre ellos Vincent Callebaut , ^{[9] [10]} Paolo Soleri ^[11] y empresas como Shimizu , Ocean Builders ^[12] y E. Kevin Schopfer. ^[13]

Marshall Savage habló sobre la construcción de islas artificiales atadas en su libro de 1992 The Millennial Project: Colonizing the Galaxy in Eight Easy Steps , con varias láminas en color que ilustran sus ideas.

Un ensayo de 1998 de Wayne Gramlich atrajo la atención de Patri Friedman . ^[14] Los dos comenzaron a trabajar juntos y publicaron su primer libro colaborativo en línea en 2001. ^[15] Su libro exploró muchos aspectos de la colonización marítima, desde la eliminación de desechos hasta las banderas de conveniencia . Esta colaboración condujo a la creación de la organización sin fines de lucro The Seasteading Institute (TSI) en 2008.

Como paso intermedio, el Seasteading Institute ha promovido la cooperación con una nación existente en el marco de un prototipo de islas flotantes con semiautonomía legal dentro de las aguas territoriales protegidas de la nación. El 13 de enero de 2017, el Seasteading Institute firmó un memorando de entendimiento (MOU) con la Polinesia Francesa para crear la primera "zona marítima" semiautónoma para un prototipo, ^{[16] [17]} pero más tarde ese año los cambios políticos impulsados ​​por la elección presidencial de la Polinesia Francesa llevaron al aplazamiento indefinido del proyecto. ^[18] La Polinesia Francesa se retiró formalmente del proyecto y cortó permanentemente los lazos con Seasteading el 14 de marzo de 2018. ^[19]

El primer proyecto unifamiliar fue lanzado cerca de Phuket, Tailandia, por Ocean Builders en marzo de 2019. ^{[20] [21]} Dos meses después, la Armada tailandesa afirmó que el proyecto era una amenaza para la soberanía tailandesa. ^[22] En 2019, Ocean Builders dijo que volvería a construir en Panamá, con el apoyo de funcionarios del gobierno. ^[23] A partir de 2022, el estado del proyecto es incierto.

En abril de 2019, el concepto de ciudades flotantes como forma de hacer frente al aumento del nivel de los océanos se incluyó en una presentación del programa de las Naciones Unidas ONU-Hábitat. Tal como se presentó, se limitarían a aguas protegidas. ^[24]

Organización sin fines de lucro que ha celebrado varias conferencias sobre asentamientos marinos y ha iniciado el Proyecto de Ciudad Flotante, cuyo objetivo es ubicar una ciudad flotante dentro de las aguas territoriales de una nación existente. Los intentos de llegar a un acuerdo con la Polinesia Francesa finalizaron en 2018. ^[25]

Una propuesta para construir una "isla flotante" con un hotel de lujo en Jounieh, al norte de la capital libanesa, Beirut , quedó estancada en 2015 debido a las preocupaciones de los funcionarios locales sobre cuestiones ambientales y regulatorias. ^{[26] [27]}

Blueseed era una empresa que tenía como objetivo poner a flote un barco cerca de Silicon Valley para servir como una comunidad de startups sin visa y una incubadora empresarial . Los fundadores de Blueseed, Max Marty y Dario Mutabdzija, se conocieron cuando ambos eran empleados de The Seasteading Institute. El proyecto planeaba ofrecer espacio para vivir y para oficinas, conectividad a Internet de alta velocidad y un servicio regular de ferry al continente ^{[28] [29]} pero a partir de 2014 el proyecto estaba "en suspenso", ^[30] y más tarde se describió como "fallido" debido a la falta de inversores y posibles problemas con el Proyecto de Ley de Visas para Startups ante el Congreso de los EE. UU., que haría que el concepto quedara obsoleto.

Un proyecto que llegó hasta la compra de un barco fue el MS Satoshi , adquirido (como Pacific Dawn ) en 2020 por Ocean Builders Central, para convertirlo en una residencia flotante en el Golfo de Panamá ; sin embargo, tras no conseguir un seguro para la operación propuesta, el barco fue revendido en 2021 para operaciones de crucero. ^[4]

Los predecesores históricos y las inspiraciones para las colonias marítimas incluyen:

• Plataformas petroleras
• El Principado de Sealand , una micronación formada sobre un fuerte marítimo fuera de servicio cerca de Suffolk , Inglaterra ^[31]
• Venecia ^[32]
• Tenochtitlan , capital del Imperio Azteca . Fundada originalmente en una isla del lago Texcoco , luego se construyeron islas artificiales conectadas a su alrededor. La actual Ciudad de México cubre ahora toda la cuenca del lago.
• Islas flotantes más pequeñas en aguas protegidas, como la Isla Espiral de Richart Sowa
• Comunidades flotantes, como el pueblo Uru en el lago Titicaca , el pueblo Tanka en Aberdeen, Hong Kong , y los Makoko en Lagos, Nigeria.
• La organización sin fines de lucro Women on Waves , que opera barcos hospitales que permiten el acceso a abortos a mujeres en países donde los abortos están sujetos a leyes estrictas.
• La República de Isla Rosa , una micronación de corta duración en una plataforma artificial en el mar Adriático, a 11 kilómetros (6,8 millas) de la costa de la provincia de Rímini, Italia.
• Estaciones de radio piratas ancladas en aguas internacionales, que transmiten a oyentes en tierra.

Los cruceros son una tecnología comprobada y resuelven la mayoría de los desafíos de vivir en el mar durante períodos prolongados. Sin embargo, suelen estar optimizados para viajes y estadías breves, no para la residencia permanente en un solo lugar.

Se han hecho muchas propuestas para modernizar los cruceros con el fin de que sean más seguros, pero ninguna ha tenido éxito. Algunos ejemplos son:

• MS Satoshi ^[33]
• Crucero Blue Seed reacondicionado. ^[34]
• Barco de la libertad ^[35]

Diseños de plataformas basados ​​en boyas de mástil , similares a las plataformas petroleras. ^[36] En este diseño, las plataformas descansan sobre mástiles en forma de mancuernas flotantes, con la zona de estar a gran altura sobre el nivel del mar. Construir sobre mástiles de esta manera reduce la influencia de la acción de las olas en la estructura. ^[37]

Las propuestas incluyen:

• Estacionamiento del club TSI ^[38]
• Plataforma petrolífera modernizada Evolo ^[39]
• SeaPod ^[40]

Existen numerosos diseños de estructuras flotantes basados ​​en módulos entrelazados hechos de hormigón armado . ^[41] El hormigón armado se utiliza para muelles flotantes, plataformas petrolíferas, presas y otras estructuras marinas.

Las propuestas incluyen:

• El Proyecto Ciudad Flotante / Blue Frontiers. ^[42]
• Rascacielos Evolo. ^[43]
• Concepto de ciudad flotante de AT Design Office. ^[44]
• Refugio de la libertad ^[45]

Una estructura única y monolítica que no está destinada a ampliarse ni conectarse a otros módulos.

Las propuestas incluyen:

• Rascacielos Evolo ^[46]
• SeaOrbiter ^[47], buque de investigación oceánica propuesto.

La colonización marítima se ha identificado como "tecnocolonialismo", una continuación del  colonialismo de asentamiento  en el mar. ^{[48] [49]} Otros sostienen que construir un nuevo gobierno es mucho más difícil de lo que creen sus defensores. ^[50] Además, las colonizaciones marítimas correrían el riesgo de sufrir interferencia política por parte de los estados nacionales. ^[51]

A nivel logístico, sin acceso a la cultura, los viajes, los restaurantes, las tiendas y otros servicios, las ciudades costeras podrían ser demasiado remotas e incómodas para ser atractivas para posibles residentes a largo plazo. ^[51] Construir ciudades costeras que resistan los rigores del océano abierto puede resultar antieconómico. ^{[50] [51]}

Las estructuras de las colonias marinas pueden arruinar las vistas al océano, su industria o agricultura pueden agotar sus entornos y sus desechos pueden contaminar las aguas circundantes. Algunos críticos creen que las colonias marinas explotarán tanto a los residentes como a la población cercana. ^[50] Otros temen que las colonias marinas permitan principalmente a los individuos ricos evadir impuestos, ^[3] o dañar a la sociedad en general al ignorar otras regulaciones financieras, ambientales y laborales. ^{[3] [50]}

La colonización marítima se ha imaginado muchas veces en novelas, entre ellas: el libro de ciencia ficción de Julio Verne de 1895 Propeller Island ( L'Île à hélice ) sobre una isla artificial diseñada para viajar por las aguas del Océano Pacífico; Freezone, una plataforma de diecisiete millas cuadradas similar a Las Vegas ubicada a 100 millas al norte de Marruecos en la Trilogía Eclipse , y la novela de 2003 The Scar , que presentaba una ciudad flotante llamada Armada .

Ha sido un concepto central en algunas películas, en particular Waterworld (1995), y en series de televisión como Stargate Atlantis , que tenía una ciudad flotante completa. Una secuencia de dos episodios del programa Silicon Valley presentó una ciudad flotante ubicada en la Línea Internacional de Cambio de Fecha . ^[52]

Es un escenario común en los videojuegos, formando la premisa de las series Bioshock , Brink y Call of Duty: Black Ops II ; y en el anime, como Gargantia en el Planeta Verdurous , que se desarrolla principalmente en una ciudad itinerante formada por una flota interconectada de barcos oceánicos.

Una visión satírica de la colonización marina en el contexto de la extinción humana se representa en el episodio "Three Robots: Exit Strategies" de Love, Death & Robots . ^[53] En el episodio "Cold Fusion" de Archer , un villano intenta derretir los casquetes polares para promover su empresa de desarrollo de ciudades flotantes.

• Gramlich, Wayne (1998). "Seasteading – La colonización en alta mar".
• Neumeyer, Kenneth (1981). Navegando por la granja . Ten Speed ​​Press. ISBN 0-89815-051-5.